一种道路修补压平设备的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路修补压平设备。


背景技术：

2.在道路经过风吹日晒，受到过重的车辆等，道路出现破损是不可避免的，因此常常需要对道路做养护工作，而在进行道路养护工作时，需要用到道路修补压平设备；现有的道路修补压平设备基本采用将压平轮直接固定在底板上且压平轮在装置上不可移动的结构；目前市面上的道路修补压平设备采用将压平轮直接固定在底板上且压平轮在装置上不可移动的结构，在对路面进行压平作业时需要将装置反复移动来对填补的路面进行压平，使装置在使用时十分麻烦并增加了工作时间和工作强度；鉴于此情形，我们研制了用于解决上述问题的机具。


技术实现要素：

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路修补压平设备，解决了现有的道路修补压平设备在对路面进行压平作业时需要将装置反复移动来对填补的路面进行压平，使装置在使用时十分麻烦并增加了工作时间和工作强度的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路修补压平设备，包括放置板，所述放置板上表面四周均开设有通孔，所述放置板上表面左侧固定连接有推拉把，所述放置板上表面前侧和上表面后侧均固定连接有压平支撑板，所述压平支撑板内侧面顶部开设有凸形滑轨，所述凸形滑轨内部滑动连接有凸形滑块，所述凸形滑块内侧面固定连接有移动支撑板，所述移动支撑板下表面固定连接有压平伸缩杆，所述移动支撑板下表面固定连接有弹簧，所述压平伸缩杆下表面固定连接有压辊固定框，所述压辊固定框后侧内壁活动连接有压辊，所述放置板上表面固定连接有驱动固定框，所述驱动固定框顶部内壁固定连接有驱动电机，所述驱动固定框上表面活动连接有驱动盘，所述驱动电机的输出端穿过驱动固定框并与驱动盘下表面固定连接，所述驱动盘上表面后侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板正面左侧和正面右侧均固定连接有导向柱，所述驱动盘上表面固定连接有第二支撑板，所述导向柱正面与第二支撑板背面固定连接，所述第一支撑板正面活动连接有调节螺杆，所述调节螺杆穿过第二支撑板，所述导向柱外表面滑动连接有调节块，所述调节螺杆外表面与调节块内部螺纹连接，所述调节块上表面活动连接有驱动杆，所述驱动杆下表面右侧与移动支撑板上表面活动连接，所述放置板上表面四周均固定连接有移动伸缩杆，所述移动伸缩杆上表面固定连接有顶板，所述顶板下表面四周均固定连接有延长柱，所述延长柱下表面固定连接有万向轮，所述放置板上表面固定连接有电推杆，所述电推杆上表面与顶板下表面固定连接。
7.优选的，所述压平伸缩杆和弹簧的数量均为四组，且每组压平伸缩杆的中心线位
于每组弹簧的中心线上。
8.优选的，所述放置板与压平支撑板之间采用焊接的方式进行连接，且放置板与压平支撑板均为不锈钢材质。
9.优选的，所述顶板横截面的形状为h形，顶板与移动伸缩杆之间采用焊接的方式进行连接，且顶板的厚度为二十三毫米。
10.优选的，所述导向柱、调节螺杆和调节块均为合金钢材质，且导向柱的形状为圆柱形。
11.优选的，所述凸形滑块的长度为三十五毫米，且凸形滑块的大小和凸形滑轨的大小相适配。
12.(三)有益效果
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路修补压平设备，具备以下有益效果：
14.1、该道路修补压平设备，通过设置凸形滑轨、凸形滑块和驱动盘，并通过驱动电机带动驱动盘旋转使调节块旋转，调节块带动驱动杆使移动支撑板沿着凸形滑轨往复运动，以此使压辊往复运动，使装置在对道路进行压平作业时无需将装置反复移动将路面压平，从而解决了现有的道路修补压平设备在对路面进行压平作业时需要将装置反复移动来对填补的路面进行压平，使装置在使用时十分麻烦并增加了工作时间和工作强度的问题。
