单元式拼装防落梁装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁防落技术领域，具体为单元式拼装防落梁装置。


背景技术：

2.交通是国家的经济命脉，桥梁是经济命脉中的脊梁。当地震发生时桥梁发生了倒塌，中断了交通，这对抗震救灾及灾后重建造成的损失是巨大的、不可估量的。因此，桥梁防落梁技术随着人们对地震破坏力认识的提高而不断更新，桥梁防落梁装置就此成为桥梁及建筑工程中的重要组成部件之一，其作用是在强烈地震时使梁体所受地震力能起到缓冲，梁体不会脱离桥墩过高，同时保证在强烈地震后梁体不滑出桥墩或桥台。
3.传统的防落梁装置，一般只能够实现一次防御，以此来抵抗地震作用，但是对桥梁遭受余震的防范较少。另一方面，一些新型的防落梁装置，虽然具有多级防御的措施，但一般具有结构复杂、施工以及安装难度大、维修困难等问题。而且传统的防落梁装置一般只能够实现纵向或只有横向防落梁功能，无法实现多方向，多角度防落梁。
4.因此本领域亟需具有多次防范、多方向防落梁、结构简单、施工方便且维修快捷的防落梁装置。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种单元式拼装防落梁装置，以解决现有技术中防落梁装置结构复杂、防落梁方向单一、施工难度高且维修困难等问题。
6.本实用新型提供了单元式拼装防落梁装置，该防落梁装置分别固定在桥梁底部以及桥墩顶部或侧壁上；该防落梁装置包括：t型槽座板、牵拉单元和环形拉索，其中，所述t型槽座板通过锚固螺栓固定在所述桥梁和所述桥墩上；所述t型槽座板上平行设置多个t型槽，所述牵拉单元上具有t型连接杆，所述t型连接杆的t型连接端与所述t型槽滑动连接，用于将所述t型槽座板与所述牵拉单元连接；固定在所述桥梁或所述桥墩上的防落梁装置，至少2个所述牵拉单元固定连接；所述环形拉索分别套在固定于所述桥梁和所述桥墩上的所述牵拉单元上，用于牵拉所述桥梁与所述桥墩。
7.进一步的，所述牵拉单元还包括：牵拉柱，所述牵拉柱一端的轴心处沿轴线方向固定设置有圆柱，所述牵拉柱的另外一端的轴心处沿轴线方向开设有圆柱孔，相邻两个所述牵拉单元的所述圆柱孔与所述圆柱配合连接，用于提升连接处的受力大小；所述圆柱的端部轴心处沿轴线方向设置有螺纹柱，所述圆柱孔的轴心处沿轴线方向开设有螺纹孔，相邻两个所述牵拉单元的所述螺纹柱与所述螺纹孔螺纹连接，用于将相邻两个所述牵拉单元连接。
8.进一步的，所述圆柱的长度等于或小于所述圆柱孔的深度。
9.进一步的，所述t型连接杆固定设置在所述牵拉柱的侧壁上。
10.进一步的，所述环形拉索套设在所述牵拉柱上，且位于相邻两个所述牵拉单元的所述t型连接杆之间。
11.本实用新型的实施方式中，所述t型槽座板上还设置有限位板，所述限位板设置在所述t型槽的两端，用于限制所述t型连接杆在所述t型槽内的位移范围；所述t型槽座板上还具有多个固定孔，用于通过所述锚固螺栓将所述t型槽座板固定在所述桥梁和所述桥墩上。
12.根据上述实施方式可知，本实用新型提供的单元式拼装防落梁装置具有以下益处：相比较现有技术，该防落梁装置采用套索连接的方式进行梁体防落，其不受桥梁位移以及转角的影响，依然能够实现牵拉梁体，防止梁体掉落，能够实现多角度梁体防落。另外，因为采用了套索牵拉防落的方式，因此该防落梁装置能够实现柔性防落的效果，以置于不会在一次地震中损坏，能够实现多次防范，使用寿命更长。单元式拼装结构也使得该防落梁装置的生产成本低、安装效率高且后期维修方便快捷，提升了施工的效率。
