一种路面防积水排水系统的制作方法

本发明涉及道路路面排水，具体为一种路面防积水排水系统。

背景技术：

1、现有道路为中间高两侧低的弧形路面，降雨时雨水沿着路面向道路两侧汇聚，沿着两侧车道通行的车辆经过积水时容易打滑，危及自身以及人行通道上行人的生命安全。

2、根据专利cn106638222b公开的路面排水系统，其设立两个相邻的车道单元组成中间低两侧高的双向车道，并在中间的低洼地设立泄水装置，同时在人行单元一侧设立辅助泄水装置进行排水。

3、但暴雨天降雨量大，传统的排水方式通过拱形路面将雨水分流到道路两侧的泄水渠同步进行排水，而上述专利通过设立于道路中间的泄水装置将整个路面的雨水汇聚在路中部一起排水，容易因排水速度不及造成低洼处的积水，影响来往车辆的通行，且设立在人行单元一侧的辅助泄水装置容易因树枝树叶堵塞下水口导致积水进而影响行人正常通行。

技术实现思路

1、本发明的目的在于：提供一种路面防积水排水系统，以解决上述背景技术中提出的现有排水系统存在路面排水不及时且容易堵塞的问题。

2、为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

3、本发明提供一种路面防积水排水系统，包括行车道、人行道与绿化带，所述行车道之间形成洼地结构、并间隔布置有相连通的集水渠，所述人行道与绿化带之间设有缓排水系统，所述集水渠通过半透水管道连通至缓排水系统，所述人行道相对于水平面形成夹角以形成用于缓排水系统的引流斜坡，所述缓排水系统包括排水渠、设于排水渠下侧的蓄水池、设于排水渠相对于人行道一侧并与排水渠连通的落叶堆肥仓，所述排水渠从上到下依次设有第一格栅以及第二格栅。

4、进一步地，所述蓄水池通过排水管连通至市政管道，所述排水管位于蓄水池内一段的上侧开设有排水口。

5、进一步地，所述蓄水池底部设有延伸至绿化带下侧并与种植土接触的毛细管。

6、进一步地，所述落叶堆肥仓朝向排水渠一侧下端设有滤网，所述落叶堆肥仓顶部设有翻盖，所述落叶堆肥仓与排水渠连通处铰接有挡板。

7、进一步地，所述半透水管道包括外管以及与外管同轴心线分布的内管，所述内管与外管之间设有第一密封轴承，所述内管一端延伸至排水渠内侧、另一端固定装配有转轴，所述转轴的另一端与外管之间设有第二密封轴承，所述转轴为两端不封闭的中空结构，其内部形成空气流道。

8、进一步地，所述外管朝向集水渠一端的端部设有防水透气阀。

9、进一步地，所述内管的内壁上沿内管延伸方向设有导流叶片，所述内管朝向转轴的侧壁上开设有缺口以便雨水进入，所述外管侧壁上开设有与集水渠下端连通的进水口，所述转轴位于进水口正下方设有类水碓桨叶。

10、与现有技术相比，以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：

11、本发明提供的一种路面防积水排水系统：

12、一、设立构成洼地结构的车行道配合集水渠以及半透水管道将车行道上的雨水排往两侧的排水渠，提高排水速度；

13、二、设立蓄水池蓄积雨水，缓解市政排水系统的排水压力，蓄水池底设立毛细管将蓄积的雨水缓慢排入绿化带种植土内，补充地下水，缓解城市环境压力；

14、三、设立第一格栅与第二格栅分别拦截树枝与树叶泥沙，分级拦截不易堵塞，设立落叶堆肥仓，通过半透水管道引导雨水冲刷第二格栅，将第二格栅上的落叶泥沙冲入落叶堆肥仓，使落叶与泥土混合发酵成堆肥土，给绿化带施肥；

15、四、半透水管道通过外管与内管的配合使雨水形成螺旋水流，提高水流流速与冲击力，提高排水速度的同时，提升水流冲刷第二格栅的效率。

技术特征：

1.一种路面防积水排水系统，其特征在于：包括行车道、人行道（104）与绿化带（106），所述行车道之间形成洼地结构、并间隔布置有相连通的集水渠（107），所述人行道（104）与绿化带（106）之间设有缓排水系统，所述集水渠（107）通过半透水管道连通至缓排水系统，所述人行道（104）相对于水平面形成夹角以形成用于缓排水系统的引流斜坡，所述缓排水系统包括排水渠（200）、设于排水渠（200）下侧的蓄水池（220）、设于排水渠（200）相对于人行道（104）一侧并与排水渠（200）连通的落叶堆肥仓（210），所述排水渠（200）从上到下依次设有第一格栅（201）以及第二格栅（202）。

2.根据权利要求1所述的一种路面防积水排水系统，其特征在于：所述蓄水池（220）通过排水管（221）连通至市政管道，所述排水管（221）位于蓄水池（220）内一段的上侧开设有排水口（2211）。

3.根据权利要求1所述的一种路面防积水排水系统，其特征在于：所述蓄水池（220）底部设有延伸至绿化带（106）下侧并与种植土接触的毛细管（222）。

4.根据权利要求1所述的一种路面防积水排水系统，其特征在于：所述落叶堆肥仓（210）朝向排水渠（200）一侧下端设有滤网（213），所述落叶堆肥仓（210）顶部设有翻盖（211），所述落叶堆肥仓（210）与排水渠（200）连通处铰接有挡板（212）。

5.根据权利要求1所述的一种路面防积水排水系统，其特征在于：所述半透水管道包括外管（300）以及与外管（300）同轴心线分布的内管（320），所述内管（320）与外管（300）之间设有第一密封轴承（302），所述内管（320）一端延伸至排水渠（200）内侧、另一端固定装配有转轴（310），所述转轴（310）的另一端与外管（300）之间设有第二密封轴承（303），所述转轴（310）为两端不封闭的中空结构，其内部形成空气流道（312）。

6.根据权利要求5所述的一种路面防积水排水系统，其特征在于：所述外管（300）朝向集水渠（107）一端的端部设有防水透气阀（304）。

7.根据权利要求5所述的一种路面防积水排水系统，其特征在于：所述内管（320）的内壁上沿内管（320）延伸方向设有导流叶片（322），所述内管（320）朝向转轴（310）的侧壁上开设有缺口（321）以便雨水进入，所述外管（300）侧壁上开设有与集水渠（107）下端连通的进水口（301），所述转轴（310）位于进水口（301）正下方设有类水碓桨叶（311）。

技术总结
本发明公开了一种路面防积水排水系统，涉及道路路面排水技术领域，包括行车道、人行道与绿化带，行车道之间布置有集水渠，人行道与绿化带之间设有缓排水系统，集水渠通过半透水管道连通至缓排水系统，缓排水系统排水渠、蓄水池和落叶堆肥仓，排水渠从上到下依次设有第一格栅和第二格栅。本发明提供的路面防积水排水系统，车行道配合集水渠、半透水管道将雨水排往两侧的排水渠；蓄水池蓄积雨水缓解市政排水系统的排水压力；通过半透水管道引导雨水冲刷第二格栅，将第二格栅上的落叶泥沙冲入落叶堆肥仓，使落叶与泥土混合发酵成堆肥土，给绿化带施肥；半透水管道通过外管与内管的配合使雨水形成螺旋水流，提高水流流速与冲击力。

技术研发人员：李莉霞,王耀峰,郭炳锟,张向前,杨艳荣,赵森,任文晋,杨丽萍,郝轩,刘志强,李哲宇,郭纯瑞,程静君
受保护的技术使用者：山西省交通规划勘察设计院有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15