一种浅埋式多向变位桥梁伸缩设备及其施工方法与流程

1.本发明涉及伸缩缝装置技术领域，具体是涉及一种浅埋式多向变位桥梁伸缩设备及其施工方法。


背景技术：

2.现市场上所设计的梁板采用钢箱梁的状况比重加大，而钢箱梁的桥板上预留槽很浅，只有一个铺装层的厚度，大约为100mm左右。一般的梳齿伸缩缝安装环境较为宽松，在预留槽方面，预留槽所需深度较大，大约在170mm以上，这种深度针对普通混凝土梁板操作没有问题，但针对钢箱梁顶面只留有100mm铺装层及混凝土梁因结构问题预留槽只能维持在100～120mm的境况时，普通伸缩缝并不能达到良好的锚固效果。如何能够在梁端预留槽无法实现更深的扩展时，采用更好的安装方式，达到牢靠的锚固、力量平稳的过渡并且兼顾实现多向变位功能的效果，是本领域技术人员急待解决的技术问题。
3.中国专利申请cn107687126a公开了一种浅埋式多向变位桥梁伸缩装置，包括梳齿板、防水组件以及滑板，梳齿板通过锚固机构与梁体结构相连；锚固机构包括锚固垫板以及锚固螺栓，锚固垫板与梁体结构固定相连，锚固螺栓的一端固定在锚固垫板与梁体结构之间，锚固螺栓的另一端自梳齿板的内侧通过梳齿板上的螺栓孔伸出到梳齿板的外侧并通过紧固件紧固；其在梁端预留槽无法实现更深扩展的情况下，能够得到牢靠的锚固，并通过高强度速凝水泥或环氧树脂砂浆的强力结构实现力量平稳的过渡，而且兼顾实现了多向变位功能；
4.上述案例中对梳齿板安装的过程中锚固的不够牢靠，长时间的风吹日晒会导致梳齿板松脱，梳齿板松脱后易产生交通事故。


技术实现要素：

5.针对上述问题，提供一种浅埋式多向变位桥梁伸缩设备，通过设置第一安装块和第二安装块解决了锚固不牢靠的问题。
6.为解决现有技术问题，本发明采用的技术方案为：
7.一种浅埋式多向变位桥梁伸缩设备，包括有路基、第一梳齿板和第二梳齿板，第一梳齿板上安装有第一安装块，第二安装板上安装有第二安装块；第一梳齿板和第二梳齿板固定设置在路基上，第一梳齿板上的梳齿与第二梳齿板上的梳齿交错插合，第一梳齿板与第二梳齿板之间具有提供路基变位的间隙，第一梳齿板和第二梳齿板可在间隙间进行变位；第一安装块固定设置在第一梳齿板靠近路基的一侧，第一安装块设有多个，第一安装块之间的间隙与第一梳齿板上梳齿的间隙相适应，第一安装块的另一侧与路基固定连接；第二安装块固定设置在第二梳齿板靠近路基的一侧，第二安装块设有多个，第二安装块之间的间隙与第二梳齿板上梳齿的间隙相适应，第二安装块的另一侧与路基固定连接，第二安装块与第一安装块交错插合。
8.优选的，第一梳齿板和第二梳齿板上均设有锚固组件，锚固组件固定设置在第一
安装块和第二安装块的一端。
9.优选的，锚固组件包括有第一锚固钢筋和第二锚固钢筋；第一锚固钢筋固定设置在第一安装块远离第二安装块的一端，第一锚固钢筋沿水平方向设置在第一安装块上；第二锚固钢筋固定设置在第一安装块远离第二安装块的一端，第二锚固钢筋沿竖直方向设置在第一安装块上，第二锚固钢筋与第一锚固钢筋的轴线共线；第二安装块上设有与第一安装块上结构相同的锚固组件。
10.优选的，锚固组件上还包括有限位支撑块，限位支撑块设有多个，限位支撑块均与第一锚固钢筋和第二锚固钢筋滑动配合，限位支撑块可沿第一锚固钢筋和第二锚固钢筋的长度方向进行滑动。
11.优选的，第一安装块与第二安装块上靠近路基的一端设有挡板，挡板上设有与第一安装块和第二安装块相适应的开口，挡板分别固定设置在第一安装块和第二安装块上。
