一种高速扫雪滚刷的制作方法

1.本技术涉及除雪设备的领域，尤其是涉及一种高速扫雪滚刷。


背景技术：

2.近几年我国公路事业的发展非常迅猛，在寒冷地区，冬季交通事故要比其他季节高出20％左右，为了保证冬季行车安全，增加运输效益，必须采取有效的除雪措施，冬季除雪大多采用化学除雪，每吨融雪剂大约在600～900元。
3.针对上述中的相关技术，发明人认为采用化学除雪不仅浪费大量资源，对道路、桥梁设施及钢筋混凝土构件有损害，导致破坏绿化、板结土地等。


技术实现要素：

4.为了减少资源额浪费，降低对道路、桥梁设施及钢筋混凝土构件的损害，减少对绿化的破坏、板结土地等，本技术提供一种高速扫雪滚刷。
5.本技术提供的一种高速扫雪滚刷采用如下的技术方案：
6.一种高速扫雪滚刷，包括用于除雪作业的滚刷组件以及用于连接动力装置的连接架，所述滚刷组件与所述连接架之间设置有方向调节装置，所述滚刷组件与动力装置运动方向的角度通过所述方向调节装置改变，所述滚刷组件上回转设置有多个支撑轮，所述滚刷组件通过所述支撑轮支撑于地面上方；
7.所述滚刷组件包括刷体以及用于支撑所述刷体的支撑架，所述刷体回转设置于所述支撑架的一侧，所述支撑架上设置有用于驱动所述刷体转动的驱动件，所述支撑架上设置有挡雪板，所述挡雪板将所述刷体罩在所述挡雪板的下方；
8.所述挡雪板包括分体设置的前板体和后板体，所述后板体与所述支撑架固定相连，所述后板体靠近所述前板体的一侧设置有翻转轴，所述翻转轴的轴线与所述刷体轴线平行，所述前板体通过所诉翻转轴与所述后板体转动相连，所述支撑架上设置有用于改变所述前板体翻转角度的调节组件。
9.通过采用上述技术方案，通过方向调节装置可以使滚刷组件多角度地对路面进行清理，利用支撑轮可以对移动中的辊刷组件起到良好的支撑，减少辊刷组件与地面之间的磨损，利用驱动件可以使刷体进行高速转动，从而提高对路面积雪清理的效果，同时利用挡雪板可以有效地对刷体的扬雪进行限制，从而减少积雪飞溅，减少积雪的二次堆积，可以进行翻转的前板体，使得前板体可以向远离刷体的方向转动，从而更加方便对刷体进行清理，同时利用方向调节装置可以使滚刷组件多角度地对路面进行清理，提高清理效果，利用机械清理减少了资源额浪费，降低了对道路、桥梁设施及钢筋混凝土构件的损害，减少对绿化的破坏、板结土地等。
10.可选的，所述调节组件包括套接在一起的调节筒和调节杆，所述调节筒与所述前板体铰接，所述调节杆的一端位于所述调节筒的内部并与所述调节筒滑动相连，所述调节杆的另一端自所述调节筒的内孔中伸出并与所述支撑架转动相连，所述调节筒的内部设置
有驱动组件，所述调节杆通过所述驱动组件沿所述调节筒的轴线方向移动。
11.通过采用上述技术方案，调节组件设置为可伸缩的调节筒和调节杆，对前板体的调节方式更加方便，同时使得前板体与支撑架之间有良好的稳定性，便于对前板体进行支撑。
12.可选的，所述驱动组件包括回转设置与所述调节筒中的驱动丝杠，所述驱动丝杠与所述调节杆螺纹相连，所述驱动丝杠转动并驱动所述调节杆沿所述调节筒的长度方向移动。
13.通过采用上述技术方案，螺纹连接具有一定程度的自锁性，使得对前板体的支撑更加稳定，同时驱动丝杠的驱动过程较为稳定，从而使前板体的转动更加平稳。
14.可选的，所述前板体背离所述后板体的一端转动设置有挡雪罩，所述前板体与所述挡雪罩之间设置有带动所述挡雪罩转动的第一伸缩推拉装置，所述第一伸缩推拉装置的一端与所述挡雪罩转动相连，所述第一伸缩推拉装置的另一端与所述前板体转动相连。
15.通过采用上述技术方案，利用转动设置的挡雪罩可以调整刷体带起的积雪飞溅的角度，使得刷体更好地控制积雪清理时的积雪飞溅的位置，从而提高积雪清理效果。
