混凝土保养洒水车的制作方法

1.本实用新型涉及公路工程技术领域，具体涉及混凝土保养洒水车。


背景技术：

2.我国很多公路工程均采用混凝土作为主要材料建成，公路建成通车后，因承受车轮的磨损和冲击，受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒和冰融等自然力的侵蚀和风化，以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷，公路使用质量会逐渐降低，所以需要定时对其进行洒水湿润。
3.目前的公路洒水车大多只是简单的将带有洒水管的水车拉至路面进行洒水作业，而路面往往宽度不一，固定长度的洒水管无法调节洒水的范围，影响了工作效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供混凝土保养洒水车，详见下文阐述。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：
6.本实用新型提供的混凝土保养洒水车，包括拖挂车，所述拖挂车靠近行走尾端的上表面设置有可进行弯曲的弹性板，所述弹性板靠近拖挂车行走尾端的侧壁上固定连接有若干固定管，若干所述固定管上远离弹性板的一侧均连通有若干喷水头，每两个固定管之间通过波纹软管相连通，所述拖挂车上远离固定管的一端固定连接有水箱，所述水箱与波纹软管之间连通有用以输水的泵水组件；
7.所述弹性板的两端通过滑动组件与拖挂车滑动连接，该滑动组件沿拖挂车的宽度方向设置，所述弹性板上设置固定管的相背面中部与撑顶组件的移动端固定连接，且撑顶组件的固定端与拖挂车固定连接，且撑顶组件沿拖挂车的长度方向设置，用以带动弹性板进行形变。
8.采用上述混凝土保养洒水车，在使用时，首先将拖挂车的行走前端与牵引车辆对接安装，随后将水箱内部注水，将该装置上控制开关的输入端与牵引车辆的电源电连接，通过控制开关控制泵水组件抽取水箱内部的水输送至固定管和波纹软管中，最后从若干喷水头中喷出，对路面进行保养作业；
9.在需要调节喷洒范围时，通过调节撑顶组件带动弹性板发生形变，此时弹性板的两端在滑动组件的作用下进行稳定移动，使弹性板带动若干固定管和波纹软管呈扇形状态，实现扩大喷洒范围。
10.作为优选，若干所述波纹软管远离弹性板一侧的凹槽中均开设有喷水孔。
11.作为优选，所述滑动组件中设置有两个方形滑套，且两个方形滑套分别与弹性板的两端沿竖直方向转动连接，两个所述方形滑套均滑动连接在拖挂车的上表面开设的方形滑槽中，该方形滑槽沿拖挂车的宽度方向设置，且方形滑槽与方形滑套间隙配合，两个所述方形滑套中贯穿配合有同一个滑杆，且滑杆的两端分别与方形滑槽的两侧壁固定连接。
12.作为优选，所述滑杆的两端均套设有弹簧，该弹簧的两端分别与方形滑槽和方形滑套固定连接。
13.作为优选，所述撑顶组件中设置有螺纹套，该螺纹套的外侧与拖挂车的上表面转动连接，所述螺纹套中螺纹连接有螺纹杆，且螺纹杆靠近弹性板的一端与其固定连接。
14.作为优选，所述泵水组件中设置有水泵，且水泵固定连接在水箱靠近弹性板一侧的侧壁上，所述水泵的输入端通过进水管与水箱的下侧相连通，所述水泵的输出端通过出水软管与中部的波纹软管相连通。
15.作为优选，所述水箱的内底固定连接有斜面板，且斜面板的低端位于进水管的一侧。
16.作为优选，所述拖挂车的底面四角均设有用于移动的滚轮，所述拖挂车的行走前端固定连接有对接钩。
17.有益效果在于：
18.通过设置的螺纹套、螺纹杆、弹性板、方形滑套和滑杆之间的相互配合，能够通过转动螺纹套带动螺纹杆在其中进行移动，从而带动弹性板发生形变，使弹性板的两端分别带动两侧方形滑套在滑杆上进行滑动，进行竖直状态到扇形状态之间的转换变化，当弹性板处于竖直状态时，固定管上喷出的水呈平行状态，进行小范围喷洒，当弹性板呈扇形状态时若干固定管和波纹软管同样呈扇形分布，此时喷出的水呈扇形分布，进行大范围喷洒，实现了洒水范围可调。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是本实用新型的正视图；
21.图2是本实用新型的立体图；
22.图3是本实用新型弹性板的立体图；
23.图4是本实用新型拖挂车的局部立体图；
24.图5是本实用新型的水箱正视剖面图。
25.附图标记说明如下：