12.优选的，第一安装块上还设有第一滑板，第二安装块上还设有第二滑板，挡板上开设有与之相适应的通孔；第一滑板固定安装在第一安装块靠近第二安装块的一端，第一滑板与挡板上的通孔滑动配合；第二滑板固定安装在第二安装块靠近第一安装块的一端，第二滑板与挡板上的通孔滑动配合，第一滑板与第二滑板交错插合。
13.优选的，第一滑板上设有第一限位块，第二滑板上设有第二限位块；第一限位块固定设置在第一滑板远离第一安装块的一端；第二限位块固定设置在第二滑板远离第二安装块的一端。
14.优选的，第一梳齿板和第二梳齿板上分别设有第一连接板和第二连接板；第一梳齿板设有多个，第一连接板设置在第一梳齿板之间的连接处，第一连接板与第一梳齿板固定连接；第二梳齿板设有多个，第二连接板设置在第二梳齿板之间的连接处，第二连接板与第二梳齿板固定连接。
15.优选的，路基上还设有橡胶疏水板，橡胶疏水板固定设置在路基上第一梳齿板和第二梳齿板的下方。
16.一种浅埋式多向变位桥梁伸缩设备的施工方法，包括有以下步骤：s1：在路基上开设相适应的凹槽，在凹槽中钻孔预埋螺栓；s2：将第一安装块和第二安装块分别固定安装至第一梳齿板和第二梳齿板上；s3：将第一限位块和第二限位块分别固定安装至第一滑板和第二滑板上，再将第一滑板和第二滑板分别固定安装至第一安装块和第二安装块上；s4：将挡板固定安装至第一滑块和第二滑块上，使其挡板上的间隙与第一滑板和第二滑板相滑动配合；s5：将橡胶疏水板固定安装至路基上；s6：将组装完成的第一梳齿板和第二梳齿板放置到路基上，使第一从梳齿板和第二梳齿板上的螺孔与预埋的螺栓相对应；s7：向路基与第一梳齿板和第二梳齿板之间浇筑高强度速凝水泥并进行覆盖，防止高强度速凝水泥干裂，并在两侧设置路障，防止过往的车辆碾压；s8：水泥硬化后通过螺母对第一梳齿板和第二梳齿板进行固定。
17.本技术相比较于现有技术的有益效果是：
18.1、通过设置第一安装块和第二安装块，第一安装块与第二安装块均被高强度速凝水泥填充层固定至路基上，使第一梳齿板与第二梳齿板与路基连接的更紧实，使第一梳齿板与第二梳齿板不易松动，使桥梁上过往的车辆行驶起来更平顺、更安全。
19.2、通过设置锚固组件，使第一梳齿板和第二梳齿板在安装的过程中可以更好的进
行固定，使第一梳齿板和第二梳齿板可以更好的固定至路基上，进一步加强了锚固的稳定性。
附图说明
20.图1是本技术的主视图；
21.图2是本技术的俯视图；
22.图3是本技术的立体示意图；
23.图4是本技术的去除路基后的立体示意图；
24.图5是本技术的路基的立体示意图；
25.图6是本技术的第一梳齿板和第二梳齿板的局部立体示意图；
26.图7是本技术的第一安装块和第二安装块配合关系的立体示意图；
27.图8是本技术的第一梳齿板和第二梳齿板的位置关系立体示意图；
28.图9是本技术的第一安装块和锚固组件的安装关系立体示意图；
29.图10是本技术的路基与橡胶疏水板的安装关系示意图。
30.图中标号为：
31.1-路基；
32.2-第一梳齿板；2a-第一安装块；2a1-第一滑板；2a11-第一限位块；2b-第一连接板；
33.3-第二梳齿板；3a-第二安装块；3a1-第二滑板；3a11-第二限位块；3b-第二连接板；
34.4-锚固组件；4a-第一锚固钢筋；4b-第二锚固钢筋；4c-限位支撑块；
35.5-橡胶疏水板；
36.6-挡板。
