用于建筑工程及道路工程的组装式的维护栏杆的制作方法

1.本实用新型属于建筑工程技术领域，具体涉及用于建筑工程及道路工程的组装式的维护栏杆。


背景技术：

2.栏杆中国古称阑干，也称勾阑，是桥梁和建筑上的安全设施，栏杆在使用中起分隔、导向的作用，使被分割区域边界明确清晰，设计好的栏杆，很具装饰意义，周代礼器座上有类似栏杆的构件，汉代以卧棂式栏杆为最多，六朝盛行钩片勾阑，栏杆转角立望柱或寻杖绞口造者，均可见于云冈石窟、敦煌壁画，元明清的木栏杆比较纤细，而石栏杆逐渐脱离木制栏杆的形制，趋向厚重，清末以后，西方古典比例、尺度和装饰的栏杆形式进入中国，现代栏杆的材料和造型更为多样，但是现在的栏杆一般都是整体的，在不使用时不方便人们进行移动和放置，进而增加了人们的工作时间，降低了人们的工作效率。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了用于建筑工程及道路工程的组装式的维护栏杆，其解决了工作效率低的技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于建筑工程及道路工程的组装式的维护栏杆，包括竖杆，所述竖杆表面设置有横杆，所述横杆表面固定连接限位杆，所述竖杆表面开设有第一凹槽，所述第一凹槽内开设有第一限位槽，所述第一限位槽内壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆表面套接有弹簧，所述弹簧另一端固定连接有卡块，所述伸缩杆另一端固定连接有卡块，所述限位杆另一端固定连接有限位板，所述限位杆表面固定连接有限位环，所述限位杆表面套接有限位环。
5.作为本实用新型的进一步方案：所述第一限位槽共有两个，且对称开设在第一凹槽内壁，所述竖杆表面固定连接有固定杆，所述固定杆内设置有限位仓，所述限位仓内壁穿设有轴承，所述轴承内穿设有转轴，所述转轴一端固定连接有转盘。
6.作为本实用新型的进一步方案：所述转轴另一端固定连接有第一螺纹柱，所述第一螺纹柱表面螺纹连接有螺纹管，所述限位仓内壁开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块另一端固定连接在螺纹管表面，所述滑块共有两个，且对称连接在螺纹管表面。
7.作为本实用新型的进一步方案：所述螺纹管另一端固定连接有第一卡杆，所述横杆表面开设有第一卡槽，所述第一卡杆与第一卡槽相卡接，所述固定杆共有两个，且对称连接在竖杆表面。
8.作为本实用新型的进一步方案：所述横杆表面开设有第二卡槽，所述第二卡槽内卡接有第二卡杆，所述第二卡杆另一端固定连接有活动杆，所述第二卡杆共有两个，且对称连接在活动杆两端，所述第二卡槽共有多个，且依次开设在横杆表面。
9.作为本实用新型的进一步方案：所述竖杆一端固定连接有第二螺纹柱，所述竖杆
下端设置有基座，所述基座表面开设有螺纹槽，所述第二螺纹柱另一端与螺纹槽螺纹连接，所述第一凹槽共有两个，且对称开设在竖杆表面，所述竖杆共有两个，且对称设置在横杆两端。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
11.1、该用于建筑工程及道路工程的组装式的维护栏杆，通过设置限位杆，当人们需要将竖杆和横杆相分离时，人们只需要移动横杆，从而可以带动限位杆向第一凹槽内部进行移动，在活动环的作用下，从而可以带动卡块进行移动，进而可以将伸缩杆进行收缩，然后人们在拉动横杆，同时可以带动限位杆向第一凹槽外进行移动，在卡块的作用下，从而活动环得以与限位板相贴合，在活动环的作用下，从而限位板得以移动出第一凹槽内，进而人们得以将竖杆和横杆相分离，在限位杆的作用下，从而人们在对竖杆和横杆相分离时更加快捷，进而提高了人们的工作效率。
12.2、该用于建筑工程及道路工程的组装式的维护栏杆，通过设置转轴和第一螺纹柱，当人们需要对横杆和竖杆进行限位时，人们只需要转动转盘，从而可以带动转轴进行转动，同时可以带动第一螺纹柱进行转动，在第一螺纹柱和螺纹管的相互作用下，从而可以带动第一卡杆进行移动，即可将第一卡杆与第一卡槽相卡接，进而可以对竖杆和横杆进行限位，在转轴和第一螺纹柱的相互作用下，从而人们在对横杆和竖杆进行限位时更加快捷，进而提高了人们的工作效率。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
14.图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；
15.图2为图1中a处放大的结构示意图；
16.图3为图1中b处放大的结构示意图；
17.图中：1、竖杆；2、横杆；3、限位杆；4、第一凹槽；5、第一限位槽；6、伸缩杆；7、弹簧；8、卡块；9、限位板；10、限位环；11、活动环；12、固定杆；13、限位仓；14、轴承；15、转轴；16、第一螺纹柱；17、螺纹管；18、滑槽；19、滑块；20、第一卡杆；21、第一卡槽；22、第二卡槽；23、第二卡杆；24、活动杆；25、第二螺纹柱；26、基座；27、螺纹槽；28、警示灯。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例
