一种路桥工程用具有反吊支撑功能的贝雷梁的制作方法

1.本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种路桥工程用具有反吊支撑功能的贝雷梁。


背景技术：

2.建筑工程为建设工程的一部分，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体，包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等，满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要，现有的建筑工程在工作的过程中需要使用贝雷梁进行支撑工作，在使用过程中大多需要使用反吊支撑，目前的反吊支撑结构不方便进行调节，导致在工作时不方便人们使用，为此，我们提出一种路桥工程用具有反吊支撑功能的贝雷梁。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型提供一种路桥工程用具有反吊支撑功能的贝雷梁，具备反吊支撑的优点，解决了现有的建筑工程在工作的过程中需要使用贝雷梁进行支撑工作，在使用过程中大多需要使用反吊支撑，目前的反吊支撑结构不方便进行调节，导致在工作时不方便人们使用的问题。
4.本实用新型的一种路桥工程用具有反吊支撑功能的贝雷梁，包括贝雷梁本体，所述贝雷梁本体的内腔顶部两端均固定连接有箱体，所述贝雷梁本体的顶部两端均固定连接有壳体，所述壳体的内腔顶部活动连接有活动杆，所述贝雷梁本体的顶部活动连接有活动板，所述箱体的内腔活动连接有滑杆，所述滑杆的表面活动连接有滑套，所述滑套的表面固定连接有定位板，所述定位板的表面固定连接有限位块，所述限位块的表面活动连接于活动板的内腔中，所述活动板的顶部活动连接有第二安装板，所述滑杆的底部固定连接有隔板，所述隔板的表面活动连接于箱体的内腔中。
5.本实用新型的一种路桥工程用具有反吊支撑功能的贝雷梁，其中所述活动板的内腔开设有限位槽，所述限位块的表面活动连接于限位槽的内腔中，通过限位槽的设置，可对限位块的表面进行限位，提高工作时的稳定性，避免发生脱落的现象。
6.本实用新型的一种路桥工程用具有反吊支撑功能的贝雷梁，其中所述贝雷梁本体的内腔两端均固定连接有辅助支撑板，所述活动杆的顶部固定连接有第一安装板，通过第一安装板的设置，其工作状态为主要连接构件，方便对本装置进行支撑挂吊，提高安装时的稳定性。
7.本实用新型的一种路桥工程用具有反吊支撑功能的贝雷梁，其中所述箱体的内腔两端均开设有定位槽，所述隔板的表面活动连接于定位槽的内腔中，通过定位槽的设置，可对隔板的表面进行限位，避免工作的过程中发生晃动，从而提高隔板的工作稳定性。
8.本实用新型的一种路桥工程用具有反吊支撑功能的贝雷梁，其中所述隔板的底部固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧的另一端固定连接于箱体的内腔底部，通过箱体的设
置，可对隔板的底部进行支撑限位，避免滑杆在工作的过程中脱离箱体的内腔，导致工作发生故障。
9.本实用新型的一种路桥工程用具有反吊支撑功能的贝雷梁，其中所述贝雷梁本体的内腔固定连接有稳固支撑杆，所述稳固支撑杆的形状为十字，其两端均固定连接于贝雷梁本体的内腔两侧，通过稳固支撑杆的设置，可对贝雷梁本体的内腔进行支撑，其稳固支撑杆为主要支撑构件，方便对贝雷梁本体进行稳固，提高承重能力。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过第一安装板将贝雷梁本体安装于指定工作位置后，通过贝雷梁本体由第一安装板安装完成后，通过贝雷梁本体向上推抵住滑杆接触指定工作位置后，通过滑杆抵住隔板安装于箱体的内腔中，通过活动板发生偏移后将第二安装板和第一安装板安装于同一水平面，通过活动板发生偏移带动限位槽发生偏移，此时限位槽会带动限位块进行移动，通过限位块带动定位板使其滑套跟随滑杆进行移动，通过第一安装板和第二安装板的配合将贝雷梁本体稳固，达到了方便使用的效果，解决了现有的建筑工程在工作的过程中需要使用贝雷梁进行支撑工作，在使用过程中大多需要使用反吊支撑，目前的反吊支撑结构不方便进行调节，导致在工作时不方便人们使用的问题。
