软土路基拼接段路基结构的制作方法

1.本实用新型属于软土路基技术领域，涉及一种软土路基拼接段路基结构。


背景技术：

2.软土路基是指常见的一种特殊地区路基，软土具有含水量大、渗透性差、天然强度低和压缩性高等特征。如果超过临界高度，地基要失去稳定。所以软土路基需要进行特殊的处理，从而提高软土路基的承重性能，降低软土路基的变形量，提高软土路基的使用寿命。
3.现有的软土路基拼接段路基结构采用垫砂排水的路基结构来降低软土路基的含水率，这种路基结构的构成较为单一，导致软土路基的抗软化结构较为单一，这种单一的抗软化结构受损后就会使路基快速的失去原有的抗软化作用，从而导致软化路基结构的抗软化性能大幅度的降低，导致软土路基结构的使用寿命降低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种软土路基拼接段路基结构。
5.为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：
6.一种软土路基拼接段路基结构，包括土基层，所述土基层上铺设有夯土层，所述夯土层内插设有多个基桩，多个所述基桩均匀分布于夯土层内，所述基桩的下端插入土基层内，所述夯土层上铺设有固土网板，所述基桩的上端穿过固土网板，所述固土网板上铺设有碎石层，所述碎石层的下侧嵌入固土网板内，所述碎石层的上侧铺设有防沉降基板，所述防沉降基板上开设有多个通孔，所述基桩通过通孔贯穿防沉降基板，所述基桩的上端连接有防沉降拼装板，相邻的两个所述防沉降拼装板紧密贴合，所述防沉降拼装板上铺设有混凝土加固层，所述混凝土加固层上铺设有路基层。
7.在上述的软土路基拼接段路基结构中，所述基桩包括桩杆，所述桩杆的下端位于土基层内，所述桩杆的上端位于防沉降基板内，所述桩杆位于土基层内的杆壁开设有多个固定孔，多个所述固定孔均匀分布于桩杆上。
8.在上述的软土路基拼接段路基结构中，所述基桩还包括多个固定连接于桩杆上的防脱杆，多个所述防脱杆倾斜固定于桩杆上，所述防脱杆的下端与桩杆固定连接，所述防脱杆的上端与桩杆之间存在间隙，所述防脱杆位于土基层内。
9.在上述的软土路基拼接段路基结构中，所述桩杆的杆壁固定连接有多个横杆，多个所述横杆均匀分布于桩杆上，多个所述横杆均位于夯土层内，所述横杆的杆壁开设有多个防脱孔，所述防脱孔均匀分布于横杆上，所述夯土层内的夯土注入防脱孔内。
10.在上述的软土路基拼接段路基结构中，所述桩杆的上端固定连接有螺纹柱，所述防沉降拼装板上侧的侧壁开设有凹槽，所述凹槽的槽底开设有销孔，所述螺纹柱的上端通过销孔贯穿防沉降拼装板，所述螺纹柱外螺纹套设有锁紧螺母，所述锁紧螺母位于凹槽内，所述锁紧螺母的下侧与凹槽的槽底紧密贴合，所述桩杆的上端与防沉降拼装板的下侧紧密贴合。
11.在上述的软土路基拼接段路基结构中，所述桩杆的杆壁固定套设有卡位圈板，所述卡位圈板位于夯土层内，所述卡位圈板的上侧与固土网板下侧的侧壁紧密贴合，所述卡位圈板上侧的侧壁固定连接有多个插杆，多个所述插杆均插入固土网板的网孔内。
12.在上述的软土路基拼接段路基结构中，所述防沉降拼装板上侧的侧壁固定连接有多个加固杆，所述所述加固杆插入混凝土加固层中，所述加固杆的杆壁开设有多个浇注孔，多个所述浇注孔均匀分布于加固杆上。
13.在上述的软土路基拼接段路基结构中，所述混凝土加固层与路基层之间铺设有粘连层，所述粘连层的材质为麻袋。
14.在上述的软土路基拼接段路基结构中，所述桩杆的杆壁固定套设有圆形板，所述圆形板上开设有多个固定圆孔，所述圆形板上侧的侧壁固定连接有多个竖杆，所述竖杆与圆形板相互垂直，所述竖杆插入防沉降基板内。
15.在上述的软土路基拼接段路基结构中，所述桩杆的下端为锥形，所述桩杆的具体材质为不锈钢。
16.与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：
