基于建筑固废利用的道路基层施工方法与流程

本发明专利涉及道路基层的，具体而言，涉及基于建筑固废利用的道路基层施工方法。

背景技术：

1、道路路面结构一般由面层、基层、底基层、垫层组成。由于水泥稳定碎石在强度、整体性、耐久性等方面具有一定优越性，是以往的道路基层最常用结构组成。水泥稳定碎石是以级配碎石做骨料，采用一定数量水泥作为胶凝剂，用足够的灰浆体积填充骨料的空隙，按嵌挤原理摊铺压实形成的路面基层结构。水泥用量一般为混合料的4.5％～6％，强度一般只能达到4.0mpa。

2、现有技术中，而对于水泥稳定碎石来说，需要养护的时间较长，同时提高强度的唯一方法是增加水泥用量，但是，提高水泥用量后，其硬化过程中不可避免的会产生不规则收缩裂纹，施工时间长，且整体强度不佳。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供基于建筑固废利用的道路基层施工方法，旨在解决现有技术中，道路基层施工工期长，且整体强度难以把控的问题。

2、本发明是这样实现的，基于建筑固废利用的道路基层施工方法，包括以下施工步骤：

3、1)、确认施工场地，碾压平整施工场地，形成平整基层；

4、2)、在所述平整基层上铺设并固定土工格栅，将多个预制的基块依序铺设在土木格栅上，形成网格道路，所述网格道路的两侧预留有封边区域；

5、所述基块由建筑碎石、水泥、砂以及粉煤灰作为基料制备形成；

6、3)、在所述封边区域填充混凝土，形成封边砼；

7、4)、制备填缝砂浆；所述网格道路中，相邻的所述基块之间具有缝隙，往所述缝隙中填充填缝砂浆，待所述填缝砂浆凝固，形成铺装道路。

8、可选的，所述基块由预制厂制备形成；

9、通过筛选出符合规格的建筑碎石于水泥、砂、粉煤灰混合形成混合料，将所述混合料在模具内浇筑成型，形成所述基块并进行脱模；再将多个所述基块运输至施工场地。

10、可选的，所述基块的四周侧具有倾斜侧面，沿着自上而下的方向，所述倾斜侧面朝外倾斜延伸布置；相邻布置的两个倾斜侧面呈同向倾斜布置。

11、可选的，所述倾斜侧面上设有多个凹陷形成填浆条槽，所述填浆条槽呈水平状布置，相邻布置的两个倾斜侧面上的填浆条槽呈对齐布置；在所述步骤4)中，往所述缝隙中注入填缝砂浆的过程中，所述填缝砂浆将多个所述填浆条槽填充。

12、可选的，所述模具中具有模腔，所述模腔的侧壁上设有朝向模腔凸起的凸起筋条；所述基块在模腔中浇筑成型的过程中，在所述凸起筋条的作用下，所述倾斜侧面上形成所述填浆条槽。

13、可选的，所述模腔的顶部具有朝上布置的顶部开口，所述混合料通过顶部开口注入至模腔中，在所述混合料浇筑成型的过程中，在所述混合料未完全凝固之前，通过耙齿在混合料的顶部从前至后刮动，形成多个条纹槽。

14、可选的，在所述步骤3)中，在所述封边砼上固定立缘石。

15、可选的，在所述步骤4)中，在将所述填缝砂浆填充至缝隙之前，测量所述缝隙的宽度值，当所述宽度值位于设定范围以内时，在往所述缝隙中填充填缝砂浆。

16、可选的，在所述步骤2)中，在检查井周边布置砼琮，所述砼琮包括四个呈直角三角形状的三角块、一个大偏心圆环件以及一个小偏心圆环件；所述大偏心圆环件具有偏心布置的大偏心圆缺口，所述小偏心圆环件具有偏心布置的小偏心圆缺口；

17、将四个所述三角块布置在检查井的四侧，再将大偏心圆环件布设在四个三角块的包围区域中，转动大偏心圆环件至检查井位于大偏心圆缺口中的设定位置后，再安装所述小偏心圆环件，使所述检查井位于小偏心圆环件中。

18、可选的，所述三角块具有弧形的朝向壁，所述朝向壁朝向大偏心圆环件的外周布置，所述朝向壁与大偏心圆环件的外周具有环形间隔；所述朝向壁上凸设有两个间隔布置的凸块，所述凸块朝向环形间隔延伸并抵接在大偏心圆环件的外周上；

