一种公路施工用混凝土摊铺设备的制作方法

1.本发明属于混凝土路面施工技术领域，尤其是一种公路施工用混凝土摊铺设备。


背景技术：

2.在混凝土路面施工中，一般是将预制好的混凝土倾倒在已经做好前期工作的路面上，一般混凝土倒在路面两侧导轨的中部，然后通过摊铺设备将混凝土均匀分散到整个路面宽度，并进行压实，整平等作业，但是在实际施工过程中，一般在路面的宽度边缘位置，容易出现缺少物料的情况，一般需要后续进行补料操作，此外现在摊铺设备，大多为三辊结构，对于物料的压实和整平均通过辊轮实现，作用力方向单一，这样对于混凝土的压实效果不好。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种公路施工用混凝土摊铺设备，可以在摊铺作业过程中避免路面宽度边缘位置的缺料现象，同时通过转动的压实单元的设计，可以提高对混凝土的压实效果。
4.本发明公开了一种公路施工用混凝土摊铺设备，包括支撑框架，所述支撑框架上依次安装有分料部件、压实部件、整平部件，所述分料部件包括分料辊，所述压实部件包括多个同步运动的压实单元，每个所述压实单元均包括压盘、振动器、转轴，所述转轴沿竖直方向转动连接在支撑框架上，所述压盘安装在转轴的下端，所述压盘上安装有振动器，所述压盘的上端与转轴之间在竖直方向滑动连接；所述整平部件包括整平辊，所述压盘与分料辊之间的距离大于压盘与整平辊之间的距离，所述支撑框架上设有位于分料部件和压实部件之间的补料部件，所述补料部件包括输料管，所述输料管的出口端伸向分料辊和压盘之间的间隙内，所述压实部件与整平辊之间设有固定在支撑框架上的整料板，所述整料板上安装有与相邻两个压盘之间的间隙相对应的推料单元，所述推料单元包括两个成v形的第一斜板，两个所述第一斜板的开口方向朝向相邻的两个压盘之间的间隙。
5.优选的，所述分料辊的外缘面上分布有第一绞龙和第二绞龙，所述第一绞龙和第二绞龙的位置关于分料辊的中间平面对称，所述第一绞龙和第二绞龙的旋向相反，分料辊的转动能够通过第一绞龙和第二绞龙将中间位置的混凝土向分料辊的两端方向输送。
6.优选的，所述支撑框架上设有用于驱动分料辊和整平辊同步转动的第一驱动部件，所述第一驱动部件包括第一电机、链条、主动链轮，所述链轮安装在支撑框架的侧面的中部位置，所述第一电机的输出端与链轮连接，整平辊和分料辊的两端设有从动链轮，所述主动链轮和从动链轮之间通过链条连接。
7.优选的，所述支撑框架上设有用于驱动多个压实单元同步动作的第二驱动部件，所述第二驱动部件包括主动带轮、从动带轮、第二电机、同步带，所述主动带轮和从动带轮分别分布在支撑框架宽度方向的两侧，所述第二电机的输出端与主动带轮连接，每个所述转轴的上部外缘上均设有第一带轮，所述同步带连接在主动带轮、从动带轮、第一带轮之
间。
8.优选的，所述压盘的上端面中心位置设有连接柱，所述转轴的下端面开设有连接孔，所述连接柱活动插装在连接孔内，所述连接柱的上端面与连接孔的底壁之间连接有弹簧。
9.优选的，所述支撑框架上设有两个沿其宽度方向分布且互相平行的定位板，多个所述压实单元均位于两个定位板之间，所述两个定位板之间固定有多个定位筒，所述转轴贯穿定位筒设置。
10.优选的，所述整料板上设有两个对称分布的第二斜板，所述第二斜板靠近整料板的边缘，所述第二斜板的一端固定在整料板朝向压盘的一端面上且与整料板的边缘之间的距离为5-10cm，所述第二斜板的另一端向支撑框架的中部方向倾斜。
11.优选的，所述第一斜板和第二斜板的下端面位于同一平面且高于所述压盘位于最低点时的下端面0.5-1cm。
12.优选的，所述补料部件还包括电磁阀、控制开关、泵体，每个所述输料管上均安装有一个电磁阀以及一个泵体，多个所述输料管的入口端连接储存混凝土的料箱，所述控制开关用于控制电磁阀的开启或者关闭且安装在支撑框架的两侧边缘位置，所述输料管分布在靠近支撑框架边缘的位置。