20.请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：用于建筑工程及道路工程的组装式的维护栏杆，包括竖杆1，竖杆1表面设置有横杆2，横杆2表面固定连接限位杆3，通过设置限位杆3，当人们需要将竖杆1和横杆2相分离时，人们只需要移动横杆2，从而可以带动限位杆3向第一凹槽4内部进行移动，在活动环11的作用下，从而可以带动卡块8进行移动，进而可
以将伸缩杆6进行收缩，然后人们在拉动横杆2，同时可以带动限位杆3向第一凹槽4外进行移动，在卡块8的作用下，从而活动环11得以与限位板9相贴合，在活动环11的作用下，从而限位板9得以移动出第一凹槽4内，进而人们得以将竖杆1和横杆2相分离，在限位杆3的作用下，从而人们在对竖杆1和横杆2相分离时更加快捷，进而提高了人们的工作效率，竖杆1表面开设有第一凹槽4，第一凹槽4内开设有第一限位槽5，第一限位槽5内壁固定连接有伸缩杆6，伸缩杆6表面套接有弹簧7，弹簧7另一端固定连接有卡块8，伸缩杆6另一端固定连接有卡块8，限位杆3另一端固定连接有限位板9，限位杆3表面固定连接有限位环10，限位杆3表面套接有限位环10。
21.具体的，第一限位槽5共有两个，且对称开设在第一凹槽4内壁，竖杆1表面固定连接有固定杆12，固定杆12内设置有限位仓13，限位仓13内壁穿设有轴承14，轴承14内穿设有转轴15，转轴15一端固定连接有转盘。
22.具体的，转轴15另一端固定连接有第一螺纹柱16，通过设置转轴15和第一螺纹柱16，当人们需要对横杆2和竖杆1进行限位时，人们只需要转动转盘，从而可以带动转轴15进行转动，同时可以带动第一螺纹柱16进行转动，在第一螺纹柱16和螺纹管17的相互作用下，从而可以带动第一卡杆20进行移动，即可将第一卡杆20与第一卡槽21相卡接，进而可以对竖杆1和横杆2进行限位，在转轴15和第一螺纹柱16的相互作用下，从而人们在对横杆2和竖杆1进行限位时更加快捷，进而提高了人们的工作效率，第一螺纹柱16表面螺纹连接有螺纹管17，限位仓13内壁开设有滑槽18，滑槽18内滑动连接有滑块19，滑块19另一端固定连接在螺纹管17表面，滑块19共有两个，且对称连接在螺纹管17表面。
23.具体的，螺纹管17另一端固定连接有第一卡杆20，横杆2表面开设有第一卡槽21，第一卡杆20与第一卡槽21相卡接，固定杆12共有两个，且对称连接在竖杆1表面。
24.具体的，横杆2表面开设有第二卡槽22，第二卡槽22内卡接有第二卡杆23，第二卡杆23另一端固定连接有活动杆24，第二卡杆23共有两个，且对称连接在活动杆24两端，第二卡槽22共有多个，且依次开设在横杆2表面。
25.具体的，竖杆1一端固定连接有第二螺纹柱25，竖杆1下端设置有基座26，基座26表面开设有螺纹槽27，第二螺纹柱25另一端与螺纹槽27螺纹连接，第一凹槽4共有两个，且对称开设在竖杆1表面，竖杆1共有两个，且对称设置在横杆2两端。
26.本实用新型的工作原理为：
27.s1、在使用时，首先将该装置放置到合适的位置，当人们需要对该装置进行拆卸时，人们首先转动转盘，从而可以带动转轴15进行转动，同时可以带动第一螺纹柱16进行转动，在第一螺纹柱16和螺纹管17的相互作用下，从而可以带动第一卡杆20进行移动，即可将第一卡杆20与第一卡槽21相分离，进而人们得以对横杆2进行移动；
28.s2、其次，人们移动横杆2，从而可以带动限位杆3向第一凹槽4内部进行移动，在活动环11的作用下，从而可以带动卡块8进行移动，进而可以将伸缩杆6进行收缩，然后人们在拉动横杆2，同时可以带动限位杆3向第一凹槽4外进行移动，进而可以将横杆2和竖杆1相分离；
29.s3、最后，人们在移动活动杆24，从而可以将第二卡槽22与第二卡杆23相分离，进而可以对活动杆24进行拆卸，然后人们在转动竖杆1，从而可以带动第二螺纹柱25进行转动，进而可以将第二螺纹柱25与螺纹槽27相分离，进而可以竖杆1和基座26相分离，即可完
成拆卸。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
31.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连；可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
32.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”，可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”，可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”，可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。
33.在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述，是指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
34.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行改动、修改、替换和变型。