一种自清洁式桥梁伸缩缝的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域，具体为一种自清洁式桥梁伸缩缝。


背景技术：

2.现有技术方案(公开号为cn214328501u)公开了“一种便于清理的桥梁伸缩缝”，解决了两个f型钢之间存在缝隙，砂石等杂物会通过缝隙进入f 型钢之间，需要人工对其清理，工作效率低的问题，但是对于剪切式的桥梁伸缩缝来说，由于其空隙并不是单纯的直线或者单纯的曲线，因此靠人为在桥梁伸缩缝外部用清洁刷等对桥梁伸缩缝内部的杂物，如石子等物进行清理是非常困难的，如果桥梁伸缩缝内部存在较多杂物，那么会影响到伸缩缝的伸缩运动，从而会影响到桥梁的使用。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.本实用新型的目的在于提供一种自清洁式桥梁伸缩缝，以解决上述背景技术中提出现有技术方案(公开号为cn214328501u)公开了“一种便于清理的桥梁伸缩缝”，解决了两个f型钢之间存在缝隙，砂石等杂物会通过缝隙进入f型钢之间，需要人工对其清理，工作效率低的问题，但是对于剪切式的桥梁伸缩缝来说，由于其空隙并不是单纯的直线或者单纯的曲线，因此靠人为在桥梁伸缩缝外部用清洁刷等对桥梁伸缩缝内部的杂物，如石子等物进行清理是非常困难的，如果桥梁伸缩缝内部存在较多杂物，那么会影响到伸缩缝的伸缩运动，从而会影响到桥梁的使用的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自清洁式桥梁伸缩缝，包括第一型钢、第二型钢、连接机构、第一清洁机构和第二清洁机构，所述第一型钢与第二型钢相适配，所述第一型钢与第二型钢之间呈剪叉式分布，所述第二型钢活动安装在第一型钢的右侧，所述连接机构位于第一型钢、第二型钢的下端，所述第一清洁机构位于第一型钢、第二型钢的外端，所述第二清洁机构位于第一型钢、第二型钢的下端，所述第一清洁机构包括第一高分子填充材料块和第二高分子填充材料块，所述第一高分子填充材料块固定安装在第一型钢的外端，所述第二高分子填充材料块固定安装在第二型钢的外端，通过设置第一清洁机构，可以实现本桥梁伸缩缝的自清洁的功能，不需要人为手动将缝隙内部的石子等杂物去除。
7.优选的，所述第一高分子填充材料块与第二型钢相连接，所述第二高分子填充材料块与第一型钢相连接，所述第一高分子填充材料块与第二高分子填充材料块位于第一型钢与第二型钢之间。
8.优选的，所述第二清洁机构包括第一凹槽、第二凹槽、第一转轴第二转轴、第一清洁辊和第二清洁辊，所述第一凹槽固定设置在第一型钢的下端，所述第一凹槽的数量为五个，所述第一凹槽呈等距排布，所述第二凹槽固定设置第二型钢的下端，所述第二凹槽的数
量为五个，所述第二凹槽呈等距排布。
9.优选的，所述第一转轴活动安装在第一凹槽的内端，所述第一转轴的数量为五个，所述第一转轴呈等距排布，所述第二转轴活动安装在第二凹槽的内端，所述第二转轴的数量为五个，所述第二转轴呈等距排布。
10.优选的，所述第一清洁辊固定安装第一转轴的外端，所述第一清洁辊的数量为五个，所述第二清洁辊呈等距排布，所述第二清洁辊固定安装在第二转轴的外端，所述第二清洁辊的数量为五个。
11.优选的，所述连接机构包括密封条、弹性连接体和锚固杆，所述密封条固定安装在第一型钢下端的左侧，所述密封条固定安装在第二型钢下端的右侧。