13.优选的，所述压实单元的数量等于分料辊长度的1/8-1/6。
14.综上所述，本发明相对现有技术至少具有以下优点：1、对于混凝土路面施工过程中的分料、压实、整平作业可以一次性完成，提高了工作效率；2、通过压实部件的设计，不仅可以对路面进行压实，此外还可以对混凝土进行二次分散，提高了混凝土分散的均匀性；3、通过将补料部件设置在分料部件和压实部件之间，可以对于缺料的部位及时补充，同时后续可以通过压实部件进行压实和分散；4、通过推料组件以及第二斜板的设计，便于后续整平以及能够提高路面边缘部位的质量。
附图说明
15.为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是本发明整体结构俯视示意图；图2是本发明压实部件部位主视示意图；图3是本发明侧视剖面示意图；图4是本发明侧视图（整平辊和分料辊同步转动传动结构）示意图；图5是本发明图1中局部放大图；图6是本发明图2中局部放大图；图7是本发明图3中局部放大图。
17.图中；1、支撑框架；2、分料辊；3、压盘；4、振动器；5、转轴；6、整平辊；7、输料管；8、整料板；9、第一斜板；10、第二斜板；11、链条；12、同步带；13、弹簧；14、电磁阀；15、控制开关；16、第一带轮；17、连接柱；18、定位板、19、定位筒。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
19.本发明提供一种公路施工用混凝土摊铺设备，如附图1-7所示，包括支撑框架1，支撑框架1作为整体结构的承载件，其一般针对不同的施工要求进行定制，其宽度与路面的宽度一致，在其两侧安装有可以在路面两侧预制轨道上移动的轮子，可以采用电力驱动整个装置沿路面移动。
20.在支撑框架1上依次安装有分料部件、压实部件、整平部件，在作业过程中，首先通过分料部件将倾倒在路面中部位置的混凝土向两侧同步进行输送，提高混凝土分布的均匀性；然后在压实部件的作用下对摊开的混凝土进行压实以及进一步的均匀分布，最后通过整平部件将进行整平。
21.其中分料部件包括分料辊2，分料辊2的外缘面上分布有第一绞龙和第二绞龙，所述第一绞龙和第二绞龙的位置关于分料辊2的中间平面对称，所述第一绞龙和第二绞龙的旋向相反，分料辊2的转动能够通过第一绞龙和第二绞龙将中间位置的混凝土向分料辊2的两端方向输送；在实际设计时，可以在分料辊2的中部位置留有光滑的轴段，便于压散、推动混凝土。
22.本技术中，压实部件包括多个同步运动的压实单元，每个所述压实单元均包括压盘3、振动器4、转轴5，转轴5沿竖直方向转动连接在支撑框架1上，所述压盘3安装在转轴5的下端，所述压盘3上安装有振动器4，所述压盘3的上端与转轴5之间在竖直方向滑动连接；其中在支撑框架1上设有用于驱动多个压实单元同步动作的第二驱动部件，所述第二驱动部件包括主动带轮、从动带轮、第二电机、同步带12，所述主动带轮和从动带轮分别分布在支撑框架1宽度方向的两侧，所述第二电机的输出端与主动带轮连接，每个所述转轴5的上部外缘上均设有第一带轮16，所述同步带12连接在主动带轮、从动带轮、第一带轮16之间，在工作时，第二电机能够通过带传动带动多个转轴5同步进行转动，由于压盘3自身具有一定的重量，而且其盘状结构的设计，可以覆盖更大的面积，这样可以进一步的对分料部件分散后的混凝土进行二次分散，而且是通过圆周转动的方式进行分散，与分料辊2的沿轴线输送的分散方式互相结合，可以达到更好、更均匀的分散效果；此外压盘3的上端面中心位置设有连接柱17，所述转轴5的下端面开设有连接孔，所述连接柱17活动插装在连接孔内，所述连接柱17的上端面与连接孔的底壁之间连接有弹簧13，这样在分散过程中，压盘3可以在竖直方向产生一定的振动（通过振动器4和弹簧13的相互作用），不仅可以对混凝土进行震动压实，而且可以更好地分散混凝土。
