满堂式钢栈桥及其施工方法与流程

1.本发明涉及港口施工技术领域。更具体地说，本发明涉及一种满堂式钢栈桥及其施工方法。


背景技术：

2.港口水工建筑物是港口的重要组成部分，一般包括防波提、引堤、码头、及用于连接引堤和码头的引桥，常规“以水上船舶为主、陆上设备辅助”进行施工，但是对于长周期波无掩护海域，由于长周期波会引起船舶发生大幅度的剧烈运动，导致水上船舶作业安全隐患大，即常规施工方案难以实施。
3.现通常通过搭设钢栈桥作为临时施工通道，变水上施工为陆上施工。现有的钢栈桥以钢管桩作为基础支撑，配套设置贝雷梁、桥面板等。钢管桩施工过程中，先设置导向架，钢管桩插打完成后，作业人员切割多余长度的钢管桩，焊接桩帽，然后拆除导向架，进行辅助装置的安装，安装完成后，再次设置导向架进行下一跨安装，其存在需要多次拆装导向架，导致施工繁琐的问题，如何提供一种钢栈桥，使其匹配于导向架，弱化导向架拆装程序，提高施工效率，是目前急需解决的问题。


技术实现要素：

4.本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
5.本发明还有一个目的是提供一种满堂式钢栈桥，使其匹配于导向架，弱化导向架拆装程序，提高施工效率。
6.本发明还有一个目的是提供一种满堂式钢栈桥的施工方法，弱化导向架拆装程序，提高施工效率。
7.为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种满堂式钢栈桥，用于连通港口各水工建筑物，包括钢管桩基础、设于钢管桩基础顶端的下横梁、设于下横梁沿横向方向两端的贝雷梁、沿贝雷梁纵向间隔设置的上横梁、铺设于上横梁顶端的桥面板，其中：
8.所述上横梁底面沿横向间隔设置一对上纵梁，所述下横梁顶面沿横向间隔设置一对下纵梁，一对上纵梁与一对下纵梁同步沿钢栈桥延伸方向延伸。
9.一种满堂式钢栈桥的施工方法，包括以下步骤：
10.s1、采用钢栈桥已完成阶段作为作业平台，其上设置履带吊机，其中，作业平台前端通过一对上纵梁和一对下纵梁滑动可固定连接有导向架，所述导向架包括：
11.滑动组件，其与一对上纵梁和一对下纵梁滑动可固定连接；
12.延伸组件，其与一对滑动组件固定连接，所述延伸组件包括沿横向间隔设置的多根纵梁、固设于多根纵梁间的加强梁；
13.导向组件，其包括沿钢栈桥纵向滑动可定位设于多根纵梁前端的一对导向框，其中，所述导向框具有导向孔，当一对导向框间距离扩展至预定距离时，一对导向孔形成对待吊装钢管桩的定位导向；当一对导向框间距离缩短至最小距离时，所述导向组件沿钢栈桥
宽度方向的长度设置使其自由穿过所述钢栈桥中部空间；
14.s2、移动导向架至待安装阶段的预定位置，滑动组件与一对上纵梁和一对下纵梁固定连接以定位导向架，控制使一对导向框间距离扩展至预定距离，履带吊机吊取钢管桩通过导向孔进行定位，而后进行钢管桩的沉没固定；
15.s3、切割多余长度的钢管桩，控制使一对导向框间距离扩展至最小距离，拆除滑动组件与一对上纵梁和一对下纵梁间的固定连接以滑动使导向架脱离钢管桩，依次安装下横梁、贝雷梁、上横梁、桥面板以及上纵梁、下纵梁；
16.s4、重复s2-s3，完成剩余阶段施工。
17.优选的是，所述上纵梁、下纵梁的外侧面均凹陷具有第一滑槽、所述第一滑槽的底侧面凹陷具有第二滑槽；
18.所述滑动组件包括：
19.一对滑动架，一对滑动架分别与位于同侧的上纵梁和下纵梁滑动连接，每一滑动架包括连接架、设于连接架顶部的上滑动单元、设于连接架底部的下滑动单元，每个连接架对应的下滑动单元和上滑动单元均包括沿纵向间隔设置的至少两个，每个上滑动单元和每个下滑动单元均包括与对应第一滑槽匹配的第一滑轮、与对应第二滑槽匹配的第二滑轮，其中，所述连接架的下方沿纵向间隔固接至少两个顶升机构，所述顶升机构缩短使所述第二滑轮匹配滑动于第二滑槽内，所述顶升机构伸长使其底端抵接于下纵梁上，并带动连接架上移至使连接架顶端与所述上纵梁抵接；
