一种道路防护栏用支撑杆的制作方法

1.本实用新型涉及防护栏技术领域，具体为一种道路防护栏用支撑杆。


背景技术：

2.交通设施指的是交通运输中，必要的工具(包括车辆、船舶、飞机)、机械设备、场地、线路、通信设备、信号标志、房屋(包括车站、仓库、候车场地、售票场地)等，交通安全设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要作用。良好的安全设施系统应具有交通管理、安全防护、交通诱导、隔离封闭、防止眩光等多种功能，为了防止交通事故，保证交通顺适，全面发挥道路的功能，必须设置交通安全措施，根据交通流的需要及地形、地物的情况，道路上必要时应设置人行跨路桥(包括地下人行横道)，栅栏、照明设施、视线诱导标志，紧急联络设施及其他类似设施等，而现有的路防护栏是通过支撑杆进行支撑的，将围栏支撑到一定的高度，而现有的支撑杆不能对围栏的安装高度进行调节。因此我们对此做出改进，提出一种道路防护栏用支撑杆。


技术实现要素：

3.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
4.本实用新型一种道路防护栏用支撑杆，包括竖直向上的支撑板，所述支撑板的两侧设有与支撑板平行设置的侧板，所述支撑板与侧板之间形成截面为“h”型的支撑杆主体，且每个所述侧板上均设有一对沿侧板上下滑动的滑动块，所述滑动块上设有横向设置的托板，所述托板上设有挂孔；所述侧板上设有竖直向下的条形孔，所述滑动块上设有与条形孔对应的通孔，所述条形孔与通孔之间安装有定位螺栓。
5.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动块上设有供侧板穿过的滑槽。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧板的顶端顶角设有圆弧防刮端。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑板、侧板和滑动块均为钢材质制成的。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述托板与滑动块一体焊接成型。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案。所述支撑板的底部设有支撑底座。
10.本实用新型的有益效果是：
11.该种道路防护栏用支撑杆通过在支撑板的两侧设有与支撑板平行设置的侧板，使得支撑板与侧板之间形成截面为“h”型的支撑杆主体，且每个侧板上均设有一对沿侧板上下滑动的滑动块，所述滑动块上设有横向设置的托板，所述托板上设有挂孔；所述侧板上设有竖直向下的条形孔，其中滑动块可以沿着侧板进行上下移动，来对滑动板上的托板的托载高度件调节，从而来对防护栏的安装高度进行调节，来满足不同是使用需求，并且具有结构简单和易于调节的特点。
附图说明
12.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
13.图1是本实用新型一种道路防护栏用支撑杆的结构示意图；
14.图2是本实用新型一种道路防护栏用支撑杆的局部结构示意图；
15.图3是本实用新型一种道路防护栏用支撑杆的滑动块的结构示意图。
16.图中：1、支撑板；2、侧板；3、支撑杆主体；4、滑动块；5、托板；6、条形孔；7、通孔；8、定位螺栓；9、支撑底座；10、滑槽；11、圆弧防刮端；12、挂孔。
具体实施方式
