一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置的制作方法

本发明涉及土石均匀倾倒，具体为一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置。

背景技术：

1、现有土石倾倒装置可以将土石材料均匀倾倒到指定位置，主要用于路基填筑，该装置的工作是将土石材料从装载车辆或者仓储设备中倾倒到装置的进料口，再通过输送装置将土石材料平均分布到倾倒区域。

2、而现有土石倾倒装置在进行路基土石平铺时，可能由于土石下料时下料速度不均，从而会导致土石不均匀堆积，以此造成部分区域堆积较多，而其他区域存在空洞或较少堆积的情况，进一步的倾倒不均匀会导致路基的坡度不一致，导致路面上存在高低起伏的现象，进一步造成车辆的平稳行驶和驾驶安全。

3、现有土石倾倒装置中存在路基土石平铺时倾倒角度无法调整的问题，导致路面因倾倒土石不均而导致的路基不平，而倾倒角度无法调整会导致土石在路基上分布不均，某些部分的土石过厚，而其他部分过薄，此外，倾倒角度无法调整会导致路基在长期使用中出现因倾倒角度过大导致土石下料过快而导致土石堆积现象，从而无法控制土石铺垫的均匀性进一步会造成不同区域的沉降不均匀，可能导致路面产生裂缝和变形，影响路面的平整度进而影响路基的承载能力，严重可能会造成路面塌陷或损坏和而影响行车安全。

4、故而我们提出了一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置，来解决以上的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明所要解决的技术问题在于，提出了一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置，以解决现有技术中土石倾倒不均匀，下料速度不均而造成的路基不平等问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置，包括物料斗，所述物料斗的右侧设置有支撑架，所述支撑架的左侧设置有链齿带，其特征在于，所述的一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置包括有：下料控制机构，所述下料控制机构的右侧设置有角度调节机构，所述角度调节机构的右侧设置有功能转换机构；

3、所述下料控制机构包括有用于土石投放的料铲，所述料铲设置在物料斗两侧，所述下料控制机构主要用于控制土石倾倒时下料速度；

4、所述角度调节机构中包括有用于料斗倾斜的调节臂，所述调节臂设置在支撑架的左侧，所述角度调节机构主要用于控制土石倾倒时的角度；

5、所述功能转换机构中包括有用于齿轮啮合转换的h调节柱，所述h调节柱设置在支撑架的右侧，所述功能转换机构主要用于动力传输与转换。

6、作为优选的，所述下料控制机构还包括有齿轮轴，所述齿轮轴外表面转动连接有空心轴，所述齿轮轴上设置有齿轮，且齿轮啮合连接在链齿带上，所述支撑架上设置的固定支架固定连接在空心轴上。

7、作为优选的，所述空心轴靠近支撑架的一侧开设有滑槽，所述齿轮轴靠近支撑架的一侧固定设置有调节柱，所述齿轮轴在空心轴内腔中转动，所述空心轴上开设的滑槽大小与齿轮轴上的调节柱大小相适配。

8、作为优选的，所述齿轮轴靠近支撑架的上方转动连接有控制条，所述控制条的上方转动连接有用于控制土石下落速度的控制臂，所述控制臂左侧转动连接有第一转轴，所述第一转轴远离控制臂的一端固定连接在物料斗上，所述控制臂远离控制条的一端固定连接在料铲上，所述料铲的远离控制臂的一端上表面固定连接有从动块，所述从动块设置在控制条的上方，所述从动块远离控制臂的一端固定连接有摆臂，所述摆臂中部转动连接有第二转轴，所述第二转轴远离摆臂的一端固定连接在物料斗上，所述摆臂远离从动块的一端固定连接在右侧料铲上。

9、作为优选的，所述料铲沿物料斗左右两侧对称设置，所述下料控制机构沿料铲左右两端对称设置，所述下料控制机构设置在调节臂内侧，所述支撑架两侧等距设置有用固定支架，所述调节臂设置在支撑架上的固定支架的内侧。

10、作为优选的，所述角度调节机构中还包括磁吸轴，所述磁吸轴轴心处转动连接在支撑架上，所述磁吸轴远离支撑架一端固定连接有角度调节齿，所述磁吸轴上开设有滑孔，所述磁吸轴上的滑孔中滑动连接有滑桶，所述滑桶滑动连接在调节臂的左侧，所述调节臂靠近支撑架的一侧固定连接在用于调节土石倾倒角度的空心轴上，所述空心轴靠近支撑架的一端固定连接在物料斗上。

