技术特征：
1.一种智能车牌识别一体机，包括识别机体(1)和设置在栏杆(2)外侧右方的支架(8)，其特征在于：位于上方的所述栏杆(2)的横杆外侧转动连接有连接架(3)，且连接架(3)的前侧左方与识别机体(1)转动连接，所述连接架(3)的内部左侧转动连接有压紧杆(4)，所述连接架(3)的内部中心位置固定连接有第一阻尼杆(6)，且第一阻尼杆(6)的另一端与压紧杆(4)的前侧中心位置贴合，所述第一阻尼杆(6)的左方设有弹簧组(7)，且弹簧组(7)的两端分别与连接架(3)和压紧杆(4)固定连接，位于下方的栏杆(2)的横杆左侧转动连接有转向架(9)，所述转向架(9)的另一端固定连接有抬升架(10)，且抬升架(10)与识别机体(1)内部的电机主轴固定连接。2.根据权利要求1所述的一种智能车牌识别一体机，其特征在于：所述压紧杆(4)的另一端转动连接有第一限位导轮架(5)，且第一限位导轮架(5)与位于上方栏杆(2)的横杆贴合。3.根据权利要求1所述的一种智能车牌识别一体机，其特征在于：所述栏杆(2)的前端固定连接有泡沫(17)，所述泡沫(17)的前端嵌合有防撞气垫(18)。4.根据权利要求1所述的一种智能车牌识别一体机，其特征在于：所述识别机体(1)的后侧下方设有紧急抬升结构；所述紧急抬升结构包括底板(11)，且底板(11)与识别机体(1)固定连接，所述底板(11)的顶端固定连接有气缸升降杆(12)，所述气缸升降杆(12)的顶端转动连接有第二限位导轮架(13)，所述第二限位导轮架(13)的上方设有固定架(14)，且固定架(14)与位于下方栏杆(2)的横杆固定连接。5.根据权利要求4所述的一种智能车牌识别一体机，其特征在于：所述固定架(14)的底端开设有滑槽，所述第二限位导轮架(13)位于固定架(14)的滑槽内部滑动。6.根据权利要求4所述的一种智能车牌识别一体机，其特征在于：所述底板(11)的顶端右侧固定连接有第二阻尼杆(15)，所述第二阻尼杆(15)的顶端固定连接有限位架(16)，且限位架(16)与位于下方栏杆(2)的横杆卡合。
技术总结
本实用新型涉及智能车牌识别领域，尤其为一种智能车牌识别一体机，包括识别机体和设置在栏杆外侧右方的支架，位于上方的所述栏杆的横杆外侧转动连接有连接架，且连接架的前侧左方与识别机体转动连接，所述连接架的内部左侧转动连接有压紧杆，所述连接架的内部中心位置固定连接有第一阻尼杆，且第一阻尼杆的另一端与压紧杆的前侧中心位置贴合，所述第一阻尼杆的左方设有弹簧组，且弹簧组的两端分别与连接架和压紧杆固定连接，本实用新型中，防撞气囊可以减缓栏杆受到的冲击损伤，同时弯折结构中的连接架和转向架，可以为栏杆提供一个弯折支撑点，防止冲击力度过大，栏杆直接破损。栏杆直接破损。栏杆直接破损。
技术研发人员：王硕 钱伟莉
受保护的技术使用者：山东易铂通信息技术有限公司
技术研发日：2022.11.25
技术公布日：2023/3/16