一种立式卸载沙箱预压装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种预压装置，具体而言，涉及一种立式卸载沙箱预压装置。


背景技术：

2.卸载沙箱又叫沙箱式临时支座，沙箱式临时支座现已在桥梁施工中得到广泛应用，是指以沙箱作为所施工桥梁的临时支座。沙箱式临时支座是利用封闭容器内被压缩的干燥细沙提供支撑，在不需要使用时，打开容器底部或侧面的开口，使沙流出来，从而减少容器内细沙体积，进而降低支撑的高度，直到能将其取出。
3.沙箱在使用时前需要先预压好沙箱内的沙，进而使沙箱能承受预定的重量，不至于使用时塌陷，现有的沙箱预压装置主要采用反力架和液压缸，将沙箱与液压缸并列置于反力架内框，来实现预压，由于反力架尺寸有限，且不便拆解，进而在吊装沙箱时，非常不方便，需要人为干预和调整才能使沙箱处于预压位置，不仅操作复杂，同时存在较大的安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种立式卸载沙箱预压装置，其解决了传统沙箱预压时，需要人为干预和调整才能使沙箱处于预压位置，不仅操作复杂，同时存在较大的安全隐患等问题。
5.本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：一种立式卸载沙箱预压装置,用于对沙箱进行预压，包括反力架、液压缸和辅助上料组件，所述反力架竖直设置，所述反力架呈矩框形，所述液压缸竖直设置在所述反力架内框中，所述液压缸伸缩端与所述反力架之间留有预压腔，所述预压腔用于放置所述沙箱；
6.所述辅助上料组件包括支撑平台、输料小车和限位件，所述支撑平台水平穿设出所述反力架的内框，所述输料小车滑动设置在所述支撑平台上,所述预压腔位于所述输料小车的移动路径上；
7.所述支撑平台上贯穿开设有空腔，所述液压缸的伸缩端可穿过所述空腔，所述输料小车顶部开设有阶梯槽；
8.所述限位件可伸缩的设置在所述空腔内的，通过与所述输料小车抵接使所述空腔与所述阶梯槽对齐。
9.进一步的，所述限位件转动设置在所述空腔靠近所述支撑平台出料的一端，所述限位件的转动范围不超过90
°
，所述限位件上设置有至少一组复位装置，所述复位装置用于使所述限位件不受外力时向所述支撑平台上料的一侧倾斜。
10.进一步的，所述复位装置包括弹簧和弧形滑轨，所述限位件中部与所述空腔侧壁铰接，所述弧形滑轨设置在所述支撑平台底部，弧形滑轨上开设有四分之一个圆弧的滑槽，所述限位件一端设置有限位块，所述限位块滑动置于所述滑槽内，所述弹簧一端与所述限位件靠近所述限位块的一侧连接，所述弹簧另一端与所述支撑平台连接。
11.进一步的，所述限位件为金属板，所述金属板两侧均设置有所述复位装置。
12.进一步的，所述支撑平台顶部设有凸起部，所述输料小车底部设有内凹部，所述内凹部与所述凸起部间隙配合。
13.进一步的，所述阶梯槽顶部连通设置有喇叭口。
14.进一步的，所述支撑平台的两端均设置有限位板。
15.进一步的，还包括砼底座，所述砼底座中部沿轴线设置有安装台，所述反力架设置在所述安装台中部；
16.所述砼底座和安装台内一体浇筑有钢筋骨架，所述反力架与所述钢筋骨架连接。
17.进一步的，所述反力架包括底梁、顶梁和两根立柱，所述底梁设置在所述安装台上，所述底梁两端延伸出所述安装台两侧，两根所述立柱对称设置在所述底梁上，所述顶梁设置在两根所述立柱顶部，所述顶梁和底梁通过精轧螺纹钢连接，所述精轧螺纹钢穿设于所述立柱内；
18.所述液压缸设置在所述底梁和顶梁之间，所述液压缸位于两根所述立柱之间。
