桥梁混凝土用钢模板的制作方法

文档序号:34195548发布日期:2023-05-17 16:14阅读:46来源:国知局
技术简介:
本专利针对现有桥梁钢模板拆卸困难、效率低的问题,提出一种新型钢模板结构。通过设置安装组件和固定组件,利用齿轮齿板联动插杆结构实现快速锁紧与分离,避免螺栓滑丝导致的拆卸难题,显著提升装卸效率和操作便捷性。
关键词:钢模板,快速装卸

本技术涉及钢模板,尤其涉及桥梁混凝土用钢模板。


背景技术:

1、钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板,除了钢质模板还有木质模板、等。钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于建筑工程中,在桥梁建造中,需要用到钢模板浇筑混凝土。

2、但是,现有的混凝土钢模板大多是通过螺栓螺丝或焊接的方式使两块模板固定在一起浇筑,浇筑完成时,需要拧开螺栓分开模板,过程十分不便,螺丝可能存在着滑丝而导致拆卸较为困难,从而降低钢模板的装卸效率,增加人员工作强度。为此,我们提出了桥梁混凝土用钢模板。


技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的桥梁混凝土用钢模板。

2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

3、桥梁混凝土用钢模板,包括第一模板,所述第一模板的上方设置有第二模板,所述第一模板的顶部与第二模板的底部均固定安装有密封垫,所述第一模板的两侧外壁分别设置有一个安装组件,所述第二模板的两侧外壁分别设置有一个固定组件。

4、优选的,安装组件包含有设置在第一模板一侧的安装块,所述安装块顶部一侧贯穿有安装槽,所述安装块的顶部且位于安装槽的两侧均开设有滑槽,所述安装块的顶部且位于滑槽内滑动连接有滑杆,两个滑杆均呈倒l型,两个所述滑杆远离滑槽的一端共同安装有齿板,所述齿板的底部通过卡齿啮合连接有齿轮。

5、优选的,安装组件还包含有设置在安装槽内的转把,所述齿轮的内部与转把的外部相套接,所述转把远离齿轮的一端通过轴套贯穿安装块延伸至安装块一侧外部,所述第二模板一侧壁且位于安装块的上方固定安装有固定块,所述固定块顶部一侧与安装块顶部远离安装槽的一侧均贯穿开设有插孔,所述固定块顶部连接有位于插孔内的第一插杆,所述第一插杆的下端开设有圆孔,所述齿板靠近第一插杆的一端固定安装有第二插杆,所述第二插杆与圆孔相插接。

6、优选的,固定组件包含有安装在第二模板一侧外壁的安装盒,所述安装盒的底部呈开口状,所述安装盒的内部且位于开口处滑动连接有安装板,所述安装板的顶部固定连接有提拉杆,所述提拉杆远离安装板的一端贯穿安装盒顶部延伸至安装盒上方。

7、优选的,固定组件还包含有套设在提拉杆外部且位于安装盒内部的弹簧,所述弹簧的顶部与安装盒的内顶部固定连接,所述弹簧的底部与安装板的顶部固定连接,所述安装板的底部中部固定安装有第三插杆,所述第一模板的一侧外壁且位于安装盒的下方固定安装有固定板,所述固定板的中部开设有插槽,所述第三插杆的下端与插槽相插接。

8、优选的,所述安装块远离齿轮的一侧壁与第一模板的一侧外壁固定安装。

9、本实用新型提出的桥梁混凝土用钢模板,有益效果在于:

10、1、将第一插杆插入固定块与安装块所开设的插孔内,通过转动转把带动齿轮旋转,使齿轮上方卡齿啮合连接的齿板位移,从而带动第二插杆插入第一插杆下端开设的圆孔内部,进而对固定块与安装块完成固定,使得人员能够快捷方便地装卸钢模板。

11、2、通过向上提取提拉杆,安装板受提拉杆的拉力在安装盒内部向上位移并挤压弹簧,同时将第三插杆一并向上带动,在对齐插槽时松开提拉杆,此时弹簧弹性回复推回安装板,并将第三插杆插入固定板内部,进而对第一模板与第二模板的另外两侧完成固定,提升钢模板的装卸便捷性。



