一种城轨同层大跨度双层钢桁架拱桥用浮吊装置的制作方法

1.本实用新型属于浮吊技术领域，尤其涉及一种城轨同层大跨度双层钢桁架拱桥用浮吊装置。


背景技术：

2.大跨度双层钢桁架拱桥在建筑时因工作量大需要使用浮吊装置，浮吊装置在工作时一般安装在船上，在水面进行工作，浮吊装置大致分为臂力和底座，底座可以使臂力无死角转动和上下移动，而臂力可以把拱桥零件吊起，底座采用连接线发射信号对臂力操作，综上所述，现有技术存在的问题是：现有的连接线采用卡扣的方式进行连接，当臂力达到最高高度时连接线两端发生紧绷卡扣容易损伤，长时间的操作导致卡扣崩坏，使连接线与臂力发生缠绕的问题。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种城轨同层大跨度双层钢桁架拱桥用浮吊装置，具备对连接线进行防护的优点，解决了现有的连接线采用卡扣的方式进行连接，当臂力达到最高高度时连接线两端发生紧绷卡扣容易损伤，长时间的操作导致卡扣崩坏，使连接线与臂力发生缠绕的问题。
4.本实用新型是这样实现的，一种城轨同层大跨度双层钢桁架拱桥用浮吊装置，包括底座、臂力和连接线，所述底座通过连接线与臂力连接，所述臂力的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部活动连接有连接板，所述连接板底部的两侧均活动连接有受力块，两个受力块相对之间活动连接有滚筒，所述滚筒的内部设置有滑杆，所述滑杆的两侧均与受力块的内壁固定连接，所述受力块的顶部固定连接有伸缩机构。
5.作为本实用新型优选的，所述伸缩机构包括活动杆、支撑块和弹簧，所述活动杆的底部与受力块的表面固定连接，所述支撑块和弹簧均套设于活动杆的表面，所述弹簧的顶部与支撑块的表面固定连接，所述弹簧的底部与连接板的内壁固定连接。
6.作为本实用新型优选的，所述连接块的内部开设有螺纹槽，所述连接块通过螺栓与臂力固定连接。
7.作为本实用新型优选的，所述滚筒的表面套设有防滑条，所述防滑条的数量为若干个，且均匀分布于滚筒的表面。
8.作为本实用新型优选的，所述连接板通过转轴与连接块活动连接，所述连接板底部的形状为开口。
9.作为本实用新型优选的，所述滚筒的内部开设有与滑杆配合使用的滑槽，所述滑杆的两侧均贯穿至滑槽的内部与受力块的内壁固定连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置滚筒，使用者把连接线穿过滚筒上面与臂力连接，这样的话滚筒可以支撑连接线，防止连接线掉落，解决了现有的连接线采用卡扣的方式进行连接，
当臂力达到最高高度时连接线两端发生紧绷卡扣容易损伤，长时间的操作导致卡扣崩坏，使连接线与臂力发生缠绕的问题。
12.2、本实用新型通过设置伸缩机构，当臂力上升最高或者下升最低时，伸缩机构可以缓解连接线的张力，增加了连接线的使用寿命。
13.3、本实用新型通过设置螺纹槽，有效的实现了连接块和臂力之间的连接，当需要使用时使用者通过螺纹把连接块固定在臂力上面，防止连接块掉落。
14.4、本实用新型通过设置防滑条，减少了连接线对滚筒的覆盖面积，在对连接线移动时，能够使滚筒滚动更加便捷。
15.5、本实用新型通过设置转轴和连接板开口，能够使连接板随着连接块转轴进行旋转，使连接板发生角度变化，当臂力上升最高度时连接块开口不妨碍连接线移动。
16.6、本实用新型通过设置滑槽，能够使滚筒随着滑杆的轨迹进行旋转，减少了滚筒转动时的摩擦力。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例提供连接块和连接板的立体图；
19.图3是本实用新型实施例提供连接板和受力块的立体图。
