技术特征：
1.一种市域铁路快速挂篮滑移系统，包括安装框(1)、若干个第一液压缸(2)以及若干个第一压板(3)，若干个所述第一液压缸(2)两两对称安装于若干个所述安装框(1)下壁面上，若干个所述第一压板(3)分别安装于若干个所述第一液压缸(2)伸缩端上，其特征在于，所述安装框(1)上设有移动结构；所述移动结构包括：动力箱(4)、两个第一丝杆(5)、两个支撑脚(6)、连接盘(7)、外齿圈(8)、动力组件、两个导向组件、两个滑动支撑组件、两个固定组件以及两个辅移部；所述动力箱(4)安装于安装框(1)上壁面中心部位，两个所述第一丝杆(5)对称活动插装于安装框(1)以及动力箱(4)上，两个所述支撑脚(6)分别安装于两个所述第一丝杆(5)上，所述连接盘(7)套装于两个所述第一丝杆(5)一端，所述外齿圈(8)套装于连接盘(7)上，所述动力组件安装于动力箱(4)内侧壁面上，两个所述导向组件分别安装于两个所述支撑脚(6)上，两个所述滑动支撑组件分别安装于两个所述支撑脚(6)下壁面上，两个所述固定组件分别安装于两个所述支撑脚(6)上，两个所述辅移部安装于安装框(1)下壁面上。2.根据权利要求1所述的一种市域铁路快速挂篮滑移系统，其特征在于，所述动力组件包括：第一电机(9)以及主动齿轮(10)；所述第一电机(9)安装于动力箱(4)内侧壁面上，所述主动齿轮(10)套装于第一电机(9)驱动端上，且所述主动齿轮(10)与外齿圈(8)相互啮合。3.根据权利要求1所述的一种市域铁路快速挂篮滑移系统，其特征在于，两个所述导向组件均包括：第二丝杆(11)、主动带轮(12)、从动带轮(13)以及皮带(14)；所述第二丝杆(11)活动贯穿于支撑脚(6)上，且所述第二丝杆(11)活动插装于安装框(1)以及动力箱(4)上，所述主动带轮(12)套装于第一丝杆(5)上，所述从动带轮(13)套装于第二丝杆(11)上，所述皮带(14)套装于主动带轮(12)以及从动带轮(13)上。4.根据权利要求1所述的一种市域铁路快速挂篮滑移系统，其特征在于，两个所述滑动支撑组件均包括：两对第二液压缸(15)、两个支架(16)以及两对滚轮(17)；两对所述第二液压缸(15)安装于支撑脚(6)下壁面上，两个所述支架(16)分别安装于两对所述液压缸伸缩端，两对所述滚轮(17)分别活动安装于两个所述支架(16)上。5.根据权利要求1所述的一种市域铁路快速挂篮滑移系统，其特征在于，两个所述固定组件均包括：两个支板(18)、两个第三液压缸(19)以及两个第二压板(20)；两个所述支板(18)安装于支撑脚(6)侧壁面上，两个所述第三液压缸(19)分别安装于两个所述支板(18)下壁面上，两个所述第二压板(20)分别安装于两个所述第三液压缸(19)伸缩端上。6.根据权利要求1所述的一种市域铁路快速挂篮滑移系统，其特征在于，两个所述辅移部均包括：固定板(21)、升降组件、驱动箱(22)、驱动组件、两个转轴(23)、四个驱动轮(24)以及两个履带(25)；所述固定板(21)安装于安装框(1)下壁面上，所述升降组件安装于固定板(21)下壁面上，所述驱动箱(22)安装于升降组件上，所述驱动组件安装于驱动箱(22)内侧壁面上，两个所述转轴(23)活动插装于驱动箱(22)上，四个所述驱动轮(24)分别安装于两个所述转轴(23)一端，两个所述履带(25)套装于四个所述驱动轮(24)上。7.根据权利要求6所述的一种市域铁路快速挂篮滑移系统，其特征在于，所述升降组件包括：两个剪叉架(26)、四个滑轨(27)、连接杆(28)以及第四液压缸(29)；
两个所述剪叉架(26)活动安装于固定板(21)下壁面上，四个所述滑轨(27)安装于两个所述剪叉架(26)一端，所述连接杆(28)安装于两个所述剪叉架(26)上，所述第四液压缸(29)固定端活动安装于固定板(21)下壁面上，且所述第四液压缸(29)伸缩端活动安装于连接杆(28)上。8.根据权利要求6所述的一种市域铁路快速挂篮滑移系统，其特征在于，所述驱动组件包括：第二电机(30)、主动锥形齿轮(31)以及从动锥形齿轮(32)；所述第二电机(30)安装于驱动箱(22)内侧壁面上，所述主动锥形齿轮(31)套装于第二电机(30)驱动端上，所述从动锥形齿轮(32)安装于两个所述转轴(23)的其中一个所述转轴(23)上。9.根据权利要求2所述的一种市域铁路快速挂篮滑移系统，其特征在于，所述外齿圈(8)与主动齿轮(10)相互啮合。10.根据权利要求8所述的一种市域铁路快速挂篮滑移系统，其特征在于，所述主动锥形齿轮(31)与从动锥形齿轮(32)相互啮合。
技术总结
本发明公开了一种市域铁路快速挂篮滑移系统，包括安装框、若干个第一液压缸以及若干个第一压板，若干个所述第一液压缸两两对称安装于若干个所述安装框下壁面上，若干个所述第一压板分别安装于若干个所述第一液压缸伸缩端上，所述安装框上设有移动结构。本发明的移动结构通过动力组件带动安装框上的丝杆转动，使支撑脚移动，从而带动支撑脚上挂篮的移动，当支撑脚移动至丝杆的极限位置，通过动力组件以及辅移部的配合，使支撑脚不动，而安装框以及丝杆向前移动，直至支撑脚重新位于起始位置，无需手动调节装置，提高了挂篮前移的速度，缩短了施工所用时间，提高了施工效率，减少了人工强度。人工强度。人工强度。
技术研发人员：钱栋栋 曹树森 陈潮 齐士乐 那明望 袁建华 梁红星
受保护的技术使用者：中车建设工程有限公司
技术研发日：2022.09.22
技术公布日：2022/11/18