一种盖梁施工平台的拆除装置的制作方法

1.本实用新型涉及拆除盖梁施工平台技术领域，尤其涉及一种盖梁施工平台的拆除装置。


背景技术：

2.盖梁，指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载，在排架桩墩顶部设置的横梁，主要作用是支撑桥梁上部结构，并将全部荷载传到下部结构。盖梁为桥梁结构的重要组成部分，施工工序常为搭设支架体系、绑扎钢筋、立模、浇筑、拆模板、拆除支架体系。盖梁主要采用现浇技术进行施工，支架体系自下往上依次为钢抱箍(或钢棒)、支撑纵梁、横向分配梁、底模、施工平台。
3.通常盖梁下的柱式桥墩较高，有的高达30-50m，拆除施工平台时，属于高空作业，危险性较大，另外拆完的零部件采用吊装装置往地面运输效率低，成本高。目前并没有相关的盖梁施工平台专用的拆除装置，造成了盖梁施工平台拆卸的不便利性。目前在桥梁盖梁施工平台的拆卸施工过程中，工艺流程多为人工拆卸，由人工借助吊装装置按照先后顺序逐步进行，操作过程中，工人需长时间悬空高处作业，全过程费时费力。不仅施工效率低，同时高处坠落风险高，近几年，已发生多起盖梁支架拆除时人员坠落的伤亡事故。对一些自身重量较大的盖梁支架部件，需要借助吊车直接对盖梁托架进行拖拽拆除，而用吊车进行拖拽时，盖梁托架上的工字钢容易在空中出现晃荡不稳的情况，存在碰触墩柱的风险，对人身安全存在极大的隐患，并且在大高度的高架桥梁中存在着极大的施工风险。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型提出一种盖梁施工平台的拆除装置，可以至少在一定程度上解决上述问题之一。
5.本实用新型的技术方案是这样实现的：
6.一种盖梁施工平台的拆除装置，包括：
7.机架；
8.至少两组承吊机构，所述承吊机构包括卷扬机、钢丝绳和连接所述钢丝绳的吊钩；
9.夹紧机构，所述夹紧机构设置在所述机架上，所述夹紧机构包括分别位于盖梁两侧以夹持盖梁的两个夹紧器。
10.作为所述拆除装置的进一步可选方案，所述钢丝绳的一端卷绕连接于所述卷扬机，另一端被固定；所述吊钩连接于一动滑轮上，所述动滑轮挂设在所述钢丝绳上。
11.作为所述拆除装置的进一步可选方案，所述承吊机构还包括设置在所述机架上的支撑架，所述支撑架上设有第一定滑轮和第二定滑轮；所述钢丝绳依次绕过所述第一定滑轮、动滑轮和第二定滑轮。
12.作为所述拆除装置的进一步可选方案，所述夹紧机构的两个夹紧器分别由两个夹紧油缸驱动移动。
13.作为所述拆除装置的进一步可选方案，所述夹紧机构还包括设置在所述机架上的导杆，所述导杆上滑动连接有滑块，所述滑块与所述夹紧器固定连接。
14.作为所述拆除装置的进一步可选方案，所述钢丝绳的一端固定连接于一固定油缸；所述固定油缸的活塞杆位于其内部的前腔，所述固定油缸的前腔内设有驱使其前腔增大的弹簧；所述钢丝绳在负载状态下，所述钢丝绳拉动所述固定油缸的活塞杆以使所述固定油缸的前腔趋向于被压缩；
15.所述夹紧油缸的活塞杆位于其内部的前腔，所述夹紧油缸的后腔内设有驱使其后腔增大的弹簧；所述夹紧油缸的前腔增大时，所述夹紧油缸的活塞杆驱动所述夹紧器夹持盖梁；
16.所述承吊机构有两组，并对称设置；位于盖梁一侧的固定油缸的前腔与位于盖梁另一侧的夹紧油缸的前腔通过油管连通，所述油管连接补油加油杯，所述补油加油杯通过补油电磁阀控制关闭/打开。
17.作为所述拆除装置的进一步可选方案，该拆除装置还包括平衡调节装置，所述平衡调节装置包括设置在施工平台上的三维姿态传感器和用于检测钢丝绳收放长度的收放绳长传感器。
18.作为所述拆除装置的进一步可选方案，所述夹紧机构还包括用于检测所述夹紧器的夹紧力的压力传感器。
19.作为所述拆除装置的进一步可选方案，所述机架上设有控制驱动模块，所述控制驱动模块分别与所述卷扬机、平衡调节装置、压力传感器和补油电磁阀连接；所述控制驱动模块还与操控单元信号连接。
20.作为所述拆除装置的进一步可选方案，所述操控单元为触摸屏，所述触摸屏用于输入指令和显示参数。
21.本实用新型的有益效果有：利用拆除装置对盖梁施工平台进行整体拆除，可大幅提高工作效率，节省人工成本，同时安全可靠。拆除装置具有夹紧盖梁、稳定缓慢下放盖梁施工平台至地面的功能，能够适用于拆除盖梁施工平台，结构稳定，可靠性高，应用于拆除时具有极大的便利性。
附图说明
22.为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1为一种盖梁施工平台的拆除装置的主视示意图；
