一种桥梁施工用支撑设备的制作方法

1.本发明涉及桥墩领域，特别涉及一种桥梁施工用支撑设备。


背景技术：

2.桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两侧。桥墩则在两桥台之间。桥墩的作用是支承桥跨结构；而桥台支撑起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护和导流工程。
3.桥墩在支撑于桥梁底部时通常都是使用混凝土浇灌后固定连接。而桥梁上在行车或行人时所受应力较大，桥梁容易发生摆动，在特定风况下也使得桥梁容易发生摆动，而这种摆动现象对桥墩和桥梁之间的连接结构存在损伤，长时间作用下桥墩和桥梁的连接处容易开裂松动，减少了桥梁整体使用寿命；且发生损伤后不易维修，通常只能通过涂抹混凝土加宽桥墩和桥梁接触面积而减少损伤对桥墩和桥梁连接结构稳定性的影响，但后期添加混凝土修补桥墩和桥梁连接处的方式也相应的增加了桥墩的负载，桥梁整体的载重会有所影响。
4.因此，提出一种桥梁施工用支撑设备来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种桥梁施工用支撑设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种桥梁施工用支撑设备，包括支撑在桥梁面底部的桥墩，所述桥墩包括与地面之间固定的下段支撑柱和与桥梁面底面之间连接的上段支撑柱，所述下段支撑柱和上段支撑柱之间固定连接，所述上段支撑柱的外圈处可拆装的设置有外连接环，所述桥梁面的底面设置有供外连接环卡合安装的卡槽，所述桥梁面的内部结构中浇铸固定有连接柱，连接柱使用钢结构，结构强度高，所述连接柱的一端与上段支撑柱之间连接；
7.所述连接柱的底部一体设置有缓冲板，所述上段支撑柱的内部设置有供缓冲板上下活动的空腔，缓冲板将空腔隔成上下分布的上腔室和下腔室，上腔室和下腔室均为独立的密封腔室，所述缓冲板的上表面固定焊接有第三弹簧，所述缓冲板的下表面固定焊接有第四弹簧，所述第三弹簧远离缓冲板的一端贴合在上腔室的上方内壁上，第四弹簧远离缓冲板的一端贴合在下腔室的下方内壁上，第三弹簧和第四弹簧呈压缩状态以使缓冲板在空腔中维持平稳的状态；
8.所述外连接环围绕分布在上段支撑柱的外圈，外连接环的内部设置有外围缓冲腔，所述外连接环的底部固定连接有固定连接板，固定连接板通过螺钉固定在上段支撑柱的外圈处，所述外连接环的外圈活动贴合在卡槽的环形内壁上，所述外围缓冲腔中设置有被压缩的缓冲件。
9.优选的，所述外连接环包括两组半环形结构，两组半环形结构围绕在上段支撑柱的外圈组成环形结构。
10.优选的，所述缓冲件包括伸缩筒体、外固定盘、第二弹簧、伸缩柱体、伸缩腔室、限位移动板和第一弹簧，所述伸缩筒体的一端通过螺钉固定在外围缓冲腔靠近上段支撑柱外圈的一侧内壁上，所述伸缩腔室位于伸缩筒体的内部，所述限位移动板一体设置于伸缩柱体的端部，所述伸缩柱体远离限位移动板的一端与外固定盘之间固定连接，外固定盘远离限位移动板的一端与第二弹簧之间固定连接，第二弹簧远离外固定盘的一端贴合在外围缓冲腔远离上段支撑柱外圈的内壁上，所述限位移动板滑动设置于伸缩腔室中，限位移动板远离伸缩柱体的一面与伸缩腔室靠近上段支撑柱的一端之间组成密封的加压腔室，所述第一弹簧的一端固定连接在限位移动板远离伸缩柱体的一面，另一端固定在伸缩腔室靠近伸缩筒体的一端内壁上，所述伸缩筒体靠近上段支撑柱的一端侧面设置有辅管道，所述辅管道中设置有第二电磁阀，辅管道与伸缩腔室的内部连通。