15.2、该道路修补压平设备，通过设置导向柱和调节块，并通过调节螺杆的旋转使调节块向前侧或向后侧移动，以此改变调节块距离驱动盘圆心的距离，使装置在使用时可以根据修补路面的大小对压辊摆动幅度的大小进行调节，从而降低了压辊在使用时的磨损并提高了使用寿命。
16.3、该道路修补压平设备，通过设置万向轮和通孔，并通过电推杆的收缩使顶板沿着移动伸缩杆下降，而后通过万向轮穿过通孔并与地面接触，使装置方便移动，通过电推杆的伸长使顶板沿着移动伸缩杆上升使万向轮从通孔中缩回，并使放置板接触地面并完成装置的放置，从而使装置在移动或放置时更加方便。
附图说明
17.图1、图2为本实用新型结构示意图；
18.图3为本实用新型结构爆炸示意图；
19.图4为本实用新型图2中a处结构放大示意图；
20.图5为本实用新型图3中b处结构放大示意图。
21.图中：1、放置板；2、通孔；3、推拉把；4、压平支撑板；5、凸形滑轨；6、凸形滑块；7、移动支撑板；8、压平伸缩杆；9、弹簧；10、压辊固定框；11、压辊；12、驱动固定框；13、驱动电机；14、驱动盘；15、第一支撑板；16、导向柱；17、第二支撑板；18、调节螺杆；19、调节块；20、驱动杆；21、移动伸缩杆；22、顶板；23、延长柱；24、万向轮；25、电推杆。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-5，一种道路修补压平设备，包括放置板1，放置板1上表面四周均开设有通孔2，放置板1上表面左侧固定连接有推拉把3，放置板1上表面前侧和上表面后侧均固定连接有压平支撑板4，压平支撑板4内侧面顶部开设有凸形滑轨5，凸形滑轨5内部滑动连接有凸形滑块6，凸形滑块6内侧面固定连接有移动支撑板7，移动支撑板7下表面固定连接有压平伸缩杆8，移动支撑板7下表面固定连接有弹簧9，压平伸缩杆8下表面固定连接有压辊固定框10，压辊固定框10后侧内壁活动连接有压辊11，放置板1上表面固定连接有驱动固定框12，驱动固定框12顶部内壁固定连接有驱动电机13，所用驱动电机13的型号为5ik120gn-cf，驱动固定框12上表面活动连接有驱动盘14，驱动电机13的输出端穿过驱动固定框12并与驱动盘14下表面固定连接，驱动盘14上表面后侧固定连接有第一支撑板15，第一支撑板15正面左侧和正面右侧均固定连接有导向柱16，驱动盘14上表面固定连接有第二支撑板17，导向柱16正面与第二支撑板17背面固定连接，第一支撑板15正面活动连接有调节螺杆18，调节螺杆18穿过第二支撑板17，导向柱16外表面滑动连接有调节块19，通过设置导向柱16和调节块19，并通过调节螺杆18的旋转使调节块19向前侧或向后侧移动，以此改变调节块19距离驱动盘14圆心的距离，使装置在使用时可以根据修补路面的大小对压辊11摆动幅度的大小进行调节，从而降低了压辊在使用时的磨损并提高了使用寿命，调节螺杆18外表面与调节块19内部螺纹连接，调节块19上表面活动连接有驱动杆20，通过设置凸形滑轨5、凸形滑块6和驱动盘14，并通过驱动电机13带动驱动盘14旋转使调节块19旋转，调节块19带动驱动杆20使移动支撑板7沿着凸形滑轨5往复运动，以此使压辊11往复运动，使装置在对道路进行压平作业时无需将装置反复移动将路面压平，从而解决了现有的道路修补压平设备在对路面进行压平作业时需要将装置反复移动来对填补的路面进行压平，使装置在使用时十分麻烦并增加了工作时间和工作强度的问题，驱动杆20下表面右侧与移动支撑板7上表面活动连接，放置板1上表面四周均固定连接有移动伸缩杆21，移动伸缩杆21上表面固定连接有顶板22，顶板22下表面四周均固定连接有延长柱23，延长柱23下表面固定连接有万向轮24，放置板1上表面固定连接有电推杆25，所用电推杆25的型号为zc180，通过设置万向轮24和通孔2，并通过电推杆25的收缩使顶板22沿着移动伸缩杆21下降，而后通过万向轮24穿过通孔2并与地面接触，使装置方便移动，通过电推杆25的伸长使顶板22沿着移动伸缩杆21上升使万向轮24从通孔2中缩回，并使放置板1接触地面并完成装置的放置，从而使装置在移动或放置时更加方便，电推杆25上表面与顶板22下表面固定连接。
