技术特征：
1.一种钢混结合段吊装施工后端临时固定装置，其特征在于，包括承重单元，承重单元通过混凝土主梁支撑，承重单元的一侧通过锚固单元与混凝土主梁固连，另一侧悬于吊装到位的钢箱梁上方，第一吊带单元支撑于承重单元的悬臂侧并与吊装到位的钢箱梁连接，吊装到位的钢箱梁通过第二吊带单元与挂篮连接，沿着混凝土主梁的长度方向第一吊带单元和第二吊带单元之间间隔设定距离，通过第一吊带单元和第二吊带单元调整钢箱梁的高程。2.根据权利要求1所述的一种钢混结合段吊装施工后端临时固定装置，其特征在于，所述第一吊带单元包括第一吊带，第一吊带的一端与吊装到位的钢箱梁连接，第一吊带设于所述承重单元悬臂侧的侧部并依次穿过第一梁和第二梁，第一梁和第二梁之间设置千斤顶，第二梁与第一吊带固连。3.根据权利要求2所述的一种钢混结合段吊装施工后端临时固定装置，其特征在于，所述第一梁与所述承重单元垂直设置，第一梁的长度大于承重单元的宽度；承重单元的长度方向沿着混凝土主梁的长度方向设置。4.根据权利要求2所述的一种钢混结合段吊装施工后端临时固定装置，其特征在于，所述第一梁设置多处所述的第一吊带、千斤顶和第二梁；第二梁的长度方向与所述第一梁的长度方向相垂直；第二梁为扁担梁，扁担梁长度方向两侧均设置千斤顶。5.根据权利要求1所述的一种钢混结合段吊装施工后端临时固定装置，其特征在于，所述第二吊带单元包括第二吊带，第二吊带的一端与吊装到位的钢箱梁连接，第二吊带依次穿过挂篮、第一梁、千斤顶和第二梁，第二梁与第二吊带固连。6.根据权利要求1所述的一种钢混结合段吊装施工后端临时固定装置，其特征在于，所述承重单元包括至少两处第三梁，第三梁位于吊装到位的钢箱梁的翼板与主板结合位置处。7.根据权利要求1所述的一种钢混结合段吊装施工后端临时固定装置，其特征在于，所述锚固单元包括一端埋设于所述混凝土主梁的预埋件，预埋件依次穿过承重单元和第四梁后通过锁紧件固定。8.根据权利要求1所述的一种钢混结合段吊装施工后端临时固定装置，其特征在于，所述承重单元通过垫块设于所述混凝土主梁腹板上方的桥面；垫块与所述承重单元垂直设置，垫块的长度大于承重单元的宽度。9.根据权利要求7所述的一种钢混结合段吊装施工后端临时固定装置，其特征在于，所述第四梁与所述承重单元垂直设置，第四梁的长度大于所述承重单元的宽度。10.根据权利要求1-9中任一项所述的一种钢混结合段吊装施工后端临时固定方法，其特征在于，包括如下内容：通过已经施工完成的混凝土主梁支撑承重单元，承重单元与混凝土主梁连接；在钢箱梁初步吊装到位后，该段钢箱梁、承重单元与第一吊带单元连接；挂篮通过第二吊带单元与吊装到位的钢箱梁连接；松开钢箱梁的吊钩，承载力向挂篮及混凝土主梁转移；通过第一吊带单元和第二吊带单元调整钢箱梁的高程。
技术总结
本发明公开了一种钢混结合段吊装施工后端临时固定装置及方法，解决了现有技术中存在钢-混结合段定位稳定性较差的问题，具有保证钢混结合段精调过程中稳定性的有益效果，具体方案如下：一种钢混结合段吊装施工后端临时固定装置，包括承重单元，承重单元通过混凝土主梁支撑，承重单元的一侧通过锚固单元与混凝土主梁固连，另一侧悬于吊装到位的钢箱梁上方，第一吊带单元支撑于承重单元的悬臂侧并与吊装到位的钢箱梁连接，吊装到位的钢箱梁通过第二吊带单元与挂篮连接，沿着混凝土主梁的长度方向第一吊带单元和第二吊带单元之间间隔设定距离，通过第一吊带单元和第二吊带单元调整钢箱梁的高程。钢箱梁的高程。钢箱梁的高程。
技术研发人员：赵磊 于祥坤 申港 王建军 林贵森 代名山 刘松涛 卜鸿源 牟佰明 唐田鹏 董旭
受保护的技术使用者：山东交通学院
技术研发日：2022.03.29
技术公布日：2022/6/28