一种机场清扫车的制作方法

本发明涉及一种机场清扫车，属于环卫车辆领域。

背景技术：

1、机场跑道的清洁卫生，不仅是为了保证环境的干净整洁，更是为了保证飞机安全起飞和降落，机场清扫车就是主要用于跑道道面保洁或应急吹雪，具有磁吸、刷扫、吹除、吸拾四个主要功能。现有清扫车的吸盘置于后轮后方，一方面，与扫盘距离较远，垃圾归拢后不能及时吸拾，另一方面，已聚拢的垃圾被后轮碾压，引起垃圾飞溅及后轮胎损伤；吹除装置主要为“人”字形或“t”字形结构，吹除范围无法覆盖车宽，导致车底部区域仍需要吸扫系统清洁，影响吹除效率；动力系统主要为皮带传动，一方面，皮带传动效率低，能耗相对较高，运行噪音大，另一方面，需定期保养、更换，维护较为繁琐。

2、中国专利cn2210216280u公开的一种机场清扫车，吸盘装置位于后车轮后方，与扫盘距离较远，存在垃圾归拢后不能及时吸拾，已聚拢的垃圾被后轮碾压，引起垃圾飞溅及后轮胎损伤的问题；动力系统采用皮带传动，传动效率低、噪音大、能耗高、维护繁琐；吹除装置采用人字形结构，无法覆盖到车宽区域，影响吹除效率。

3、中国专利cn213508238u公开的一种机场清扫车，在前车轮前方设置圆盘扫装置提前对车轮前方的垃圾进行清理，避免垃圾被前车轮碾压后增加清洁难度。但是其动力系统仍采用皮带传动，传动效率低、噪音大、能耗高、维护繁琐；吸盘装置位于后车轮后方，存在垃圾归拢后不能及时吸拾；吹除装置采用t字形结构，无法覆盖到车宽区域，影响吹除效率。

4、因此，亟需一种扫盘与吸盘距离小、能及时吸拾聚拢垃圾而避免被车轮碾压；吹除范围能覆盖车宽，避免漏吹、重复吹，提高吹除效率；风机动力系统传动效率高、能耗低、噪音低、维护成本低的机场清扫车。

技术实现思路

1、本发明的目的在于克服上述不足，提供一种机场清扫车，优化整车布局，减小扫盘与吸盘距离，及时吸拾聚拢垃圾而避免被车轮碾压，防止垃圾飞溅及损伤后轮胎；采用可换向双向吹除装置，吹除范围能覆盖车宽，避免漏吹、重复吹除，提高吹除效率；风机动力系统采用液压驱动，传动效率高、能耗低、噪音低、维护成本低。

2、本发明的目的是这样实现的：

3、一种机场清扫车，包含清扫车底盘，分别安装在底盘前部的前扫装置、底盘上部的动力系统和箱体总成、底盘底部的吹除装置、中盘扫装置、吸尘装置和磁吸装置；

4、所述前扫装置位于前车轮的前方，对前轮前方区域进行预扫；

5、所述动力系统的风机由发动机通过液压系统驱动，其转速与发动机转速相匹配；

6、所述吹除装置设置吹除风向转换机构，控制吹除风向左右转换；

7、所述中盘扫装置和吸尘装置先后相邻设置在后车轮的前方、吹除装置的后方，收拢垃圾后及时吸拾；

8、所述磁吸装置设置在后车轮后方。

9、进一步的，所述底盘上设置车架平台，所述动力系统和箱体总成均安装在车架平台上。

10、进一步的，所述风机为液压马达风机，其吸风口与箱体总成的吸风筒连通；所述箱体总成上还设有补风口。

11、进一步的，所述吹除装置包含安装在风机出风口上的过渡风道、与过渡风道连通的分风风道、与分风风道连通的导向风道、在导向风道的出风口铰接安装有换向吹口；所述换向吹口和导向风道之间还通过气缸铰接连接；所述换向吹口内部设有弧形导风通道，其进风口和出风口的方向相反。

12、进一步的，所述过渡风道内通过设置转换风门以控制风机出风进入分风风道或排入大气；所述分风风道为人字形或倒t字形结构，内部设有左右调节风门以控制过渡风道出风进入左或右导向风道。

13、进一步的，所述过渡风道和分风风道内壁上，与转换风门和左右调节风门接触的部位均设置有减震胶垫。

14、进一步的，所述导向风道的出风口安装有抑尘装置喷雾抑尘。

15、进一步的，所述磁吸装置包含安装在底盘上的固定架、通过连杆与固定架铰接连接的永磁体、通过铰链铰接安装在永磁体上的不锈钢翻板；在固定架和连杆之间还铰接安装有升降油缸。