17.1、本实用新型通过设置的土基层、夯土层、基桩、固土网板、碎石层、防沉降基板、防沉降拼装板、混凝土加固层和路基层，夯土层铺设在土基层上能够形成第一道坚固的垫层，夯土层经过多次的夯实具备较强的结构强度，将基桩打入夯土层和土基层中，将固土网板铺设在夯土层上，将碎石铺设在固土网板上形成碎石层，碎石层具备较强的硬度，能够进一步的提高路基的结构强度，且碎石之间存在的微小间隙能够便于路基进行排水，碎石层上铺设防沉降基板，防沉降基板平整性较好，且具备较好的抗腐蚀性能，将防沉降拼装板安装在基桩的上端，防沉降拼装板拼接在一起能够进一步的提高路基的抗软化性能，设置的基桩能够将土基层、夯土层、基桩、固土网板、碎石层、防沉降基板和防沉降拼装板连接在一起，从而能够提高软土路基的整体强度，设置的混凝土加固层和路基层能够提高软土路基表面的承重性能，从而能够实现软土路基结构的多重抗软化效果，即使路基结构的单层受损也能够保证软土路基的结构强度，有效的提高了软土路基的使用寿命。
18.2、本实用新型通过设置的基桩，基桩能够将土基层、夯土层、基桩、固土网板、碎石层、防沉降基板和防沉降拼装板紧固的连接在一起，从而能够使土基层、夯土层、基桩、固土网板、碎石层、防沉降基板和防沉降拼装板形成一个整体，能够提高路基结构的整体结构强度，有效的提高了路基结构的抗软化效果。
19.本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
20.图1是本实用新型的结构示意图。
21.图2是图1中a部分的结构示意图。
22.图3是土1中b部分的结构示意图。
23.图4是图1中基桩的连接结构示意图。
24.图中：1、土基层；2、夯土层；3、基桩；4、固土网板；5、碎石层；6、防沉降基板；7、防沉降拼装板；8、混凝土加固层；9、路基层；10、桩杆；11、固定孔；12、防脱杆；13、横杆；14、防脱
孔；15、螺纹柱；16、凹槽；17、销孔；18、锁紧螺母；19、卡位圈板；20、插杆；21、加固杆；22、浇注孔；23、粘连层；24、圆形板；25、固定圆孔；26、竖杆。
具体实施方式
25.下面结合附图对本实用新型进行进一步说明。
26.如图1-4所示，一种软土路基拼接段路基结构，包括土基层1，所述土基层1上铺设有夯土层2，所述夯土层2内插设有多个基桩3，多个所述基桩3均匀分布于夯土层2内，所述基桩3的下端插入土基层1内，所述夯土层2上铺设有固土网板4，所述基桩3的上端穿过固土网板4，所述固土网板4上铺设有碎石层5，所述碎石层5的下侧嵌入固土网板4内，所述碎石层5的上侧铺设有防沉降基板6，所述防沉降基板6上开设有多个通孔，所述基桩3通过通孔贯穿防沉降基板6，所述基桩3的上端连接有防沉降拼装板7，相邻的两个所述防沉降拼装板7紧密贴合，所述防沉降拼装板7上铺设有混凝土加固层8，所述混凝土加固层8上铺设有路基层9。
27.在上述实施例中，夯土层2铺设在土基层1上能够形成第一道坚固的垫层，夯土层2经过多次的夯实具备较强的结构强度，将基桩3打入夯土层2和土基层1中，将固土网板4铺设在夯土层2上，将碎石铺设在固土网板4上形成碎石层5，碎石层5具备较强的硬度，能够进一步的提高路基的结构强度，且碎石之间存在的微小间隙能够便于路基进行排水，碎石层5上铺设防沉降基板6，防沉降基板6平整性较好，且具备较好的抗腐蚀性能，将防沉降拼装板7安装在基桩3的上端，防沉降拼装板7拼接在一起能够进一步的提高路基的抗软化性能，设置的基桩3能够将土基层1、夯土层2、固土网板4、碎石层5、防沉降基板6和防沉降拼装板7连接在一起，从而能够提高软土路基的整体强度，设置的混凝土加固层8和路基层9能够提高软土路基表面的承重性能，从而能够实现软土路基结构的多重抗软化效果，即使路基结构的单层受损也能够保证软土路基的结构强度，有效的提高了软土路基的使用寿命。
28.所述基桩3包括桩杆10，所述桩杆10的下端位于土基层1内，所述桩杆10的上端位于防沉降基板6内，所述桩杆10位于土基层1内的杆壁开设有多个固定孔11，多个所述固定孔11均匀分布于桩杆10上。
29.在本实施例中，设置的多个固定孔11能够使土基层1内的土壤进入桩杆10内，从而能够提高基桩3与土基层1连接的稳固性。
30.所述基桩3还包括多个固定连接于桩杆10上的防脱杆12，多个所述防脱杆12倾斜固定于桩杆10上，所述防脱杆12的下端与桩杆10固定连接，所述防脱杆12的上端与桩杆10之间存在间隙，所述防脱杆12位于土基层1内。
31.在上述实施例中，设置在桩杆10上的防脱杆12能够形成倒刺结构，从而能够使插入土基层1中的桩杆10退出更加困难，从而能够提高基桩3固定的稳固性。
