一种便于调节的水泥混凝土道面缩缝条压缝器的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工领域，尤其涉及一种便于调节的水泥混凝土道面缩缝条压缝器。


背景技术：

2.混凝土路面缩缝是指为保证水泥混凝土路面板在硬化过程中和温度降低时，不致因收缩而产生不规则裂缝在路面板上设置的不贯穿路面板的横向假缝，缝宽不大于1cm，缝深1/3板厚，素混凝土路面缩缝间距通常为4-7m，一般都等距离设置，但也可布置成不等间距，缩缝大多与行车方向垂直，但也可布置成斜向，在混凝土初凝前用压缝法施工，但多数采用锯缝机锯切缩缝。
3.缩缝通常为在透水混凝土路面初凝前通过压缝器压出凹线缝,后期再顺缝切缝，在使用压缝器移动时，压缝轮经常与地面接触，容易发生损坏，且压缝轮损坏后难以更换，严重阻碍工作进程。
4.因此，有必要提供一种新的一种便于调节的水泥混凝土道面缩缝条压缝器解决上述技术问题。


技术实现要素：

5.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种便于调节的水泥混凝土道面缩缝条压缝器。
6.本实用新型提供的一种便于调节的水泥混凝土道面缩缝条压缝器包括底板、支架、升降装置以及压缝装置，所述底板上表面固定连接有放置箱，底板上表面位于放置箱的一侧开设有通槽，通槽内部设置有压缝装置，压缝装置的部分组件与底板所开设的通槽活动连接，压缝装置外部设置有支架，支架内部设置有升降装置的部分组件，升降装置与压缝装置的部分组件固定连接，底板上表面位于放置箱另一侧固定连接有把手，底板下表面转动连接有四组滚轮。
7.优选的，所述支架的形状为倒u型，支架下表面固定连接于底板，支架内部两侧分别开设有滑槽，每组滑槽内部转动连接有升降装置的部分组件。
8.优选的，所述升降装置包括螺纹杆、滑块、动力轮、受力轮、皮带、转动机以及转轴，所述螺纹杆设置有两组，每组螺纹杆的一端转动连接于底板，螺纹杆的另一端穿过支架固定连接有受力轮，受力轮内部转动连接有皮带的一端，皮带的另一端转动连接于动力轮，动力轮下表面固定连接有转轴，转轴远离动力轮的一端固定连接于转动机，转动机下表面固定连接于支架。
9.优选的，所述螺纹杆外表面转动连接有滑块，滑块与支架所开设的滑槽滑动连接，滑块远离支架的一侧固定连接有压缝装置的部分组件。
10.优选的，所述压缝装置包括压缝箱、压缝轮、电机、连接柱、移动柱、固定轴以及外壳，所述压缝箱的两侧分别固定连接有滑块，压缝箱与底板所开设的通槽滑动连接，压缝箱
下表面开设有凹槽，凹槽内部设置有压缝轮，压缝轮的两端固定连接有连接柱，连接柱远离压缝轮的一端拼合连接有移动柱，移动柱上表面开设有通孔，通孔内部固定连接有固定轴，移动板内部滑动连接有外壳，外壳外表面开设有滑轨，滑轨与固定轴滑动连接。
11.优选的，所述外壳内部开设有凹槽，凹槽内部固定连接有扭簧，扭簧远离凹槽的一端固定连接有拨动块的一端，拨动块的另一端贴合有单向齿轮，单向齿轮中部固定连接有内轴，内轴与外壳转动连接，内轴远离压缝轮的一端固定连接有电机的动力输出端，电机的另一端固定连接于压缝箱内壁。
12.与相关技术相比较，本实用新型提供的便于调节的水泥混凝土道面缩缝条压缝器具有如下有益效果：
13.本实用新型通过设置有底板、升降装置以及压缝装置，其中，升降装置中的螺纹杆外表面固定连接有滑块，螺纹杆与受力轮固定连接，受力轮通过皮带跟随动力轮转动，动力轮下表面固定连接有转轴，转轴下表面固定连接于转动机的动力输出端，通过转动机转动使滑块跟随转动机转动的方向进行上升或者下降，滑块远离支架的一端固定连接有压缝箱，压缝箱下表面开设有凹槽，凹槽内部设置有压缝轮，装置移动时，通过升降装置将压缝轮上升，使压缝轮避免与地面接触而受到损坏。
14.本实用新型通过设置有压缝轮、电机、连接柱、移动柱、固定轴以及外壳，通过电机逆时针转动使外壳进行转动，外壳外表面所开设的滑轨与固定轴滑动连接，使移动块进行左右移动，当需要更换压缝轮时，通过电机逆时针转动将移动块向左移动，就可以对压缝轮进行更换。
附图说明
15.图1为本实用新型提供的一种便于调节的水泥混凝土道面缩缝条压缝器的一种较佳实施例的结构示意图；
16.图2为本实用新型中升降装置的结构示意图；
17.图3为本实用新型中压缝装置的结构示意图；
18.图4为图3所示的限位结构的结构示意图；
19.图5为本实用新型中外壳内部的结构示意图；
