一种摊铺绞龙及道路摊铺设备的制作方法

本技术属于工程机械设备领域，尤其涉及一种摊铺绞龙及道路摊铺设备。

背景技术：

1、目前道路摊铺机由于设计是推着前车(自卸车)工作的，所以对机械自身的重量及动力有一定的要求，故其生产成本很高，限制了其普及程度同时也限制了沥青路面的成型产能和延长了项目建设周期。目前市面上还未见有小型简易且高效的道路摊铺设备。

技术实现思路

1、为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是为了提供一种成本更低、效率更高，且可对多车道同时进行摊铺的摊铺搅龙。

2、为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种摊铺绞龙，包括壳体和螺杆，所述壳体内部中空且为直条形并沿左右方向水平设置，所述壳体的下端沿其长度方向设有出料口，且所述出料口的两端靠近所述壳体的两端，所述螺杆同轴置于所述壳体内，且所述螺杆的两端与所述壳体的两端转动连接，所述壳体长度方向对应的中部设有进料口，且所述壳体外还设有驱动件，所述螺杆位于所述进料口两端的螺纹方向相反，所述驱动件的驱动端与所述螺杆传动连接，所述驱动件用以驱动所述螺杆转动以将所述进料口处的物料向所述壳体的两端分流，并经所述出料口排出以实现物料的摊铺，所述壳体的长度5-12m。

3、上述技术方案的有益效果在于：如此可由螺杆将物料在向壳体的左右两端输送并进行摊铺，其摊铺宽度与壳体长度相当，可满足2个或3个车道的摊铺。

4、上述技术方案中所述壳体包括三段子壳体，所述螺杆包括三段子螺杆，三段所述子壳体包括第一子壳体和两根第二子壳体，三段所述子螺杆包括第一子螺杆和两根第二子螺杆，两根所述第二子壳体与两根所述第二子螺杆一一对应，两个所述第二子壳体位于所述第一子壳体的两端，所述第一子壳体的两端均敞口，所述第二子壳体靠近所述第一子壳体的一端敞口，所述第一子螺杆同轴转动安装在所述第一子壳体内，所述第二子螺杆分别同轴转动安装在对应所述第二子壳体内，所述第二子壳体靠近所述第一子壳体的一端可拆卸连接并连通，且两根所述第二子螺杆靠近所述第一子螺杆的一端可拆卸的传动连接，所述进料口设置在所述第一子壳体长度方向对应的中部，所述驱动件安装在所述第一子壳体上，且其驱动端与所述第一子螺杆传动连接，每段所述子壳体的下端均沿其长度方向设有与其两端齐平且为条形的缺口，且三个缺口共同构成所述出料口，两个所述第二子螺杆的螺纹方向相反，且所述第一子螺杆位于所述进料口两端的螺纹反向相反，所述第二子螺杆的螺纹反向与所述第一子螺杆靠近其一端的螺纹方向一致。

5、上述技术方案的有益效果在于：如此将摊铺绞龙分为三段，如此在使用时对其仅在组装，而在不使用是将其拆卸为三段，这样便于运输。

6、上述技术方案中所述第一子螺杆的两端均同轴设有联轴器公件，所述第二子螺杆靠近所述第一子螺杆的一端同轴设有联轴器母件，每个所述联轴器公件与对应所述联轴器母件咬合以实现可拆卸的传动连接。

7、上述技术方案的有益效果在于：如此使得相邻两根子螺杆之间通过联轴器来传动连接，其在子壳体拼装时将相对应的联轴器公件与联轴器母件咬合即可。

8、上述技术方案中所述第一子壳体的两端以及每个所述第二子壳体的敞口端均外翻边形成弧形的连接板，所述连接板上周向间隔均匀的设有连接孔，相邻两个所述连接板相抵，且其上的连接孔对齐并栓接。

9、上述技术方案的有益效果在于：如此使得相邻两个子壳体之间连接更为方便。

10、上述技术方案中所述驱动件为液压泵，且其驱动端通过一根穿过所述第一子壳体的涡轮传动机构与所述螺杆传动连接。

11、上述技术方案的有益效果在于：如此使得其驱动时扭矩大。

12、上述技术方案中所述第一子螺杆的两端通过悬设在所述第一子壳体内上端的第一轴承座同轴转动安装在所述第一子壳体内，所述第二子螺杆的背离所述第一子壳体的一端与对应所述第二子壳体的封口端同轴转动连接，其另一端通过悬设在对应所述第二子壳体敞口端的第二轴承座同轴转动安装在对应所述第二子壳体内。