24.图2为一种盖梁施工平台的拆除装置的侧视示意图；
25.图3为所述固定油缸和所述夹紧油缸的油路连接示意图；
26.图4为一种盖梁施工平台的拆除装置的控制原理图。
27.图中：100、盖梁；200、施工平台；
28.1、机架；
29.2、承吊机构；21、卷扬机；22、钢丝绳；23、吊钩；24、动滑轮；25、支撑架；26、第一定
滑轮；27、第二定滑轮；28、固定油缸；
30.3、夹紧机构；31、夹紧器；32、夹紧油缸；33、导杆；34、滑块；35、油管；36、补油加油杯；37、补油电磁阀；
31.4、收放绳长传感器；
32.5、三维姿态传感器。
具体实施方式
33.下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
34.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
35.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
36.参考图1-4，示出了一种盖梁施工平台的拆除装置，包括机架1、至少两组承吊机构2、夹紧机构3；所述承吊机构2包括卷扬机21、钢丝绳22和连接所述钢丝绳22的吊钩23；所述夹紧机构3设置在所述机架1上，所述夹紧机构3包括分别位于盖梁100两侧以夹持盖梁100的两个夹紧器31。
37.简单而言，利用所述夹紧机构3将机架1固定在盖梁100上，利用所述承吊机构2对施工平台200进行吊装，使施工平台200能够整体下放，从而便于将施工平台200拆除。利用拆除装置对盖梁100施工平台200进行整体拆除，可大幅提高工作效率，节省人工成本，同时安全可靠。拆除装置具有夹紧盖梁100、稳定缓慢下放盖梁100施工平台200至地面的功能，能够适用于拆除盖梁100施工平台200，结构稳定，可靠性高，应用于拆除时具有极大的便利性。
38.上述方案具体的，参考图1和图2，所述钢丝绳22的一端卷绕连接于所述卷扬机21，另一端被固定；所述吊钩23连接于一动滑轮24上，所述动滑轮24挂设在所述钢丝绳22上；如此，可降低所述卷扬机21的负载，避免所述卷扬机21过载，提高卷扬机21工作时的稳定性。另外，为便于将所述动滑轮24挂设在所述钢丝绳22上，所述承吊机构2还包括设置在所述机架1上的支撑架25，所述支撑架25上设有第一定滑轮26和第二定滑轮27；所述钢丝绳22依次绕过所述第一定滑轮26、动滑轮24和第二定滑轮27。
39.上述方案具体的，两个夹紧器31可分别有两个夹紧油缸32驱动移动，通过两个夹紧油缸32为所述夹紧器31提供夹紧力，从而实现将机架1固定在盖梁100上。其中，为便于所述夹紧器能够稳定地远离/靠近盖梁100，所述夹紧机构3还包括设置在所述机架上的导杆
33，所述导杆33上滑动连接有滑块34，所述滑块34与所述夹紧器固定连接。
40.在一些具体的实施方式中，参考图1和图3，所述钢丝绳22的一端固定连接于一固定油缸28；所述固定油缸28的活塞杆位于其内部的前腔，所述固定油缸28的前腔内设有驱使其前腔增大的第一弹簧(图未标记)；所述钢丝绳22在负载状态下，所述钢丝绳22拉动所述固定油缸28的活塞杆以使所述固定油缸28的前腔趋向于被压缩；所述夹紧油缸32的活塞杆位于其内部的前腔，所述夹紧油缸32的后腔内设有驱使其后腔增大的第二弹簧(图未标记)；所述夹紧油缸32的前腔增大时，所述夹紧油缸32的活塞杆驱动所述夹紧器31夹持盖梁100；所述承吊机构2有两组，并对称设置；位于盖梁100一侧的固定油缸28的前腔与位于盖梁100另一侧的夹紧油缸32的前腔通过油管35连通，所述油管35连接补油加油杯36，所述补油加油杯36通过补油电磁阀37控制关闭/打开。
41.具体而言，当钢丝绳22无负载时，所述第一弹簧驱使所述固定油缸28的前腔增大，而所述第二弹簧驱使所述夹紧油缸32的前腔缩小，从而令两个夹紧器31之间的距离足够远，以便将该拆除装置架置在盖梁100上；当钢丝绳22有负载时，钢丝绳22对所述固定油缸28的活塞杆产生负载，令所述固定油缸28的前腔缩小，所述固定油缸28前腔内的油通过所述油管35进入夹紧油缸32的前腔，令所述夹紧油缸32的前腔增大，相当于将所述固定油缸28的前腔产生压强通过所述油管35传递至另一侧的夹紧油缸32的前腔，令所述夹紧油缸32驱动所述夹紧器31夹紧盖梁100；如此，钢丝绳22的负载越大，所述夹紧器31对盖梁100的夹紧力越大，使得夹紧机构3不需要外部动力，可以利用吊重产生的压强，产生夹紧力。