19.进一步的，所述输料小车沿输料方向的前端设置有碰撞头，所述碰撞头可与所述金属板靠近其转轴处抵接。
20.本实用新型实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
21.1.本实用新型设计合理、结构简单，一种立式卸载沙箱预压装置,用于对沙箱进行预压，包括反力架、液压缸和辅助上料组件，通过设置上料小车取代传统的人工上料，或者吊装上料，同时通过设置可以转动的限位件，上料时对上料小车进行限位，预压完成后，不影响上料小车的进一步运作，相对于传统人工上料和对准，此方法更加简单和方便，同时提高了工作效率，降低了人力调节的风险。解决了传统沙箱预压时，需要人为干预和调整才能使沙箱处于预压位置，不仅操作复杂，同时存在较大的安全隐患等问题。
22.2.输料小车沿输料方向的前端设置有碰撞头，碰撞头可与金属板靠近转轴处抵接，减小力矩，进而减小金属板上限位块作用于滑槽的力，有利于延长限位件的使用寿命。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
24.图1为本实用新型提供的一种立式卸载沙箱预压装置的结构示意图；
25.图2为图1中a-a处截面图；
26.图3为本实用新型提供的一种立式卸载沙箱预压装置限位件和复位装置示意图；
27.图4为本实用新型提供的一种立式卸载沙箱预压装置输料小车与限位件抵接示意图；
28.图5为本实用新型提供的一种立式卸载沙箱预压装置输料小车越过限位件示意图；
29.图标：1、沙箱，2、反力架，21、底梁，22、顶梁，23、立柱，24、精轧螺纹钢，3、液压缸，4、支撑平台，41、空腔，42、凸起部，5、输料小车，51、阶梯槽，52、内凹部，53、喇叭口，54、碰撞
头，6、限位件，7、复位装置，71、弹簧，72、弧形滑轨，73、滑槽，74、限位块，8、限位板，9、砼底座，91、安装台，92、钢筋骨架。
具体实施方式
30.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
31.因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.参照图1至图5所示，本实施例提供一种立式卸载沙箱预压装置,用于对沙箱1进行预压，包括反力架2、液压缸3和辅助上料组件，反力架2竖直设置，反力架2呈矩框形，液压缸3竖直设置在反力架2内框中，液压缸3伸缩端与反力架2之间留有预压腔，预压腔用于放置沙箱1，通过辅助上料组件将沙箱1运输到反力架2与液压缸3之间的预压腔，待预压结束后再将沙箱1运输出反力架2内；
33.辅助上料组件包括支撑平台4、输料小车5和限位件6，支撑平台4水平穿设出反力架2的内框，输料小车5滑动设置在支撑平台4上,预压腔位于输料小车5的移动路径上，输料小车5主要用于装载沙箱1；
34.所述支撑平台4上贯穿开设有空腔41，所述液压缸3的伸缩端可穿过所述空腔41，所述输料小车5顶部开设有阶梯槽51，阶梯槽51用于装载沙箱1；
35.限位件6可伸缩的设置在空腔41内的，通过与输料小车5抵接使空腔41与阶梯槽51对齐,进而使沙箱1与反力架2以及液压缸3对齐。如图4和5所示，具体实施时，将沙箱放置到输料小车5上的阶梯槽51之后，往前推动，直达输料小车5与限位件6抵接，当输料小车5与限位件6抵接后，空腔41与阶梯槽51对齐，随后启动液压缸3，液压缸3的伸缩杆穿过空腔41作用于输料小车5底部，进而将沙箱1往上推动，直到沙箱1顶部与反力架2顶部抵接，液压缸3继续推动，直到将沙箱1压到预定的体积，再收回液压缸3的伸缩杆直到输料小车5回到支撑平台4上。