20.图6为图5所示的限位结构的结构示意图。
21.图中标号：1、底板；2、转轮；3、放置箱；4、把手；5、拨动块；6、升降装置；7、压缝装置；8、支架；9、螺纹杆；10、滑块；11、动力轮；12、受力轮；13、皮带；14、转动机；15、转轴；16、压缝箱；17、单向齿轮；18、压缝轮；19、电机；20、连接柱；21、移动柱；22、固定轴；23、外壳；24、内轴；25、扭簧。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
23.请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中，图1为本实用新型提供的一种便于调节的水泥混凝土道面缩缝条压缝器的一种较佳实施例的结构示意图，图2为本实用新型中升降装置的结构示意图，图3为本实用新型中压缝装置的结构示意图，图4为图3所示的限位结构的结构示意图，图5为本实用新型中外壳内部的结构示意图，图6为图5所示的限位结
构的结构示意图，包括底板1、支架8、升降装置6以及压缝装置7，所述底板1上表面固定连接有放置箱3，底板1上表面位于放置箱3的一侧开设有通槽，通槽内部设置有压缝装置7，压缝装置7的部分组件与底板1所开设的通槽活动连接，压缝装置7外部设置有支架8，支架8内部设置有升降装置6的部分组件，升降装置6与压缝装置7的部分组件固定连接，底板1上表面位于放置箱3另一侧固定连接有把手4，底板1下表面转动连接有四组转轮2。
24.在具体实施过程中，如图1和图2所示，支架8的形状为倒u型，支架8下表面固定连接于底板1，支架8内部两侧分别开设有滑槽，每组滑槽内部设置有螺纹杆9，每组螺纹杆9的一端转动连接于底板1，螺纹杆9的另一端穿过支架8固定连接有受力轮12，受力轮12内部转动连接有皮带13的一端，皮带13的另一端转动连接于动力轮11，动力轮11下表面固定连接有转轴15，转轴15远离动力轮11的一端固定连接于转动机14，转动机14下表面固定连接于支架8，螺纹杆9外表面转动连接有滑块10，滑块10与支架8所开设的滑槽滑动连接，利用转动机14使滑块10进行上升或者下降。
25.参考图3和图4所示，压缝箱16的两侧分别固定连接有滑块10，压缝箱16与底板1所开设的通槽滑动连接，压缝箱16下表面开设有凹槽，凹槽内部设置有压缝轮18，压缝轮18的两端固定连接有连接柱20，连接柱20远离压缝轮18的一端拼合连接有移动柱21，移动柱21上表面开设有通孔，通孔内部固定连接有固定轴22，移动板内部滑动连接有外壳23，外壳23外表面开设有滑轨，滑轨与固定轴22滑动连接，通过外壳23转动使移动板左右移动，从而让压缝轮18能够快速的安装与拆卸。
26.参考图5和图6所示，外壳23内部开设有凹槽，凹槽内部固定连接有扭簧25，扭簧25远离凹槽的一端固定连接有拨动块5的一端，拨动块5的另一端贴合有单向齿轮17，单向齿轮17中部固定连接有内轴24，内轴24与外壳23转动连接，内轴24远离压缝轮18的一端固定连接有电机19的动力输出端，电机19的另一端固定连接于压缝箱16内壁，使内轴24在顺时针转动时不会影响外壳23，当内轴24逆时针转动时，会使外壳23转动。
27.本实用新型提供的工作原理如下：
28.本实用新型设置有底板1、升降装置6以及压缝装置7，其中升降装置6中的转动机14的动力输出端固定连接有转轴15，转轴15远离转动机14的一端固定连接有动力轮11，动力轮11内部转动连接有皮带13的一端，皮带13的另一端转动连接有受力轮12，受力轮12下表面固定连接有螺纹杆9，螺纹杆9外表面转动连接有滑块10，启动转动机14带动螺纹杆9转动，使滑块10进行升降，滑块10的一侧固定连接有压缝箱16，压缝箱16与底板1所开设的通槽滑动连接，压缝箱16下表面开设有凹槽，凹槽内部设置有压缝轮18，压缝轮18的两端固定连接有连接柱20，连接柱20远离压缝轮18的一端拼合连接有移动柱21，移动柱21上表面开设有通孔，通孔内部固定连接有固定轴22，移动板内部滑动连接有外壳23，外壳23外表面开设有滑轨，滑轨与固定轴22滑动连接，利用外壳23转动使移动块左右移动，对压缝轮18进行安装或者拆卸。
29.本实用新型中涉及的电路以及控制均为现有技术，在此不进行过多赘述。
30.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。