13.应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本实用新型所欲主张的范围。
附图说明
14.下面的附图是本实用新型的说明书的一部分，其绘示了本实用新型的示例实施例，所附附图与说明书的描述一起用来说明本实用新型的原理。
15.图1为本实用新型提供的单元式拼装防落梁装置的使用状态图一。
16.图2为本实用新型提供的单元式拼装防落梁装置的使用状态图二。
17.图3为本实用新型提供的单元式拼装防落梁装置的牵拉单元的主视图。
18.图4为本实用新型提供的单元式拼装防落梁装置的牵拉单元的侧视图。
19.图5为图4中a-a处的剖视图。
20.图6为本实用新型提供的单元式拼装防落梁装置的牵拉单元的连接结构图。
21.图7为本实用新型提供的单元式拼装防落梁装置的t型槽座板的结构图。
22.图8为图7中b-b处的剖视图。
23.附图标记说明：
24.1-t型槽座板、2-牵拉单元、3-环形拉索、4-锚固螺栓、5-桥梁、6-桥墩；
25.11-t型槽、12-限位板、13-固定孔；
26.21-t型连接杆、22-牵拉柱、23-圆柱、24-圆柱孔、25-螺纹柱、26-螺纹孔。
具体实施方式
27.现详细说明本实用新型的多种示例性实施方式，该详细说明不应认为是对本实用新型的限制，而应理解为是对本实用新型的某些方面、特性和实施方案的更详细的描述。
28.在不背离本实用新型的范围或精神的情况下，可对本实用新型说明书的具体实施方式做多种改进和变化，这对本领域技术人员而言是显而易见的。由本实用新型的说明书得到的其他实施方式对技术人员而言是显而易见的。本技术说明书和实施例仅是示例性的。
29.本实用新型提供了单元式拼装防落梁装置，该防落梁装置分别固定在桥梁5底部以及桥墩6顶部或侧壁上。具体的，如图1所示为该防落梁装置的一种使用状态图，该实施例中防落梁装置固定在桥梁5底部以及桥墩6顶部上。如图2所示为防落梁装置的一种使用状
态图，该实施例中，防落梁装置分别固定在桥梁5底部以及桥墩6侧壁上。该防落梁装置不受桥梁位移以及转角的影响，能够应用在多种场景中，实现对桥梁的牵拉防落。
30.本实用新型的具体实施方式中，该防落梁装置包括：t型槽座板1、牵拉单元2和环形拉索3。其中，t型槽座板1通过锚固螺栓4固定在桥梁5和桥墩6上。图1的实施例中，t型槽座板1固定在桥墩6的顶部边缘，与桥梁5底部相对设置。图2所示的实施例，当桥墩6顶部没有安装空间时，t型槽座板1能够固定在桥墩6的侧壁上。本实施例中，固定在桥墩6侧壁上的t型槽座板1与固定在桥梁5底部的t型槽座板1上均设置有牵拉单元2，且两组牵拉单元2平行设置。
31.t型槽座板1上平行设置多个t型槽11，牵拉单元2上具有t型连接杆21，t型连接杆21的t型连接端与t型槽11滑动连接，用于将t型槽座板1与牵拉单元2连接。具体的，一个t型槽11对应一个t型连接杆21，限制牵拉单元2的移动方向。t型槽座板1上平行设置多个t型槽11能够应对不同的牵拉要求，根据不同的牵拉力矩的要求安装不同数量的牵拉单元2，保证牵拉结构的安全性以及安装过程的效率。另外，设置多个t型槽11还能够在后期维护的时候提供富裕的t型槽11，在维修过程中设置新的牵拉单元2，加强该装置的强度，提升牵拉结构的稳定以及安全性。
