基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构的制作方法

本发明涉及道路施工，尤其涉及一种基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构。

背景技术：

1、碎石桩是以碎石为主要材料制成的复合地基加固桩，碎石桩和砂桩等在国外统称为散体桩或粗颗粒土桩，在重要公路修建的过程中，需要对公路的路基采用碎石桩加固，提高公路的耐压性能。但是现有的碎石桩结构主要是通过振动沉管的方式在道路路基中制成，虽然能够在一定程度上起到加固地基的作用，但是加固效果仍然有待提高。

技术实现思路

1、本发明的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

2、本发明的一个目的是提供一种基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构，其可以实现对于道路路基的改造，提高对于道路路基的加固效果。

3、为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构，包括：

4、路基；

5、多个第一加强钢筋，所述多个第一加强钢筋设置于所述路基内，所述多个第一加强钢筋中相邻两个第一加强钢筋间隔开一定距离；

6、多个碎石桩，所述多个碎石桩设置于在所述路基内部，并且所述多个碎石桩和所述多个第一加强钢筋间隔开分布；其中，所述碎石桩包括多段碎石桩体、多个加固部件和第二加强钢筋，其中，所述多段碎石桩体中相邻两段碎石桩体间隔开一定距离，在所述多段碎石桩体的底部设置有一个加固底座，相邻两段碎石桩体之间设置有一个加固部件，所述多个加固部件中间设置有通孔，所述加固底座上设置有固定孔，所述第二加强钢筋由所述多段碎石桩体的顶部穿入，依次穿过所述多个加固部件的通孔，所述第二加强钢筋的下端插入至所述固定孔内，所述第二加强钢筋的上端暴露于所述多段碎石桩体的顶部之上，并且所述第二加强钢筋通过水泥浆固定至所述多段碎石桩体、所述多个加固部件以及所述加固底座；

7、加强钢筋网，其水平设置于所述路基顶部，连接所述多个碎石桩的第二加强钢筋以及所述多个第一加强钢筋，将所述多个碎石桩以及所述多个第一加强钢筋连接成为一个整体。

8、优选的是，所述的基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构中，所述第二加强钢筋的表面设置多个突刺，所述多个突刺沿着所述第二加强钢筋的长度方向分布，所述多个突刺相对于所述第二加强钢筋的长度方向向下或者向上倾斜延伸。

9、优选的是，所述的基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构中，所述加固底座的内部设置有腔体，所述腔体以所述固定孔为中心，与所述固定孔连通；在所述第二加强钢筋的通过水泥浆固定至所述加固底座时，所述固定孔内充满固化的水泥浆。

10、优选的是，所述的基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构中，所述多段碎石桩体中的最上方一段碎石桩体的直径大于其他段碎石桩体的直径，所述多段碎石桩体中的最上方一段碎石桩体为扩径段。

11、优选的是，所述的基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构中，所述加固部件为预制混凝土板，所述预制混凝土板的直径与所述碎石桩体的直径一致。

12、优选的是，所述的基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构中，所述碎石桩的外周包裹有加强网，所述加强网从所述碎石桩的底部一直延伸至所述碎石桩的顶部。

13、优选的是，所述的基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构中，所述加强网包括多层网体，每层网体由土工格栅制成。

14、本发明至少包括以下有益效果：

15、本发明实施例提供了一种基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构，包括：路基；多个第一加强钢筋，所述多个第一加强钢筋设置于所述路基内，所述多个第一加强钢筋中相邻两个第一加强钢筋间隔开一定距离；多个碎石桩，所述多个碎石桩设置于在所述路基内部，并且所述多个碎石桩和所述多个第一加强钢筋间隔开分布；其中，所述碎石桩包括多段碎石桩体、多个加固部件和第二加强钢筋，其中，所述多段碎石桩体中相邻两段碎石桩体间隔开一定距离，在所述多段碎石桩体的底部设置有一个加固底座，相邻两段碎石桩体之间设置有一个加固部件，所述多个加固部件中间设置有通孔，所述加固底座上设置有固定孔，所述第二加强钢筋由所述多段碎石桩体的顶部穿入，依次穿过所述多个加固部件的通孔，所述第二加强钢筋的下端插入至所述固定孔内，所述第二加强钢筋的上端暴露于所述多段碎石桩体的顶部之上，并且所述第二加强钢筋通过水泥浆固定至所述多段碎石桩体、所述多个加固部件以及所述加固底座；加强钢筋网，其水平设置于所述路基顶部，连接所述多个碎石桩的第二加强钢筋以及所述多个第一加强钢筋，将所述多个碎石桩以及所述多个第一加强钢筋连接成为一个整体。本发明在碎石桩中植入第一加强钢筋和加固部件，使用第一加强钢筋和加固部件对碎石桩整体进行加固，提高碎石桩的抗压能力，又在路基中植入第二加强钢筋，并使用加强钢筋网将第二加强钢筋和碎石桩的第一加强钢筋连接成为一个整体，从而提高道路路基的稳定性，增强对道路路基的加固效果。

16、本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

技术特征：

1.一种基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构，其特征在于，所述第二加强钢筋的表面设置多个突刺，所述多个突刺沿着所述第二加强钢筋的长度方向分布，所述多个突刺相对于所述第二加强钢筋的长度方向向下或者向上倾斜延伸。

3.如权利要求2所述的基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构，其特征在于，所述加固底座的内部设置有腔体，所述腔体以所述固定孔为中心，与所述固定孔连通；在所述第二加强钢筋的通过水泥浆固定至所述加固底座时，所述固定孔内充满固化的水泥浆。

4.如权利要求1所述的基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构，其特征在于，所述多段碎石桩体中的最上方一段碎石桩体的直径大于其他段碎石桩体的直径，所述多段碎石桩体中的最上方一段碎石桩体为扩径段。

5.如权利要求1所述的基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构，其特征在于，所述加固部件为预制混凝土板，所述预制混凝土板的直径与所述碎石桩体的直径一致。

6.如权利要求1所述的基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构，其特征在于，所述碎石桩的外周包裹有加强网，所述加强网从所述碎石桩的底部一直延伸至所述碎石桩的顶部。

7.如权利要求6所述的基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构，其特征在于，所述加强网包括多层网体，每层网体由土工格栅制成。

技术总结
本发明公开了一种基于振动沉管碎石桩的道路路基处治结构，包括：路基；多个第一加强钢筋；多个碎石桩；碎石桩包括多段碎石桩体、多个加固部件和第二加强钢筋，在多段碎石桩体的底部设置有一个加固底座，相邻两段碎石桩体之间设置有一个加固部件，第二加强钢筋由多段碎石桩体的顶部穿入，依次穿过多个加固部件的通孔，第二加强钢筋的下端插入至固定孔内，第二加强钢筋的上端暴露于多段碎石桩体的顶部之上；加强钢筋网，其水平设置于路基顶部，连接多个碎石桩的第二加强钢筋以及多个第一加强钢筋，将多个碎石桩以及多个第一加强钢筋连接成为一个整体。本发明可以提高碎石桩的抗压能力，提高道路路基的稳定性，增强对道路路基的加固效果。

技术研发人员：刘波,戴德馨,李博成,解艳明,张璐
受保护的技术使用者：中国路桥工程有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15