20.至少两根连杆，至少两根连杆沿同一平面间隔设置，且均贯穿一对连接架，每个连杆的穿出端通过螺母固定，所述纵梁与连杆固定连接。
21.优选的是，所述纵梁为4根，沿纵梁纵向方向加强梁与连杆间隔设置。
22.优选的是，每个导向框包括上下间隔设置的一对导向板，贯穿该对导向板具有同轴设置的上导向孔和下导向孔，上导向孔和下导向孔构成导向孔；
23.每个导向板上沿所述纵梁的纵向方向间隔设置两根滑杆，每个滑杆均与所述纵梁沿横向滑动连接，所述纵梁夹设于每个导向框对应的滑杆间，与一对导向框对应的滑杆沿纵梁的纵向方向错位设置，其中，当一对导向框在滑杆的带动下扩展至预定距离和缩短至最小距离时，所述滑杆与所述纵梁间可拆卸固接。
24.优选的是，还包括：
25.上连接板，其固定架设于中部两个纵梁的顶端，且与位于其下方的滑杆滑动连接；
26.下连接板，其固定架设于中部两个纵梁的底端，且与位于其上方的滑杆滑动连接。
27.优选的是，一对导向板与纵梁相对的一侧间设置挡板，与所述挡板相邻的纵梁上设置伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端与所述挡板连接，以通过挡板带动所述导向框移动。
28.优选的是，所述连杆固定穿过多个间隔设置的纵梁。
29.本发明至少包括以下有益效果：
30.滑动连接设置钢栈桥、导向架，弱化导向架拆装程序，提高施工效率，具体的：
31.通过上纵梁和下纵梁的设置，提供下横梁、上横梁沿纵向方向的连接，提高装置稳固性，同时配合在施工过程中导向架设置，提供对导向架的滑动安装；
32.滑动组件的设置通过顶升机构配合连杆实现导向架相对于钢栈桥的沿竖向和水平向的双级固定，进一步，连杆配合加强梁实现对纵梁的固定；
33.导向组件可伸缩设置，满足扩展导向，收缩收纳进而移动的功能。
34.本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
35.图1为本发明的其中一种技术方案所述满堂式钢栈桥的结构示意图；
36.图2为本发明的其中一种技术方案所述钢栈桥的爆炸结构示意图；
37.图3为本发明的其中一种技术方案所述满堂式钢栈桥的结构示意图；
38.图4为本发明的其中一种技术方案所述满堂式钢栈桥截面结构示意图；
39.图5为本发明的其中一种技术方案所述导向架的结构示意图；
40.图6为本发明的图4中a部分的放大结构示意图。
41.附图标记为：履带吊机1；钢管桩2；下横梁20；贝雷梁21；上横梁22；桥面板23；上纵梁3；上抵接部30；第一滑槽31；第二滑槽32；下纵梁4；下抵接部40；滑动架5；连接架50；第一滑轮51；第二滑轮52；顶升机构53；连杆6；纵梁7；加强梁70；导向板80；导向孔81；上导向孔82；下导向孔83；挡板84；滑杆85；上连接板9；下连接板90；连接座91。
具体实施方式
42.下面结合实施例对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
43.如图1-3所示，本发明提供一种满堂式钢栈桥，用于连通港口各水工建筑物，例如对于包括防波提、引堤、码头、及用于连接引堤和码头的引桥的港口，钢栈桥设置为连接防波提、引堤、码头、及引桥，以钢栈桥作为各水工建筑物的施工便道和平台，变水上施工为陆上施工；
44.满堂式钢栈桥，包括：
45.钢管桩基础，其为由多个钢管桩2构成的钢管桩群，底端嵌设在水底，优选的，为了增加钢管桩群整体的稳固性，沿横向的相邻钢管桩2之间设置连接，并根据实际情况确定沿纵向钢管桩2之间的连接关系；