11.优选的，所述上段支撑柱的外圈处安装有循环泵，所述循环泵的一端设置有外连接管，外连接管处供应保护液给循环泵，所述循环泵的另一端设置有主通道，所述主通道位于上段支撑柱的内部层结构中，所述上段支撑柱的内部层结构中还设置有与主通道连通的第一辅通道、第三辅通道、第二辅通道，所述第一辅通道远离主通道的一端与加压腔室中连通，所述第二辅通道远离主通道的一端与上腔室连通，所述第三辅通道远离主通道的一端与下腔室连通，所述第一辅通道、第三辅通道和第二辅通道中均设置有第一电磁阀。
12.优选的，所述上腔室的内壁上安装有第一监测单元，所述下腔室的内壁上安装有第二监测单元，所述外围缓冲腔的内壁上安装有第三监测单元。
13.优选的，所述伸缩筒体靠近外连接环内壁的一面设置有与第一辅通道连通的孔，孔同时穿过外连接环靠近上段支撑柱外圈的一面，孔中固定设置有连接管，所述连接管远离孔的一端对接插合在第一辅通道穿过上段支撑柱外圈的一端。
14.优选的，所述上段支撑柱的底部中间位置一体设置有连接体，连接体的外圈处分布有多组凸起的环形，凸起的环形和连接体被混凝土浇铸固定后与下段支撑柱之间连接为整体。
15.优选的，所述连接柱包括上端分布的盘形结构和中部分布的柱体结构，盘形结构一体设置于柱体结构的上端，盘形结构被混凝土浇铸固定后与桥梁面之间连接为整体。
16.优选的，所述外连接环的上表面与上段支撑柱的上表面平齐，且上段支撑柱的上表面活动贴合在卡槽的上方内壁。
17.优选的，所述上段支撑柱的上端可拆装的设置有密封盖，所述密封盖围绕柱体结构分布，且密封盖密封在上段支撑柱内部的空腔上方。
18.本发明的技术效果和优点：
19.1、本发明的一种桥梁施工用支撑设备，包括支撑在桥梁面底部的桥墩，所述桥墩包括与地面之间固定的下段支撑柱和与桥梁面底面之间连接的上段支撑柱，下段支撑柱和上段支撑柱之间固定连接，上段支撑柱使用不锈钢材料与桥梁面之间连接，代替了使用混凝土与桥梁面底部之间连接的方式，使得结构之间的连接强度得到提升，且上段支撑柱不易损伤，增加了下段支撑柱和桥梁面之间连接处的使用寿命；
20.2、上段支撑柱的外圈处使用螺钉固定的方式可拆装的设置有外连接环，外连接环
为空心的不锈钢环体，用于稳定的连接在下段支撑柱和桥梁面之间，而由于外连接环是空心的不锈钢环体结构，因此，外连接环兼具强度和韧性变形能力，当桥梁面受行车、行人或者风力影响下，外连接环能够发生一定的韧性变形现象，使得桥梁面所受应力影响得到有效降低，从而减少下段支撑柱与桥梁面之间连接处的损伤，延长下段支撑柱的使用寿命；
21.3、基于外连接环可拆装的设计，当外连接环发生严重磨损后，可将外连接环进行拆除，更换新的外连接环使用，从而便于后续的维修和更换，也代替了使用混凝土加固的方式，更换新的外连接环的维修方式不会额外增加下段支撑柱的负载，保证了桥梁面整体的载重不会收到影响；
22.4、第三弹簧和第四弹簧呈压缩状态，第三弹簧和第四弹簧继续被压缩时所需的应力较大，因此，只有在较强应力影响下，第三弹簧和第四弹簧才可被一定程度的压缩，使得桥梁面和下段支撑柱连接处具有一定的缓冲和保护能力，代替了下段支撑柱和桥梁面之间使用混凝土浇灌固定后不能缓冲卸除应力的方式，而因为第三弹簧和第四弹簧继续被压缩时所需的应力较大，使得缓冲板在空腔中也能维持较为平稳的状态，当桥梁面在受应力较小时，桥梁面几乎不存在摆动现象；