具体实施方式
37.为能进一步了解本发明的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能，下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
38.参照图1至图10：一种浅埋式多向变位桥梁伸缩设备，包括有路基1、第一梳齿板2和第二梳齿板3，第一梳齿板2上安装有第一安装块2a，第二安装板上安装有第二安装块3a；第一梳齿板2和第二梳齿板3固定设置在路基1上，第一梳齿板2上的梳齿与第二梳齿板3上的梳齿交错插合，第一梳齿板2与第二梳齿板3之间具有提供路基1变位的间隙，第一梳齿板2和第二梳齿板3可在间隙间进行变位；第一安装块2a固定设置在第一梳齿板2靠近路基1的一侧，第一安装块2a设有多个，第一安装块2a之间的间隙与第一梳齿板2上梳齿的间隙相适应，第一安装块2a的另一侧与路基1固定连接；第二安装块3a固定设置在第二梳齿板3靠近路基1的一侧，第二安装块3a设有多个，第二安装块3a之间的间隙与第二梳齿板3上梳齿的间隙相适应，第二安装块3a的另一侧与路基1固定连接，第二安装块3a与第一安装块2a交错插合。
39.通过将第一安装块2a固定至第一梳齿板2上，将第二安装块3a固定至第二梳齿板3上，在路基1上开设相适应的凹槽，在路基1上设置螺栓，将第一梳齿板2和第二梳齿板3放置
到路基1上的凹槽中，使第一梳齿板2与第二梳齿板3设有梳齿的一侧对向设置，使第一梳齿板2与第二梳齿板3上的梳齿交错插合，并在第一梳齿板2和第二梳齿板3与路基1之间的间隙中浇筑高强度速凝水泥填充层，使第一梳齿板2与第二梳齿板3均与路基1固定连接，第一安装块2a与第二安装块3a均被高强度速凝水泥填充层固定至路基1上，使第一梳齿板2与第二梳齿板3与路基1连接的更紧实，使第一梳齿板2与第二梳齿板3不易松动，使桥梁上过往的车辆行驶起来更平顺、更安全。
40.参照图4：第一梳齿板2和第二梳齿板3上均设有锚固组件4，锚固组件4固定设置在第一安装块2a和第二安装块3a的一端。
41.通过设置锚固组件4，使第一梳齿板2和第二梳齿板3在安装的过程中可以更好的进行固定，使第一梳齿板2和第二梳齿板3可以更好的固定至路基1上。
42.参照图4和图9：锚固组件4包括有第一锚固钢筋4a和第二锚固钢筋4b；第一锚固钢筋4a固定设置在第一安装块2a远离第二安装块3a的一端，第一锚固钢筋4a沿水平方向设置在第一安装块2a上；第二锚固钢筋4b固定设置在第一安装块2a远离第二安装块3a的一端，第二锚固钢筋4b沿竖直方向设置在第一安装块2a上，第二锚固钢筋4b与第一锚固钢筋4a的轴线共线；第二安装块3a上设有与第一安装块2a上结构相同的锚固组件4。
43.通过在第一安装块2a和第二安装块3a的一侧分别安装锚固组件4，使第一锚固钢筋4a和第二锚固钢筋4b交错设置，在浇筑高强度速凝水泥填充层后，使第一梳齿板2与第二梳齿板3有更好的固定效果，当高强度速凝水泥填充层凝固风干后使第一锚固钢筋4a可更紧密的与路基1固定，通过第一锚固钢筋4a和第二锚固钢筋4b相互配合，使高强度速凝水泥凝固后第一锚固钢筋4a和第二锚固钢筋4b与路基1之间的固定效果更好，由此可使第一梳齿板2与第二梳齿板3可更好的固定至路基1上。
44.参照图9：锚固组件4上还包括有限位支撑块4c，限位支撑块4c设有多个，限位支撑块4c均与第一锚固钢筋4a和第二锚固钢筋4b滑动配合，限位支撑块4c可沿第一锚固钢筋4a和第二锚固钢筋4b的长度方向进行滑动。