46.下横梁20，其设于钢管桩基础顶端，其中，下横梁20包括沿所述钢栈桥的纵向间隔设置的多个，每一下横梁20用于连接沿钢栈桥横向方向的钢管桩2，(注：钢栈桥的延伸方向，即通行方向为其纵向，垂直于延伸方向的为横向，后续对各构件横向、纵向的描述同理)
47.贝雷梁21，其包括设于下横梁20沿横向方向两端的一对；
48.上横梁22，其包括沿贝雷梁21纵向间隔设置的多个，多个上横梁22设于一对相对设置的贝雷梁21的顶端；
49.桥面板23，其铺设于上横梁22顶端；
50.其中，所述上横梁22底面沿横向间隔设置一对上纵梁3，所述下横梁20顶面沿横向间隔设置一对下纵梁4，一对上纵梁3与一对下纵梁4同步沿钢栈桥延伸方向延伸。采用这种技术方案，一对上纵梁3与一对下纵梁4分别进一步提供下横梁20、上横梁22沿纵向方向的连接，同时一对上横梁22、一对下纵梁4配合在施工过程中导向架设置，提供对导向架的滑动安装，具体的：
51.所述上纵梁3、下纵梁4的外侧面均凹陷具有第一滑槽31、所述第一滑槽31的底侧面凹陷具有第二滑槽32，其中，所述第一滑槽31、第二滑槽32均沿钢栈桥延伸的方向延伸；
52.如图4-6所示，所述导向架包括：
53.①
、滑动组件，其与一对上纵梁3和一对下纵梁4滑动可固定连接，所述滑动组件包括：
54.一对滑动架5，一对滑动架5分别与位于同侧的上纵梁3和下纵梁4滑动连接，每一滑动架5包括连接架50、设于连接架50顶部(内侧面顶部)的上滑动单元、设于连接架50底部(内侧面)的下滑动单元，每个连接架50对应的下滑动单元和上滑动单元均包括沿纵向间隔设置的至少两个，每个上滑动单元和每个下滑动单元均包括与对应第一滑槽31匹配的第一滑轮51、与对应第二滑槽32匹配的第二滑轮52，其中，所述上纵梁3的第一滑槽31的顶侧相对于其底侧沿远离所述上纵梁3的方向延伸，形成上抵接部30，所述下纵梁4的第一滑槽31的底侧延伸并凹陷具有下抵接部40，所述下纵梁4的下抵接部40位于第二滑槽32的外侧，所述连接架50的下方沿纵向间隔固接至少两个顶升机构53，当所述顶升机构53缩短使其底端脱离下抵接部40时，所述第二滑轮52匹配滑动于第二滑槽32内，同时，所述第一滑轮51匹配设于第一滑槽31内，当所述顶升机构53伸长使其底端抵接于下纵梁4的下抵接部40上，并继续伸长带动连接架50上移至使连接架50顶端与所述上纵梁3的上抵接部30抵接时，实现对滑动组件相对于钢栈桥的一级固定；
55.至少两根连杆6，至少两根连杆6沿同一水平面间隔设置，且均贯穿一对连接架50，每个连杆6的穿出端通过螺母固定，即通过至少两根连杆6限定一对连接架50之间的相对距离，在滑动过程中，限定使所述第二滑轮52匹配滑动于第二滑槽32内，同时，所述第一滑轮51匹配设于第一滑槽31内，避免脱轨，在固定导向架时，进一步缩紧减小两者之间的距离，实现对滑动组件相对于钢栈桥的二级固定；
56.②
、延伸组件，其与一对滑动组件固定连接，所述延伸组件包括沿横向间隔设置的多根纵梁7、固设于多根纵梁7间的加强梁70，多根加强梁70用于连接多根纵梁7，所述纵梁7与连杆6固定连接，以使延伸组件与一对滑动组件固定连接，优选的，所述连杆6固定穿过多个间隔设置的纵梁7，实现固定的方式可为焊接；
57.进一步优选的，所述纵梁7为4根，沿横向方向对称设置，沿纵梁7的纵向方向加强梁70与连杆6间隔设置，提高整个装置的稳定性；
58.③
、导向组件，其包括沿钢栈桥横向滑动可定位设于多根纵梁7前端的一对导向框，其中，每个导向框包括上下间隔设置的一对导向板80，贯穿该对导向板80具有同轴设置的上导向孔82和下导向孔83，上导向孔82和下导向孔83构成导向孔81；
59.当一对导向框间的距离扩展至预定距离时，一对导向孔81形成对待吊装钢管桩2的定位导向；当一对导向框间距离缩短至最小距离时，所述导向组件沿钢栈桥宽度方向的长度设置使其自由穿过所述钢栈桥中部空间；