23.5、外连接环围绕分布在上段支撑柱的外圈，外连接环的内部设置有外围缓冲腔，外连接环的外圈活动贴合在卡槽的环形内壁上，外围缓冲腔中设置有被压缩的缓冲件，缓冲件与上述的第三弹簧和第四弹簧相仿，呈压缩状态，当缓冲件受应力较高时才可被继续压缩，使得桥梁面在受风力影响平行摆动时，能够压缩平行分布的缓冲件进行缓冲卸力。
附图说明
24.图1为本发明桥梁施工用支撑设备结构示意图。
25.图2为本发明上段支撑柱和连接柱连接时的结构示意图。
26.图3为本发明图2中外连接环和上段支撑柱连接部分示意图。
27.图4为本发明下段支撑柱一视角结构示意图。
28.图5为本发明下段支撑柱另一视角结构示意图。
29.图6为本发明图3中a处示意图。
30.图7为本发明图3中b处示意图。
31.图8为本发明实施例2中上段支撑柱结构示意图。
32.图中：下段支撑柱1、上段支撑柱2、外连接环3、桥梁面4、卡槽5、连接柱6、连接体7、固定连接板8、循环泵9、缓冲件10、外围缓冲腔11、伸缩筒体12、伸缩腔室13、伸缩柱体14、限位移动板15、第一弹簧16、连接管17、第一电磁阀18、第一辅通道19、辅管道20、第二电磁阀21、第一监测单元22、上腔室23、第二辅通道24、第三辅通道25、主通道26、第三监测单元27、外固定盘28、第二弹簧29、外连接管30、第二监测单元31、第三弹簧32、缓冲板33、第四弹簧34、下腔室35、密封盖36。
具体实施方式
33.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本发明保护的范围。
34.实施例1
35.本发明提供了如图1-图7所示的一种桥梁施工用支撑设备，包括支撑在桥梁面4底部的桥墩，桥墩包括与地面之间固定的下段支撑柱1和与桥梁面4底面之间连接的上段支撑柱2，下段支撑柱1为先使用钢筋网搭建后再使用混凝土浇铸而成的支撑柱体，下段支撑柱1用于将桥梁面4支撑在地面，下段支撑柱1底部地埋固定在地面，为现有常用的固定方式，在此不做赘述。
36.下段支撑柱1和上段支撑柱2之间固定连接，上段支撑柱2的底部中间位置一体设置有连接体7，连接体7的外圈处分布有多组凸起的环形，凸起的环形和连接体7被混凝土浇铸固定后与下段支撑柱1之间连接为整体，上段支撑柱2与下段支撑柱1之间连接结构稳固，上段支撑柱2使用不锈钢材料与桥梁面4之间连接，代替了使用混凝土与桥梁面4底部之间连接的方式，使得结构之间的连接强度得到提升，且上段支撑柱2不易损伤，增加了下段支撑柱1和桥梁面4之间连接处的使用寿命。
37.需要说明的是，上段支撑柱2的外圈处使用螺钉固定的方式可拆装的设置有外连接环3，外连接环3为空心的不锈钢环体，用于稳定的连接在下段支撑柱1和桥梁面4之间，而由于外连接环3是空心的不锈钢环体结构，因此，外连接环3兼具强度和韧性变形能力，当桥梁面4受行车、行人或者风力影响下，外连接环3能够发生一定的韧性变形现象，使得桥梁面4所受应力影响得到有效降低，从而减少下段支撑柱1与桥梁面4之间连接处的损伤，延长下段支撑柱1的使用寿命。
38.进一步的，基于外连接环3可拆装的设计，当外连接环3发生严重磨损后，可将外连接环3进行拆除，更换新的外连接环3使用，从而便于后续的维修和更换，也代替了使用混凝土加固的方式，更换新的外连接环3的维修方式不会额外增加下段支撑柱1的负载，保证了桥梁面4整体的载重不会收到影响，具体的，外连接环3的底部固定连接有固定连接板8，固定连接板8通过螺钉固定在上段支撑柱2的外圈处。