20.图中：1、底座；2、臂力；3、连接线；4、连接块；5、连接板；6、受力块；7、滚筒；8、滑杆；9、伸缩机构；901、活动杆；902、支撑块；903、弹簧；10、螺纹槽；11、防滑条；12、滑槽。
具体实施方式
21.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
22.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
23.如图1至图3所示，本实用新型实施例提供的一种城轨同层大跨度双层钢桁架拱桥用浮吊装置，包括底座1、臂力2和连接线3，底座1通过连接线3与臂力2连接，臂力2的底部固定连接有连接块4，连接块4的底部活动连接有连接板5，连接板5底部的两侧均活动连接有受力块6，两个受力块6相对之间活动连接有滚筒7，滚筒7的内部设置有滑杆8，滑杆8的两侧均与受力块6的内壁固定连接，受力块6的顶部固定连接有伸缩机构9。
24.参考图3，伸缩机构9包括活动杆901、支撑块902和弹簧903，活动杆901的底部与受力块6的表面固定连接，支撑块902和弹簧903均套设于活动杆901的表面，弹簧903的顶部与支撑块902的表面固定连接，弹簧903的底部与连接板5的内壁固定连接。
25.采用上述方案：通过设置伸缩机构9，当臂力2上升最高或者下升最低时，伸缩机构9可以缓解连接线3的张力，增加了连接线3的使用寿命。
26.参考图2，连接块4的内部开设有螺纹槽10，连接块4通过螺栓与臂力2固定连接。
27.采用上述方案：通过设置螺纹槽10，有效的实现了连接块4和臂力2之间的连接，当需要使用时使用者通过螺纹把连接块4固定在臂力2上面，防止连接块4掉落。
28.参考图2和图3，滚筒7的表面套设有防滑条11，防滑条11的数量为若干个，且均匀分布于滚筒7的表面。
29.采用上述方案：通过设置防滑条11，减少了连接线3对滚筒7的覆盖面积，在对连接线3移动时，能够使滚筒7滚动更加便捷。
30.参考图2和图3，连接板5通过转轴与连接块4活动连接，连接板5底部的形状为开口。
31.采用上述方案：通过设置转轴和连接板5开口，能够使连接板5随着连接块4转轴进行旋转，使连接板5发生角度变化，当臂力2上升最高度时连接块4开口不妨碍连接线3移动。
32.参考图3，滚筒7的内部开设有与滑杆8配合使用的滑槽12，滑杆8的两侧均贯穿至滑槽12的内部与受力块6的内壁固定连接。
33.采用上述方案：通过设置滑槽12，能够使滚筒7随着滑杆8的轨迹进行旋转，减少了滚筒7转动时的摩擦力。
34.本实用新型的工作原理：
35.在使用时，当臂力2下压到最低时，连接线3发生紧绷，然后连接线3对滚筒7受力，因伸缩机构9滚筒7开始下压，滚筒7的移动带动着滑杆8，滑杆8的移动带动着受力块6，受力块6的移动带动着活动杆901，活动杆901的移动带动着支撑块902，支撑块902的移动挤压弹簧903，当达到合适的距离时，弹簧903不会受力保持动作，一直等到臂力2复位，弹簧903带动着伸缩机构9复位，伸缩机构9带动着连接块4复位，完成操作。
36.综上所述：该城轨同层大跨度双层钢桁架拱桥用浮吊装置，通过设置底座1、臂力2、连接线3、连接块4、连接板5、受力块6、滚筒7、滑杆8、伸缩机构9、螺纹槽10、防滑条11和滑槽12的配合使用，解决了现有的连接线采用卡扣的方式进行连接，当臂力达到最高高度时连接线两端发生紧绷卡扣容易损伤，长时间的操作导致卡扣崩坏，使连接线与臂力发生缠绕的问题。
37.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
38.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。