19、所述大偏心圆环件的外周上布置有弹性带，所述弹性带呈闭合环状，所述弹性带穿过多个所述凸块，使四个所述三角件相互连接；

20、在所述步骤2)中，先将四个所述三角件放置在对应位置，所述弹性带呈自然状态，再将所述大偏心圆环件放置在四个所述三角件的包围区域中，所述大偏心圆环件的外周抵压着多个凸块，使四个所述三角件朝外移动，所述弹性带受力呈压缩状，在弹力的作用下，多个所述凸块抵压在大偏心圆环件的外周上。

21、与现有技术相比，本发明提供的基于建筑固废利用的道路基层施工方法，通过在土木格栅上安装预制的基块，在通过在其两侧封边形成封边砼，以及通过往缝隙中填充填缝砂浆，填缝砂浆通过缝隙流入至平整基层、土木格栅中，且将缝隙填充，使基块、填缝砂浆凝固体、土工格栅、封边砼构成复合基层结构，保证结构强，且基块由利用建筑废物中建筑碎石为原材料之一，变废为宝，提高资源利用率，同时基块为预制形成，能有效缩短施工周期。

技术特征：

1.基于建筑固废利用的道路基层施工方法，其特征在于，包括以下施工步骤：

2.如权利要求1所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法，其特征在于，所述基块由预制厂制备形成；

3.如权利要求2所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法，其特征在于，所述基块的四周侧具有倾斜侧面，沿着自上而下的方向，所述倾斜侧面朝外倾斜延伸布置；相邻布置的两个倾斜侧面呈同向倾斜布置。

4.如权利要求3所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法，其特征在于，所述倾斜侧面上设有多个凹陷形成填浆条槽，所述填浆条槽呈水平状布置，相邻布置的两个倾斜侧面上的填浆条槽呈对齐布置；在所述步骤4)中，往所述缝隙中注入填缝砂浆的过程中，所述填缝砂浆将多个所述填浆条槽填充。

5.如权利要求4所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法，其特征在于，所述模具中具有模腔，所述模腔的侧壁上设有朝向模腔凸起的凸起筋条；所述基块在模腔中浇筑成型的过程中，在所述凸起筋条的作用下，所述倾斜侧面上形成所述填浆条槽。

6.如权利要求5所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法，其特征在于，所述模腔的顶部具有朝上布置的顶部开口，所述混合料通过顶部开口注入至模腔中，在所述混合料浇筑成型的过程中，在所述混合料未完全凝固之前，通过耙齿在混合料的顶部从前至后刮动，形成多个条纹槽。

7.如权利要求1所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法，其特征在于，在所述步骤3)中，在所述封边砼上固定立缘石。

8.如权利要求1所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法，其特征在于，在所述步骤4)中，在将所述填缝砂浆填充至缝隙之前，测量所述缝隙的宽度值，当所述宽度值位于设定范围以内时，在往所述缝隙中填充填缝砂浆。

9.如权利要求1至8任一项所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法，其特征在于，在所述步骤2)中，在检查井周边布置砼琮，所述砼琮包括四个呈直角三角形状的三角块、一个大偏心圆环件以及一个小偏心圆环件；所述大偏心圆环件具有偏心布置的大偏心圆缺口，所述小偏心圆环件具有偏心布置的小偏心圆缺口；

10.如权利要求1至8任一项所述的基于建筑固废利用的道路基层施工方法，其特征在于，所述三角块具有弧形的朝向壁，所述朝向壁朝向大偏心圆环件的外周布置，所述朝向壁与大偏心圆环件的外周具有环形间隔；所述朝向壁上凸设有两个间隔布置的凸块，所述凸块朝向环形间隔延伸并抵接在大偏心圆环件的外周上；

技术总结
本发明涉及道路基层的技术领域，公开了基于建筑固废利用的道路基层施工方法，包括以下施工步骤：1)、确认施工场地，碾压平整施工场地，形成平整基层；2)、在平整基层上铺设并固定土工格栅，将多个预制的基块依序铺设在土木格栅上，形成网格道路，网格道路的两侧预留有封边区域；基块由建筑碎石、水泥、砂以及粉煤灰作为基料制备形成；3)、在封边区域填充混凝土，形成封边砼；4)、制备填缝砂浆；网格道路中，相邻的基块之间具有缝隙，将填缝砂浆填充至缝隙中，待填缝砂浆凝固，形成铺装道路。通过在平整基层上固定铺设土木格栅，再依序布置将多个预制的基块安装上，能有效缩短施工周期、保证结构强。

技术研发人员：尹剑辉,江建,武亚,涂亮亮,许勐,朱秀增
受保护的技术使用者：深圳市政集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/8