11、作为优选的，所述功能转换机构中还包括电机转杆，所述电机转杆上转动连接有主要用于动力传输功能的调节轮，所述调节轮上分别设置有齿轮和自转轮，自转轮左侧转动连接在齿轮上，所述电机转杆上的自传轮固定连接在h调节柱上，所述h调节柱上开设有滑动槽，所述h调节柱上的滑动槽内滑动连接有支撑柱，所述支撑柱与h调节柱上开设的滑槽大小相适配，所述角度调节齿远离h调节柱一端固定连接在支撑架上，所述磁吸轴远离滑桶的一端固定连接有角度调节齿。

12、作为优选的，所述调节轮的左侧啮合连接有从动齿轮轴，所述从动齿轮轴上靠近支撑架的一端固定连接有直伞齿，所述直伞齿上啮合连接有直斜接伞齿轮，所述从动齿轮轴远离调节轮的一端固定连接在支撑架上，所述直斜接伞齿轮轴心处转动连接在支撑架上。

13、作为优选的，所述直斜接伞齿轮左侧固定连接有齿轮，所述齿轮啮合连接在链齿带内。

14、与现有技术相比，本发明提供了一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置，具备以下有益效果：

15、1、通过下料控制机构设置使现有土石倾倒装置在进行路基土石平铺时，可以调节下料时下料速度从而减少路基在平铺时因下料速度不均而造成的路基不平，进一步会减少土石不均匀堆积造成部分区域堆积较多，减少其他区域存在空洞或较少堆积的情况，从而使车辆在路面行驶过程中不会因高低起伏导致的路面不平整而造成驾驶员驾驶的安全性问题发生，提高车辆的平稳行驶而保障驾驶安全。

16、2、通过角度调节机构设置使现有土石倾倒装置中存在路基土石平铺时倾倒角度无法调整问题得到改善，进一步会减少因倾倒角度无法调整而造成路基不平，而倾倒角度调节会减少土石在路基上分布不均，进一步的倾倒角度可调会减少路基在长期使用中出现不同区域的沉降不均匀，而造成的路面产生裂缝和变形，影响路面的平整度进而影响路基的承载能力，进一步减少因角度无法调节而造成的路面塌陷或损坏和而影响行车安全。

17、3、通过功能转换机构设置使能任意切换土石在下料时的下料速度与倾倒角度，通过功能转换机构设置提高了公路路基工程用土石均匀倾倒的均匀性与稳定性，进一步通过下料控制机构与角度调节机构的相互调节而更进一步提高土石在路基铺垫时的均匀性，与路基使用的稳定性，从而使路基表面更加平整均匀而使驾驶人在路面行驶时更加安全。

18、4、通过角度调节机构设置进一步减少使土石在料斗里时因土石的流动性可能会导致下料速度缓慢，进一步导致路面路基不平整，通过角度调节机构设置，使料斗能进行角度的调节后，进一步提交下料时的均匀性从而保障了路基平整与行车安全。

技术特征：

1.一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置，主要用于土石均匀倾倒，包括：物料斗(1)，所述物料斗(1)的右侧设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)的左侧设置有链齿带(3)，其特征在于，所述的一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置包括有：下料控制机构(4)，所述下料控制机构(4)的右侧设置有角度调节机构(5)，所述角度调节机构(5)的右侧设置有功能转换机构(6)；

2.根据权利要求1所述的一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置，其特征在于：所述下料控制机构(4)还包括有齿轮轴(401)，所述齿轮轴(401)外表面转动连接有空心轴(504)，所述齿轮轴(401)上设置有齿轮，且齿轮啮合连接在链齿带(3)上，所述支撑架(2)上设置的固定支架固定连接在空心轴(504)上。

3.根据权利要求2所述的一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置，其特征在于：所述空心轴(504)靠近支撑架(2)的一侧开设有滑槽，所述齿轮轴(401)靠近支撑架(2)的一侧固定设置有调节柱，所述齿轮轴(401)在空心轴(504)内腔中转动，所述空心轴(504)上开设的滑槽大小与齿轮轴(401)上的调节柱大小相适配。

