技术特征：
1.一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置，包括第一基板(1)、连接凸块(3)和连接凹块(4)，其特征在于：所述第一基板(1)的一侧安装有第一连接板(2)，所述第一连接板(2)的一侧焊接有连接凸块(3)，所述连接凸块(3)的一侧设有四组槽位(301)，且连接凸块(3)的顶部设有螺纹孔(302)，所述连接凸块(3)的一侧卡合有连接凹块(4)，所述连接凹块(4)的一侧安装有密封垫(403)，所述连接凹块(4)的内部一侧焊接有限位筋(401)，且限位筋(401)与槽位(301)卡和，所述连接凹块(4)的另一侧焊接有第二连接板(5)，所述第二连接板(5)的外部一侧焊接有第二基板(6)。2.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置，其特征在于：所述第一基板(1)的外部一侧安装有第一缓冲垫(101)，且第一基板(1)的内部贯穿安装有第一螺钉(102)。3.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置，其特征在于：所述第一连接板(2)的正面安装有两组第一固定耳(201)，且第一固定耳(201)的内部设有第一通孔(202)。4.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置，其特征在于：所述连接凹块(4)的顶部通过螺纹结构安装有固定栓(402)，且固定栓(402)贯穿于螺纹孔(302)的内部。5.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置，其特征在于：所述第二连接板(5)的正面安装有两组第二固定耳(501)，且第二固定耳(501)的内部设有第二通孔(502)。6.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置，其特征在于：所述第二基板(6)的内部贯穿安装有第二螺钉(602)，且第二基板(6)的外部一侧安装有第二缓冲垫(601)。
技术总结
本实用新型涉及市政工程技术领域，尤其涉及一种用于市政桥梁工程的桥梁装配的连接装置。其技术方案包括：第一基板、连接凸块和连接凹块，第一基板的一侧安装有第一连接板，第一连接板的一侧焊接有连接凸块，连接凸块的一侧设有四组槽位，且连接凸块的顶部设有螺纹孔，连接凸块的一侧卡合有连接凹块，连接凹块的一侧安装有密封垫，连接凹块的内部一侧焊接有限位筋。本实用新型通过在连接凹块的内部一侧焊接有限位筋，在连接凸块与连接凹块卡和时，限位筋会与槽位进行卡和，利用限位筋与槽位的卡和可保证桥梁在连接过程中的稳定性，提高装置在连接使用过程中的受力能力，防止桥梁装配时发生位移，保证桥梁稳定使用。保证桥梁稳定使用。保证桥梁稳定使用。
技术研发人员：付风霞
受保护的技术使用者：南通华威市政建设工程有限公司
技术研发日：2022.03.28
技术公布日：2022/8/2