一种路桥养护车的出料装置的制作方法

本技术涉及路桥养护，具体为一种路桥养护车的出料装置。

背景技术：

1、众所周知，路桥养护是指对道路和桥梁的保养、维护。维护道路(桥梁)及其上的构筑物和设施，尽可能保持道路和桥梁使用性能，及时恢复破损部分，保证行车安全、舒适、畅通，节约运输费用和时间；采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路和桥梁的使用年限，推迟重建时间，因此需要使用路桥养护车的出料装置。

2、经检索，中国专利号为cn202123004367.5的实用新型专利公开了一种路桥养护车的出料装置，其包括出料筒，出料筒内部设有转动轴a，转动轴a外侧均匀设有多个搅拌棒，转动轴a下方设有挡板，挡板内部开设有出料口a，出料口a内部设有输送管，输送管外侧对称开设有两个出料口b，输送管内部转动轴b，转动轴b外侧均匀设有拨片，出料筒前侧设有传动组件，出料筒右方设有转动轴c，转动轴c前后两端对称设有滚轮，转动轴c右方设有务实板。本实用新型通过传动组件带动搅拌棒与拨片，实现搅拌与输送的功能，带动务实板对沥青进行平整。本实用新型结构设计合理紧凑，使用效果好，不容易造成堵塞，出料的同时对沥青进行务实，提高了工作效率。

3、上述技术方案虽然可以在出料的同时对沥青进行务实，但是在对路桥进行养护时，由于桥路上开裂的缝隙大小不同，需要使用的沥青量也不同，上述技术方案不便于根据桥路上裂缝的大小调节流出的沥青的量，使用局限性较高。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种路桥养护车的出料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种路桥养护车的出料装置，包括车体，所述车体上开设有搅拌槽、连接方孔和分料槽，并且车体上连通有进料管，分料槽上连通有出料管，车体上安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有转动轴，转动轴的一端贯穿车体并延伸至车体的内部，并且转动轴上固定连接有多个加热搅拌杆，转动轴的一端固定连接有绞龙，连接方孔内铰接有两个挡板，挡板上固定连接有连接块，连接方孔内转动连接有反向螺杆，反向螺杆上通过螺纹连接有两个滑块，滑块上通过轴转动连接有调节杆，调节杆与连接块通过轴转动连接，反向螺杆的一端固定连接有连接轴，连接轴的一端贯穿车体并延伸至外部，车体上安装有第二电机，第二电机的输出端固定连接有驱动轴，驱动轴的一端贯穿车体并与分料槽的内壁转动连接，并且驱动轴上固定连接有多个分料板，出料管上转动连接有分料管，分料管上连通有出料头。

5、优选的，所述分料管上开设有多个限制槽，出料管上开设有多个卡槽，限制槽内滑动连接有限位板，限位板的两端分别固定连接有弹出簧和弧形卡块，弧形卡块的一端贯穿分料管并延伸至卡槽内。

6、进一步的，所述连接轴与车体通过轴承转动连接。

7、再进一步的，所述连接轴的一端固定连接有转杆。

8、进一步的方案，所述转杆上设置有防滑纹。

9、在前述方案的基础上，所述连接方孔内固定连接有滑动杆，两个滑块均与滑动杆滑动连接。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种路桥养护车的出料装置，具备以下有益效果：

12、该路桥养护车的出料装置，通过连接轴和反向螺杆的配合，可带动滑块移动，滑块带动调节杆转动，调节杆带动连接块移动，连接块带动挡板转动，通过控制两个挡板之间的距离，从而便于根据桥路上裂缝的大小调节流出的沥青的量，使用局限性较低，并且通过加热搅拌杆可对沥青进行加热搅拌，防止沥青凝固，通过绞龙可防止沥青在搅拌槽内堵塞，使用实用性较高。

技术特征：

1.一种路桥养护车的出料装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)上开设有搅拌槽、连接方孔和分料槽，并且车体(1)上连通有进料管(2)，分料槽上连通有出料管(3)，车体(1)上安装有第一电机(4)，第一电机(4)的输出端固定连接有转动轴(5)，转动轴(5)的一端贯穿车体(1)并延伸至车体(1)的内部，并且转动轴(5)上固定连接有多个加热搅拌杆(6)，转动轴(5)的一端固定连接有绞龙(7)，连接方孔内铰接有两个挡板(8)，挡板(8)上固定连接有连接块(9)，连接方孔内转动连接有反向螺杆(10)，反向螺杆(10)上通过螺纹连接有两个滑块(11)，滑块(11)上通过轴转动连接有调节杆(12)，调节杆(12)与连接块(9)通过轴转动连接，反向螺杆(10)的一端固定连接有连接轴(13)，连接轴(13)的一端贯穿车体(1)并延伸至外部，车体(1)上安装有第二电机(14)，第二电机(14)的输出端固定连接有驱动轴(15)，驱动轴(15)的一端贯穿车体(1)并与分料槽的内壁转动连接，并且驱动轴(15)上固定连接有多个分料板(16)，出料管(3)上转动连接有分料管(17)，分料管(17)上连通有出料头(18)。

2.根据权利要求1所述的一种路桥养护车的出料装置，其特征在于：所述分料管(17)上开设有多个限制槽，出料管(3)上开设有多个卡槽，限制槽内滑动连接有限位板(19)，限位板(19)的两端分别固定连接有弹出簧(20)和弧形卡块(21)，弧形卡块(21)的一端贯穿分料管(17)并延伸至卡槽内。

3.根据权利要求2所述的一种路桥养护车的出料装置，其特征在于：所述连接轴(13)与车体(1)通过轴承(22)转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种路桥养护车的出料装置，其特征在于：所述连接轴(13)的一端固定连接有转杆(23)。

5.根据权利要求4所述的一种路桥养护车的出料装置，其特征在于：所述转杆(23)上设置有防滑纹。

6.根据权利要求5所述的一种路桥养护车的出料装置，其特征在于：所述连接方孔内固定连接有滑动杆(24)，两个滑块(11)均与滑动杆(24)滑动连接。

技术总结
本技术涉及路桥养护技术领域，具体为一种路桥养护车的出料装置，包括车体，车体上开设有搅拌槽、连接方孔和分料槽，并且车体上连通有进料管，分料槽上连通有出料管，车体上安装有第一电机，第一电机的输出端固定连接有转动轴，转动轴的一端贯穿车体并延伸至车体的内部，并且转动轴上固定连接有多个加热搅拌杆，转动轴的一端固定连接有绞龙，连接方孔内铰接有两个挡板，挡板上固定连接有连接块，连接方孔内转动连接有反向螺杆，反向螺杆上通过螺纹连接有两个滑块，滑块上通过轴转动连接有调节杆，调节杆与连接块通过轴转动连接，具有便于根据桥路上裂缝的大小调节流出的沥青的量，使用局限性较低的效果。

技术研发人员：丁友勋,王坤
受保护的技术使用者：丁友勋
技术研发日：20221014
技术公布日：2024/1/13