一种路桥建筑工程用稳定性架构好的桥墩模板的制作方法

1.本实用新型涉及桥墩模板技术领域，具体为一种路桥建筑工程用稳定性架构好的桥墩模板。


背景技术：

2.桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两侧，桥墩则在两桥台之间，桥墩的作用是支承桥跨结构，而桥台支撑起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场，为保护析台和路堤填士，析台两侧常做一些防护和导流工程，在桥墩建造过程中，需要用到桥墩模板，现有的桥墩模板在使用时稳定性不高，长时间使用会出现偏移情况，导致桥墩建造产生偏差。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种路桥建筑工程用稳定性架构好的桥墩模板，具备稳定性好的优点，解决了现有桥墩模板在使用时稳定性不高，长时间使用会出现偏移情况，导致桥墩建造产生偏差的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥建筑工程用稳定性架构好的桥墩模板，包括桥墩模板本体，所述桥墩模板本体下方的两侧均设置有支撑柱，所述支撑柱的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板顶部的正面和背面均固定安装有侧板，所述侧板相对靠近的一侧固定安装有梯形支撑块，所述梯形支撑块的顶部和桥墩模板本体的底部固定连接，所述侧板位于桥墩模板本体的正面和背面，所述侧板顶部的两侧均固定安装有固定板，所述固定板通过固定螺栓和桥墩模板本体固定连接，所述桥墩模板本体的底部设置有弧形限位板，所述弧形限位板位于支撑柱之间，所述支撑柱相对靠近的一侧固定安装有凸块，所述凸块的顶部设置有连接杆，所述连接杆的顶部和弧形限位板的底部固定连接。
5.优选的，所述桥墩模板本体的表面设置有加强筋，所述加强筋的材质为低合金钢。
6.优选的，所述支撑柱的正面和背面固定安装有加强杆，所述加强杆的顶部和支撑板的底部固定连接。
7.优选的，所述支撑板的顶部设置有定位杆，所述定位杆的顶部位于桥墩模板本体的底部。
8.优选的，所述凸块的顶部开设有凹槽，所述连接杆的底部位于凹槽的内部。
9.优选的，所述弧形限位板的顶部设置有防滑垫，所述防滑垫和桥墩模板本体的底部接触。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置支撑柱用于对支撑板进行安装和固定，提高支撑板的稳定性，防止支撑板出现偏移，在梯形支撑块的作用下对桥墩模板本体进行支撑，进而可以提高桥墩模板本体在施工时的稳定性，侧板可以对桥墩模板本体进行限位，防止桥墩模板本体
在使用时出现前后位移，再通过固定板和固定螺栓的配合下，对桥墩模板本体进行完全固定，进而有效的提高桥墩模板本体在施工过程中的稳定性，同时解决了现有桥墩模板在使用时稳定性不高，长时间使用会出现偏移情况，导致桥墩建造产生偏差的问题。
12.2、本实用新型通过设置加强筋用于加强桥墩模板本体自身的稳定性，提高桥墩模板本体的使用强度，通过设置加强杆用于对支撑板进行加固，提高支撑板的稳定性，防止支撑板出现倾斜，通过设置凹槽用于对连接杆进行固定和限位，防止连接杆的出现偏移，进而提高了连接杆的稳定性，通过设置防滑垫用于增加桥墩模板本体和弧形限位板之间的摩擦力，防止桥墩模板本体在弧形限位板的顶部出现位移，导致桥墩模板本体的不稳定。
附图说明
13.图1为本实用新型结构正视图；
14.图2为本实用新型侧视结构示意图；
15.图3为本实用新型凸块截面结构示意图；
16.图4为本实用新型弧形限位板侧视结构示意图。
17.图中：1、桥墩模板本体；2、加强筋；3、弧形限位板；4、支撑柱；5、支撑板；6、侧板；7、固定板；8、连接杆；9、凸块；10、加强杆；11、梯形支撑块；12、定位杆；13、凹槽；14、防滑垫。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本技术文件的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。在本技术文件的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
20.请参阅图1-4，一种路桥建筑工程用稳定性架构好的桥墩模板，包括桥墩模板本体1，桥墩模板本体1下方的两侧均设置有支撑柱4，支撑柱4的顶部固定安装有支撑板5，支撑板5顶部的正面和背面均固定安装有侧板6，侧板6相对靠近的一侧固定安装有梯形支撑块11，梯形支撑块11的顶部和桥墩模板本体1的底部固定连接，侧板6位于桥墩模板本体1的正面和背面，侧板6顶部的两侧均固定安装有固定板7，固定板7通过固定螺栓和桥墩模板本体1固定连接，桥墩模板本体1的底部设置有弧形限位板3，弧形限位板3位于支撑柱4之间，支撑柱4相对靠近的一侧固定安装有凸块9，凸块9的顶部设置有连接杆8，连接杆8的顶部和弧形限位板3的底部固定连接，通过设置支撑柱4用于对支撑板5进行安装和固定，提高支撑板5的稳定性，防止支撑板5出现偏移，在梯形支撑块11的作用下对桥墩模板本体1进行支撑，
进而可以提高桥墩模板本体1在施工时的稳定性，侧板6可以对桥墩模板本体1进行限位，防止桥墩模板本体1在使用时出现前后位移，再通过固定板7和固定螺栓的配合下，对桥墩模板本体1进行完全固定，进而有效的提高桥墩模板本体1在施工过程中的稳定性，桥墩模板本体1的表面设置有加强筋2，加强筋2的材质为低合金钢，通过设置加强筋2用于加强桥墩模板本体1自身的稳定性，提高桥墩模板本体1的使用强度，支撑柱4的正面和背面固定安装有加强杆10，加强杆10的顶部和支撑板5的底部固定连接，通过设置加强杆10用于对支撑板5进行加固，提高支撑板5的稳定性，防止支撑板5出现倾斜，支撑板5的顶部设置有定位杆12，定位杆12的顶部位于桥墩模板本体1的底部，凸块9的顶部开设有凹槽13，连接杆8的底部位于凹槽13的内部，通过设置凹槽13用于对连接杆8进行固定和限位，防止连接杆8的出现偏移，进而提高了连接杆8的稳定性，弧形限位板3的顶部设置有防滑垫14，防滑垫14和桥墩模板本体1的底部接触，通过设置防滑垫14用于增加桥墩模板本体1和弧形限位板3之间的摩擦力，防止桥墩模板本体1在弧形限位板3的顶部出现位移，导致桥墩模板本体1的不稳定。
21.使用时，通过支撑柱4对支撑板5进行安装和固定，提高支撑板5的稳定性，防止支撑板5出现偏移，在梯形支撑块11的作用下对桥墩模板本体1进行支撑，进而可以提高桥墩模板本体1在施工时的稳定性，侧板6可以对桥墩模板本体1进行限位，防止桥墩模板本体1在使用时出现前后位移，再通过固定板7和固定螺栓的配合下，对桥墩模板本体1进行完全固定，进而有效的提高桥墩模板本体1在施工过程中的稳定性。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。