16.可选的，所述支撑架包括用于安装所述刷体的安装部以及用于连接方向调节装置的连接部，所述连接部与所述支撑架之间沿水平设置的转轴转动相连，所述连接部与所述支撑架之间设置有第二伸缩推拉装置，所述支撑架通过所述第二伸缩推拉装置上下翻转。
17.通过采用上述技术方案，利用水平设置的转轴可以使刷体与方向调节装置之间进行翻转，从而使刷体在无需清雪时与地面之间分离，从而减少刷体与地面之间的磨损，延长刷体的使用寿命。
18.可选的，所述支撑架上设置有用于支撑所述刷体的支撑杆。
19.通过采用上述技术方案，在刷体与动力装置之间分离时，支撑杆与支撑轮可以对刷体进行有效的支撑，从而减少刷体由于自身重力产生应力变形的情况。
20.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
21.通过方向调节装置可以使滚刷组件多角度地对路面进行清理，利用支撑轮可以对移动中的辊刷组件起到良好的支撑，减少辊刷组件与地面之间的磨损，同时利用方向调节装置可以使滚刷组件多角度地对路面进行清理，提高清理效果，利用机械清理减少了资源额浪费，降低了对道路、桥梁设施及钢筋混凝土构件的损害，减少对绿化的破坏、板结土地等；
22.利用驱动件可以使刷体进行高速转动，从而提高对路面积雪清理的效果，同时利用挡雪板可以有效地对刷体的扬雪进行限制，从而减少积雪飞溅，减少积雪的二次堆积；
23.利用水平设置的转轴可以使刷体与方向调节装置之间进行翻转，从而使刷体在无需清雪时与地面之间分离，从而减少刷体与地面之间的磨损，延长刷体的使用寿命。
附图说明
24.图1是本技术一种高速扫雪滚刷整体结构示意图。
25.图2是本技术实施例中滚刷组件整体结构示意图。
26.图3是本技术实施例中调节组件结构示意图。
27.图4是本技术实施例中调节组件剖视图。
28.图5是本技术实施例中连接部结构示意图。
29.附图标记说明：1、滚刷组件；11、刷体；12、支撑架；121、侧板；122、转动梁；123、连接部；124、转动套；125、第二液压缸；13、液压驱动马达；14、挡雪板；141、前板体；142、后板体；143、翻转轴；15、调节组件；151、调节筒；152、调节杆；153、驱动组件；1531、驱动丝杠；1532、驱动块；1533、把手；16、挡雪罩；161、第一液压缸；17、支撑杆；2、连接架；3、方向调节装置；4、支撑轮。
具体实施方式
30.以下结合附图1-5对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开一种高速扫雪滚刷。参照图1，高速扫雪滚刷包括用于进行除雪作业的滚刷组件1以及用于连接动力装置的连接架2。连接架2与滚刷组件1时间设置有方向调节装置3，方向调节装置3的一端与连接架2通过水平设置的销轴转动相连，方向调节装置3的另一端通过竖直设置的销轴与滚刷组件1转动相连。除雪组件靠近方向调节装置3的一侧回转连接有两个支撑轮4，支撑轮4的轴线与滚刷组件1的轴线平行。两个支撑轮4分别位于连接架2的两侧，从而使滚刷组件1在动力装置的带动下利用支撑轮4进行移动。
32.参考图2，辊刷组件包括水平设置的刷体11以及用于支撑刷体11的支撑架12。刷体11位于支撑架12的一侧并与支撑架12回转相连，且刷体11的轴线与支撑架12的长度方向相同。支撑架12长度方向的两端均固定安装有用于驱动刷体11转动的液压驱动马达13，液压驱动马达13的外壳与支撑架12固定相连，液压驱动马达13的输出轴与刷体11固定相连。两个液压马达同时驱动刷体11进行转动，从而使刷体11进行除雪作业。
