一种道路施工用路面保温层自动铺设装置的制作方法

文档序号:33514054发布日期:2023-03-22 05:40阅读:40来源:国知局
一种道路施工用路面保温层自动铺设装置的制作方法

1.本发明涉及道路建设领域,尤其涉及一种道路施工用路面保温层自动铺设装置。


背景技术:

2.在道路施工的过程中,在天气温度较低的夜晚或者冬天,为了避免刚成型的路面出现冻裂,需要在路面上铺设保温层,以此来保护路面,避免开裂,而这种保温层通常是使用路面保温毡来铺设,而现有的铺设大多通过人工来进行铺设,而对于一些较长的路面,人工铺设费时费力,同时在保温层使用完毕后,还需要人工来将保温层进行回收,更加的浪费时间与人力。
3.公开号为cn211420792u提供的一种道路施工养护用保温防冻毡毯,通过在保温毡的内部加装保温加热结构和供电结构,供电结构电性连接保温加热结构,这种方式虽然能够提高保温的效果,但是成本较大,并不能针对于距离较长的路面,并且上述的保温毡并没有达到自动化的铺设与收卷,仍然需要人工进行铺设,极大程度上降低了工作的效率,并且由于保温毡长期处于户外,表面会长期处于潮湿的环境中,造成保温毡的使用寿命降低。


技术实现要素:

4.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种道路施工用路面保温层自动铺设装置。
5.为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种道路施工用路面保温层自动铺设装置,包括立体方框型的安装架,所述安装架的外部设置有升降连接机构,所述安装架的一侧设置有三角架;
6.滚筒,活动连接于支撑板的一侧,且所述滚筒的长度大于或者等于所述安装架的宽度;
7.中心管,套接于所述滚筒的内部,且所述中心管的外部设置有通气管与所述滚筒外部开设的开孔相连接,所述滚筒的外部设置有吸盘。
8.作为上述技术方案的进一步描述:可转动的所述支撑板,设置于所述三角架架体的下端,且所述支撑板的两端连接有转动轴,所述转动轴的外部连接有驱动电机。
9.作为上述技术方案的进一步描述:所述吸盘的中心处设置有气孔,且气孔与所述滚筒相连通。
10.作为上述技术方案的进一步描述:所述中心管的外部连接有进气管与出气管,且所述滚筒与所述中心管之间的区域也设置有所述进气管与所述出气管。
11.作为上述技术方案的进一步描述:所述安装架的上端设置有储气罐,且所述储气罐通过气泵与所述进气管以及所述出气管相连接。
12.作为上述技术方案的进一步描述:所述进气管与所述出气管之间还连接有升温机构。
13.作为上述技术方案的进一步描述:所述安装架的下端连接有弹性伸缩杆,且所述
弹性伸缩杆的外部连接有刮板。
14.作为上述技术方案的进一步描述:所述升降连接机构包括螺栓连接架以及气缸杆。
15.作为上述技术方案的进一步描述:滚筒与支撑板相连接的转轴外部设置有带轮。
16.作为上述技术方案的进一步描述:所述通气管以及开孔围绕着所述滚筒的圆周设置有多组,所述吸盘沿所述滚筒的径向设置有多组。
17.本发明具有如下有益效果:
18.1、本发明通过滚筒的正向与方向旋转,与设置在滚筒内部的通气管向外喷气,且喷出的气流流速较大,从而增加保温层与滚筒之间的间隙,使保温层能够更快的从滚筒上脱离,铺设在需要遮盖的路面上,达到了自动化的效果,提高了保温层铺设的效率,而在进行将保温层收卷时,通过气泵控制中心管与滚筒之间的位置抽真空,从而使吸盘内部的气孔产生负压,将保温层的一端被吸附住,而滚筒在带轮的带动下开始旋转,使保温层围绕着滚筒成卷,从而达到保温层的自动铺设与自动收卷的效果。
19.2、本发明通过滚筒在带轮的带动下开始旋转,使保温层围绕着滚筒成卷,而在滚筒的外部设置有多组通气孔,通气管通过气泵与升温装置向外部喷射高温的气流,使保温层处于干燥的状态,避免保温层由于长期处于潮湿状态下造成的内部纤维强度降低,导致使用寿命降低的效果。
20.3、本发明通过安装架的下端连接有弹性伸缩杆,且弹性伸缩杆的外部连接有刮板,通过弹性伸缩杆与带有一定倾斜程度的刮板,在铺设保温层时,可以将路面上的碎石块与其他碎屑去除,避免碎石对保温层造成损伤,同时可以使保温层与路面更为贴合,提高保温的效率,而在将保温层收起时,刮板可以与保温层相接触,使保温层更加的平整,使收卷成捆时更为平整,使收卷的保温层的厚度更加均匀。
21.4、本发明通过在将保温层收卷成捆时,当收卷到一定的厚度时,需要将收卷的保温层从滚筒上取下时,通过驱动电机调节转动轴,使支撑板带动滚筒向下倾斜一定的程度,从而方便将成卷的保温层从滚筒上取下。
附图说明
22.图1为本发明提出的一种道路施工用路面保温层自动铺设装置的侧视图;
23.图2为本发明提出的一种道路施工用路面保温层自动铺设装置的正视图;
24.图3为本发明提出的一种道路施工用路面保温层自动铺设装置的滑轨示意图;
25.图4为本发明提出的一种道路施工用路面保温层自动铺设装置的滚筒的剖视图;
26.图5为本发明提出的一种道路施工用路面保温层自动铺设装置的图1的a部分示意图;
27.图6为本发明提出的一种道路施工用路面保温层自动铺设装置的刮板示意图;
28.图7为本发明提出的一种道路施工用路面保温层自动铺设装置的图2的b部分示意图。
29.图例说明:
30.1、安装架;2、升降连接机构;3、三角架;4、支撑板;5、动轴;6、滚筒;7、中心管;8、通气管;9、开孔;10、吸盘;11、驱动电机;12、进气管;13、出气管;14、储气罐;15、气泵;16、弹性
伸缩杆;17、刮板;18、螺栓连接架;19、气缸杆;20、带轮。
具体实施方式
31.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
32.在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
33.参照图1-图7,本发明提供的一种实施例:一种道路施工用路面保温层自动铺设装置,包括立体方框型的安装架1,安装架1的外部设置有升降连接机构2,安装架1的一侧设置有三角架3;
34.滚筒6,活动连接于支撑板4的一侧,且滚筒6的长度大于或者等于安装架1的宽度;
35.中心管7,套接于滚筒6的内部,且中心管7的外部设置有通气管8与滚筒6外部开设的开孔9相连接,滚筒6的外部设置有吸盘10。
36.根据上述技术方案,通过滚筒6的正向与方向旋转,与设置在滚筒6内部的通气管8向外喷气,且喷出的气流流速较大,从而增加保温层与滚筒6之间的间隙,使保温层能够更快的从滚筒6上脱离,铺设在需要遮盖的路面上,达到了自动化的效果,提高了保温层铺设的效率,而在进行将保温层收卷时,通过气泵15控制中心管7与滚筒6之间的位置抽真空,从而使吸盘10内部的气孔产生负压,将保温层的一端被吸附住,而滚筒6在带轮20的带动下开始旋转,使保温层围绕着滚筒6成卷,而在滚筒6的外部设置有多组通气孔,通气管8通过气泵15与升温装置向外部喷射高温的气流,使保温层处于干燥的状态,在能够自动将保温层收起的同时,也能避免保温层由于长期处于潮湿状态下造成的内部纤维强度降低,导致使用寿命降低的效果。
37.进一步地,可转动的支撑板4,设置于三角架3架体的下端,且支撑板4的两端连接有转动轴5,转动轴5的外部连接有驱动电机11。
38.根据上述技术方案,在将保温层收卷成捆时,当收卷到一定的厚度时,需要将收卷的保温层从滚筒6上取下时,通过驱动电机11调节转动轴5,使支撑板4带动滚筒向下倾斜一定的程度,从而方便将成卷的保温层从滚筒6上取下。
39.进一步地,吸盘10的中心处设置有气孔,且气孔与滚筒6相连通。
40.进一步地,中心管7的外部连接有进气管12与出气管13,且滚筒6与中心管7之间的区域也设置有进气管12与出气管13。
41.进一步地,安装架1的上端设置有储气罐14,且储气罐14通过气泵15与进气管12以及出气管13相连接。
42.进一步地,进气管12与出气管13之间还连接有升温机构,升温机构包括电热管,可以在气体经过时对气体加热,并且通过中心管7外部的通气管8向外部喷射,使热气流与潮湿的保温层相接触,对保温层进行烘干,避免保温层由于长期潮湿而导致的使用寿命降低。
43.进一步地,安装架1的下端连接有弹性伸缩杆16,且弹性伸缩杆16的外部连接有刮板17,通过弹性伸缩杆16与带有一定倾斜程度的刮板17,在铺设保温层时,可以将路面上的碎石块与其他碎屑去除,避免碎石对保温层造成损伤,同时可以使保温层与路面更为贴合,提高保温的效率,而在将保温层收起时,刮板可以与保温层相接触,使保温层更加的平整,使收卷成捆3时更为平整,使收卷的保温层的厚度更加均匀。
44.进一步地,升降连接机构2包括螺栓连接架18以及气缸杆19。
45.进一步地,滚筒6与支撑板4相连接的转轴外部设置有带轮20。
46.进一步地,通气管8以及开孔9围绕着滚筒6的圆周设置有多组,吸盘10沿滚筒6的径向设置有多组。
47.工作原理:该装置在使用时,将本装置通过螺栓连接架18安装在外部可以移动的运输车体上,通过控制气缸杆19使安装架1带动外部的连接的滚筒6以及刮板17向下运动带合适的高度,然后带动本装置向前移动,并且通过传输皮带使带轮20与外部驱动装置的带轮20连接在一起,从而使滚筒6一起转动,而在滚筒6的外部开设有多组的通气管8以及开孔9,通过控制气泵15的压缩使气流经过出气管13从通气管8中喷出,且喷出的气流流速较大,从而增加保温层与滚筒6之间的间隙,使保温层能够更快的从滚筒6上脱离,铺设在需要遮盖的路面上,达到了自动化的效果,提高了保温层铺设的效率,而在安装架1的下端设置有弹性伸缩杆16以及带有一定倾斜角度的刮板17,在外部车辆带动该装置向前运动时,能够将路面上的碎石或者垃圾清除,提高保温层与路面的贴合程度,从而提高保温效果。
48.而在当保温层使用结束以后,将该装置的滚筒6设置有吸盘10的一面与地面上的保温层相接触,并且通过启动气泵15使中心管7与滚筒6之间的位置抽真空,从而使吸盘10内部的气孔产生负压,将保温层的一端被吸附住,而滚筒6在带轮20的带动下开始旋转,使保温层围绕着滚筒6成卷,而在滚筒6的外部设置有多组通气孔,通气管8通过气泵15与升温装置向外部喷射高温的气流,使保温层处于干燥的状态,在能够自动将保温层收起的同时,也能避免保温层由于长期处于潮湿状态下造成的内部纤维强度降低,导致使用寿命降低的效果。
49.最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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