技术特征：
1.跨活断层隧道错动下轨道机械式自适应调控系统，该自适应调控系统铺设于轨道板与衬砌之间；其特征在于，所述自适应调控系统包括：设置在每一节所述衬砌与轨道板之间的转盘，所述转盘与所述衬砌转动连接，所述转盘上设置有绕所述转盘的中心设置的弧形滑槽；横连杆，所述横连杆的一端连接在相邻的一衬砌上，所述横连杆的另一端通过转动轴承连接在所述转盘的所述滑槽内；推杆，所述推杆的两端对应设置在所述衬砌上，所述推杆的两端对应与所述衬砌的连接端可自由转动，所述推杆为螺纹杆，所述螺纹杆上设置有与所述螺纹杆螺纹连接的传动螺母，所述传动螺母的外侧与所述轨道板相抵；齿轮传动结构，所述齿轮结构连接在所述推杆和所述转盘之间，所述齿轮传动结构与所述转盘的连接位置位于所述转盘外轮廓上，所述齿轮传动结构与所述推杆通过锥齿轮传动。2.根据权利要求1所述的跨活断层隧道错动下轨道机械式自适应调控系统，其特征在于，所述齿轮传动结构包括：锥齿轮和具有一弧形齿面的轮盘，所述轮盘的一端与所述转盘的外轮廓连接；所述锥齿轮同轴心套设在所述推杆上，所述锥齿轮与所述轮盘传动连接。3.根据权利要求1所述的跨活断层隧道错动下轨道机械式自适应调控系统，其特征在于：所述推杆的两端部对应通过一对插销连接在所述衬砌上，所述推杆两端与对应的所述插销之间可自由转动。4.根据权利要求1所述的跨活断层隧道错动下轨道机械式自适应调控系统，其特征在于，所述复位装置还包括斜连杆；所述斜连杆的一端与所述横连杆位于所述转盘的一端相交，并通过所述转动轴承连接在所述转盘上，所述斜连杆的另一端连接在所述相邻的一衬砌上。5.根据权利要求1所述的跨活断层隧道错动下轨道机械式自适应调控系统，其特征在于：所述滑槽为绕所述转盘的中心设置的月牙形。6.根据权利要求1所述的跨活断层隧道错动下轨道机械式自适应调控系统，其特征在于：所述螺纹杆为渐变螺距设置。7.根据权利要求6所述的跨活断层隧道错动下轨道机械式自适应调控系统，其特征在于：所述滑槽为斜向设置在所述转盘上的直线形状；所述横连杆由一对互相铰接的连杆组成，且铰接位置设置所述传动轴承；所述传动轴承设置在所述滑槽内，并可沿所述滑槽滑动。8.根据权利要求1所述的跨活断层隧道错动下轨道机械式自适应调控系统，其特征在于：直线形状的所述滑槽的起始端位于所述转盘的中心，所述滑槽的末尾端位于所述转盘的边缘。
9.根据权利要求1所述的跨活断层隧道错动下轨道机械式自适应调控系统，其特征在于：所述传动轴承的轴心位置还突出设置有滑块，所述滑块与所述滑槽相适配。
技术总结
本发明提供跨活断层隧道错动下轨道机械式自适应调控系统，该自适应调控系统铺设于轨道板与衬砌之间；自适应调控系统包括：设置在每一节衬砌与轨道板之间的转盘，转盘与衬砌转动连接，转盘上设置有绕转盘的中心设置的弧形滑槽；横连杆，横连杆的一端连接在相邻的一衬砌上，横连杆的另一端通过转动轴承连接在转盘的滑槽内；推杆，推杆的两端对应设置在衬砌上，推杆的两端对应与衬砌的连接端可自由转动，推杆为螺纹杆，螺纹杆上设置有与螺纹杆螺纹连接的传动螺母，传动螺母的外侧与轨道板相抵；齿轮传动结构，齿轮结构连接在推杆和转盘之间，齿轮传动结构与转盘的连接位置位于转盘外轮廓上，齿轮传动结构与推杆通过锥齿轮传动。齿轮传动结构与推杆通过锥齿轮传动。齿轮传动结构与推杆通过锥齿轮传动。
技术研发人员：周辉 涂洪亮 卢景景 张传庆 胡大伟 高阳 胡明明 杨凡杰 杨柳 肖建成
受保护的技术使用者：中国科学院武汉岩土力学研究所
技术研发日：2022.09.28
技术公布日：2023/3/21