一种公路建设用铺膜装置的制作方法

1.本实用新型涉及铺膜装置技术领域，具体为一种公路建设用铺膜装置。


背景技术：

2.公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
3.现阶段，在公路工程施工的过程中，需要对浇筑好的路面铺设一层塑料膜，用以保持水泥的水分，提高凝固后公路的质量，塑料膜通常是包裹缠绕在塑料膜空芯筒，通常需要人工进行铺设，容易导致塑料膜发生褶皱，因此需要研发一种公路建设用铺膜装置。


技术实现要素：

4.本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本技术的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
5.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：
6.一种公路建设用铺膜装置，其包括：
7.车体，所述车体底壁靠左转动设置有压膜辊、底壁靠右设置有车轮，所述车体顶壁中部连通底壁开通有通口；
8.安装架，所述车体顶壁靠左后设置有所述安装架，所述安装架前侧壁转动设置有转杆，所述转杆的前端设置有外螺纹，所述转杆前端可拆卸设置有支撑架，所述支撑架底壁压在所述车体顶壁靠左前位置，所述支撑架顶端设置有轴承，所述轴承内圈转动设置有连接套，所述连接套内部开设有适配所述外螺纹的内螺纹；
9.固定板，所述车体顶壁中部固定设置有所述固定板、活动设置有活动板，所述固定板和所述活动板位于通口上方两侧，所述固定板和所述活动板靠近所述通口一侧凸出转动设置有对称的限位辊，所述车体顶壁靠右设置有侧板，所述侧板左侧设置有水平方向的电动推杆，所述电动推杆的输出端连接在所述活动板的右侧壁上。
10.作为本实用新型所述的一种公路建设用铺膜装置的一种优选方案，其中：所述车体左侧壁设置有斜向的扶手，所述扶手手握处设置有防滑套。
11.作为本实用新型所述的一种公路建设用铺膜装置的一种优选方案，其中：所述转杆后部分中心设置有圆盘状的后挡盘，所述后挡盘以转杆中心分布螺接贯穿设置有多个螺钉。
12.作为本实用新型所述的一种公路建设用铺膜装置的一种优选方案，其中：所述连接套靠近转杆一侧设置有圆盘状的前挡盘，所述转杆贯穿所述前挡盘中心。
13.作为本实用新型所述的一种公路建设用铺膜装置的一种优选方案，其中：所述活动板底部设置有滑轮，所述滑轮滚动在所述车体顶壁上。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将塑料膜的空芯筒套入转杆上，将多个螺钉转入空芯筒后端的侧壁上，将前挡盘插入转杆的另一端，连接套转入外螺纹内，使得空芯筒的前后端贴合在后挡盘前侧和前挡盘后侧之间，避免在铺膜时，空芯筒晃动而导致带动塑料膜晃动位移，将塑料膜一端撕下通过限位辊的间隙后，再通过通口下拉至压膜辊下方，而电动推杆可控制限位辊之间的间距，从而适应不同厚度的塑料膜，通过压膜辊贴合在地面上进行铺膜。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型图1的仰视方向结构示意图；
18.图3为本实用新型支撑架及其连接的部件拆卸后结构示意图；
19.图4为本实用新型支撑架及其连接的部件结构示意图；
20.图中：车体100、压膜辊110、车轮120、通口130、扶手140、安装架200、转杆210、外螺纹220、后挡盘230、螺钉240、支撑架250、轴承260、连接套270、前挡盘280、固定板300、活动板310、限位辊320、侧板330、电动推杆340、滑轮350。
具体实施方式
21.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。
22.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。
23.其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。
25.请参阅图1-图4,本实施方式的一种公路建设用铺膜装置,其包括：
26.车体100，所述车体100底壁靠左转动设置有压膜辊110、底壁靠右设置有车轮120，所述车体100顶壁中部连通底壁开通有通口130；
27.安装架200，所述车体100顶壁靠左后设置有所述安装架200，所述安装架200前侧壁转动设置有转杆210，所述转杆210的前端设置有外螺纹220，所述转杆210前端可拆卸设
置有支撑架250，所述支撑架250底壁压在所述车体100顶壁靠左前位置，所述支撑架250顶端设置有轴承260，所述轴承260内圈转动设置有连接套270，所述连接套270内部开设有适配所述外螺纹220的内螺纹；
28.固定板300，所述车体100顶壁中部固定设置有所述固定板300、活动设置有活动板310，所述固定板300和所述活动板310位于通口130上方两侧，所述固定板300和所述活动板310靠近所述通口130一侧凸出转动设置有对称的限位辊320，所述车体100顶壁靠右设置有侧板330，所述侧板330左侧设置有水平方向的电动推杆340，所述电动推杆340的输出端连接在所述活动板310的右侧壁上。
29.所述车体100左侧壁设置有斜向的扶手140，所述扶手140手握处设置有防滑套。
30.所述转杆210后部分中心设置有圆盘状的后挡盘230，所述后挡盘230以转杆210中心分布螺接贯穿设置有多个螺钉240。
31.所述连接套270靠近转杆210一侧设置有圆盘状的前挡盘280，所述转杆210贯穿所述前挡盘280中心。
32.所述活动板310底部设置有滑轮350，所述滑轮350滚动在所述车体100顶壁上。
33.在具体的使用过程中，当需要本实用新型在使用的过程中，将塑料膜的空芯筒套入转杆210上，将多个螺钉240转入空芯筒后端的侧壁上，将前挡盘280插入转杆210的另一端，连接套270转入外螺纹220内，使得空芯筒的前后端贴合在后挡盘230前侧和前挡盘280后侧之间，避免在铺膜时，空芯筒晃动而导致带动塑料膜晃动位移，将塑料膜一端撕下通过限位辊320的间隙后，再通过通口130下拉至压膜辊110下方，而电动推杆340可控制限位辊320之间的间距，从而适应不同厚度的塑料膜，通过压膜辊110贴合在地面上进行铺膜。
34.虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。