45.通过设置限位支撑块4c，可防止在浇筑或施工过程中将第一锚固钢筋4a或第二锚固钢筋4b砸歪而导致浇筑完成后结构不稳定，安装第一锚固钢筋4a和第二锚固钢筋4b时，将限位支撑块4c安装在第一锚固钢筋4a和第二锚固钢筋4b之间，安装完成后将限位支撑块4c滑动至相应位置进行浇筑，在浇筑或施工的过程中即使重物砸到第一锚固钢筋4a和第二锚固钢筋4b也不会使其发生歪倒，使浇筑完成后结构稳定，使安装的第一梳齿板2与第二梳齿板3与路基1之间连接的更紧固。
46.参照图6和图7：第一安装块2a与第二安装块3a上靠近路基1的一端设有挡板6，挡板6上设有与第一安装块2a和第二安装块3a相适应的开口，挡板6分别固定设置在第一安装块2a和第二安装块3a上。
47.通过设置挡板6，可使第一安装块2a和第二安装块3a之间的结构更稳定，安装的过程中将高强度速凝水泥填充层浇筑至路基1上时，挡板6将会阻挡高强度速凝水泥通过第一安装块2a和第二安装块3a流出，减少资源浪费，减小后期安装过程中的劳动强度，避免了对内部进行二次清理。
48.参照图7和图9：第一安装块2a上还设有第一滑板2a1，第二安装块3a上还设有第二滑板3a1，挡板6上开设有与之相适应的通孔；第一滑板2a1固定安装在第一安装块2a靠近第
二安装块3a的一端，第一滑板2a1与挡板6上的通孔滑动配合；第二滑板3a1固定安装在第二安装块3a靠近第一安装块2a的一端，第二滑板3a1与挡板6上的通孔滑动配合，第一滑板2a1与第二滑板3a1交错插合。
49.通过设置第一滑板2a1和第二滑板3a1，使桥梁在变位的过程中具有导向的作用，桥梁相互抵压时，第一滑板2a1和第二滑板3a1相向运动，第一梳齿板2和第二梳齿板3也随之进行相向运动，使第一梳齿板2和第二梳齿板3带动路基1进行变位的过程中将其他方向的作用力抵消，是桥梁沿着第一滑板2a1和第二滑板3a1的方向进行变位，使桥梁的安全性更高，防止了桥梁随意变位带来的危险性以及多种不确定性的因素。
50.参照图7和图9：第一滑板2a1上设有第一限位块2a11，第二滑板3a1上设有第二限位块3a11；第一限位块2a11固定设置在第一滑板2a1远离第一安装块2a的一端；第二限位块3a11固定设置在第二滑板3a1远离第二安装块3a的一端。
51.当路基1变位的过程中第一滑板2a1和第二滑板3a1将会相对进行移动，在第一滑板2a1和第二滑板3a1的端部分别固定安装第一限位块2a11和第二限位块3a11，使第一梳齿板2和第二梳齿板3进行变位的同时带动第一换班和第二滑板3a1进行对应变位，第一滑板2a1和第二滑板3a1移动至最大行程时第一限位块2a11和第二限位块3a11分别与挡板6相抵接，使第一梳齿板2和第二梳齿板3无法继续进行变位，增加桥梁变位的安全性。
52.参照图8：第一梳齿板2和第二梳齿板3上分别设有第一连接板2b和第二连接板3b；第一梳齿板2设有多个，第一连接板2b设置在第一梳齿板2之间的连接处，第一连接板2b与第一梳齿板2固定连接；第二梳齿板3设有多个，第二连接板3b设置在第二梳齿板3之间的连接处，第二连接板3b与第二梳齿板3固定连接
