一种智能停车场无人值守缴费装置的制作方法

1.本实用新型涉及智能交通领域，具体是一种智能停车场无人值守缴费装置。


背景技术：

2.智能停车场收费系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
3.但是现有的设置在为收费时都是有栏杆构成，长时间使用部件容易损坏。因此，本领域技术人员提供了一种智能停车场无人值守缴费装置，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种智能停车场无人值守缴费装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能停车场无人值守缴费装置，包括安装平台，所述安装平台的一侧设置有路障安装框，所述安装平台的上方位于中心位置处固定安装有控制箱，所述控制箱的一侧固定安装有识别摄像头，所述安装平台的上端位于控制箱的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有横杆，所述支撑杆与横杆的直角处固定安装有电机壳体，所述电机壳体的内部安装有伺服电机，所述伺服电机的传动端贯穿电机壳体与卷帘轴固定连接，所述卷帘轴的另一端通过卷轮与横杆的内侧一端转动相连，位于横杆内部所述卷帘轴的外侧绕装有一对警示带，所述横杆的外侧位于警示带的两侧均固定有限位环，所述警示带的底端固定安装有反光板；
6.所述路障安装框的内部两端均固定安装有步进电机，两个所述步进电机的输出端均固定有第一传动轮，两个所述第一传动轮的上方设置有于路障安装框内部转动相连的翻动轴，所述翻动轴的外部对应第一传动轮的位置处均套接固定有与其啮合相连的第二传动轮，且翻动轴的一侧固定安装有路障板。
7.作为本实用新型更进一步的方案：所述反光板为一种钢质构件，且反光板的表面设置有荧光带，且荧光带的数量不低于两条。
8.作为本实用新型更进一步的方案：所述路障安装框的上端设置有开槽，开槽的外侧覆盖有橡胶防滑片。
9.作为本实用新型更进一步的方案：所述警示带的顶端嵌入卷帘轴的侧壁，所述警示带为长条形聚合纤维材质构件。
10.作为本实用新型更进一步的方案：所述支撑杆为长方体钢质构件，且高度不低于2.3m。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置有卷帘轴和警示带，没有采用传统停车场使用栏杆阻挡的结构，大大增加了使用寿命，通过设置有路障板阻挡车辆的结构，即使在装置运行过程中即使行人违规穿越，也不会造成人员伤害，非常安全。
附图说明
12.图1为一种智能停车场无人值守缴费装置的总体结构示意图；
13.图2为一种智能停车场无人值守缴费装置的横杆截面图；
14.图3为一种智能停车场无人值守缴费装置的路障安装框位置截面图。
15.图中：1、横杆；2、支撑杆；3、识别摄像头；4、控制箱；5、安装平台；6、警示带；7、路障板；8、路障安装框；9、反光板；10、电机壳体；11、伺服电机；12、卷帘轴；13、限位环；14、卷轮；15、翻动轴；16、步进电机；17、第一传动轮；18、第二传动轮。
具体实施方式
16.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种智能停车场无人值守缴费装置，包括安装平台5，安装平台5的上方位于中心位置处固定安装有控制箱4，控制箱4的一侧固定安装有识别摄像头3，安装平台5的上端位于控制箱4的一侧固定安装有支撑杆2，支撑杆2为长方体钢质构件，且高度不低于2.3m，支撑杆2的上端固定安装有横杆1，支撑杆2与横杆1的直角处固定安装有电机壳体10，电机壳体10的内部安装有伺服电机11，伺服电机11的传动端贯穿电机壳体10与卷帘轴12固定连接，卷帘轴12的另一端通过卷轮14与横杆1的内侧一端转动相连，位于横杆1内部卷帘轴12的外侧绕装有一对警示带6，横杆1的外侧位于警示带6的两侧均固定有限位环13，在收卷时可以对警示带6进行限位，警示带6的底端固定安装有反光板9，反光板9为一种钢质构件，可以起到配重作用，避免被风吹的乱飞，且反光板9的表面设置有荧光带，且荧光带的数量不低于两条，可以起到警示作用；
17.警示带6的顶端嵌入卷帘轴12的侧壁，警示带6为长条形聚合纤维材质构件，伺服电机11转动后可带动警示带6缠绕在卷帘轴12上；