23.本技术中整平部件包括整平辊6，整平辊6的外缘在其整个长度方向均为光滑的辊轮结构，实现对整个路面宽度的统一平整，其中压盘3与分料辊2之间的距离大于压盘3与整
平辊6之间的距离，这样的设计可以保证在通过分料辊2和压实部件进行混凝土的分散后，使混凝土能够在自身流动的作用下进行最大限定的稳定，在稳定后进行整平，可以提高整平效果。
24.由于在实际施工过程中，在路面的边缘部位一般容易出现缺料现象（在分料部件分散物料后，更加容易看到缺料情况（缺料多少以及缺料位置等）），因此本技术在支撑框架1上设有位于分料部件和压实部件之间的补料部件，所述补料部件包括输料管7，所述输料管7的出口端伸向分料辊2和压盘3之间的间隙内，补料部件还包括电磁阀14、控制开关15、泵体，每个所述输料管7上均安装有一个电磁阀14以及一个泵体，多个所述输料管7的入口端连接储存混凝土的料箱（图中未示出），所述控制开关15用于控制电磁阀14的开启或者关闭且安装在支撑框架1的两侧边缘位置，所述输料管7分布在靠近支撑框架1边缘的位置，由于缺料位置一般出现在边缘位置，因此输料管7一般设计在支撑框架1两侧的边缘位置，本技术中为了简化整体结构，在中部不设计输料管7，参见附图1，在跟随的作业人员看到经过分料部件分散后的物料有缺失时，此时通过按压位于支撑框架1边缘部位的控制开关15即可控制相应位置的输料管7进行补料作业，需要注意的时，为了保证输料的准确性，输料管7出料口的位置高于分料辊2最低点5-10cm，过低可能造成干涉，过高可能导致补料位置不正确，补充的混凝土在压实部件的前侧，不会影响对补料进行压实作业，同时由于补料部件的设计，使压实部件具有分散混凝土的功能更为关键。
25.由于压实部件结构的设计，因为压盘3的离心效果，在相邻的两个压盘3之间的间隙内，容易产生凸出的混凝土，在本技术中压实部件与整平辊6之间设有固定在支撑框架1上的整料板8，所述整料板8上安装有与相邻两个压盘3之间的间隙相对应的推料单元，所述推料单元包括两个成v形的第一斜板9，两个所述第一斜板9的开口方向朝向相邻的两个压盘3之间的间隙；这样通过推料单元的设计，可以将凸出的混凝土推倒分散，更加有利于后续的整平作业，此外在整料板8上设有两个对称分布的第二斜板10，所述第二斜板10靠近整料板8的边缘，所述第二斜板10的一端固定在整料板8朝向压盘3的一端面上且与整料板8的边缘之间的距离为5-10cm，所述第二斜板10的另一端向支撑框架1的中部方向倾斜；这样可以将因为压盘3转动离心产生的物料停留在路面的边缘位置，可以提高路面边缘位置的质量，其中第一斜板9和第二斜板10的下端面位于同一平面且高于所述压盘3位于最低点时的下端面0.5-1cm，参见附图7。
26.本技术中，分料辊2和整平辊6是同步运动的，在支撑框架1上设有用于驱动分料辊2和整平辊6同步转动的第一驱动部件，所述第一驱动部件包括第一电机、链条11、主动链轮，所述链轮安装在支撑框架1的侧面的中部位置，所述第一电机的输出端与链轮连接，整平辊6和分料辊2的两端设有从动链轮，所述主动链轮和从动链轮之间通过链条11连接。
27.为了实现压实部件的稳定运行，本技术提供了一种压实部件在支撑框架1上安装的实施例，在支撑框架1上设有两个沿其宽度方向分布且互相平行的定位板18，多个所述压实单元均位于两个定位板18之间，所述两个定位板18之间固定有多个定位筒19，所述转轴5贯穿定位筒19设置。
28.为了提高压实效果以及兼顾整体结构，本技术中压实单元的数量等于分料辊2长度的1/8-1/6，压实单元过多会使单个压盘3的直径变小，这样会影响压实质量以及效率，压实单元过少会增大整个设备的体积。
29.以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。