53.通过设置第一连接板2b和第二连接板3b使多块第一梳齿板2和第二梳齿板3连接到一起，通过将第一梳齿板2放置到路基1上，将路基1上预埋的螺栓插入至第一梳齿板2上，将第一连接板2b放置到第一是梳齿板上，通过螺母对第一梳齿板2进行固定，多个第一连接板2b连接的同时还进一步紧固了第一梳齿板2在路基1上的位置，进一步固定了第一梳齿板2，通过将第二梳齿板3放置到路基1上，将路基1上预埋的螺栓插入至第二梳齿板3上，将第二连接板3b放置到第二梳齿板3上，通过螺母对第二梳齿板3进行固定，多个第二连接板3b连接的同时还进一步紧固了第二梳齿板3在路基1上的位置，进一步固定了第二梳齿板3，使多个第一梳齿板2和第二梳齿板3连接的同时进一步的稳定了结构。
54.参照图3和图10：路基1上还设有橡胶疏水板5，橡胶疏水板5固定设置在路基1上第一梳齿板2和第二梳齿板3的下方。
55.通过设置橡胶疏水板5，使雨雪天气的情况下桥梁上不会产生积水，雨水通过第一梳齿板2和第二梳齿板3之间的间隙流入橡胶疏水板5上，橡胶疏水板5将水引导至桥梁两侧的排水管中进行排出，使桥梁不会长时间受到雨水的浸泡而导致路面受损。
56.一种浅埋式多向变位桥梁伸缩设备的施工方法，包括有以下步骤：s1：在路基1上开设相适应的凹槽，在凹槽中钻孔预埋螺栓；s2：将第一安装块2a和第二安装块3a分别固定安装至第一梳齿板2和第二梳齿板3上；s3：将第一限位块2a11和第二限位块3a11分别固定安装至第一滑板2a1和第二滑板3a1上，再将第一滑板2a1和第二滑板3a1分别固定安装至第一安装块2a和第二安装块3a上；s4：将挡板6固定安装至第一滑块和第二滑块上，使其挡板6上的间隙与第一滑板2a1和第二滑板3a1相滑动配合；s5：将橡胶疏水板5固定安装至路基1
上；s6：将组装完成的第一梳齿板2和第二梳齿板3放置到路基1上，使第一从梳齿板和第二梳齿板3上的螺孔与预埋的螺栓相对应；s7：向路基1与第一梳齿板2和第二梳齿板3之间浇筑高强度速凝水泥并进行覆盖，防止高强度速凝水泥干裂，并在两侧设置路障，防止过往的车辆碾压；s8：水泥硬化后通过螺母对第一梳齿板2和第二梳齿板3进行固定。
57.在路基1上开设相适应的凹槽，在凹槽中钻孔预埋螺栓，螺栓设有多个，螺栓的数量与第一梳齿板2和第二梳齿板3上螺孔的数量相适应；再将第一安装块2a和第二安装块3a分别固定安装至第一梳齿板2和第二梳齿板3上；将第一限位块2a11和第二限位块3a11分别固定安装至第一滑板2a1和第二滑板3a1上，再将第一滑板2a1和第二滑板3a1分别固定安装至第一安装块2a和第二安装块3a上，使第一滑板2a1和第二滑板3a1可相对进行滑动；将挡板6固定安装至第一滑块和第二滑块上，使其挡板6上的间隙与第一滑板2a1和第二滑板3a1相滑动配合，使第一滑板2a1和第二滑板3a1移动至最大行程时受到约束，使其不会在进行变位；将橡胶疏水板5固定安装至路基1上，使橡胶疏水板5两侧与排水管道连接；将组装完成的第一梳齿板2和第二梳齿板3放置到路基1上，使第一从梳齿板和第二梳齿板3上的螺孔与预埋的螺栓相对应；向路基1与第一梳齿板2和第二梳齿板3之间浇筑高强度速凝水泥并进行覆盖，浇筑的干强度速凝水泥抹平后使第一梳齿板2和第二梳齿板3均与路基1平齐，防止高强度速凝水泥干裂，并在两侧设置路障，防止过往的车辆碾压；水泥硬化后通过螺母对第一梳齿板2和第二梳齿板3进行固定。
58.以上实施例仅表达了本发明的一种或几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。