一种大悬臂预应力盖梁二次张拉平台的制作方法

1.本实用新型属于道路桥梁施工技术领域，尤其是一种大悬臂预应力盖梁二次张拉平台。


背景技术：

2.盖梁实施二次张拉时，需在盖梁外侧进行作业，传统的施工方法是在盖梁外侧悬挂搭载作业人员的作业平台，除此之外，还将额外设置用于吊起张拉千斤顶的悬挂装置，实现盖梁二次张拉作业。
3.传统结构中的作业平台、悬挂装置各自独立，其安装和移动都非常不方便，另一方面也难以适用于不同尺寸的盖梁不能进行有效的调节，其施工效率低，设备的周转周期较长。
4.因此为了解决上述问题，提供了一种集作业平台、悬挂装置为一体、安装调节方便、施工效率较高，周转快速的大悬臂预应力盖梁二次张拉平台。


技术实现要素：

5.本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，设计巧妙，施工效率高，移动调节方便，周转快速的大悬臂预应力盖梁二次张拉平台。
6.为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种大悬臂预应力盖梁二次张拉平台，包括对称布设的主梁，主梁的一端固设吊篮，主梁的另一端活动连接固定夹具，主梁之间通过支撑横梁连接，所述支撑横梁上端架设若干滑轮轨道，滑轮轨道内嵌有轨道滑轮，手动葫芦的上端与轨道滑轮下端勾连，手动葫芦的下端悬挂张拉千斤顶，所述张拉千斤顶能随轨道滑轮的移动而移动。
7.作为本实用新型的一种优选方案，所述固定夹具包括副梁、对拉杆、螺母和垫片，所述副梁与t梁翼板下端相抵触，所述垫片与主梁上端、副梁下端相抵触，所述对拉杆、螺母位于主梁、副梁的两侧。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述垫片上对称布设有安装孔，对拉杆穿过安装孔并通过螺母锁紧。
9.作为本实用新型的一种优选方案，所述主梁的下端与t梁翼板上端相抵触。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述轨道滑轮两个为一组，左右对称嵌入滑轮轨道内。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述支撑横梁与吊篮位于同一方向，支撑横梁与固定夹具的距离小于吊篮与固定夹具的距离。
12.作为本实用新型的一种优选方案，所述吊篮的侧面与盖梁的侧面相抵触。
13.作为本实用新型的一种优选方案，所述主梁、支撑横梁、滑轮轨道、吊篮之间均采用焊接连接。
14.作为本实用新型的一种优选方案，所述主梁、支撑横梁、滑轮轨道、副梁均采用工
字钢。
15.作为本实用新型的一种优选方案，相邻的滑轮轨道间等间距布设。
16.本实用新型的有益效果是：
17.本实用新型集作业平台、悬挂装置为一体，其固定夹具可根据t梁的宽度进行调整适用于不同尺寸的盖梁，且不影响轨道桥面的外观质量；设置的滑轮轨道、轨道滑轮和手动葫芦可以根据锚孔位置调整千斤顶各方向的位置有利于高效二次张紧；整体结构简单，安装拆卸方便，周转周期较短。
附图说明
18.图1是本实用新型的结构示意图；
19.图2是本实用新型的主视图；
20.图3是本实用新型的俯视图；
21.图4是a处的局部放大图；
22.图5是本实用新型的立体图；
23.图中附图标记：盖梁1，t梁2，主梁3，副梁4，对拉杆5，螺母6，垫片7，支撑横梁8，滑轮轨道9，轨道滑轮10，手动葫芦11，张拉千斤顶12，吊篮13，安装孔71，固定夹具100。
具体实施方式
24.下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。