32.固定在桥梁5或桥墩6上的防落梁装置，至少2个牵拉单元2固定连接。优选的，桥梁5上设置的牵拉单元2与桥墩6上设置的牵拉单元2数量对应。具体的，实际安装过程中可以根据桥梁的实际需要的牵拉情况设置不同数量的牵拉单元2，以应对不同的桥梁牵拉场景和桥梁牵拉要求，使得该防落梁装置在一个安全范围内发挥作用。
33.环形拉索3分别套在固定于桥梁5和桥墩6上的牵拉单元2上，用于牵拉桥梁5与桥墩6。具体的，因为环形拉索3是属于牵拉绳索，其实现牵拉的同时能够进行一定角度的缠绕以及摆动，因此使得固定在桥梁5以及桥墩6上的该防落梁装置的固定位置不是限制不变的，以适应桥梁上的不同安装情况，根据具体使用场景以及安装情况进行位置固定。
34.本实用新型的具体实施方式中，如图3、图4和图5所示，牵拉单元2还包括：牵拉柱22，牵拉柱22一端的轴心处沿轴线方向固定设置有圆柱23，牵拉柱22的另外一端的轴心处沿轴线方向开设有圆柱孔24，安装在一起的相邻两个牵拉单元2的圆柱孔24与圆柱23配合连接，用于提升连接处的受力大小。具体的，圆柱孔24的直径与圆柱23的直径相当，保证圆柱23能够插入圆柱孔24内。
35.另外，圆柱23的端部轴心处沿轴线方向设置有螺纹柱25，圆柱孔24的轴心处沿轴线方向开设有螺纹孔26，相邻两个牵拉单元2的螺纹柱25与螺纹孔26螺纹连接，用于将相邻两个牵拉单元2连接，实现牵拉单元2在轴向方向上的固定。
36.本实用新型的具体实施方式中，圆柱23的长度等于或小于圆柱孔24的深度，保证圆柱23与圆柱孔24配合时，两个牵拉柱22的端部能够贴合。
37.本实用新型的具体实施方式中，t型连接杆21固定设置在牵拉柱22的侧壁上。优选的，将t型连接杆21固定设置在牵拉柱22固定连接圆柱23一端的侧壁上。
38.本实用新型的具体实施方式中，如图6所示，环形拉索3套设在牵拉柱22上，且位于相邻两个牵拉单元2的t型连接杆21之间。t型连接杆21能够起到阻挡环形拉索3位移的作用，使得环形拉索3只能够在两个相邻的t型连接杆21之间的牵拉柱22上移动。另外，该防落梁装置在使用过程中可根据实际的使用情况，在相邻牵拉单元2之间套设至少一个环形拉
索3，保证该装置使用时的安全性。
39.本实用新型的具体实施方式中，如图7和图8所示，t型槽座板1上还设置有限位板12，限位板12设置在t型槽11的两端，用于限制t型连接杆21在t型槽11内的位移范围。具体的，限位板12垂直于t型槽11设置。将t型槽座板1与牵拉单元2安装在一起时，首先将t型连接杆21卡进t型槽11内，然后在t型槽11的两端固定安装限位板12。
40.t型槽座板1上还具有多个固定孔13，用于通过锚固螺栓4将t型槽座板1固定在桥梁5和桥墩6上。
41.以下本实用新型提供的单元式拼装防落梁装置的安装方法：
42.步骤一：先将t型槽座板1通过锚固螺栓4固定在桥梁5以及桥墩6上。
43.步骤二：将多个牵拉单元2沿轴线方向组合安装在一起，得到两组数量对应的牵拉单元2组合。
44.步骤三：在两组牵拉单元2上套设环形拉索3，使两组牵拉单元2组成牵拉结构。具体的，相邻两个t型连接杆21之间的牵拉柱22上至少套设一个环形拉索3，且每个环形拉索3均套设在两组牵拉单元2组合上。
45.步骤四：通过t型连接杆21与t型槽11的配合，将两组牵拉单元2的组合分别安装在桥梁5上的t型槽座板1上以及桥墩上的t型槽座板1上。
46.步骤五：在t型槽座板1上安装限位板12，完成安装。
47.以上所述仅为本实用新型示意性的具体实施方式，在不脱离本实用新型的构思和原则的前提下，任何本领域的技术人员所做出的等同变化与修改，均应属于本实用新型保护的范围。