39.再进一步的，基于外连接环3包括两组半环形结构，两组半环形结构围绕在上段支撑柱2的外圈组成环形结构，使得外连接环3更加的便于拆装和更换，当一组半环形结构损坏时，可单独更换一组半环形结构，一定程度的降低了使用成本。
40.具体的，桥梁面4的底面设置有供外连接环3卡合安装的卡槽5，外连接环3的上表面与上段支撑柱2的上表面平齐，且上段支撑柱2的上表面活动贴合在卡槽5的上方内壁，桥梁面4的内部结构中浇铸固定有连接柱6，连接柱6包括上端分布的盘形结构和中部分布的柱体结构，盘形结构一体设置于柱体结构的上端，盘形结构被混凝土浇铸固定后与桥梁面4之间连接为整体，连接柱6的一端与上段支撑柱2之间连接，连接柱6的底部一体设置有缓冲板33，缓冲板33外圈应与空腔内壁之间保持密封，可使用橡胶圈等密封方式，上段支撑柱2的内部设置有供缓冲板33上下活动的空腔，缓冲板33将空腔隔成上下分布的上腔室23和下腔室35，上腔室23和下腔室35均为独立的密封腔室，缓冲板33的上表面固定焊接有第三弹簧32，缓冲板33的下表面固定焊接有第四弹簧34，第三弹簧32远离缓冲板33的一端贴合在上腔室23的上方内壁上，第四弹簧34远离缓冲板33的一端贴合在下腔室35的下方内壁上，第三弹簧32和第四弹簧34呈压缩状态，第三弹簧32和第四弹簧34继续被压缩时所需的应力较大，因此，只有在较强应力影响下，第三弹簧32和第四弹簧34才可被一定程度的压缩，使
得桥梁面4和下段支撑柱1连接处具有一定的缓冲和保护能力，代替了下段支撑柱1和桥梁面4之间使用混凝土浇灌固定后不能缓冲卸除应力的方式，而因为第三弹簧32和第四弹簧34继续被压缩时所需的应力较大，使得缓冲板33在空腔中也能维持较为平稳的状态，当桥梁面4在受应力较小时，桥梁面4几乎不存在摆动现象。
41.其中，外连接环3围绕分布在上段支撑柱2的外圈，外连接环3的内部设置有外围缓冲腔11，外连接环3的外圈活动贴合在卡槽5的环形内壁上，外围缓冲腔11中设置有被压缩的缓冲件10，缓冲件10与上述的第三弹簧32和第四弹簧34相仿，呈压缩状态，当缓冲件10受应力较高时才可被继续压缩，使得桥梁面4在受风力影响平行摆动时，能够压缩平行分布的缓冲件10进行缓冲卸力，其中，缓冲件10包括伸缩筒体12、外固定盘28、第二弹簧29、伸缩柱体14、伸缩腔室13、限位移动板15和第一弹簧16，伸缩筒体12的一端通过螺钉固定在外围缓冲腔11靠近上段支撑柱2外圈的一侧内壁上，伸缩腔室13位于伸缩筒体12的内部，限位移动板15一体设置于伸缩柱体14的端部，且限位移动板15的直径大于伸缩柱体14的直径，伸缩柱体14远离限位移动板15的一端与外固定盘28之间固定连接，第一电磁阀18的直径大于伸缩筒体12的直径，外固定盘28远离限位移动板15的一端与第二弹簧29之间固定连接，第二弹簧29远离外固定盘28的一端贴合在外围缓冲腔11远离上段支撑柱2外圈的内壁上，限位移动板15滑动设置于伸缩腔室13中，限位移动板15的外圈与伸缩腔室13的内壁之间保持密封，可使用密封圈密封，也可使用其它方式进行密封，为现有常见的密封结构，在此不做赘述，限位移动板15远离伸缩柱体14的一面与伸缩腔室13靠近上段支撑柱2的一端之间组成密封的加压腔室，第一弹簧16的一端固定连接在限位移动板15远离伸缩柱体14的一面，另一端固定在伸缩腔室13靠近伸缩筒体12的一端内壁上，第二弹簧29和第一弹簧16的强度均较高，使用寿命长。
