一种道路设施用新型画斑马线装置的制作方法

1.本实用新型涉及画斑马线装置技术领域，具体为一种道路设施用新型画斑马线装置。


背景技术：

2.道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等，古代中国还有驿道。另外还指达到某种目标的途径，事物发展、变化的途径。
3.目前市场上大部分画斑马线装置在使用时，是将涂料均匀的涂抹在滚筒的外壁，然后在地面上滚动，完成画线，地面上的石子或杂物会给装置的画线工作带来不便，导致斑马线图案出现缺失，需要工作人员亲自对这些杂物进行清除处理，给人们的使用带来不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种道路设施用新型画斑马线装置，以解决上述背景技术中提出地面上的石子或杂物会给工作人员的画线工作带来不便的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路设施用新型画斑马线装置，包括基座，所述基座的顶部固定连接有推动块，所述基座的底部与滚轮的顶部固定连接，所述基座的一侧与油墨箱的外壁固定连接，所述油墨箱的顶部与定位块的底部固定连接，所述定位块的内壁与伺服电机的外壁卡合连接，所述伺服电机输出轴的一端固定连接有搅拌块，所述油墨箱的内底壁与刮刀块的底部固定连接，所述刮刀块的内壁与涂抹辊的外壁活动抵接。
5.所述涂抹辊的外壁与油墨箱的内壁活动抵接，且涂抹辊的两端均与固定块的内壁转动连接，所述固定块的顶部与油墨箱的底部固定连接，所述伺服电机输出轴的外壁卡合连接有转动轮，所述转动轮通过传动带与从动轮传动连接，所述从动轮的内壁卡合连接有从动杆，所述从动杆远离从动轮一端的外壁与主齿轮的内壁卡合连接，所述主齿轮的外壁与从齿轮的外壁啮合连接，所述从齿轮的内壁与齿轮杆的内壁卡合连接，所述齿轮杆远离从齿轮一端的外壁与清洁块的内壁卡合连接。
6.优选的，所述定位块的内壁开设有定位槽，且定位槽的内壁与伺服电机的外壁卡合连接。
7.优选的，所述油墨箱的底部开设有通口，且通口的内壁与涂抹辊的外壁活动抵接。
8.优选的，所述转动轮的形状大小与从动轮的形状大小均相互匹配，且转动轮的内壁开设有与传动带形状大小均相互匹配的卡槽。
9.优选的，所述从动杆与齿轮杆的外壁均转动连接有限位块，且限位块的一侧与油墨箱的外壁固定连接。
10.优选的，所述清洁块有清洁转盘与清洁刷组成，且清洁转盘的底部与清洁刷的顶部固定连接，且清洁转盘的顶部与齿轮杆的外壁卡合连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
12.本实用新型中，抓住推动块并向前推动，滚轮通过基座带动油墨箱向前运动，在摩擦作用力下涂抹辊在油墨箱内转动，将涂料涂抹在地面上，同时启动伺服电机，伺服电机带动转动轮转动，转动轮通过传动带带动从动轮转动，从动轮通过从动杆带动主齿轮转动，在啮合作用力下，主齿轮带动两个从齿轮对向转动，从动轮通过从动杆带动清洁块转动，清洁块可以对地面上的石子或杂物进行清理，不需要工作人员亲自去处理，给人们的使用带来便利。
13.本实用新型中，伺服电机带动搅拌块在油墨箱内转动，避免了油墨箱内的涂料出现凝结，同时刮刀块可以将涂抹辊外壁多余的涂料刮落，避免了造成涂料的浪费，给人们的使用带来便利。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的剖视图；
16.图3为本实用新型的油墨箱结构爆炸图。
17.图中：1、基座；2、推动块；3、滚轮；4、油墨箱；5、定位块；6、伺服电机；7、搅拌块；8、刮刀块；9、涂抹辊；10、固定块；11、转动轮；12、从动轮；13、从动杆；14、主齿轮；15、从齿轮；16、齿轮杆；17、清洁块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路设施用新型画斑马线装置，包括基座1，基座1的顶部固定连接有推动块2，基座1的底部与滚轮3的顶部固定连接，基座1的一侧与油墨箱4的外壁固定连接，油墨箱4的顶部与定位块5的底部固定连接，定位块5的内壁与伺服电机6的外壁卡合连接，伺服电机6输出轴的一端固定连接有搅拌块7，油墨箱4的内底壁与刮刀块8的底部固定连接，刮刀块8的内壁与涂抹辊9的外壁活动抵接。
20.涂抹辊9的外壁与油墨箱4的内壁活动抵接，且涂抹辊9的两端均与固定块10的内壁转动连接，固定块10的顶部与油墨箱4的底部固定连接，伺服电机6输出轴的外壁卡合连接有转动轮11，转动轮11通过传动带与从动轮12传动连接，从动轮12的内壁卡合连接有从动杆13，从动杆13远离从动轮12一端的外壁与主齿轮14的内壁卡合连接，主齿轮14的外壁与从齿轮15的外壁啮合连接，从齿轮15的内壁与齿轮杆16的内壁卡合连接，齿轮杆16远离从齿轮15一端的外壁与清洁块17的内壁卡合连接。
21.本实施例中，如图1、图2和图3所示，定位块5的内壁开设有定位槽，且定位槽的内壁与伺服电机6的外壁卡合连接，降低了伺服电机6在工作时产生的震动，避免了伺服电机6出现位移。
22.本实施例中，如图1、图2和图3所示，油墨箱4的底部开设有通口，且通口的内壁与
涂抹辊9的外壁活动抵接，可以将油墨箱4内的涂料均匀的涂抹在涂抹辊9的外壁。
23.本实施例中，如图1、图2和图3所示，转动轮11的形状大小与从动轮12的形状大小均相互匹配，且转动轮11的内壁开设有与传动带形状大小均相互匹配的卡槽，避免了传动带从转动轮11的内壁和从动轮12的内壁脱离。
24.本实施例中，如图1、图2和图3所示，从动杆13与齿轮杆16的外壁均转动连接有限位块，且限位块的一侧与油墨箱4的外壁固定连接，提高了装置的稳定性。
25.本实施例中，如图1、图2和图3所示，清洁块17有清洁转盘与清洁刷组成，且清洁转盘的底部与清洁刷的顶部固定连接，且清洁转盘的顶部与齿轮杆16的外壁卡合连接，清洁块17可以将地面上的石子或杂物进行清理。
26.本实用新型的使用方法和优点：该种道路设施用新型画斑马线装置在工作时，工作过程如下：
27.如图1、图2和图3所示，抓住推动块2并向前推动，滚轮3通过基座1带动油墨箱4向前运动，在摩擦作用力下涂抹辊9在油墨箱4内转动，将涂料涂抹在地面上，同时启动伺服电机6，伺服电机6带动转动轮11转动，转动轮11通过传动带带动从动轮12转动，从动轮12通过从动杆带动主齿轮14转动，在啮合作用力下，主齿轮14带动两个从齿轮15对向转动，从齿轮15通过齿轮杆16带动清洁块17转动，清洁块17可以对地面上的石子或杂物进行清理，不需要工作人员亲自去处理，同时伺服电机6带动搅拌块7在油墨箱4内转动，避免了油墨箱4内的涂料出现凝结，同时刮刀块8可以将涂抹辊9外壁多余的涂料刮落，避免了造成涂料的浪费，给人们的使用带来便利。
28.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。