13、上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，且第一轴承座和第二轴承组均对物料的移动影响小。

14、本实用新型的目的之二是为了提供一种可挂接在自卸车后端，并可直接将自卸车卸下的物料进行摊铺的道路摊铺设备。

15、为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：一种道路摊铺设备，包括底座、导料件和如上所述的摊铺绞龙，所述底座水平设置，其下端安装有多个万向轮，所述摊铺绞龙沿左右方向设置，且其长度方向对应的中部与所述底座后端连接，所述导料件设置在所述底座上，所述底座的前端设有挂接件，所述挂接件用以与自卸车的后端挂接，所述自卸车车斗内的物料卸料至所述导料件内，并由所述导料件导流至所述摊铺绞龙的进料口处。

16、上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，且可直接挂载自卸车后端，由自卸车供料并牵引着移动以对道路进行摊铺。

17、上述技术方案中所述导料件包括导料槽和伸缩件，所述导料槽为u形槽，所述导料槽槽口朝上，且其前后贯通，所述导料槽的后下端与所述底座的后端转动连接，且所述导料槽的后下端与所述进料口对齐，所述伸缩件转动安装在所述底座上，并位于所述导料槽的下端，所述伸缩件的伸缩端与所述导料槽的下端转动连接，所述伸缩件伸长或收缩以驱动所述导料槽的前端向上转动至翘起，并与所述自卸车车斗的后下端对齐，或向下转动至复位。

18、上述技术方案的有益效果在于：如此使得导料槽在伸缩件的驱动下可翻转至其前端翘起或落下，其前端翘起时，落入其内的物料在重力作用下滑入至进料口内。

19、上述技术方案中所述伸缩件为液压缸。

20、上述技术方案的有益效果在于：其驱动效果好。

21、上述技术方案中所述挂接件包括两根挂杆和两个挂环，两根所述挂杆的一端分别与所述底座前端的两侧竖向摆转连接，且所述挂杆的另一端均设有所述挂环，两个所述挂环用以挂接在所述自卸车车斗的端。

22、上述技术方案的有益效果在于：其挂接效果好。

技术特征：

1.一种摊铺绞龙，其特征在于，包括壳体(11)和螺杆(12)，所述壳体(11)内部中空且为直条形并沿左右方向水平设置，所述壳体(11)的下端沿其长度方向设有出料口(111)，且所述出料口(111)的两端靠近所述壳体(11)的两端，所述螺杆(12)同轴置于所述壳体(11)内，且所述螺杆(12)的两端与所述壳体(11)的两端转动连接，所述壳体(11)长度方向对应的中部设有进料口(112)，且所述壳体(11)外还设有驱动件(13)，所述螺杆(12)位于所述进料口(112)两端的螺纹方向相反，所述驱动件(13)的驱动端与所述螺杆(12)传动连接，所述驱动件(13)用以驱动所述螺杆(12)转动以将所述进料口(112)处的物料向所述壳体(11)的两端分流，并经所述出料口(111)排出以实现物料的摊铺，所述壳体(11)的长度5-12m。

2.根据权利要求1所述的摊铺绞龙，其特征在于，所述壳体(11)包括三段子壳体，所述螺杆(12)包括三段子螺杆，三段所述子壳体包括第一子壳体(113a)和两根第二子壳体(113b)，三段所述子螺杆包括第一子螺杆(121a)和两根第二子螺杆(121b)，两根所述第二子壳体(113b)与两根所述第二子螺杆(121b)一一对应，两个所述第二子壳体(113b)位于所述第一子壳体(113a)的两端，所述第一子壳体(113a)的两端均敞口，所述第二子壳体(113b)靠近所述第一子壳体(113a)的一端敞口，所述第一子螺杆(121a)同轴转动安装在所述第一子壳体(113a)内，所述第二子螺杆(121b)分别同轴转动安装在对应所述第二子壳体(113b)内，所述第二子壳体(113b)靠近所述第一子壳体(113a)的一端可拆卸连接并连通，且两根所述第二子螺杆(121b)靠近所述第一子螺杆(121a)的一端可拆卸的传动连接，所述进料口(112)设置在所述第一子壳体(113a)的长度方向对应的中部，所述驱动件(13)安装在所述第一子壳体(113a)上，且其驱动端与所述第一子螺杆(121a)传动连接，每段所述子壳体的下端均沿其长度方向设有与其两端齐平且为条形的缺口，且三个缺口共同构成所述出料口(111)，两个所述第二子螺杆(121b)的螺纹方向相反，且所述第一子螺杆(121a)位于所述进料口(112)两端的螺纹反向相反，所述第二子螺杆(121b)的螺纹反向与所述第一子螺杆(121a)靠近其一端的螺纹方向一致。