4.根据权利要求3所述的一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置，其特征在于：所述齿轮轴(401)靠近支撑架(2)的上方转动连接有控制条(402)，所述控制条(402)的上方转动连接有用于控制土石下落速度的控制臂(403)，所述控制臂(403)左侧转动连接有第一转轴(404)，所述第一转轴(404)远离控制臂(403)的一端固定连接在物料斗(1)上，所述控制臂(403)远离控制条(402)的一端固定连接在料铲(405)上，所述料铲(405)的远离控制臂(403)的一端上表面固定连接有从动块(406)，所述从动块(406)设置在控制条(402)的上方，所述从动块(406)远离控制臂(403)的一端固定连接有摆臂(407)，所述摆臂(407)中部转动连接有第二转轴(408)，所述第二转轴(408)远离摆臂(407)的一端固定连接在物料斗(1)上，所述摆臂(407)远离从动块(406)的一端固定连接在右侧料铲(405)上。

5.根据权利要求1所述的一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置，其特征在于：所述料铲(405)沿物料斗(1)左右两侧对称设置，所述下料控制机构(4)沿料铲(405)左右两端对称设置，所述下料控制机构(4)设置在调节臂(503)内侧，所述支撑架(2)两侧等距设置有用固定支架，所述调节臂(503)设置在支撑架(2)上的固定支架的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置，其特征在于：所述角度调节机构(5)中还包括磁吸轴(501)，所述磁吸轴(501)轴心处转动连接在支撑架(2)上，所述磁吸轴(501)远离支撑架(2)一端固定连接有角度调节齿(605)，所述磁吸轴(501)上开设有滑孔，所述磁吸轴(501)上的滑孔中滑动连接有滑桶(502)，所述滑桶(502)滑动连接在调节臂(503)的左侧，所述调节臂(503)靠近支撑架(2)的一侧固定连接在用于调节土石倾倒角度的空心轴(504)上，所述空心轴(504)靠近支撑架(2)的一端固定连接在物料斗(1)上。

7.根据权利要求6所述的一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置，其特征在于：所述功能转换机构(6)中还包括电机转杆(601)，所述电机转杆(601)上转动连接有主要用于动力传输功能的调节轮(602)，所述调节轮(602)上分别设置有齿轮和自转轮，自转轮左侧转动连接在齿轮上，所述电机转杆(601)上的自传轮固定连接在h调节柱(603)上，所述h调节柱(603)上开设有滑动槽，所述h调节柱(603)上的滑动槽内滑动连接有支撑柱(604)，所述支撑柱(604)与h调节柱(603)上开设的滑槽大小相适配，所述角度调节齿(605)远离h调节柱(603)一端固定连接在支撑架(2)上，所述磁吸轴(501)远离滑桶(502)的一端固定连接有角度调节齿(605)。

8.根据权利要求7所述的一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置，其特征在于：所述调节轮(602)的左侧啮合连接有从动齿轮轴(606)，所述从动齿轮轴(606)上靠近支撑架(2)的一端固定连接有直伞齿(607)，所述直伞齿(607)上啮合连接有直斜接伞齿轮(608)，所述从动齿轮轴(606)远离调节轮(602)的一端固定连接在支撑架(2)上，所述直斜接伞齿轮(608)轴心处转动连接在支撑架(2)上。

9.根据权利要求8所述的一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置，其特征在于：所述直斜接伞齿轮(608)左侧固定连接有齿轮(609)，所述齿轮(609)啮合连接在链齿带(3)内。

技术总结
本发明公开了一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置，涉及土石均匀倾倒技术领域，包括物料斗，物料斗的右侧设置有支撑架，支撑架的左侧设置有链齿带，一种公路路基工程用土石均匀倾倒装置包括有：下料控制机构，下料控制机构的右侧设置有角度调节机构，角度调节机构的右侧设置有功能转换机构，通过机构设置，进一步提高了公路路基工程用土石均匀倾倒的均匀性与稳定性，更好的因在功能转换机构的设置下能使下料控制机构与角度调节机构相互调节而更好的使土石在路基铺垫时的均匀性，从而使得车辆在路面行驶过程中不会因高低起伏而导致驾驶人因路面不平整而造成的驾驶的安全性发生，提高车辆的平稳行驶而保障驾驶安全。

技术研发人员：刘芳,刘锦涛,廖建春
受保护的技术使用者：瑞金市锦顺建筑有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15