60.优选的，每个导向板80上沿所述纵梁7的纵向方向间隔设置两根滑杆85，每个滑杆85均与所述纵梁7沿横向滑动连接，所述纵梁7夹设于每个导向框对应的滑杆85间，与一对导向框对应的滑杆85沿纵梁7的纵向方向错位设置，其中，当一对导向框在滑杆85的带动下扩展至预定距离和缩短至最小距离时，所述滑杆85与所述纵梁7间可拆卸固接，具体的，所述纵梁7上设置定螺孔，所述滑杆85上间隔设置第一动螺孔、第二动螺孔，当一对导向框间
的距离扩展至预定距离时，第一动螺孔与对应的定螺孔对应设置，当一对导向框间的距离扩展至最小距离时，第二动螺孔与对应的定螺孔对应设置。
61.在另一种技术方案中，导向架还包括：
62.上连接板9，其固定架设于中部两个纵梁7的顶端，且与位于其下方的滑杆85滑动连接；
63.下连接板90，其固定架设于中部两个纵梁7的底端，且与位于其上方的滑杆85滑动连接。具体的，所述上连接板9、下连接板90设于位于中部的一对纵梁7间，所述上连接板9、下连接板90与位于其对应两侧的纵梁7间通过连接座91连接，采用这种方案，进一步提高整体装置滑动的稳定性。
64.在另一种技术方案中，一对导向板80与纵梁7相对的一侧间设置挡板84，与所述挡板84相邻的纵梁7上设置伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端与所述挡板84连接，以通过挡板84带动所述导向框移动。采用这种方案，通过一对伸缩气缸的设置，实现对导向框位置的控制。
65.本发明提供一种满堂式钢栈桥的施工方法，包括以下步骤：
66.s0、通过岸边提供支撑，实现对起始端钢管桩2施工，施工完成后对应安装下横梁20、贝雷梁21、上横梁22、桥面板23以及上纵梁3、下纵梁4；
67.s1、采用钢栈桥已完成阶段作为作业平台，其上设置履带吊机1，其中，作业平台前端通过一对上纵梁3和一对下纵梁4滑动可固定连接导向架，具体的：
68.将一对滑动架5与对应一对上纵梁3和一对下纵梁4匹配设置，而后通过连杆6限位，限定使所述第二滑轮52匹配滑动于第二滑槽32内，同时，所述第一滑轮51匹配设于第一滑槽31内，避免脱轨，此时，所述顶升机构53缩短使其底端脱离下抵接部40；
69.s2、移动导向架至待安装阶段的预定位置，滑动组件与一对上纵梁3和一对下纵梁4固定连接以定位导向架，具体为：
70.通过连杆6缩紧减小两个连接架50之间的距离，当满足适当移动；
71.所述顶升机构53伸长使其底端抵接于下纵梁4的下抵接部40上，并继续伸长带动连接架50上移至使连接架50顶端与所述上纵梁3的上抵接部30抵接；
72.进一步拧紧定位连杆6，实现导向架的定位；
73.s3、控制使一对导向框间距离扩展至预定距离，此时，一对导向孔81形成对待吊装钢管桩2的定位导向；
74.履带吊机1吊取钢管桩2通过导向孔81进行定位，而后进行钢管桩2的沉没固定；
75.s4、切割多余长度的钢管桩2，切割完成后，钢管桩2的顶端高度低于所述导向框的底端高度；
76.控制使一对导向框间距离扩展至最小距离，以使所述导向组件沿钢栈桥宽度方向的长度设置使其自由穿过所述钢栈桥中部空间；
77.拆除滑动组件与一对上纵梁3和一对下纵梁4间的固定连接以滑动使导向架脱离钢管桩2，具体为：拧松定位连杆6，满足限位功能；
78.所述顶升机构53缩短使其顶端脱离所述上纵梁3的上抵接部30抵接，进一步缩短使其底端脱离下纵梁4的下抵接部40；
79.依次安装下横梁20、贝雷梁21、上横梁22、桥面板23以及上纵梁3、下纵梁4；
80.s5、重复s2-s4，完成剩余阶段施工，当进行最后的收尾工作时，拆除导向架即可。
81.尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。