36.如图3-5所示，限位件6转动设置在空腔41靠近支撑平台4出料的一端，限位件6的转动范围不超过90
°
，当输料小车5与限位件6抵接时，限位件6处于竖直状态，限位件6上设置有至少一组复位装置7，复位装置7用于使限位件6不受外力时向支撑平台4上料的一侧倾斜。
37.具体实施时，限位件6为金属板，金属板两侧均设置有复位装置7；金属板的长度大于阶梯槽51的宽度，以增强其结构强度；
38.复位装置7包括弹簧71和弧形滑轨72，限位件6中部与空腔41侧壁铰接，弧形滑轨72设置在支撑平台4底部，弧形滑轨72上开设有四分之一个圆弧的滑槽73，限位件6一端设置有限位块74，限位块74滑动置于滑槽73内，弹簧71一端与限位件6靠近限位块74的一侧连接，弹簧71另一端与支撑平台4连接；
39.具体实施时，限位件6初始为倾斜状态，当输料小车5与限位件6抵接后，限位件6往上转动，直达限位件6下端的限位块74到到达滑槽73的下端，此时限位件6处于竖直状态，同时限位件6与空腔41的侧壁抵接，进而对输料小车5进行拦截，使其到达预定位置，随后液压缸3的伸缩端推动输料小车5往上移动进行预压，当输料小车5不与限位件6抵接后，在弹簧71的作用下拉动限位件6反向运动，限位件6回到最初的倾斜状态，当预压完成后，输料小车5回到支撑平台4上的过程中，输料小车5的底部与限位件6抵接，同时将限位件6往下压，此时限位件6不能输料小车5进行限位，进而输料小车5可以携带预压完的沙箱1继续前进，到达输料末端，将预压完的沙箱1取走后，将输料小车5拉回到支撑平台4的始端，在经过限位件6处时，限位件6被输料小车5往下推，不会影响输料小车5回到支撑平台4的始端，进而继续在输料小车5上放置新的沙箱1，进行下一个预压，同时设置输料小车5和限位件6，相对于传统人工上料和对准，此方法更加简单和方便，同时提高了工作效率，降低了人力调节的风险。
40.如图1和2所示，支撑平台4顶部设有凸起部42，输料小车5底部设有内凹部52，内凹部52与凸起部42间隙配合，能保证输料小车5不易脱离支撑平台4，同时输料小车5的两侧均设有几个滑轮，滑轮与支撑平台凸起部42的两侧滚轮连接，实现了输料小车5在支撑平台4上移动。
41.如图4和5所示，所述阶梯槽51顶部连通设置有喇叭口53，用于方便沙箱1放置到阶梯槽51内部。
42.具体实施时，支撑平台4的两端均设置有限位板8，用于防止输料小车5从运输方向的两端脱落。
43.如图1和2所示，还包括砼底座9，砼底座9中部沿轴线设置有安装台91，反力架2设置在安装台91中部；
44.砼底座9和安装台91内一体浇筑有钢筋骨架92，反力架2与钢筋骨架92连接，对反力架2提供更好地支撑。
45.反力架2包括底梁21、顶梁22和两根立柱23，底梁21设置在安装台91上，底梁21两端延伸出安装台91两侧，便于立柱的固定，两根立柱23对称设置在底梁21上，顶梁22设置在两根立柱23顶部，顶梁22和底梁21通过精轧螺纹钢24连接，精轧螺纹钢24穿设于立柱23内，方便反力架2的安装和拆卸；具体实施时，顶梁22、底梁21以及两个立柱23均采用双拼i50工字钢构成，反力架2的整体强度更高。
46.液压缸3设置在底梁21和顶梁22之间，液压缸3位于两根立柱23之间。
47.如图4和5所示，具体实施时，输料小车5沿输料方向的前端设置有碰撞头54，碰撞头54可与金属板靠近转轴处抵接，减小力矩，进而减小金属板上限位块74作用于滑槽73的力，有利于延长限位件6的使用寿命。
48.以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。