24.本实用新型中，为了使装置在压平路面时压辊11不易损坏，因此设置压平伸缩杆8和弹簧9的数量均为四组，且每组压平伸缩杆8的中心线位于每组弹簧9的中心线上，可以使压辊11在对路面进行压平工作时有一定的缓冲，进而使装置在压平路面时压辊11不易损坏。
25.本实用新型中，为了保证装置在使用时的可靠性，因此设置放置板1与压平支撑板4之间采用焊接的方式进行连接，且放置板1与压平支撑板4均为不锈钢材质，可以使放置板1与压平支撑板4之间连接牢固且不易发生断裂，进而保证装置在使用时的可靠性。
26.本实用新型中，为了使装置在移动时更加轻松，因此设置顶板22横截面的形状为h形，顶板22与移动伸缩杆21之间采用焊接的方式进行连接，且顶板22的厚度为二十三毫米，可以在减轻装置整体重量的同时保证顶板22的结实牢靠，进而使装置在移动时更加轻松。
27.本实用新型中，为了使调节块19在移动时不易发生故障，因此设置导向柱16、调节螺杆18和调节块19均为合金钢材质，且导向柱16的形状为圆柱形，可以使导向柱16和调节螺杆18不会因为温度变化而导致将调节块19卡住，进而使调节块19在移动时不易发生故障。
28.本实用新型中，为了使凸形滑块6在凸形滑轨5内部往复运动时不易卡住，因此设置凸形滑块6的长度为三十五毫米，且凸形滑块6的大小和凸形滑轨5的大小相适配，可以使凸形滑块6在凸形滑轨5内部不易晃动，进而使凸形滑块6在凸形滑轨5内部往复运动时不易卡住。
29.工作原理：将装置移动到合适位置，并使需要被压平的路面处于装置的压辊11下方，启动电推杆25，电推杆25伸长使顶板22沿着移动伸缩杆21向上移动，并使万向轮24从放置板1的通孔2中缩回并移动到放置板1上方，与此同时放置板1下降并与地面接触，并使压辊11接触地面，从而完成装置的放置，启动驱动电机13，驱动电机13会带动驱动盘14旋转并使调节块19开始转动，此时调节块19带动驱动杆20往复运动，并使移动支撑板7沿着凸形滑轨5左右摆动，并带动压辊11左右摆动并将路面压平，当需要对道路上不同大小的破损进行压平时，旋转调节螺杆18，改变调节块19和驱动盘14圆心之间的距离，当调节块19距离驱动盘14圆心远时，压辊11摆动的幅度会变大，当调节块19距离驱动盘14圆心较近时，压辊11摆动的幅度会变小，以此适应不同大小的破损，当装置需要移动时，只需要让电推杆25收缩并使顶板22沿着移动伸缩杆21下降，从而使万向轮24穿过通孔2并与地面接触，此时只要握住推拉把3，即可将装置轻松移动。
30.综上所述，该道路修补压平设备，通过设置凸形滑轨5、凸形滑块6和驱动盘14，并通过驱动电机13带动驱动盘14旋转使调节块19旋转，调节块19带动驱动杆20使移动支撑板7沿着凸形滑轨5往复运动，以此使压辊11往复运动，使装置在对道路进行压平作业时无需将装置反复移动将路面压平，从而解决了现有的道路修补压平设备在对路面进行压平作业时需要将装置反复移动来对填补的路面进行压平，使装置在使用时十分麻烦并增加了工作时间和工作强度的问题，通过设置导向柱16和调节块19，并通过调节螺杆18的旋转使调节块19向前侧或向后侧移动，以此改变调节块19距离驱动盘14圆心的距离，使装置在使用时可以根据修补路面的大小对压辊11摆动幅度的大小进行调节，从而降低了压辊在使用时的磨损并提高了使用寿命，通过设置万向轮24和通孔2，并通过电推杆25的收缩使顶板22沿着移动伸缩杆21下降，而后通过万向轮24穿过通孔2并与地面接触，使装置方便移动，通过电推杆25的伸长使顶板22沿着移动伸缩杆21上升使万向轮24从通孔2中缩回，并使放置板1接触地面并完成装置的放置，从而使装置在移动或放置时更加方便。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。