42.更具体的，参考图3，所述固定油缸28的前腔所产生的压强为而所述夹紧油缸32所产生的夹紧力为f＝p(db
2-db2)π/4；式中：l oad为钢丝绳22的负载；da、da分别是所述固定油缸28的缸径、活塞杆径；db、db分别是所述夹紧油缸32的缸径、活塞杆径；选取合适的da、da、db、db，可以得到合适的夹紧力。
43.上述方案具体的，参考图1，所述夹紧机构3还包括用于检测所述夹紧器31的夹紧力的压力传感器。
44.上述方案具体的，为便于使施工平台200能够被稳定缓慢下放，该拆除装置还包括平衡调节装置，所述平衡调节装置包括设置在施工平台200上的三维姿态传感器5和用于检测钢丝绳22收放长度的收放绳长传感器4。如此，一方面设置三维姿态传感器5监控施工平台200的吊装姿态，另一方面设置收放绳长传感器4，两者共同保证施工架的平衡。其中参考图4，为便于控制，所述机架1上设有控制驱动模块，所述控制驱动模块可以为单片机控制驱动模块；所述控制驱动模块分别与所述卷扬机21、平衡调节装置、压力传感器和补油电磁阀37连接；所述控制驱动模块还与操控单元信号连接；所述操控单元为触摸屏，所述触摸屏用于输入指令和显示参数。如此，可以通过所述触摸屏远程控制该拆除装置工作，在拆除过程中只需对拆除装置进行遥控操控，避免施工人员高空作业，对盖梁100拆卸过程全部采用机械化操作，避免以往大量施工人员参与的问题，极大地提高了效率，降低了风险损失。
45.一种盖梁施工平台的拆除方法，采用上述拆除装置对施工平台200进行拆除，具体包括以下步骤：
46.利用吊车起吊所述拆除装置并将其架置在盖梁100上，根据盖梁100的长度选择所述拆除装置的数量和在盖梁100上的设置位置；
47.利用所述夹紧机构3夹紧盖梁100，使所述机架1固定在盖梁100上；
48.校准施工平台200被起吊的姿态平衡；
49.将施工平台200整体下放，将下放后的施工平台200拆除；之后可利用吊车将所述拆除装置从盖梁100上吊下；需要说明的是，由于拆除装置体积相对于施工平台200小，且拆除装置与盖梁100之间的连接简单，在吊放过程中不会出现晃荡不稳的情况，也不会存在碰触墩柱的风险。
50.上述拆除方法具体的，初始时所述补油电磁阀37为打开状态，将所述吊钩23放置在所述机架1上使得所述吊钩23处于非悬空状态，令所述吊钩23不对所述固定油缸28的活塞杆产生负载；所述第一弹簧驱使所述固定油缸28的前腔增大，而所述第二弹簧驱使所述夹紧油缸32的前腔缩小，从而令两个夹紧器31之间的距离足够远，以便将该拆除装置架置在盖梁100上；之后关闭所述补油电磁阀37，并把所述吊钩23置于自由吊装的悬空状态；所述钢丝绳22有负载，钢丝绳22对所述固定油缸28的活塞杆产生负载，令所述固定油缸28的前腔缩小，所述固定油缸28前腔内的油通过所述油管35进入夹紧油缸32的前腔，令所述夹紧油缸32的前腔增大，相当于将所述固定油缸28的前腔产生压强通过所述油管35传递至另一侧的夹紧油缸32的前腔，令所述夹紧油缸32驱动所述夹紧器31夹紧盖梁100；通过所述压力传感器检测夹紧力是否达到预设值，若夹紧力足够，则继续作业；若夹紧力不足，则报故障，并停机。
51.上述拆除方法具体的，启动所述卷扬机21，对施工平台200进行预吊；通过各收放绳长传感器4检测各卷扬机21的钢丝绳22收放长度的变化，保证各卷扬机21钢丝绳22收放长度的误差控制在一定范围内；若各卷扬机21钢丝绳22的收放长度在误差范围内，而施工平台200在吊装过程的姿态参数与平衡时的姿态参数偏差过大，则调节所述拆除装置在盖梁100上的设置位置或增加所述拆除装置的数量。
52.如此，通过机械化的施工方法，对盖梁100施工平台200进行整体的拆除，在拆除过程中只需对拆除装置进行遥控操控，避免施工人员高空作业，对盖梁100拆卸过程全部采用机械化操作，避免以往大量施工人员参与的问题，极大地提高了效率，降低了风险损失。夹紧机构3不需要外部动力，可以利用吊重产生的压强，产生夹紧力。通过平衡控制，使施工架在吊装下放过程中保持平衡；并且，一方面设置三维姿态传感器5监控施工平台200的吊装姿态，另一方面设置收放绳长传感器4，两者共同保证施工平台的平衡。
53.以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。