12.2、本实用新型通过限位槽的设置，可对限位块的表面进行限位，提高工作时的稳定性，避免发生脱落的现象。
13.3、本实用新型通过第一安装板的设置，其工作状态为主要连接构件，方便对本装置进行支撑挂吊，提高安装时的稳定性。
14.4、本实用新型通过定位槽的设置，可对隔板的表面进行限位，避免工作的过程中发生晃动，从而提高隔板的工作稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型结构主视图；
16.图2为本实用新型图1中a处局部放大图；
17.图3为本实用新型结构箱体剖视图。
18.图中：1、贝雷梁本体；2、稳固支撑杆；3、辅助支撑板；4、活动板；5、壳体；6、活动杆；7、第一安装板；8、定位板；9、第二安装板；10、箱体；11、限位块；12、限位槽；13、滑杆；14、滑套；15、定位槽；16、限位弹簧；17、隔板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第
一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.本实用新型的贝雷梁本体1、稳固支撑杆2、辅助支撑板3、活动板4、壳体5、活动杆6、第一安装板7、定位板8、第二安装板9、箱体10、限位块11、限位槽12、滑杆13、滑套14、定位槽15、限位弹簧16和隔板17部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
23.请参阅图1-3，一种路桥工程用具有反吊支撑功能的贝雷梁，包括贝雷梁本体1，贝雷梁本体1的内腔顶部两端均固定连接有箱体10，贝雷梁本体1的顶部两端均固定连接有壳体5，壳体5的内腔顶部活动连接有活动杆6，贝雷梁本体1的顶部活动连接有活动板4，箱体10的内腔活动连接有滑杆13，滑杆13的表面活动连接有滑套14，滑套14的表面固定连接有定位板8，定位板8的表面固定连接有限位块11，限位块11的表面活动连接于活动板4的内腔中，活动板4的顶部活动连接有第二安装板9，滑杆13的底部固定连接有隔板17，隔板17的表面活动连接于箱体10的内腔中。
24.活动板4的内腔开设有限位槽12，限位块11的表面活动连接于限位槽12的内腔中，通过限位槽12的设置，可对限位块11的表面进行限位，提高工作时的稳定性，避免发生脱落的现象。
25.贝雷梁本体1的内腔两端均固定连接有辅助支撑板3，活动杆6的顶部固定连接有第一安装板7，通过第一安装板7的设置，其工作状态为主要连接构件，方便对本装置进行支撑挂吊，提高安装时的稳定性。
26.箱体10的内腔两端均开设有定位槽15，隔板17的表面活动连接于定位槽15的内腔中，通过定位槽15的设置，可对隔板17的表面进行限位，避免工作的过程中发生晃动，从而提高隔板17的工作稳定性。
27.隔板17的底部固定连接有限位弹簧16，限位弹簧16的另一端固定连接于箱体10的内腔底部，通过箱体10的设置，可对隔板17的底部进行支撑限位，避免滑杆13在工作的过程中脱离箱体10的内腔，导致工作发生故障。
28.贝雷梁本体1的内腔固定连接有稳固支撑杆2，稳固支撑杆2的形状为十字，其两端均固定连接于贝雷梁本体1的内腔两侧，通过稳固支撑杆2的设置，可对贝雷梁本体1的内腔进行支撑，其稳固支撑杆2为主要支撑构件，方便对贝雷梁本体1进行稳固，提高承重能力。
29.使用时，通过第一安装板7将贝雷梁本体1安装于指定工作位置后，通过贝雷梁本体1由第一安装板7安装完成后，通过贝雷梁本体1向上推抵住滑杆13接触指定工作位置后，通过滑杆13抵住隔板17安装于箱体10的内腔中，通过活动板4发生偏移后将第二安装板9和第一安装板7安装于同一水平面，通过活动板4发生偏移带动限位槽12发生偏移，此时限位槽12会带动限位块11进行移动，通过限位块11带动定位板8使其滑套14跟随滑杆13进行移动，通过第一安装板7和第二安装板9的配合将贝雷梁本体1稳固，达到了方便使用的效果，解决了现有的建筑工程在工作的过程中需要使用贝雷梁进行支撑工作，在使用过程中大多
需要使用反吊支撑，目前的反吊支撑结构不方便进行调节，导致在工作时不方便人们使用的问题。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。