18.安装平台5的一侧设置有路障安装框8，路障安装框8的内部两端均固定安装有步进电机16，两个步进电机16的输出端均固定有第一传动轮17，两个第一传动轮17的上方设置有于路障安装框8内部转动相连的翻动轴15，翻动轴15的外部对应第一传动轮17的位置处均套接固定有与其啮合相连的第二传动轮18，且翻动轴15的一侧固定安装有路障板7，路障安装框8的上端设置有开槽，开槽的外侧覆盖有橡胶防滑片。
19.本实用新型的工作原理是：将安装平台5设置在需要的位置，把路障安装框8设置在一侧路面，保证路障安装框8的上表面与路面水平对齐，有车辆停靠在智能停车场无人值守缴费装置前方时，控制箱4侧边的识别摄像头3会识别车牌，当识别成功缴费后，控制箱4控制伺服电机11和步进电机16同步工作，其中伺服电机11转动带动警示带6，警示带6带着反光板9往上移动，与此同时，路障安装框8内部两侧的步进电机16启动，通过第一传动轮17和第二传动轮18带动翻动轴15转动，翻动轴15侧边安装的路障板7往水平方向旋转，直至和路障安装框8的上端齐平，此时车辆可以自由行驶离开，当识别摄像头3检测到前方没有汽车时，控制箱4控制伺服电机11和步进电机16反向转动，警示带6被降下，路障板7被升起，等
待下一辆车缴费。
20.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种智能停车场无人值守缴费装置，包括安装平台（5），其特征在于，所述安装平台（5）的一侧设置有路障安装框（8），所述安装平台（5）的上方位于中心位置处固定安装有控制箱（4），所述控制箱（4）的一侧固定安装有识别摄像头（3），所述安装平台（5）的上端位于控制箱（4）的一侧固定安装有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的上端固定安装有横杆（1），所述支撑杆（2）与横杆（1）的直角处固定安装有电机壳体（10），所述电机壳体（10）的内部安装有伺服电机（11），所述伺服电机（11）的传动端贯穿电机壳体（10）与卷帘轴（12）固定连接，所述卷帘轴（12）的另一端通过卷轮（14）与横杆（1）的内侧一端转动相连，位于横杆（1）内部所述卷帘轴（12）的外侧绕装有一对警示带（6），所述横杆（1）的外侧位于警示带（6）的两侧均固定有限位环（13），所述警示带（6）的底端固定安装有反光板（9）；所述路障安装框（8）的内部两端均固定安装有步进电机（16），两个所述步进电机（16）的输出端均固定有第一传动轮（17），两个所述第一传动轮（17）的上方设置有于路障安装框（8）内部转动相连的翻动轴（15），所述翻动轴（15）的外部对应第一传动轮（17）的位置处均套接固定有与其啮合相连的第二传动轮（18），且翻动轴（15）的一侧固定安装有路障板（7）。2.根据权利要求1所述的一种智能停车场无人值守缴费装置，其特征在于，所述反光板（9）为一种钢质构件，且反光板（9）的表面设置有荧光带，且荧光带的数量不低于两条。3.根据权利要求1所述的一种智能停车场无人值守缴费装置，其特征在于，所述路障安装框（8）的上端设置有开槽，开槽的外侧覆盖有橡胶防滑片。4.根据权利要求1所述的一种智能停车场无人值守缴费装置，其特征在于，所述警示带（6）的顶端嵌入卷帘轴（12）的侧壁，所述警示带（6）为长条形聚合纤维材质构件。5.根据权利要求1所述的一种智能停车场无人值守缴费装置，其特征在于，所述支撑杆（2）为长方体钢质构件，且高度不低于2.3m。

技术总结
本实用新型涉及智能交通领域，具体是一种智能停车场无人值守缴费装置，所述安装平台的一侧设置有路障安装框，所述安装平台的上方位于中心位置处固定安装有控制箱，所述控制箱的一侧固定安装有识别摄像头，所述安装平台的上端位于控制箱的一侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的上端固定安装有横杆，所述支撑杆与横杆的直角处固定安装有电机壳体，所述电机壳体的内部安装有伺服电机。本实用新型通过设置有卷帘轴和警示带，没有采用传统停车场使用栏杆阻挡的结构，延长了使用寿命，通过设置有路障板阻挡车辆的结构，在装置运行过程中遇见行人违规穿越，也不会造成人员伤害，安全可靠。安全可靠。安全可靠。


技术研发人员：赵健吉
受保护的技术使用者：云南铸铠科技有限公司
技术研发日：2022.07.13
技术公布日：2023/1/30