12.优选的，所述弹性连接体固定安装在第一型钢下端的左侧，所述弹性连接体固定安装在第二型钢下端的右侧，所述锚固杆固定安装在第一型钢、第二型钢的外端。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、该自清洁式桥梁伸缩缝，通过设置第一清洁机构，在车辆路过本桥梁伸缩缝时，车辆的压力会使得第一型钢与第二型钢来回伸缩运动或者上下交错运动，在第一型钢与第二型钢来回运动时，会带动第一高分子填充材料块和第二高分子填充材料块不停运动，第一高分子填充材料块和第二高分子填充材料块的高弹力从而可以将第一型钢与第二型钢间隙中的石子等杂物震出缝隙外部，从而可以实现本桥梁伸缩缝的自清洁的功能，不需要人为手动将缝隙内部的石子等杂物去除；
15.2、该自清洁式桥梁伸缩缝，通过设置第二清洁机构，在车辆路过本桥梁伸缩缝时，车辆的压力会使得第一型钢与第二型钢来回伸缩运动，由于第一清洁辊、第二清洁辊与密封条贴合，整个装置又会受到装置下方相连接的桥体的向上的承托力，因此第一清洁辊和第二清洁辊会受到一定的摩擦力，因此当第一型钢与第二型钢来回伸缩运动时会带动第一转轴、第一清洁辊以及第二转轴和第二清洁辊转动，从而可以对型钢与密封条之间的杂物进行清洁。
附图说明
16.图1为本实用新型立体结构示意图；
17.图2为本实用新型第一型钢、第二型钢立体结构示意图；
18.图3为本实用新型第一型钢、第二型钢底部立体结构示意图；
19.图4为本实用新型图1中a处结构放大示意图；
20.图5为本实用新型图3中b处结构放大示意图。
21.图中：1、第一型钢；2、第二型钢；3、连接机构；301、密封条；302、弹性连接体；303、锚固杆；4、第一清洁机构；401、第一高分子填充材料块；402、第二高分子填充材料块；5、第二清洁机构；501、第一凹槽；502、第二凹槽；503、第一转轴；504、第二转轴；505、第一清洁辊；506、第二清洁辊。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-图5，本实用新型提供一种技术方案：一种自清洁式桥梁伸缩缝，包括第一型钢1、第二型钢2、连接机构3、第一清洁机构4和第二清洁机构5，第一型钢1与第二型钢2相适配，第一型钢1与第二型钢2之间呈剪叉式分布，第二型钢2活动安装在第一型钢1的右侧，连接机构3位于第一型钢1、第二型钢2的下端，第一清洁机构4位于第一型钢1、第二型钢2 的外端，第二清洁机构5位于第一型钢1、第二型钢2的下端，第一清洁机构 4包括第一高分子填充材料块401和第二高分子填充材料块402，第一高分子填充材料块401固定安装在第一型钢1的外端，第二高分子填充材料块402 固定安装在第二型钢2的外端，通过设置第一清洁机构4，第一高分子填充材料块401和第二高分子填充材料块402采用高分子材料如具有高弹力的天然橡胶材料，浇筑第一型钢1与第二型钢2的间隙而成，具有超强的弹性和耐腐蚀耐老化耐热性能，并且该高分子填充材料块略微低于第一型钢1和第二型钢2，在车辆路过本桥梁伸缩缝时，车辆的压力会使得第一型钢1与第二型钢2来回伸缩运动或者上下交错运动，在第一型钢1与第二型钢2来回运动时，会带动第一高分子填充材料块401和第二高分子填充材料块402不停运动，第一高分子填充材料块401和第二高分子填充材料块402的高弹力从而可以将第一型钢1与第二型钢2间隙中的石子等杂物震出缝隙外部，从而可以实现本桥梁伸缩缝的自清洁的功能，不需要人为手动将缝隙内部的石子等杂物去除；
