一种高强度桥梁结构的制作方法

1.本实用新型属于桥梁技术领域，具体涉及一种高强度桥梁结构。


背景技术：

2.桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部构造又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
3.在实现本实用新型过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：现有的桥梁在大雨天气，桥面以及桥面与桥体之间的夹层容易聚集水滩，长时间的浸泡容易引起桥面鼓起、开裂等现象，影响桥梁的整体强度，为此，我们提出来一种高强度桥梁结构解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种高强度桥梁结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度桥梁结构，包括桥体，所述桥体包括一体成型的基座和护边；
6.所述基座上表面的两侧均开设有第二导槽，所述第二导槽沿基座长度方向开设，所述基座上表面横向开设有第一导槽，所述第一导槽两端与第二导槽连通，且所述第一导槽等间距开设有多道，所述基座内部两侧均开设有排水通道，所述排水通道沿基座长度方向设置，所述第二导槽与排水通道连通，所述基座上表面铺设有面层，所述面层等分为多块，多块面层之间设置有收缩带，所述收缩带上开设有若干个通孔，所述通孔竖向设置，且若干个所述通孔分别与第一导槽对齐。
7.作为本实用新型的进一步的实施方式，所述基座上表面靠近中部的位置处开设有第三导槽，所述第三导槽沿基座长度方向设置，且所述第三导槽与多道第一导槽连通。
8.作为本实用新型的进一步的实施方式，所述第一导槽、第二导槽以及第三导槽内部均充填有透水石料。
9.作为本实用新型的进一步的实施方式，所述基座下表面的两端均设置有托座，每块所述托座下表面均竖直设置有一对桥墩。
10.作为本实用新型的进一步的实施方式，一对所述桥墩靠近托座的位置处共同浇筑有混凝土块，所述混凝土块的两端均倾斜固定有加强臂，所述加强臂远离混凝土块的一端与托座下表面靠近两端的位置处连接。
11.作为本实用新型的进一步的实施方式，所述托座上表面开设有限位凹槽，所述限
位凹槽并排开设有多道，所述基座下表面的两端设置有与多道限位凹槽配合卡接的限位凸起。
12.作为本实用新型的进一步的实施方式，一对所述基座靠近中部的位置处均设置有第一固定柱，一对所述第一固定柱顶端共同安装有拱门。
13.作为本实用新型的进一步的实施方式，所述基座的两端均设置有第二固定柱，所述第二固定柱顶端与拱门侧壁之间连接有拉杆。
14.本实用新型的技术效果和优点：该高强度桥梁结构，得益于收缩带上开设的若干个通孔，面层表面的水能够直接流入第一导槽内，并由第一导槽导向第二导槽，最终由排水通道排出，实现面层表面的快速排水。
15.得益于纵横交错的第一导槽与第三导槽，面层的渗透水能够快速排水排向第二导槽内，尽量避免渗透水聚集在基座与面层之间对面层造成影响的问题。同时，利用纵横交错的第一导槽、第三导槽以及第二导槽，能够保证面层热量能够快速散发，尽量避免热量聚集在面层与基座之间导致面层鼓起开裂的问题。得益于护边与基座的一体成型，进而配合拱门与拉杆能够有效提高该桥梁的强度。该高强度桥梁结构，具有良好的排水散热效果，且稳定性高。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的基座结构示意图；
18.图3为本实用新型的桥墩结构示意图。
19.图中：1、桥体；2、基座；3、护边；4、面层；5、收缩带；6、通孔；7、桥墩；8、第一固定柱；9、拱门；10、第二固定柱；11、拉杆；12、第一导槽；13、第二导槽；14、第三导槽；15、排水通道；16、限位凸起；17、托座；18、限位凹槽；19、混凝土块；20、加强臂。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如图1、图2所示，为了提高该桥梁的强度，该高强度桥梁结构，包括桥体1，桥体1包括一体成型的基座2和护边3，一对基座2靠近中部的位置处均设置有第一固定柱8，一对第一固定柱8顶端共同安装有拱门9，拱门9能够使基座2两侧受力均匀，配合一体成型的基座2和护边3，能够有效提高该桥梁的强度。基座2的两端均设置有第二固定柱10，第二固定柱10顶端与拱门9侧壁之间连接有拉杆11，用于提高拱门9的稳固性。
22.如图1、图3所示，为了提高该桥梁的稳定性，基座2下表面的两端均设置有托座17，每块托座17下表面均竖直设置有一对桥墩7，用于对基座2水平支撑。一对桥墩7靠近托座17的位置处共同浇筑有混凝土块19，能够将一对桥墩7连为一体，提高对基座2支撑的稳固性。混凝土块19的两端均倾斜固定有加强臂20，加强臂20远离混凝土块19的一端与托座17下表面靠近两端的位置处连接，提高对基座2支撑的平稳性。托座17上表面开设有限位凹槽18，
限位凹槽18并排开设有多道，基座2下表面的两端设置有与多道限位凹槽18配合卡接的限位凸起16。利用限位凸起16与限位凹槽18的限位卡接，能够尽量避免基座2与托座17相互错位的现象。
23.如图1、图2所示，为了提高该桥梁的排水能力，基座2上表面铺设有面层4，面层4等分为多块，多块面层4之间设置有收缩带5，尽量避免面层4的热胀冷缩导致面层4鼓起的问题。基座2上表面的两侧均开设有第二导槽13，第二导槽13沿基座2长度方向开设，基座2上表面横向开设有第一导槽12，第一导槽12两端与第二导槽13连通，且第一导槽12等间距开设有多道，收缩带5上开设有若干个通孔6，通孔6竖向设置，且若干个通孔6分别与第一导槽12对齐。在大雨天气，面层4表面的水能够透过通孔6排入第一导槽12内，尽量避免雨水在面层4表面聚集。基座2内部两侧均开设有排水通道15，排水通道15沿基座2长度方向设置，第二导槽13与排水通道15连通，第一导槽12内的雨水能够导向第二导槽13并排向排水通道15，实现了该桥梁的快速排水。基座2上表面靠近中部的位置处开设有第三导槽14，第三导槽14沿基座2长度方向设置，且第三导槽14与多道第一导槽12连通。利用纵横交错的第一导槽12、第二导槽13以及第三导槽14，能够快速排出面层4表面的雨水以及面层4与基座2之间的渗透水，同时能够实现面层4的快速散热。第一导槽12、第二导槽13以及第三导槽14内部均充填有透水石料，在该桥梁排水过程中，充填的透水石料能够起到过滤的作用。
24.工作原理：该高强度桥梁结构，使用时，面层4表面的水通过收缩带5上的若干个通孔6能够直接流入第一导槽12内，并由第一导槽12导向第二导槽13，最终由排水通道15排出，实现面层4表面的快速排水。通过纵横交错的第一导槽12与第三导槽14，面层4的渗透水能够排水排向第二导槽13内，进而提高了该桥梁的排水效果，同时，利用纵横交错的第一导槽12、第三导槽14以及第二导槽13，能够保证面层4热量能够快速散发，尽量避免热量聚集在面层4与基座2之间导致面层4鼓起开裂的问题。由于护边3与基座2一体成型，进而配合拱门9与拉杆11能够有效提高该桥梁的强度。
25.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。