32.所述桩杆10的杆壁固定连接有多个横杆13，多个所述横杆13均匀分布于桩杆10上，多个所述横杆13均位于夯土层2内，所述横杆13的杆壁开设有多个防脱孔14，所述防脱孔14均匀分布于横杆13上，所述夯土层2内的夯土注入防脱孔14内。
33.在本实施例中，通过设置的横杆13和防脱孔14相互配合，能够使基桩3位于夯土层2内的部分固定的更加牢固。
34.所述桩杆10的上端固定连接有螺纹柱15，所述防沉降拼装板7上侧的侧壁开设有
凹槽16，所述凹槽16的槽底开设有销孔17，所述螺纹柱15的上端通过销孔17贯穿防沉降拼装板7，所述螺纹柱15外螺纹套设有锁紧螺母18，所述锁紧螺母18位于凹槽16内，所述锁紧螺母18的下侧与凹槽16的槽底紧密贴合，所述桩杆10的上端与防沉降拼装板7的下侧紧密贴合。
35.在上述实施例中，将防沉降拼装板7套在螺纹柱15外，将锁紧螺母18拧在螺纹柱15外并拧紧完成对防沉降拼装板7的安装，操作简单方便。
36.所述桩杆10的杆壁固定套设有卡位圈板19，所述卡位圈板19位于夯土层2内，所述卡位圈板19的上侧与固土网板4下侧的侧壁紧密贴合，所述卡位圈板19上侧的侧壁固定连接有多个插杆20，多个所述插杆20均插入固土网板4的网孔内。
37.在本实施例中，设置的卡位圈板19和插杆20相互配合能够提高桩杆10与固土网板4连接的稳固性。
38.所述防沉降拼装板7上侧的侧壁固定连接有多个加固杆21，所述所述加固杆21插入混凝土加固层8中，所述加固杆21的杆壁开设有多个浇注孔22，多个所述浇注孔22均匀分布于加固杆21上。
39.在上述实施例中，设置的加固杆21和浇注孔22相互配合，能够提高桩杆10与混凝土加固层8连接的稳固性。
40.所述混凝土加固层8与路基层9之间铺设有粘连层23，所述粘连层23的材质为麻袋。
41.所述桩杆10的杆壁固定套设有圆形板24，所述圆形板24上开设有多个固定圆孔25，所述圆形板24上侧的侧壁固定连接有多个竖杆26，所述竖杆26与圆形板24相互垂直，所述竖杆26插入防沉降基板6内。
42.所述桩杆10的下端为锥形，所述桩杆10的具体材质为不锈钢，能够提高桩杆10打桩的顺畅性。
43.本实用新型的工作原理是：
44.夯土层2铺设在土基层1上能够形成第一道坚固的垫层，夯土层2经过多次的夯实具备较强的结构强度，将基桩3打入夯土层2和土基层1中，将固土网板4铺设在夯土层2上，将碎石铺设在固土网板4上形成碎石层5，碎石层5具备较强的硬度，能够进一步的提高路基的结构强度，且碎石之间存在的微小间隙能够便于路基进行排水，碎石层5上铺设防沉降基板6，防沉降基板6平整性较好，且具备较好的抗腐蚀性能，将防沉降拼装板7安装在基桩3的上端，防沉降拼装板7拼接在一起能够进一步的提高路基的抗软化性能，设置的基桩3能够将土基层1、夯土层2、固土网板4、碎石层5、防沉降基板6和防沉降拼装板7连接在一起，从而能够提高软土路基的整体强度，设置的混凝土加固层8和路基层9能够提高软土路基表面的承重性能，从而能够实现软土路基结构的多重抗软化效果，即使路基结构的单层受损也能够保证软土路基的结构强度，有效的提高了软土路基的使用寿命；
45.基桩3能够将土基层1、夯土层2、固土网板4、碎石层5、防沉降基板6和防沉降拼装板7紧固的连接在一起，从而能够使土基层1、夯土层2、固土网板4、碎石层5、防沉降基板6和防沉降拼装板7形成一个整体，能够提高路基结构的整体结构强度，有效的提高了路基结构的抗软化效果。
46.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所
属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神。
47.尽管本文较多地使用1、土基层；2、夯土层；3、基桩；4、固土网板；5、碎石层；6、防沉降基板；7、防沉降拼装板；8、混凝土加固层；9、路基层；10、桩杆；11、固定孔；12、防脱杆；13、横杆；14、防脱孔；15、螺纹柱；16、凹槽；17、销孔；18、锁紧螺母；19、卡位圈板；20、插杆；21、加固杆；22、浇注孔；23、粘连层；24、圆形板；25、固定圆孔；26、竖杆等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。