3.根据权利要求2所述的摊铺绞龙，其特征在于，所述第一子螺杆(121a)的两端均同轴设有联轴器公件(122a)，所述第二子螺杆(121b)靠近所述第一子螺杆(121a)的一端同轴设有联轴器母件(122b)，每个所述联轴器公件(122a)与对应所述联轴器母件(122b)咬合以实现可拆卸的传动连接。

4.根据权利要求3所述的摊铺绞龙，其特征在于，所述第一子壳体(113a)的两端以及每个所述第二子壳体(113b)的敞口端均外翻边形成弧形的连接板(114)，所述连接板(114)上周向间隔均匀的设有连接孔，相邻两个所述连接板(114)相抵，且其上的连接孔对齐并栓接。

5.根据权利要求4所述的摊铺绞龙，其特征在于，所述驱动件(13)为液压泵，且其驱动端通过一根穿过所述第一子壳体(113a)的涡轮传动机构与所述螺杆(12)传动连接。

6.根据权利要求2-5任一项所述的摊铺绞龙，其特征在于，所述第一子螺杆(121a)的两端通过悬设在所述第一子壳体(113a)内上端的第一轴承座(115)同轴转动安装在所述第一子壳体(113a)内，所述第二子螺杆(121b)的背离所述第一子壳体(113a)的一端与对应所述第二子壳体(113b)的封口端同轴转动连接，其另一端通过悬设在对应所述第二子壳体(113b)敞口端的第二轴承座(116)同轴转动安装在对应所述第二子壳体(113b)内。

7.一种道路摊铺设备，其特征在于，包括底座(2)、导料件(3)和如权利要求1-6任一项所述的摊铺绞龙(1)，所述底座(2)水平设置，其下端安装有多个万向轮(21)，所述摊铺绞龙(1)沿左右方向设置，且其长度方向对应的中部与所述底座(2)后端连接，所述导料件(3)设置在所述底座(2)上，所述底座(2)的前端设有挂接件(22)，所述挂接件(22)用以与自卸车(4)的后端挂接，所述自卸车(4)车斗内的物料卸料至所述导料件(3)内，并由所述导料件(3)导流至所述摊铺绞龙(1)的进料口(112)处。

8.根据权利要求7所述的道路摊铺设备，其特征在于，所述导料件(3)包括导料槽(31)和伸缩件(32)，所述导料槽(31)为u形槽，所述导料槽(31)槽口朝上，且其前后贯通，所述导料槽(31)的后下端与所述底座(2)的后端转动连接，且所述导料槽(31)的后下端与所述进料口(112)对齐，所述伸缩件(32)转动安装在所述底座(2)上，并位于所述导料槽(31)的下端，所述伸缩件(32)的伸缩端与所述导料槽(31)的下端转动连接，所述伸缩件(32)伸长或收缩以驱动所述导料槽(31)的前端向上转动至翘起，并与所述自卸车(4)车斗的后下端对齐，或向下转动至复位。

9.根据权利要求8所述的道路摊铺设备，其特征在于，所述伸缩件(32)为液压缸。

10.根据权利要求9所述的道路摊铺设备，其特征在于，所述挂接件(22)包括两根挂杆(221)和两个挂环(222)，两根所述挂杆(221)的一端分别与所述底座(2)前端的两侧竖向摆转连接，且所述挂杆(221)的另一端均设有所述挂环(222)，两个所述挂环(222)用以挂接在所述自卸车(4)车斗的端。

技术总结
本技术公开了一种摊铺绞龙及道路摊铺设备，摊铺绞龙包括壳体和螺杆，壳体内部中空且为直条形并沿左右方向水平设置，壳体的下端沿其长度方向设有出料口，且出料口的两端靠近壳体的两端，螺杆同轴置于壳体内，且螺杆的两端与壳体的两端转动连接，壳体长度方向对应的中部设有进料口，且壳体外还设有驱动件，螺杆位于进料口两端的螺纹方向相反，驱动件的驱动端与螺杆传动连接，驱动件用以驱动螺杆转动以将进料口处的物料向壳体的两端分流，并经出料口排出以实现物料的摊铺，壳体的长度5‑12m，如此可由螺杆将物料在向壳体的左右两端输送并进行摊铺，其摊铺宽度与壳体长度相当，可满足多个车道的摊铺。

技术研发人员：王凯
受保护的技术使用者：吉安市吉州区易行远商贸有限公司
技术研发日：20221209
技术公布日：2024/1/12