一种透水路面结构的制作方法

本技术涉及透水路面，具体为一种透水路面结构。

背景技术：

1、透水砖属于绿色环保新型建材，原材料多采用水泥、砂、矿渣、粉煤灰等环保材料为主高压成形，整砖为一次性压缩而成，具有透水性好、使用寿命长、边角清晰、线条整齐、不易破裂等优点，与四周环境相映衬，自然美观。

2、然而目前的透水砖通常结构为简单的矩形，在铺设时通过紧密排列的方式进行安装施工，如果一块砖体铺设位置不对会导致整体线条歪斜，重新施工浪费时间，施工要求较高；同时现有的透水砖不具备过滤砂石的能力，导致雨水中的沙土会渗透到透水砖碎石之间的空隙中，不利于路面快速排水，影响路面的排水效果。

3、因此设计一种透水路面结构以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种透水路面结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种透水路面结构，包括透水砖主体，所述透水砖主体包括纤维透水砖层和路面砖层，所述纤维透水砖层顶部的四个拐角处均设置有固定插杆，所述路面砖层的内部开设有多组均匀分布的下水槽，所述路面砖层的前后两端开设有有限位凹槽，所述路面砖层的内部且相对应下水槽的位置处设置有拦截网框，两组相邻的所述拦截网框之间设置有连接片，且位于前后两端的所述拦截网框的外侧设置有与限位凹槽配合使用的折形卡板，所述纤维透水砖层的左右两侧均一体成型有边缘砖块，位于左侧的所述边缘砖块的内部开设有多组间隔相同的拼接卡槽，位于右侧的所述边缘砖块的外部设置有多组与拼接卡槽配合使用的拼接卡块。

4、作为本实用新型优选的方案，所述纤维透水砖层和边缘砖块均采用聚合物纤维透水砖压制成型。

5、作为本实用新型优选的方案，所述拼接卡槽和拼接卡块均为“t”字形结构设计，所述拼接卡槽和拼接卡块之间为插拔式结构设计，且拼接卡槽的内部结构大小与拼接卡块的外部结构大小相对应设置。

6、作为本实用新型优选的方案，所述下水槽和拦截网框均为矩形结构设计，所述拦截网框的外部结构大小与下水槽的内部结构大小相适配，所述拦截网框的底部均匀开设有精细网孔。

7、作为本实用新型优选的方案，所述拦截网框与路面砖层之间为可分离式结构设计。

8、作为本实用新型优选的方案，所述路面砖层底部的四个拐角处均开设有与固定插杆插接配合的连接插孔。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型中，通过设置的一种透水路面结构，相邻的两组透水砖主体通过边缘砖块上的拼接卡槽和拼接卡块进行拼接，这种方式在铺设中保证了透水砖铺设的整齐性，避免施工中一块砖体铺设位置不对而导致整体线条歪斜的问题出现，节省了施工的时间。

11、2、本实用新型中，通过设置的一种透水路面结构，将原本普通透水砖的结构分成两层，包括纤维透水砖层和路面砖层，底部纤维透水砖层具有传统多孔透水性能，而上层的路面砖层硬度更强，能承受的压力更大，有效提升路面状况和砖块的使用寿命，同时在路面砖层的内部开设有多组下水槽，避免水流聚集在顶部无法渗透，且多组下水槽之中统一放置有拦截网框，可以将砂石杂质进行拦截，避免雨水中的沙土会渗透到透水砖碎石之间的空隙中，不利于路面快速排水的问题，且方便工作人员取出清理，整体结构方便操作，保证了路面的排水效果。

技术特征：

1.一种透水路面结构，包括透水砖主体(1)，其特征在于：所述透水砖主体(1)包括纤维透水砖层(2)和路面砖层(3)，所述纤维透水砖层(2)顶部的四个拐角处均设置有固定插杆(201)，所述路面砖层(3)的内部开设有多组均匀分布的下水槽(301)，所述路面砖层(3)的前后两端开设有有限位凹槽(302)，所述路面砖层(3)的内部且相对应下水槽(301)的位置处设置有拦截网框(303)，两组相邻的所述拦截网框(303)之间设置有连接片(304)，且位于前后两端的所述拦截网框(303)的外侧设置有与限位凹槽(302)配合使用的折形卡板(305)，所述纤维透水砖层(2)的左右两侧均一体成型有边缘砖块(4)，位于左侧的所述边缘砖块(4)的内部开设有多组间隔相同的拼接卡槽(401)，位于右侧的所述边缘砖块(4)的外部设置有多组与拼接卡槽(401)配合使用的拼接卡块(402)。

2.根据权利要求1所述的一种透水路面结构，其特征在于：所述纤维透水砖层(2)和边缘砖块(4)均采用聚合物纤维透水砖压制成型。

3.根据权利要求1所述的一种透水路面结构，其特征在于：所述拼接卡槽(401)和拼接卡块(402)均为“t”字形结构设计，所述拼接卡槽(401)和拼接卡块(402)之间为插拔式结构设计，且拼接卡槽(401)的内部结构大小与拼接卡块(402)的外部结构大小相对应设置。

4.根据权利要求1所述的一种透水路面结构，其特征在于：所述下水槽(301)和拦截网框(303)均为矩形结构设计，所述拦截网框(303)的外部结构大小与下水槽(301)的内部结构大小相适配，所述拦截网框(303)的底部均匀开设有精细网孔。

5.根据权利要求1所述的一种透水路面结构，其特征在于：所述拦截网框(303)与路面砖层(3)之间为可分离式结构设计。

6.根据权利要求1所述的一种透水路面结构，其特征在于：所述路面砖层(3)底部的四个拐角处均开设有与固定插杆(201)插接配合的连接插孔。

技术总结
本技术涉及透水路面技术领域，尤其为一种透水路面结构，包括透水砖主体，所述透水砖主体包括纤维透水砖层和路面砖层，所述纤维透水砖层顶部的四个拐角处均设置有固定插杆，所述路面砖层的内部开设有多组均匀分布的下水槽，所述路面砖层的前后两端开设有有限位凹槽，所述路面砖层的内部且相对应下水槽的位置处设置有拦截网框，两组相邻的所述拦截网框之间设置有连接片，本技术中，相邻的两组透水砖主体通过边缘砖块上的拼接卡槽和拼接卡块进行拼接，这种方式在铺设中保证了透水砖铺设的整齐性，避免施工中一块砖体铺设位置不对而导致整体线条歪斜的问题出现，节省了施工的时间。

技术研发人员：侯金贵
受保护的技术使用者：安徽靓固生态科技有限公司
技术研发日：20221229
技术公布日：2024/1/12