24.第一高分子填充材料块401与第二型钢2相连接，第二高分子填充材料块402与第一型钢1相连接，第一高分子填充材料块401与第二高分子填充材料块402位于第一型钢1与第二型钢2之间，通过设置第一高分子填充材料块401和第二高分子填充材料块402，可以使得本桥梁伸缩缝自动清洁缝隙里面的石子等杂物，更加省时省力；第二清洁机构5包括第一凹槽501、第二凹槽502、第一转轴503第二转轴504、第一清洁辊505和第二清洁辊506，第一凹槽501固定设置在第一型钢1的下端，第一凹槽501的数量为五个，第一凹槽501呈等距排布，第二凹槽502固定设置第二型钢2的下端，第二凹槽502的数量为五个，第二凹槽502呈等距排布，通过设置第二清洁机构5，第一凹槽501和第二凹槽502可以对第一清洁辊505、第二清洁辊506以及第一转轴503和第二转轴504进行限位，第一清洁辊505略微突出第一凹槽501，第二清洁辊506略微突出第二凹槽502，并且与密封条301贴合，密封条301 首尾两端分别与两个型钢连接，与型钢之间有一定空隙，且会随着型钢的运动而运动；第一转轴503活动安装在第一凹槽501的内端，第一转轴503的数量为五个，第一转轴503呈等距排布，第二转轴504活动安装在第二凹槽 502的内端，第二转轴504的数量为五个，第二转轴504呈等距排布，在车辆路过本桥梁伸缩缝时，车辆的压力会使得第一型钢1与第二型钢2来回伸缩运动，由于第一清洁辊505、第二清洁辊506与密封条301贴合，整个装置又会受到装置下方相连接的桥体的承托力，因此第一清洁辊505和第二清洁辊 506会受到一定的摩擦力，因此当第一型钢1与第二型钢2来回伸缩运动时会带动第一转轴503、第一清洁辊505以及第二转轴504和第二清洁辊506转动，从而可以对型钢与密封条301之间的杂物进行清洁；第一清洁辊505固定安装第一转轴503的外端，第一清洁辊505的数量为五个，第二清洁辊506呈等距排布，第二清洁辊506固定安装在第二转轴504的外端，第二清洁辊506 的数量为五个，通过设置清洁辊，可以方便对密封条301与型钢之间的杂物进行清理；
25.连接机构3包括密封条301、弹性连接体302和锚固杆303，密封条301 固定安装在
第一型钢1下端的左侧，密封条301固定安装在第二型钢2下端的右侧，通过设置密封条301，可以提高型钢的密封性，从而提高本装置的防水性能；弹性连接体302固定安装在第一型钢1下端的左侧，弹性连接体302 固定安装在第二型钢2下端的右侧，锚固杆303固定安装在第一型钢1、第二型钢2的外端，通过设置弹性连接件，可以对第一型钢1以及第二型钢2起到连接和相对固定的作用。
26.工作原理：首先，第一高分子填充材料块401和第二高分子填充材料块 402采用高分子材料浇筑第一型钢1与第二型钢2的间隙而成，具有超强的弹性和耐腐蚀耐老化耐热性能，并且该高分子填充材料块略微低于第一型钢1 和第二型钢2，在车辆路过本桥梁伸缩缝时，车辆的压力会使得第一型钢1与第二型钢2来回伸缩运动或者上下交错运动，在第一型钢1与第二型钢2来回运动时，会带动第一高分子填充材料块401和第二高分子填充材料块402 不停运动，第一高分子填充材料块401和第二高分子填充材料块402的高弹力从而可以将第一型钢1与第二型钢2间隙中的石子等杂物震出缝隙外部，从而可以实现本桥梁伸缩缝的自清洁的功能，不需要人为手动将缝隙内部的石子等杂物去除，在车辆路过本桥梁伸缩缝时，车辆的压力会使得第一型钢1 与第二型钢2来回伸缩运动，由于第一清洁辊505、第二清洁辊506与密封条 301贴合，整个装置又会受到装置下方相连接的桥体的承托力，因此第一清洁辊505和第二清洁辊506会受到一定的摩擦力，因此当第一型钢1与第二型钢2来回伸缩运动时会带动第一转轴503、第一清洁辊505以及第二转轴504 和第二清洁辊506转动，从而可以对型钢与密封条301之间的杂物进行清洁。
27.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。