33.参考图2，支撑架12上固定连接有将刷体11覆盖在下方的挡雪板14，挡雪板14呈圆弧形，且挡雪板14的长度方向与支撑架12的长度方向相同。挡雪板14包括前板体141和后板体142，前板体141位于后板体142背离连接架2的一端。前板体141靠近后板体142的一端固定连接有水平设置的翻转轴143，翻转轴143的轴线沿后板体142的长度方向设置。前板体141通过翻转轴143与后板体142转动相连。支撑架12的长度方向的两端均铰接有调节组件15，前板体141通过调节组件15绕翻转轴143的轴线转动。
34.参考图3、图4,调节组件15包括呈管状的调节筒151以及调节杆152。调节杆152的侧壁与前板体141长度方向的端面铰接在一起。调节杆152的一端位于调节筒151的内孔中，调节杆152的另一端自调节筒151的内孔中伸出并与支撑架12的端面铰接在一起。调节杆152通过调节筒151的内孔与调节筒151滑动相连。
35.调节筒151的内孔中设置有用于驱动调节杆152沿调节筒151的轴线移动的驱动组件153，驱动组件153包括驱动丝杠1531，驱动丝杠1531的轴线与调节筒151同轴设置并与调节筒151回转相连。调节杆152位于调节筒151内部的一端固定连接有驱动块1532。驱动丝杠1531长度方向的一端与调节筒151回转相连，驱动丝杠1531的另一端贯穿驱动块1532并与驱动块1532螺纹相连。当驱动丝杠1531转动时，调节杆152通过驱动块1532沿驱动丝杠1531的轴线移动，从而带动调节组件15伸长或缩短，从而推动前板体141绕翻转轴143的轴线转动。
36.参考图3，驱动丝杠1531背离驱动杆的一端安装有把手1533，把手1533位于调节筒151的外面，驱动丝杠1531通过把手1533进行转动，从而使调节杆152与调节筒151之间相对
滑动。
37.参考图2，前板体141背离后板体142的一端铰接有挡雪罩16，挡雪罩16的长度方向与挡雪罩16的长度方向相同，且挡雪罩16的转动轴线与刷体11的轴线平行。前板体141背离刷体11的侧壁上铰接有多个第一液压缸161，多个第一液压缸161沿前板体141的长度方向排列设置。第一液压缸161的一端与前板体141背离刷体11的侧壁铰接相连，第一液压缸161的另一端与挡雪罩16背离刷体11的侧壁铰接相连。当第一液压缸161的伸长或缩短时，第一液压缸161推动挡雪罩16翻转。
38.参考图5，支撑架12包括两个相对设置的侧板121，两个侧板121之间固定连接有转动梁122，转动梁122位于两个侧板121的一端，且转动梁122的长度方向的两端分别与两个侧板121焊接固定。支撑架12还包括连接部123，连接部123的一端与方向调节装置3转动相连，连接部123的另一端焊接固定有转动套124，转动套124与转动梁122的轴线方向相同。转动梁122穿设于转动套124的内孔中，从而使转动梁122与转动套124转动相连。
39.连接部123与支撑架12之间转动连接有第二液压缸125。第二液压缸125的一端与连接部123转动相连，第二液压缸125的另一端与支撑架12转动相连。当第二液压缸125伸长或缩短时，支撑架12在第二液压缸125的带动下绕转动梁122的轴线进行翻转，从而刷体11随同支撑架12同时翻转。
40.参考图5，支撑架12上还通过螺栓可拆卸连接有两个支撑杆17，两个支撑杆17分别位于两个侧板121相互背离的侧壁上。支撑杆17与支撑架12连接在一起时，支撑架12的底端支撑于地面上，从而与支撑轮4同时对刷体11进行支撑。
41.本技术实施例一种高速扫雪滚刷的实施原理为：在进行除雪作用时，首先将支撑杆17自支撑架12上拆卸，然后启动第二伸缩装置，使得刷体11与地面之间接触到一起，然后启动液压驱动马达13，使得刷体11在液压驱动马达13的带动下进行旋转，然后启动动力装置，通过动力装置推动刷体11进行移动，从而进行除雪作业。
42.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。