一种基于市政道路维护用裂缝修补装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路维护技术领域，尤其涉及一种基于市政道路维护用裂缝修补装置。


背景技术：

2.道路维护管理包括对道路进行不间断的巡回检查并按规定向上级报告道路状况，对道路进行经常性养护，改善其技术状况以及组织道路警备调整勤务等，其中较为重要的就是对遭受破坏路段的修复，排除阻碍交通的各种障碍物。
3.目前，现有的对于道路的修复处理，大多数都还是采用人工手动操作进行道路修复液的搅拌以及喷涂，相当耗时耗力，并且在对道路上的裂痕修补之前，还需要工作人员对路面进行手动清理，较为麻烦，因此，亟需设计一种基于市政道路维护用裂缝修补装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于市政道路维护用裂缝修补装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种基于市政道路维护用裂缝修补装置，包括搅拌箱、风箱、喷气管和出料管，所述风箱的一端外壁固定连接于搅拌箱的一端外壁底部，且风箱的另一端以及顶部外壁均开有进风口，进风口的四周内壁均固定连接有进气挡网，风箱的内部设置有吹尘机构，所述搅拌箱的顶部外壁中间位置固定连接有旋转电机，且旋转电机的输出轴一端固定连接有主轴，主轴的底部外壁通过轴承转动连接于搅拌箱的底部内壁中间位置，主轴的圆周外壁固定连接有主绞龙，所述主轴的顶部和底部圆周外壁均分别固定连接有等距离分布的多个顶板和底板，且顶板和底板的底部和顶部外壁之间均设置有搅拌机构，搅拌箱的顶部和底部外壁分别设置有进料机构和出料机构。
7.优选的，所述搅拌机构包括第一旋转杆，且第一旋转杆的顶部和底部外壁均分别通过轴承转动连接于顶板和底板的底部和顶部一端之间，第一旋转杆的圆周外壁固定连接有第一绞龙，第一绞龙的另一端外壁均设置为开叉结构。
8.优选的，所述顶板和底板的底部和顶部外壁中间位置之间均通过轴承转动连接有第二旋转杆，且第二旋转杆的圆周外壁均固定连接于等距离分布的多个搅拌架，搅拌架均为呈三角形分布的圆杆结构，搅拌架的顶部和底部外壁之间均固定连接有插接板。
9.优选的，所述吹尘机构包括连接隔板，且连接隔板固定连接于风箱的四周内壁，连接隔板的顶部外壁中间位置固定连接有风泵，风箱的底部一端外壁固定连接有等距离分布的多个喷气管，喷气管为倾斜状。连接隔板的顶部外壁固定连接有滤尘网。
10.优选的，所述进料机构和出料机构包括进料管和出料管，且进料管和出料管分别固定连接于搅拌箱的顶部和底部一端外壁，出料管的内壁设置有控制阀。
11.优选的，所述底板的底部外壁固定连接有等距离分布的多个刮柱，且搅拌箱和风箱底部外壁一端均固定连接有万向轮。
12.优选的，将其中一个所述第一绞龙替换为第二绞龙，且第二绞龙与第一绞龙的叶片方向相反，第一旋转杆的圆周外壁均固定连接有不等距离分布的多个配重板。
13.本实用新型的有益效果为：
14.1.通过设置的搅拌箱，当工作人员在使用此装置时，通过将道路修补剂原料通过进料管加入到搅拌箱中，启动旋转电机，此时主轴会带动主绞龙以及顶板和底板旋转，因此第一旋转杆和第二旋转杆会围绕主轴进行旋转，当第二旋转杆旋转时，搅拌架和插接板会对搅拌箱内的修补剂原料进行混合搅拌，并且当第一旋转杆旋转时，第一绞龙会在离心力以及轴承的作用下进行自转，配合主绞龙对搅拌箱内的原料进行充分的混匀，搅拌以及混匀完成后的原料会通过控制阀以及出料管进行出料喷涂，实现了对路面裂缝的修补效果。
15.2.通过设置的风箱，当风箱内的风泵启动时，会将外界的气体吸入到风箱后从多个喷气管向地面喷出,对地面进行裂缝修补前的清尘工作，并且被吹起的灰尘会重新被风泵吸进风箱内，经过滤尘网的过滤后再次对地面进行清灰工作，实现了清灰的同时，防止灰尘飘扬的效果。
16.3.通过设置的第二绞龙和配重板，当主轴旋转时，第一绞龙和第二绞龙相反的叶片方向可以使得搅拌箱内的原料混匀的速率加快，不规则分布的配重板则会加速第一绞龙和第二绞龙的旋转。
附图说明
17.图1为实施例1提出的一种基于市政道路维护用裂缝修补装置的正面剖视结构示意图；
18.图2为实施例1提出的一种基于市政道路维护用裂缝修补装置的主绞龙结构示意图；
19.图3为实施例2提出的一种基于市政道路维护用裂缝修补装置的第二绞龙结构示意图。
