技术特征：
1.一种城轨同层大跨度双层钢桁架拱桥用浮吊装置，包括底座（1）、臂力（2）和连接线（3），其特征在于：所述底座（1）通过连接线（3）与臂力（2）连接，所述臂力（2）的底部固定连接有连接块（4），所述连接块（4）的底部活动连接有连接板（5），所述连接板（5）底部的两侧均活动连接有受力块（6），两个受力块（6）相对之间活动连接有滚筒（7），所述滚筒（7）的内部设置有滑杆（8），所述滑杆（8）的两侧均与受力块（6）的内壁固定连接，所述受力块（6）的顶部固定连接有伸缩机构（9）。2.如权利要求1所述的一种城轨同层大跨度双层钢桁架拱桥用浮吊装置，其特征在于：所述伸缩机构（9）包括活动杆（901）、支撑块（902）和弹簧（903），所述活动杆（901）的底部与受力块（6）的表面固定连接，所述支撑块（902）和弹簧（903）均套设于活动杆（901）的表面，所述弹簧（903）的顶部与支撑块（902）的表面固定连接，所述弹簧（903）的底部与连接板（5）的内壁固定连接。3.如权利要求1所述的一种城轨同层大跨度双层钢桁架拱桥用浮吊装置，其特征在于：所述连接块（4）的内部开设有螺纹槽（10），所述连接块（4）通过螺栓与臂力（2）固定连接。4.如权利要求1所述的一种城轨同层大跨度双层钢桁架拱桥用浮吊装置，其特征在于：所述滚筒（7）的表面套设有防滑条（11），所述防滑条（11）的数量为若干个，且均匀分布于滚筒（7）的表面。5.如权利要求1所述的一种城轨同层大跨度双层钢桁架拱桥用浮吊装置，其特征在于：所述连接板（5）通过转轴与连接块（4）活动连接，所述连接板（5）底部的形状为开口。6.如权利要求1所述的一种城轨同层大跨度双层钢桁架拱桥用浮吊装置，其特征在于：所述滚筒（7）的内部开设有与滑杆（8）配合使用的滑槽（12），所述滑杆（8）的两侧均贯穿至滑槽（12）的内部与受力块（6）的内壁固定连接。
技术总结
本实用新型公开了一种城轨同层大跨度双层钢桁架拱桥用浮吊装置，包括底座、臂力和连接线，底座通过连接线与臂力连接，臂力的底部固定连接有连接块，连接块的底部活动连接有连接板，连接板底部的两侧均活动连接有受力块，两个受力块相对之间活动连接有滚筒，滚筒的内部设置有滑杆，滑杆的两侧均与受力块的内壁固定连接。本实用新型通过设置滚筒，使用者把连接线穿过滚筒上面与臂力连接，这样的话滚筒可以支撑连接线，防止连接线掉落，解决了现有的连接线采用卡扣的方式进行连接，当臂力达到最高高度时连接线两端发生紧绷卡扣容易损伤，长时间的操作导致卡扣崩坏，使连接线与臂力发生缠绕的问题。缠绕的问题。缠绕的问题。
技术研发人员：邵嘉兵 张玉明 杨庆 王生涛
受保护的技术使用者：安徽省公路桥梁工程有限公司
技术研发日：2021.11.11
技术公布日：2022/5/6