26.1、拖挂车；2、固定管；3、滑动组件；3a、方形滑套；3b、滑槽；3c、滑杆；3d、弹簧；4、水箱；5、泵水组件；5a、水泵；5b、进水管；5c、出水软管；6、撑顶组件；6a、螺纹套；6b、螺纹杆；7、斜面板；8、滚轮；9、对接钩；10、波纹软管；11、弹性板。
具体实施方式
27.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
28.参见图1-图5所示，本实用新型提供了混凝土保养洒水车，包括拖挂车1，拖挂车1靠近行走尾端的上表面设置有可进行弯曲的弹性板11，弹性板11靠近拖挂车1行走尾端的侧壁上固定连接有若干固定管2，若干固定管2上远离弹性板11的一侧均连通有若干喷水头，每两个固定管2之间通过波纹软管10相连通，拖挂车1上远离固定管2的一端固定连接有水箱4，水箱4与波纹软管10之间连通有用以输水的泵水组件5；
29.弹性板11的两端通过滑动组件3与拖挂车1滑动连接，该滑动组件3沿拖挂车1的宽度方向设置，弹性板11上设置固定管2的相背面中部与撑顶组件6的移动端固定连接，且撑顶组件6的固定端与拖挂车1固定连接，且撑顶组件6沿拖挂车1的长度方向设置，用以带动弹性板11进行形变。
30.作为可选的实施方式，若干波纹软管10远离弹性板11一侧的凹槽中均开设有喷水孔，通过在波纹软管10远离弹性板11一侧的凹槽中开设喷水孔，能够使弹性板11在变为扇形状态时，波纹软管10上的褶皱处呈展开状态，此时流通的水能够从展开的喷水孔中喷出，避免了出现喷洒死角的情况。
31.作为可选的实施方式，滑动组件3中设置有两个方形滑套3a，且两个方形滑套3a分别与弹性板11的两端沿竖直方向转动连接，两个方形滑套3a均滑动连接在拖挂车1的上表面开设的方形滑槽3b中，通过设置方形滑套3a、方形滑槽3b和滑杆3c，能够使撑顶组件6带动弹性板11发生形变时，弹性板11的两端分别带动两侧方形滑套3a在滑杆3c上进行滑动，使弹性板11在形变时更加稳定，该方形滑槽3b沿拖挂车1的宽度方向设置，且方形滑槽3b与方形滑套3a间隙配合，两个方形滑套3a中贯穿配合有同一个滑杆3c，且滑杆3c的两端分别与方形滑槽3b的两侧壁固定连接。
32.作为可选的实施方式，滑杆3c的两端均套设有弹簧3d，通过在滑杆3c的两端设置弹簧3d，能够使弹性板11在发生形变时，通过弹簧3d的弹力使弹性板11始终保持在拖挂车1的中部位置，该弹簧3d的两端分别与方形滑槽3b和方形滑套3a固定连接。
33.作为可选的实施方式，撑顶组件6中设置有螺纹套6a，该螺纹套6a的外侧与拖挂车1的上表面转动连接，通过设置螺纹套6a、螺纹杆6b，能够通过转动螺纹套6a带动螺纹杆6b在其中进行移动，从而带动弹性板11发生形变，进行竖直状态到扇形状态之间的转换变化，螺纹套6a中螺纹连接有螺纹杆6b，且螺纹杆6b靠近弹性板11的一端与其固定连接。
34.作为可选的实施方式，泵水组件5中设置有水泵5a，且水泵5a固定连接在水箱4靠近弹性板11一侧的侧壁上，水泵5a的输入端通过进水管5b与水箱4的下侧相连通，通过设置水泵5a、进水管5b和出水软管5c，能够使水泵5a在工作时，通过进水管5b和出水软管5c将水箱4内部的液体输入中部的波纹软管10中，最后从固定管2上的若干喷水头中喷出，实现了结构的完整性，水泵5a的输出端通过出水软管5c与中部的波纹软管10相连通。
35.作为可选的实施方式，水箱4的内底固定连接有斜面板7，且斜面板7的低端位于进水管5b的一侧，通过设置斜面板7的低端位于进水管5b的一侧，能够使水箱4内部的水在较少的情况下，沿斜面板7的斜面滑落至进水管5b处，方便泵水组件5抽取水箱4内部的水，提高了水箱4内部液体的抽取效果。
36.作为可选的实施方式，拖挂车1的底面四角均设有用于移动的滚轮8，拖挂车1的行走前端固定连接有对接钩9，通过设置对接钩9，能够使该装置与牵引车辆进行对接。
37.采用上述结构，在使用时，首先将拖挂车1的行走前端与牵引车辆对接安装，随后
将水箱4内部注水，将该装置上控制开关的输入端与牵引车辆的电源电连接，通过控制开关控制泵水组件5抽取水箱4内部的水输送至固定管2和波纹软管10中，最后从若干喷水头中喷出，对路面进行保养作业；
38.在需要调节喷洒范围时，通过调节撑顶组件6带动弹性板11发生形变，此时弹性板11的两端在滑动组件3的作用下进行稳定移动，使弹性板11带动若干固定管2和波纹软管10呈扇形状态，实现扩大喷洒范围。
39.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。