25.如图1-5所示，一种大悬臂预应力盖梁二次张拉平台，包括对称布设的主梁3，主梁3的一端固设吊篮13，主梁3的另一端活动连接固定夹具100，主梁3之间通过支撑横梁8连接，所述支撑横梁8上端架设若干滑轮轨道9。滑轮轨道9内嵌有轨道滑轮10，手动葫芦11的上端与轨道滑轮10下端勾连，手动葫芦11的下端悬挂张拉千斤顶12，所述张拉千斤顶12能随轨道滑轮10的移动而移动。
26.固定夹具100包括副梁4、对拉杆5、螺母6和垫片7，所述副梁4与t梁2翼板下端相抵触，主梁3的下端与t梁2翼板上端相抵触。垫片7与主梁3上端、副梁4下端相抵触，所述对拉杆5、螺母6位于主梁3、副梁4的两侧，使用对拉杆5、螺母6和垫片7使主梁3和副梁4夹紧t梁2的翼板。
27.具体的，固定夹具100根据t梁2的宽度、厚度调整副梁4位置，螺母6向t梁2翼板方向拧紧带动主梁3、副梁4对t梁2翼板的压紧。
28.张拉千斤顶12通过手动葫芦11、轨道滑轮10安装在滑轮轨道9上，张拉千斤顶12可通过切换不同的滑轮轨道9以及前后移动轨道滑轮10来调整张拉千斤顶12 位置，进一步适应不同的盖梁1。
29.垫片7优选为20*50*0.8cm的钢板，垫片7上对称布设有安装孔71，安装孔71位于垫片7的中轴线上，安装孔71优选为直径为35mm的圆孔，对拉杆5优选为直径32mm的hrb400螺纹钢，螺母6为与对拉杆5相适配的外六角螺母，对拉杆5穿过安装孔71并通过螺母6锁紧。
30.相邻的滑轮轨道9等间距布设，共设置3根，优选为#16工字钢，其之间的距离优选为0.6米。轨道滑轮10两个为一组，左右对称嵌入滑轮轨道9内，轨道滑轮10优选为半径5cm的滑轮，一方面减少了轨道滑轮10在滑轮轨道9内的摩擦力，促进张拉千斤顶12沿滑轮轨道
9的移动，另一方面，左右对称的结构也保证了张拉千斤顶12滑动时的平衡和稳定性。
31.支撑横梁8与吊篮13位于同一方向，支撑横梁8优选为#16工字钢，支撑横梁8与固定夹具100的距离小于吊篮13与固定夹具100的距离，比吊篮13更为靠近固定夹具100的支撑横梁8加大了张拉千斤顶12在滑轮轨道9上滑动的范围，适用于更多规格的盖梁1。
32.吊篮13的侧面与盖梁1的侧面相抵触，方便作业人员施工时的有效定位。
33.主梁3、支撑横梁8、滑轮轨道9、吊篮13之间均采用焊接连接，方便实际的安装和拆卸。主梁3、副梁4与支撑横梁8、滑轮轨道9一样也采用工字钢，主梁3、副梁4优选为#2a工字钢。
34.具体实施一种大悬臂预应力盖梁二次张拉平台时：
35.将主梁3、副梁4分别抵触t梁2的翼板上下面，在主梁3上端、副梁4下端放置垫片7，将对拉杆5穿过垫片7上的安装孔71，用上下螺母6进行锁紧固定，从而固定住整个工作平台位置。
36.根据预应力张拉孔位置，选择适当的滑轮轨道9，将轨道滑轮10安装滑轮轨道9上并进行滑动调试。确认调试无误后，将手动葫芦11上端悬挂在轨道滑轮10下端，手动葫芦11下端的自带铁链连接张拉千斤顶12，张拉千斤顶12的高度可通过拉手动葫芦11上的自带铁链进行调整。
37.工作平台需调整或移动时只需卸去螺母6、对拉杆5、垫片7以及副梁4，即可吊起整个工作平台移动至预定位置，再次固定即可实现工作平台的下次作业，大大缩短了设备运转周期。
38.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
39.尽管本文较多地使用了图中附图标记：盖梁1，t梁2，主梁3，副梁4，对拉杆5，螺母6，垫片7，支撑横梁8，滑轮轨道9，轨道滑轮10，手动葫芦11，张拉千斤顶12，吊篮13，安装孔71，固定夹具100等术语，但并不排除使用其它术语的可能性；使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。