一种桥梁桥墩加固装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥墩加固技术领域，尤其涉及一种桥梁桥墩加固装置。


背景技术：

2.对于架设在水面上的桥梁来说，桥梁的桥墩长期被流水侵蚀、冲刷，需要进行桥墩墩身结构的加固，常用的加固方法主要是增大截面尺寸加固法，施工工艺主要是采用传统的围堰抽水，增大截面尺寸加固法施工必须限定外围模具的位置，使核心混凝土在中心位置，保证加固层厚度的一致，围堰抽水施工需要大量的施工工期，约占总工期的60％，且围堰费用较高，施工危险性很大，其次，这种加固方式无法有效抵抗水流的冲击，对于桥墩的加固效果受到限制。
3.所以，需要设计一种桥梁桥墩加固装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁桥墩加固装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种桥梁桥墩加固装置，包括两个加固板，各所述加固板均呈半圆筒状结构，各所述加固板共同拼接呈一完整筒状结构；
7.若干装配板，各所述装配板分别固定连接在各加固板的外圆周面上；
8.若干紧固螺栓，各所述紧固螺栓分别螺纹紧固在相对的两个加固板上；
9.若干开槽，各所述开槽分别开设在各加固板的外圆周面上；
10.紧固组件，所述紧固组件设置在两个加固板上；
11.防冲击组件，所述防冲击组件设置在各加固板的侧边。
12.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述紧固组件包括两个螺纹筒，各所述螺纹筒分别固定连接在其中一个加固板的上下两端，所述螺纹筒呈两端为开口状的空心筒体结构，且筒体结构的内面设置有螺槽；
13.两个钢索固定头，各所述钢索固定头分别活动插接在各螺纹筒的一端；
14.两个拉紧螺杆，各所述拉紧螺杆分别螺纹套接在各螺纹筒的内面，且各拉紧螺杆的一端分别与各钢索固定头之间固定连接；
15.锁紧索，所述锁紧索缠绕在两个加固板上，且锁紧索卡接在若干开槽内，所述锁紧索的两端分别与两个钢索固定头固定连接。
16.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述防冲击组件包括两个抱箍、两个所述抱箍分别设置在两个加固板的上下两端；
17.两个调紧螺栓，各所述调紧螺栓分别装配在各抱箍上，所述调紧螺栓的一端与抱箍的一端转动连接，另一端与抱箍的另一端螺纹套接；
18.扰流板，所述扰流板设置在两个加固板的侧边；
19.若干连杆，各所述连杆的一端均与扰流板的侧面固定连接，另一端分别与两个抱箍的外圆周面固定连接。
20.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述扰流板采用防锈铝合金材料制成，且扰流板的截面呈v型结构。
21.作为本实用新型的一种优选技术方案，各所述加固板的内面均设置有耐磨防滑层。
22.作为本实用新型的一种优选技术方案，各所述装配板呈等间距分布。
23.本实用新型具有以下有益效果：
24.1、通过设置两个加固板、耐磨防滑层、若干装配板、若干紧固螺栓与紧固组件，在两个加固板、耐磨防滑层、若干装配板、若干紧固螺栓与紧固组件的配合作用下，两个加固板的安装方式方便快捷，取代了传统的安装方式，提高施工效率，其次，紧固组件能够把锁紧索拉紧能够对两个加固板起到加固作用，提高两个加固板在桥墩上的强度与稳定性；
25.2、通过设置防冲击组件，朝向桥墩流动的水流在扰流板的扰流作用下朝向桥墩的两侧流动，能够减小水流对于桥墩的冲击力，对桥墩起到保护作用。
附图说明
26.图1为本实用新型提出的一种桥梁桥墩加固装置的结构示意图；
27.图2为本实用新型提出的一种桥梁桥墩加固装置的a处结构放大图。
28.图中：10加固板、20耐磨防滑层、30装配板、40紧固螺栓、50开槽、60紧固组件、601螺纹筒、602钢索固定头、603拉紧螺杆、604锁紧索、70防冲击组件、701抱箍、702调紧螺栓、703扰流板、704连杆。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
