一种道路施工用隔离带的制作方法

1.本实用新型涉及交通辅助设备技术领域，具体为一种道路施工用隔离带。


背景技术：

2.随着材料技术和城市综合实力的提升，以及越来越多的人涌入到城市，使得城市的路政、建筑、交通等基础设施都在逐年发生改变，还有窨井盖、排污管道等基础设施的维护与修理工作的开展，都时常会使用到隔离带、防护栏等设备，用来将施工区域与正常区域隔开，从而避免有行人或车辆误入施工区域而引发安全事故。
3.市面上现有的隔离带或防护栏在实际使用过程中，多数仅能发挥提醒和隔离作用，但不能为行人或车辆做出方向上的指引，在实际使用中，如果是在将道路的一边完全封闭的情况，那行人尚可根据常识进行妥善规避，但若使用在黑夜、多车道的中间车道等视线不良或路况不明的情况下，容易使行人发生困惑，使得其不知该从什么方向绕过施工区，同理，应用在室内、景区等处的隔离带也有类似问题，无指向作用往往可能会为行人带来诸多不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：提供一种道路施工用隔离带，以解决以上缺陷。
5.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种道路施工用隔离带，包括隔离柱、隔离牌，所述隔离柱为圆柱形柱体，所述隔离柱的下方设有配重座，所述隔离柱柱体的中段位置在圆周方向上均匀排列有三个合带座和一个放带座，所述合带座的中间位置设有上下走向的合带孔，所述合带孔的侧壁上设有一个贯穿合带座的插入槽，所述放带座包括座体、卷带芯、隔离带、连接头，所述座体设置在隔离柱上，所述卷带芯设置在隔离柱的柱体内，所述隔离带的一端卷绕在卷带芯上，所述连接头连接在隔离带的另一端，所述隔离带的正反两面上均设有指向相反的方向纹案，所述连接头上设有两个与隔离带上方向纹案的指向一致的方向凹槽，所述连接头可以插入到合带孔内形成配合，所述隔离牌底部的两边均设有配重座，所述隔离牌的正面和背面的上下方均设有条形反光层，设置在隔离牌的正面和背面上下方的所述条形反光层的中间牌体上均设有警示标志和方向反光层，所述隔离牌的两侧边分别设置有合带座和放带座。
7.优选的，所述隔离柱侧壁的上部和侧壁的下部均设有环形反光层。
8.优选的，所述方向纹案为反光涂层。
9.优选的，所述隔离柱的顶部和底部均设有定位凹槽，两个所述的定位凹槽的槽底均设有螺纹孔，所述配重座的顶端面上设有定位台阶，所述定位台阶的上方设有螺纹柱，所述螺纹柱可以旋入螺纹孔内形成配合。
10.优选的，所述连接头与合带座之间设有锁合机构，所述锁合机构包括锁槽、释放钮、锁芯，所述锁芯设置在连接头的内部，所述锁芯包括推块、推块弹簧、锁块、锁块弹簧，所述推块为一块带斜坡的板体，所述推块弹簧的一端设置在推块上，所述推块弹簧的另一端
设置连接头内，所述推块弹簧在无外力干扰情况下为受压状态，所述释放钮设置在连接头的顶部，所述推块在推块弹簧的作用下抵在释放钮的底端面上，所述锁块为一块设有直槽口的板体，所述锁块弹簧的一端设置在锁块上，所述锁块弹簧的另一端设置在连接头的内部，所述锁块弹簧在无外力干扰情况下为受压状态，所述连接头的侧壁上在锁块所在位置处设有开口，所述锁块在锁块弹簧的作用下伸出到所述开口之外，所述推块上的斜坡伸入到锁块中的直槽口内，所述锁块的边上设有可供锁块前后滑移的滑移槽，所述合带座中合带孔的内侧壁上设有锁槽，所述锁块可以伸入到锁槽内形成配合，按下所述的释放钮即可让锁块收进到连接头的内部。
11.本实用新型的有益效果在于：
12.本实用新型一种道路施工用隔离带，在隔离带和隔离牌上设置了方向纹案，可以对行人及车辆的走向进行指引，有效地保证了行人和车辆在黑夜或路况不明条件下的人身安全，在连接头和合带孔之间设置了锁合机构，能提高连接头与合带孔之间连接的稳定性，使得连接头与合带孔之间即使倒置也不会发生脱落的情况，在隔离柱和隔离牌侧壁的上下方均设置了反光涂层，可以在黑夜情况下明确标明隔离带的轮廓，配合隔离带上的方向纹案，能为行人和车辆进行清晰的方向指引，整体上具有设计合理、使用便捷、醒目程度高等特点，在完成区域隔离作用的同时也能实现高效便捷的方向指引作用，有着极高的实用性和推广价值。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1：本实用新型的结构示意图；
15.图2：本实用新型的放带座结构示意图；
16.图3：本实用新型的隔离柱结构示意图；
17.图4：本实用新型的配重座结构示意图；
18.图5：本实用新型的锁合机构结构示意图。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.本实用新型实施例中需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“径向”、“轴向”、“上”、“下”、“内”、“外”、“前”、“后”、“左”、“右”、“中”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.此外，本实用新型实施例中还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设制”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。