20.图中：1搅拌箱、2底板、3第一绞龙、4第一旋转杆、5顶板、6进料管、7旋转电机、8滤尘网、9风泵、10连接隔板、11进气挡网、12喷气管、13风箱、14出料管、15第二旋转杆、16搅拌架、17插接板、18主绞龙、19刮柱、20配重板、21第二绞龙。
具体实施方式
21.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
22.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
23.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
24.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
25.实施例1
26.参照图1-2，一种基于市政道路维护用裂缝修补装置，包括搅拌箱1、风箱13、喷气管12和出料管14，风箱13的一端外壁通过螺栓连接于搅拌箱1的一端外壁底部，且风箱13的另一端以及顶部外壁均开有进风口，进风口的四周内壁均通过螺栓连接有进气挡网11，风箱13的内部设置有吹尘机构，搅拌箱1的顶部外壁中间位置通过螺栓连接有旋转电机7，且旋转电机7的输出轴一端通过螺栓连接有主轴，主轴的底部外壁通过轴承转动连接于搅拌箱1的底部内壁中间位置，主轴的圆周外壁通过螺栓连接有主绞龙18，主轴的顶部和底部圆周外壁均分别焊接有等距离分布的多个顶板5和底板2，且顶板5和底板2的底部和顶部外壁之间均设置有搅拌机构，搅拌箱1的顶部和底部外壁分别设置有进料机构和出料机构。
27.其中，搅拌机构包括第一旋转杆4，且第一旋转杆4的顶部和底部外壁均分别通过轴承转动连接于顶板5和底板2的底部和顶部一端之间，第一旋转杆4的圆周外壁通过螺栓连接有第一绞龙3，第一绞龙3的另一端外壁均设置为开叉结构。
28.其中，顶板5和底板2的底部和顶部外壁中间位置之间均通过轴承转动连接有第二旋转杆15，且第二旋转杆15的圆周外壁均焊接于等距离分布的多个搅拌架16，搅拌架16均为呈三角形分布的圆杆结构，搅拌架16的顶部和底部外壁之间均通过螺栓连接有插接板17。
29.其中，吹尘机构包括连接隔板10，且连接隔板10通过螺栓连接于风箱13的四周内壁，连接隔板10的顶部外壁中间位置通过螺栓连接有风泵9，风箱13的底部一端外壁焊接有等距离分布的多个喷气管12，喷气管12为倾斜状。连接隔板10的顶部外壁通过螺栓连接有滤尘网8。
30.其中，进料机构和出料机构包括进料管6和出料管14，且进料管6和出料管14分别焊接于搅拌箱1的顶部和底部一端外壁，出料管14的内壁设置有控制阀。
31.其中，底板2的底部外壁焊接有等距离分布的多个刮柱19，且搅拌箱1和风箱13底部外壁一端均通过螺栓连接有万向轮。
32.工作原理：使用时，当工作人员在使用此装置时，通过将道路修补剂原料通过进料管6加入到搅拌箱1中，启动旋转电机7，此时主轴会带动主绞龙18以及顶板5和底板2旋转，因此第一旋转杆4和第二旋转杆15会围绕主轴进行旋转，当第二旋转杆15旋转时，搅拌架16和插接板17会对搅拌箱1内的修补剂原料进行混合搅拌，并且当第一旋转杆4旋转时，第一绞龙3会在离心力以及轴承的作用下进行自转，配合主绞龙18对搅拌箱2内的原料进行充分的混匀，搅拌以及混匀完成后的原料会通过控制阀以及出料管14进行出料喷涂，实现了对路面裂缝的修补效果，当风箱13内的风泵9启动时，会将外界的气体吸入到风箱13后从多个喷气管12向地面喷出,对地面进行裂缝修补前的清尘工作，并且被吹起的灰尘会重新被风泵9吸进风箱13内，经过滤尘网8的过滤后再次对地面进行清灰工作，实现了清灰的同时，防止灰尘飘扬的效果。
33.实施例2
34.参照图3，一种基于市政道路维护用裂缝修补装置，本实施例相较于实施例1，将其中一个第一绞龙3替换为第二绞龙21，且第二绞龙21与第一绞龙3的叶片方向相反，第一旋转杆4的圆周外壁均焊接有不等距离分布的多个配重板20。
35.工作原理：使用时，当主轴旋转时，第一绞龙3和第二绞龙21相反的叶片方向可以使得搅拌箱1内的原料混匀的速率加快，不规则分布的配重板20则会加速第一绞龙3和第二绞龙21的旋转。
36.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。