42.其中，循环泵9的另一端设置有主通道26，主通道26位于上段支撑柱2的内部层结构中，上段支撑柱2的内部层结构中还设置有与主通道26连通的第一辅通道19、第三辅通道25、第二辅通道24，第一辅通道19远离主通道26的一端与加压腔室中连通，第二辅通道24远离主通道26的一端与上腔室23连通，第三辅通道25远离主通道26的一端与下腔室35连通，第一辅通道19、第三辅通道25和第二辅通道24中均设置有第一电磁阀18，伸缩筒体12靠近上段支撑柱2的一端侧面设置有辅管道20，辅管道20中设置有第二电磁阀21，辅管道20与伸缩腔室13的内部连通，上段支撑柱2的外圈处安装有循环泵9，循环泵9的一端设置有外连接管30，外连接管30处供应保护液给循环泵9，外连接管30端部可接入存放保护液的罐体中，保护液可为机油、液态润滑油等用于保护上段支撑柱2内部结构的液体；当循环泵9将保护液吸入主通道26中时，打开相应的第一电磁阀18或第二电磁阀21，可使得保护液进入对应的上腔室23、下腔室35、伸缩腔室13或外围缓冲腔11中，从而对第三弹簧32、第四弹簧34、第一弹簧16、第二弹簧29起到一定的保护作用，避免第三弹簧32、第四弹簧34、第一弹簧16、第二弹簧29发生被氧化的现象，增加结构的使用寿命；且保护液填充在对应的腔室中，使得腔室中具有一定的压力，可增加结构的缓冲性能，使得桥梁面4与下段支撑柱1之间连接处具有更好的缓冲保护性能。
43.上腔室23的内壁上安装有第一监测单元22，下腔室35的内壁上安装有第二监测单元31，外围缓冲腔11的内壁上安装有第三监测单元27，第一监测单元22、第二监测单元31和第三监测单元27可均可使用压力传感器和距离传感器的组合体，第一监测单元22用于监测
缓冲板33上表面与上腔室23上方内壁之间的距离，也用于监测上腔室23中的压力，第二监测单元31用于监测缓冲板33下表面和下腔室35下方内壁之间的距离，也用于监测下腔室35中的压力，第三监测单元27用于监测外围缓冲腔11外圈直径和内圈直径的差值，也用于监测外围缓冲腔11中的压力，可通过压力判断结构的受压情况，从而利用循环泵9及时的对腔室中补充保护液或者吸出保护液，改变腔室中的压力。
44.如：当桥梁面4压合缓冲板33过于严重时，第二监测单元31监测到缓冲板33下表面与下腔室35下方内壁之间的距离超过设定的最低阈值，第一监测单元22也监测到上腔室23中受压低于设定的阈值，此时，可通过循环泵9对下腔室35中充入保护液进行加压，使得缓冲板33在上段支撑柱2内部的空腔中上升一定的距离，从而避免第四弹簧34被压合过度而造成严重损伤的现象，也避免上腔室23中压力过小导致缓冲板33容易在空腔中大范围升降的现象，维持上腔室23和下腔室35中压力差值在一定的阈值之间，从而使得缓冲板33在空腔中维持平稳的状态。
45.在具体实施时，伸缩筒体12靠近外连接环3内壁的一面设置有与第一辅通道19连通的孔，孔同时穿过外连接环3靠近上段支撑柱2外圈的一面，孔中固定设置有连接管17，连接管17远离孔的一端对接插合在第一辅通道19穿过上段支撑柱2外圈的一端，连接管17使用弹性材料制作，当外连接环3拼接安装在上段支撑柱2外圈处时，连接管17易于卡入第一辅通道19中，连接管17外圈与第一辅通道19内壁保持密封，保持第一辅通道19和伸缩腔室13内部连通的状态。
46.实施例2
47.本发明提供了如图8所示的一种桥梁施工用支撑设备，上段支撑柱2的上端通过螺钉等方式设置有密封盖36，使得密封盖36可拆装，便于连接柱6与上段支撑柱2之间的连接，密封盖36围绕柱体结构分布，且密封盖36密封在上段支撑柱2内部的空腔上方。