16、进一步的，还安装有抑尘水路，为吹除装置、中盘扫装置、吸尘装置和箱体总成垃圾箱的抑尘喷雾提供水源。

17、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

18、本发明通过优化各工作部的布局，在清扫车底盘前端设置前扫装置，中盘扫装置和吸尘装置先后相邻设置在后车轮的前方、吹除装置的后方，磁吸装置独立设置在底盘尾部，优化整车布局，可对前轮前方区域进行预扫，避免垃圾夹入前轮引发飞溅或轮胎损伤；避免前轮碾压路面垃圾或积雪，增加清洁难度；减小扫盘与吸盘距离，及时吸拾已聚拢垃圾，还可以避免后轮碾压，引起垃圾飞溅及对后轮胎的损伤；

19、本发明通过在吹除装置上安装换向风口的可换向双向吹除结构，吹除范围覆盖车宽，避免漏吹、重复吹除，提高吹除效率；

20、本发明的动力系统风机采用液压驱动，避免使用皮带，减少使用维护成本，还可无级调速，使吹除能力与发动机转速相匹配，降低能耗、减少噪音。

技术特征：

1.一种机场清扫车，包含清扫车底盘(2)，分别安装在底盘(2)前部的前扫装置(1)、底盘(2)上部的动力系统(4)和箱体总成(9)、底盘(2)底部的吹除装置(5)、中盘扫装置(6)、吸尘装置(7)和磁吸装置(8)，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的机场清扫车，其特征在于：所述底盘(2)上设置车架平台(3)，所述动力系统(4)和箱体总成(9)均安装在车架平台(3)上。

3.根据权利要求1所述的机场清扫车，其特征在于：所述风机(41)为液压马达风机，其吸风口与箱体总成(9)的吸风筒(92)连通；所述箱体总成(9)上还设有补风口(91)。

4.根据权利要求1所述的机场清扫车，其特征在于：所述吹除装置(5)包含安装在风机(41)出风口上的过渡风道(51)、与过渡风道(51)连通的分风风道(53)、与分风风道(53)连通的导向风道(54)、在导向风道(54)的出风口铰接安装有换向吹口(56)；所述换向吹口(56)和导向风道(54)之间还通过气缸铰接连接；所述换向吹口(56)内部设有弧形导风通道，其进风口和出风口的方向相反。

5.根据权利要求4所述的机场清扫车，其特征在于：所述过渡风道(51)内通过设置转换风门(52)以控制风机(41)出风进入分风风道(53)或排入大气；所述分风风道(53)为人字形或倒t字形结构，内部设有左右调节风门以控制过渡风道(51)出风进入左或右导向风道(54)。

6.根据权利要求5所述的机场清扫车，其特征在于：所述过渡风道(51)和分风风道(53)内壁上，与转换风门(52)和左右调节风门接触的部位均设置有减震胶垫。

7.根据权利要求4所述的机场清扫车，其特征在于：所述导向风道(54)的出风口安装有抑尘装置(55)喷雾抑尘。

8.根据权利要求1所述的机场清扫车，其特征在于：所述磁吸装置(8)包含安装在底盘(2)上的固定架(82)、通过连杆(83)与固定架(82)铰接连接的永磁体(87)、通过铰链(88)铰接安装在永磁体(87)上的不锈钢翻板(85)；在固定架(82)和连杆(83)之间还铰接安装有升降油缸(81)。

9.根据权利要求1所述的机场清扫车，其特征在于：还安装有抑尘水路(10)，为吹除装置(5)、中盘扫装置(6)、吸尘装置(7)和箱体总成(9)垃圾箱的抑尘喷雾提供水源。

技术总结
本发明涉及一种机场清扫车，包含清扫车底盘(2)，安装在底盘(2)前部的前扫装置(1)、底盘(2)上部的动力系统(4)和箱体总成(9)、底盘(2)底部的吹除装置(5)、中盘扫装置(6)、吸尘装置(7)和磁吸装置(8)；前扫装置(1)位于前轮前方，动力系统(4)风机(41)由发动机通过液压驱动，吹除装置(5)设置风向转换机构，中盘扫装置(6)和吸尘装置(7)先后相邻设置在后轮吹除装置(5)之间，磁吸装置(8)设置在后轮后方。本发明各工作部布局合理、避免车轮碾压垃圾产生飞溅和损坏车胎；吹除范围覆盖车宽，避免漏吹重复吹，提高吹除效率；风机液压传动效率高、能耗低、噪音低、维护成本低。

技术研发人员：孙进,单龙,刘正,黄月月,高翔,刘宏超,许磊
受保护的技术使用者：徐州徐工环境技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15