一种沥青道路的防裂结构的制作方法

1.本实用新型属于道路防裂结构技术领域，具体涉及一种沥青道路的防裂结构。


背景技术：

2.沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，但是长期对道路进行使用，道路容易产生裂纹，因此需要一种沥青道路的防裂结构。
3.如中国专利公开了一种新型防裂沥青道路结构，公开号为：cn212801064u，公开日为：2021.03.26，包括路层组件，路层组件的底侧设置有基层组件，基层组件包括路基底架。其使得防裂底层的结构强度得到强化，提高道路结构层的整体结构强度，第一抗裂层与第二抗裂层能够对裂缝向上传递起到有效地抑制作用，防止路面裂开情况持续快速恶化，有利于改善道路结构层的抗拉抗裂性能，提高道路结构层的使用可靠性，延长道路结构层的使用寿命。
4.但是，该专利在使用过程中仍存在弊端，其不具备排水结构，下雨天时，容易使道路浸泡在水内的时间较长，容易对道路造成损坏，使用局限性较大，而且其也不具备缓冲结构，容易使人们走在道路上感到不适，且其强度也较差，不利于使用。


技术实现要素：

5.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种沥青道路的防裂结构，其解决了容易对道路造成损坏和容易给人们造成不适感的技术问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青道路的防裂结构，包括横架，所述横架底部和顶部分别固定连接有第一竖架和第二竖架，所述第一竖架和第二竖架侧面均固定连接有基层组件，所述第二竖架和其中若干个基层组件顶部固定连接有顶层组件，所述横架、第一竖架和第二竖架侧面固定连接有斜板，所述斜板底部固定连接有连接板，所述连接板内开设有蓄水槽。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述顶层组件包括底层沥青混凝土，所述第二竖架和其中若干个基层组件顶部固定连接有底层沥青混凝土，所述底层沥青混凝土顶部固定连接有第一加强筋，所述第一加强筋顶部固定连接有缓冲层。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述缓冲层顶部固定连接有防水层，所述防水层顶部固定连接有第一玻纤格栅，所述第一玻纤格栅顶部固定连接有第二加强筋，所述第二加强筋顶部粘结有抗裂贴，所述抗裂贴顶部固定连接有面层沥青混凝土。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述基层组件包括水泥混凝土基层，所述第一竖架和第二竖架侧面均固定连接有水泥混凝土基层，所述水泥混凝土基层顶部固定连接有素土层。
10.作为本实用新型的进一步方案：所述素土层顶部固定连接有第三加强筋，所述第
三加强筋顶部固定连接有碎石层，所述碎石层顶部固定连接有砂石层。
11.作为本实用新型的进一步方案：所述砂石层顶部固定连接有第四加强筋，所述第四加强筋顶部固定连接有第二玻纤格栅，所述第二玻纤格栅顶部固定连接有底层混凝土。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、该沥青道路的防裂结构，通过设置蓄水槽，可以对路面上的水进行收集，从而能够有效的避免水长期对道路进行浸泡，而使道路损坏，通过设置斜板，能够对路面的水进行引流，从而能够方便蓄水槽对路面的水进行收集，通过设置缓冲层，缓冲层能够减缓交通荷载对底部结构的冲击作用，进而能够改善路面受力条件，从而能够提高行车的舒适性和安全性。
14.2、该沥青道路的防裂结构，通过设置防水层，防水层能够阻挡水的渗入，从而能够有效的避免水进入内部结构，对内部结构造成损坏，通过设置第一玻纤格栅和第二玻纤格栅，且第一玻纤格栅和第二玻纤格栅具有较强的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，进而能够有效的对路面进行增强，同时提高其抗裂性。