22.如图1-5所示，一种道路施工用隔离带，包括隔离柱1、隔离牌2，隔离柱1为圆柱形柱体，隔离柱1侧壁的上部和侧壁的下部均设有环形反光层11，隔离柱1的下方设有配重座5，配重座5与隔离柱1安装后可降低隔离柱1的重心，从而提升隔离桩1的抗风能力，隔离柱1柱体的中段位置在圆周方向上均匀排列有三个合带座3和一个放带座4，合带座3的中间位置设有上下走向的合带孔31，合带孔31的侧壁上设有一个贯穿合带座3的插入槽，放带座4包括座体、卷带芯41、隔离带42、连接头43，座体设置在隔离柱1上，卷带芯41设置在隔离柱1的柱体内，隔离带42的一端卷绕在卷带芯41上，并且卷带芯41带有回弹性，在无外力干扰情况下可将卷绕在其上的隔离带42收回，连接头43连接在隔离带42的另一端，隔离带42的正反两面上均设有指向相反的方向纹案421，方向纹案421为反光涂层，即使在夜晚依然可以清晰地指明方向，连接头43上设有两个与隔离带42上方向纹案421的指向一致的方向凹槽431，当使用者还未将隔离带42从放带座4中抽出时，只需要观察方向凹槽431的指向就可知道隔离带42上方向纹案421的指向，连接头43可以插入到合带孔31内形成配合，隔离柱1的顶部和底部均设有定位凹槽12，两个定位凹槽12的槽底均设有螺纹孔13，配重座5的顶端面上设有定位台阶51，定位台阶51可以对应填入到定位凹槽12内形成配合，定位台阶51的上方设有螺纹柱52，螺纹柱52可以旋入螺纹孔13内形成配合，隔离牌2底部的两边均设有配重座5，隔离牌2的正面和背面的上下方均设有条形反光层21，设置在隔离牌2的正面和背面上下方的条形反光层21的中间牌体上均设有警示标志22和方向反光层23，方向反光层23为箭头状，可指明方向，隔离牌2的两侧边分别设置有合带座3和放带座4。
23.连接头43与合带座3之间设有锁合机构，锁合机构包括锁槽32、释放钮64、锁芯，锁芯设置在连接头43的内部，锁芯包括推块61、推块弹簧611、锁块62、锁块弹簧621，推块61为一块带斜坡的板体，推块弹簧611的一端设置在推块61上，推块弹簧611的另一端设置连接头43内，推块弹簧611在无外力干扰情况下为受压状态，释放钮64设置在连接头43的顶部，推块61在推块弹簧611的作用下抵在释放钮64的底端面上，锁块62为一块设有直槽口的板体，锁块弹簧621的一端设置在锁块62上，锁块弹簧621的另一端设置在连接头43的内部，锁块弹簧621在无外力干扰情况下为受压状态，连接头43的侧壁上在锁块62所在位置处设有开口，锁块62在锁块弹簧621的作用下伸出到所述开口之外，推块61上的斜坡伸入到锁块62中的直槽口内，锁块62的边上设有可供锁块62前后滑移的滑移槽63，合带座3中合带孔31的内侧壁上设有锁槽32，锁块62可以伸入到锁槽32内形成配合，按下释放钮64即可让锁块62收进到连接头43的内部，当将连接头43装入到合带座3中的合带孔31内时，与连接头43相连的隔离带42会经合带座3上的插入槽露出到合带座3之外，锁块62对应填入到锁槽32内，当按下释放钮64后，释放钮64推动推块61下移，推块61下移过程中斜坡会逐渐嵌入到锁块62上的直槽口内，直槽口的侧壁逐渐被其挤压而带动锁块62向后方移动也就是逐渐向连接头43内收回，当收回到一定程度时，锁块62就能脱离锁槽32的限制，从而可以将连接头43从合带孔31内取出，若不按下释放钮64，则推块61和锁块62均会在弹簧的作用下保持在原位，此时连接头43将不能从合带孔31内取出。
24.本实用新型一种道路施工用隔离带，在实际使用过程中，先将与配重座5安装完成的隔离柱1摆放在合适的位置，再根据实际情况确定需不需要使用隔离牌2用来进一步提高隔离设备的醒目程度，当隔离柱和隔离牌2都放置完成后，从放带座4中抽出隔离带42，并依次将隔离带2前的连接头43安装到相邻的下一根隔离柱1或隔离牌2上的合带座3内形成隔离区域，当需要改变指引方向时，只需要依次将所有的隔离柱1从配重座5上旋下，然后将隔离柱1反向再装入到配重座5上即可，当隔离柱1设置的数量较少时，直接旋转多个隔离柱1的整体方向或将连接头43从一个合带座3内取出装入到相反方向上相邻隔离柱1上的合带座3内也可以调整方向纹案421的指向，但当隔离柱1的数量较多或隔离柱1围绕成环形时，旋转拆卸再反装的设置则可以一定程度上提高调整方向的便捷性。
25.本实用新型一种道路施工用隔离带，在隔离带和隔离牌上设置了方向纹案，可以对行人及车辆的走向进行指引，有效地保证了行人和车辆在黑夜或路况不明条件下的人身安全，在连接头和合带孔之间设置了锁合机构，能提高连接头与合带孔之间连接的稳定性，使得连接头与合带孔之间即使倒置也不会发生脱落的情况，在隔离柱和隔离牌侧壁的上下方均设置了反光涂层，可以在黑夜情况下明确标明隔离带的轮廓，配合隔离带上的方向纹案，能为行人和车辆进行清晰的方向指引，整体上具有设计合理、使用便捷、醒目程度高等特点，在完成区域隔离作用的同时也能实现高效便捷的方向指引作用，有着极高的实用性和推广价值。
26.上述结合附图对实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。