30.参照图1-2，一种桥梁桥墩加固装置，包括两个加固板10，各加固板10均呈半圆筒状结构，加固板10可为根据桥墩的尺寸提前定制的预制件，各加固板10共同拼接呈一完整筒状结构；
31.若干装配板30，各装配板30分别固定连接在各加固板10的外圆周面上；
32.若干紧固螺栓40，各紧固螺栓40分别螺纹紧固在相对的两个加固板10上；
33.若干开槽50，各开槽50分别开设在各加固板10的外圆周面上，两个加固板10拼接成型时，若干开槽50能够共同形成螺旋状分布；
34.紧固组件60，紧固组件60设置在两个加固板10上；
35.防冲击组件70，防冲击组件70设置在各加固板10的侧边。
36.参照图1-2，紧固组件60包括两个螺纹筒601，各螺纹筒601分别固定连接在其中一个加固板10的上下两端，螺纹筒601呈两端为开口状的空心筒体结构，且筒体结构的内面设置有螺槽；
37.两个钢索固定头602，各钢索固定头602分别活动插接在各螺纹筒601的一端，锁紧
索604与钢索固定头602之间的连接方式为现有技术，且不作为本技术方案的创新部分，图中并未示出，在此也不做过多赘述；
38.两个拉紧螺杆603，各拉紧螺杆603分别螺纹套接在各螺纹筒601的内面，且各拉紧螺杆603的一端分别与各钢索固定头602之间固定连接；
39.锁紧索604，锁紧索604缠绕在两个加固板10上，且锁紧索604卡接在若干开槽50内，锁紧索604的两端分别与两个钢索固定头602固定连接，通过设置紧固组件60，能够对两个加固板10起到加固作用，提高两个加固板10在桥墩上的强度与稳定性。
40.参照图1-2，防冲击组件70包括两个抱箍701、两个抱箍701分别设置在两个加固板10的上下两端；
41.两个调紧螺栓702，各调紧螺栓702分别装配在各抱箍701上，调紧螺栓702的一端与抱箍701的一端转动连接，另一端与抱箍701的另一端螺纹套接；
42.扰流板703，扰流板703设置在两个加固板10的侧边；
43.若干连杆704，各连杆704的一端均与扰流板703的侧面固定连接，另一端分别与两个抱箍701的外圆周面固定连接，通过设置防冲击组件70，朝向桥墩流动的水流在扰流板703的扰流作用下朝向桥墩的两侧流动，能够减小水流对于桥墩的冲击力，对桥墩起到保护作用。
44.参照图1-2，扰流板703采用防锈铝合金材料制成，能够减缓扰流板703的受腐蚀速率，且扰流板703的截面呈v型结构。
45.参照图1-2，各加固板10的内面均设置有耐磨防滑层20，通过设置加固板10，能够提高对于桥墩的加固效果。
46.参照图1-2，各装配板30呈等间距分布。
47.本实用新型的具体工作原理如下：
48.本实用新型所提出的桥墩加固装置在安装时，工作人员首先把两个加固板10贴合在桥墩表面，两个加固板10可为根据桥墩的尺寸提前定制的预制件，两个加固板10相互贴合时，两个加固板10的内面均与桥墩的表面紧密贴合，接着，工作人员使用多个紧固螺栓40把相对的两个装配板30紧固在一起，能够把两个加固板10固定在桥墩上，固定好两个加固板10后，工作人员可把锁紧索604的一端先固定连接在上端的钢索固定头602上，并把锁紧索604按照若干开槽50的走向缠绕在两个加固板10上，最后把锁紧索604的另一端固定在下端的钢索固定头602上，进一步，工作人员转动上下两端的两个拉紧螺杆603，两个拉紧螺杆603转动时能够带动两个钢索固定头602朝向螺纹筒601的内部发生移动，能够把锁紧索604拉紧，能够对两个加固板10起到加固作用，提高两个加固板10在桥墩上的强度与稳定性。
49.然后，工作人员把两个抱箍701套设在桥墩上，并使两个抱箍701分别位于两个加固板10的上下两端，然后旋紧两个调紧螺栓702，使两个抱箍701卡紧在桥墩上，两个抱箍701上共同装配有扰流板703，安装时，工作人员可把扰流板703的尖端朝向水流流动方向的反方向设置，再对两个抱箍701进行紧固，如此，朝向桥墩流动的水流在扰流板703的扰流作用下朝向桥墩的两侧流动，能够减小水流对于桥墩的冲击力，对桥墩起到保护作用。
50.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范
围之内。