17.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.实施例：如图1-3所示，本实用新型一种道路防护栏用支撑杆，包括竖直向上的支撑板1，所述支撑板1的两侧设有与支撑板1平行设置的侧板2，所述支撑板1与侧板2之间形成截面为“h”型的支撑杆主体3，且每个所述侧板2上均设有一对沿侧板2上下滑动的滑动块4，所述滑动块4上设有横向设置的托板5，所述托板 5上设有挂孔12；所述侧板2上设有竖直向下的条形孔6，所述滑动块4上设有与条形孔6对应的通孔7，所述条形孔6与通孔7之间安装有定位螺栓8，通过在支撑板1的两侧设有与支撑板1平行设置的侧板2，使得支撑板1与侧板2之间形成截面为“h”型的支撑杆主体3，且每个侧板2上均设有一对沿侧板2上下滑动的滑动块4，所述滑动块4上设有横向设置的托板5，所述托板5上设有挂孔；所述侧板2上设有竖直向下的条形孔6，其中滑动块4可以沿着侧板2进行上下移动，来对滑动板上的托板5的托载高度件调节，从而来对防护栏的安装高度进行调节，来满足不同是使用需求，并且具有结构简单和易于调节的特点。
19.所述滑动块4上设有供侧板2穿过的滑槽10，便于滑动块沿着侧板进行滑动，并具有结构简单的特点。
20.所述侧板2的顶端顶角设有圆弧防刮端11，起到了防刮的作用，避免在使用的过程中，刮伤相关的工作人员。
21.所述支撑板1、侧板2和滑动块4均为钢材质制成的，强度大不易损坏。
22.所述托板5与滑动块4一体焊接成型，具有连接强度大的特点。
23.所述支撑板1的底部设有支撑底座9，便于支撑板进行支撑。
24.工作原理：通过在支撑板1的两侧设有与支撑板1平行设置的侧板2，使得支撑板1与侧板2之间形成截面为“h”型的支撑杆主体3，且每个侧板2上均设有一对沿侧板2上下滑动的滑动块 4，所述滑动块4上设有横向设置的托板5，所述托板5上设有挂孔；所述侧板2上设有竖直向下的条形孔6，其中滑动块4可以沿着侧板2进行上下移动，来对滑动板上的托板5的托载高度件调节，从而来对防护栏的安装高度进行调节，来满足不同是使用需求，并且具有结构简单和易于调节的特点。
25.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等
同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种道路防护栏用支撑杆，其特征在于：包括竖直向上的支撑板(1)，所述支撑板(1)的两侧设有与支撑板(1)平行设置的侧板(2)，所述支撑板(1)与侧板(2)之间形成截面为“h”型的支撑杆主体(3)，且每个所述侧板(2)上均设有一对沿侧板(2)上下滑动的滑动块(4)，所述滑动块(4)上设有横向设置的托板(5)，所述托板(5)上设有挂孔(12)；所述侧板(2)上设有竖直向下的条形孔(6)，所述滑动块(4)上设有与条形孔(6)对应的通孔(7)，所述条形孔(6)与通孔(7)之间安装有定位螺栓(8)。2.根据权利要求1所述的一种道路防护栏用支撑杆，其特征在于，所述滑动块(4)上设有供侧板(2)穿过的滑槽(10)。3.根据权利要求2所述的一种道路防护栏用支撑杆，其特征在于，所述侧板(2)的顶端顶角设有圆弧防刮端(11)。4.根据权利要求2所述的一种道路防护栏用支撑杆，其特征在于，所述支撑板(1)、侧板(2)和滑动块(4)均为钢材质制成的。5.根据权利要求1所述的一种道路防护栏用支撑杆，其特征在于，所述托板(5)与滑动块(4)一体焊接成型。6.根据权利要求1所述的一种道路防护栏用支撑杆，其特征在于，所述支撑板(1)的底部设有支撑底座(9)。

技术总结
本实用新型公开了一种道路防护栏用支撑杆，包括竖直向上的支撑板，所述支撑板的两侧设有与支撑板平行设置的侧板，所述支撑板与侧板之间形成截面为“H”型的支撑杆主体，且每个所述侧板上均设有一对沿侧板上下滑动的滑动块，所述滑动块上设有横向设置的托板，所述托板上设有挂孔；所述侧板上设有竖直向下的条形孔，所述滑动块上设有与条形孔对应的通孔，所述条形孔与通孔之间安装有定位螺栓。本实用新型其中滑动块可以沿着侧板进行上下移动，来对滑动板上的托板的托载高度件调节，从而来对防护栏的安装高度进行调节，来满足不同是使用需求，并且具有结构简单和易于调节的特点。并且具有结构简单和易于调节的特点。并且具有结构简单和易于调节的特点。


技术研发人员：戴海龙
受保护的技术使用者：安徽顺捷机电智能科技有限公司
技术研发日：2021.11.15
技术公布日：2022/4/13