15.3、该沥青道路的防裂结构，通过设置抗裂贴，抗裂贴具有较强的防裂性和防水性，从而能够配合第一玻纤格栅和第二玻纤格栅增强抗裂性，同时也能够配合防水层增强防水效果，通过设置第一加强筋、第二加强筋、第三加强筋和第四加强筋，能够有效的提高该结构的强度，同时可以保证该结构的使用寿命。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
17.图1为本实用新型立体的结构示意图；
18.图2为本实用新型中顶层组件的结构示意图；
19.图3为本实用新型中基层组件的结构示意图；
20.图中：1、横架；2、第一竖架；3、第二竖架；4、斜板；5、连接板；6、蓄水槽；7、顶层组件；701、底层沥青混凝土；702、第一加强筋；703、缓冲层；704、防水层；705、第一玻纤格栅；706、第二加强筋；707、抗裂贴；708、面层沥青混凝土；8、基层组件；801、水泥混凝土基层；802、素土层；803、第三加强筋；804、碎石层；805、砂石层；806、第四加强筋；807、第二玻纤格栅；808、底层混凝土。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例
23.请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种沥青道路的防裂结构，包括横架1，横架1底部和顶部分别固定连接有第一竖架2和第二竖架3，第一竖架2和第二竖架3侧面均固定连接有基层组件8，第二竖架3和其中若干个基层组件8顶部固定连接有顶层组件
7，横架1、第一竖架2和第二竖架3侧面固定连接有斜板4，通过设置斜板4，能够对路面的水进行引流，从而能够方便蓄水槽6对路面的水进行收集。
24.斜板4底部固定连接有连接板5，连接板5内开设有蓄水槽6，通过设置蓄水槽6，可以对路面上的水进行收集，从而能够有效的避免水长期对道路进行浸泡，而使道路损坏，顶层组件7包括底层沥青混凝土701，第二竖架3和其中若干个基层组件8顶部固定连接有底层沥青混凝土701。
25.底层沥青混凝土701顶部固定连接有第一加强筋702，第一加强筋702顶部固定连接有缓冲层703，通过设置缓冲层703，缓冲层703能够减缓交通荷载对底部结构的冲击作用，进而能够改善路面受力条件，从而能够提高行车的舒适性和安全性，缓冲层703顶部固定连接有防水层704，通过设置防水层704，防水层704能够阻挡水的渗入，从而能够有效的避免水进入内部结构，对内部结构造成损坏，防水层704顶部固定连接有第一玻纤格栅705，通过设置第一玻纤格栅705和第二玻纤格栅807，且第一玻纤格栅705和第二玻纤格栅807具有较强的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，进而能够有效的对路面进行增强，同时提高其抗裂性。
26.第一玻纤格栅705顶部固定连接有第二加强筋706，第二加强筋706顶部粘结有抗裂贴707，通过设置抗裂贴707，抗裂贴707具有较强的防裂性和防水性，从而能够配合第一玻纤格栅705和第二玻纤格栅807增强抗裂性，同时也能够配合防水层704增强防水效果，抗裂贴707顶部固定连接有面层沥青混凝土708，基层组件8包括水泥混凝土基层801，第一竖架2和第二竖架3侧面均固定连接有水泥混凝土基层801，水泥混凝土基层801顶部固定连接有素土层802。
27.具体的，素土层802顶部固定连接有第三加强筋803，通过设置第一加强筋702、第二加强筋706、第三加强筋803和第四加强筋806，能够有效的提高该结构的强度，同时可以保证该结构的使用寿命，第三加强筋803顶部固定连接有碎石层804，碎石层804顶部固定连接有砂石层805。
28.具体的，砂石层805顶部固定连接有第四加强筋806，第四加强筋806顶部固定连接有第二玻纤格栅807，第二玻纤格栅807顶部固定连接有底层混凝土808。
29.本实用新型的工作原理为：
30.首先，可将该结构安装在使用位置，安装完成后，当下雨天气时，斜板4能够将路面的水引流至蓄水槽6内，蓄水槽6可对路面的水进行收集，当行车驾驶在路面时，缓冲层703能够减缓交通荷载对底部结构的冲击，提高行车的舒适性，长期对路面进行使用时，第一玻纤格栅705、第二玻纤格栅807和抗裂贴707可以增强其抗裂性，保证其使用寿命即可。
31.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。