技术特征:

1.桥梁混凝土用钢模板,包括第一模板(1),其特征在于,所述第一模板(1)的上方设置有第二模板(2),所述第一模板(1)的顶部与第二模板(2)的底部均固定安装有密封垫(11),所述第一模板(1)的两侧外壁分别设置有一个安装组件,所述第二模板(2)的两侧外壁分别设置有一个固定组件。

2.根据权利要求1所述的桥梁混凝土用钢模板,其特征在于,安装组件包含有设置在第一模板(1)一侧的安装块(3),所述安装块(3)顶部一侧贯穿有安装槽,所述安装块(3)的顶部且位于安装槽的两侧均开设有滑槽,所述安装块(3)的顶部且位于滑槽内滑动连接有滑杆(9),两个滑杆(9)均呈倒l型,两个所述滑杆(9)远离滑槽的一端共同安装有齿板(7),所述齿板(7)的底部通过卡齿啮合连接有齿轮(8)。

3.根据权利要求2所述的桥梁混凝土用钢模板,其特征在于,安装组件还包含有设置在安装槽内的转把(6),所述齿轮(8)的内部与转把(6)的外部相套接,所述转把(6)远离齿轮(8)的一端通过轴套贯穿安装块(3)延伸至安装块(3)一侧外部,所述第二模板(2)一侧壁且位于安装块(3)的上方固定安装有固定块(4),所述固定块(4)顶部一侧与安装块(3)顶部远离安装槽的一侧均贯穿开设有插孔,所述固定块(4)顶部连接有位于插孔内的第一插杆(5),所述第一插杆(5)的下端开设有圆孔,所述齿板(7)靠近第一插杆(5)的一端固定安装有第二插杆(10),所述第二插杆(10)与圆孔相插接。

4.根据权利要求1所述的桥梁混凝土用钢模板,其特征在于,固定组件包含有安装在第二模板(2)一侧外壁的安装盒(14),所述安装盒(14)的底部呈开口状,所述安装盒(14)的内部且位于开口处滑动连接有安装板(15),所述安装板(15)的顶部固定连接有提拉杆(12),所述提拉杆(12)远离安装板(15)的一端贯穿安装盒(14)顶部延伸至安装盒(14)上方。

5.根据权利要求4所述的桥梁混凝土用钢模板,其特征在于,固定组件还包含有套设在提拉杆(12)外部且位于安装盒(14)内部的弹簧(13),所述弹簧(13)的顶部与安装盒(14)的内顶部固定连接,所述弹簧(13)的底部与安装板(15)的顶部固定连接,所述安装板(15)的底部中部固定安装有第三插杆(16),所述第一模板(1)的一侧外壁且位于安装盒(14)的下方固定安装有固定板(17),所述固定板(17)的中部开设有插槽,所述第三插杆(16)的下端与插槽相插接。

6.根据权利要求2所述的桥梁混凝土用钢模板,其特征在于,所述安装块(3)远离齿轮(8)的一侧壁与第一模板(1)的一侧外壁固定安装。


技术总结
本技术公开了桥梁混凝土用钢模板,包括第一模板,第一模板的上方设置有第二模板,第一模板的顶部与第二模板的底部均固定安装有密封垫,第一模板的两侧外壁分别设置有一个安装组件,第二模板的两侧外壁分别设置有一个固定组件。本技术在使用的过程中,该混凝土用钢模板能够有效地对钢模板进行快速装卸,避免了现有的钢模板在安装时需要螺栓螺丝或焊接的方式固定而导致螺栓滑丝拧开螺丝较为困难的现象,从而大大的减轻人员装卸作业的工作强度,同时也提升钢模板的实用性,给人员操作带来便捷。

技术研发人员:龚然,黄代旭,桂亚军,胡星
受保护的技术使用者:广西冀桂川金属结构有限公司
技术研发日:20221226
技术公布日:2024/1/12
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