本发明涉及建筑施工，具体涉及一种基坑钢栈桥结构及其施工方法。
背景技术：
1、基坑及地下结构施工阶段，一般会设置栈桥。混凝土栈桥是一种常用的栈桥形式。为减少混凝土的废弃量，方便栈桥的施工，目前有采用钢栈桥面板替代混凝土面板，而混凝土栈桥梁、立柱等其他结构不变，钢栈桥面板则搭接在混凝土梁上，形成一种新型栈桥结构。钢栈桥面板一般是定型化加工，采用固定的长度和宽度，方便周转，节省成本。但基坑混凝土栈桥梁间距按照基坑受力、变形、竖向荷载等设计，间距与钢栈桥面板的长度不匹配，无法使用。在一些情况下，混凝土支撑梁施工精度不足，不能满足钢栈桥板的搭接长度。
技术实现思路
1、为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种基坑钢栈桥结构及其施工方法，以解决混凝土栈桥梁施工精度不足，栈桥梁间距与钢栈桥面板的长度不匹配，导致钢栈桥面板无法搭接的问题问题。
2、为实现上述目的，提供一种基坑钢栈桥结构，包括：
3、同向设置的三栈桥梁，两外侧栈桥梁的梁面的相背侧形成有挡坎；
4、骑梁支座，所述骑梁支座的底部形成有通槽，另一中间栈桥梁的顶部滑设于所述通槽中，所述通槽中安装有用于锁定所述另一中间栈桥梁的锁定件，所述骑梁支座的相对两侧形成有朝向所述外侧栈桥梁的缺口，所述缺口的底壁与所述外侧栈桥梁的梁面齐平，所述缺口的侧壁安装有锁杆；
5、钢桥面板，所述钢桥面板的一端嵌设于所述缺口中，所述钢桥面板的一端开设有锁孔，所述锁杆可拆卸地插设于所述锁孔中，所述钢桥面板的另一端搭接于所述外侧栈桥梁的梁面，所述钢桥面板的另一端与所述挡坎、所述外侧栈桥梁的梁面之间形成补偿槽；
6、后浇混凝土，浇筑于所述补偿槽中。
7、进一步的，所述挡坎上安装有护栏。
8、进一步的，所述骑梁支座的顶部与所述钢桥面板的板面齐平。
9、进一步的，所述缺口的侧壁开设有装配孔，所述锁杆的一端弹性安装于所述装配孔中。
10、进一步的，所述骑梁支座的顶部开设有连通于所述装配孔的连通孔，所述连通孔内可升降地安装有驱动杆，所述驱动杆的下端连接有锥形头，所述锁杆的远离所述钢桥面板的一端支抵于所述锥形头的侧面。
11、进一步的，所述通槽的相对两侧的槽壁开设有安装孔，所述锁定件为千斤顶，所述千斤顶安装于所述安装孔中，所述千斤顶的伸缩端伸至所述通槽中并压抵于所述中间栈桥梁。
12、进一步的，所述钢桥面板的另一端与所述外侧栈桥梁的梁面之间垫设有第一减震垫。
13、进一步的，所述中间栈桥梁的梁面铺设有第二减震垫。
14、本发明提供一种基坑钢栈桥结构的施工方法，包括以下步骤：
15、施工同向设置的三栈桥梁，并于两外侧栈桥梁的梁面的相背侧分别形成挡坎；
16、将骑梁支座的通槽滑设于另一中间栈桥梁的顶部，使得所述骑梁支座的缺口的底壁与所述外侧栈桥梁的梁面齐平；
17、将钢桥面板的一端嵌设于所述缺口中，使得所述锁杆插设于所述钢桥面板的锁孔中，并将所述钢桥面板的另一端搭接于所述外侧栈桥梁的梁面，使得所述钢桥面板的另一端与所述挡坎、所述外侧栈桥梁的梁面之间形成补偿槽；
18、于所述补偿槽中浇筑后浇混凝土。
19、本发明的有益效果在于，本发明的基坑钢栈桥结构，通过锁定件将骑梁支座稳定地安装于中间栈桥梁上，再于骑梁支座和两侧的外侧栈桥梁上铺设钢栈桥板，利用钢栈桥板与外侧栈桥梁上的挡坎之间形成补偿槽，并于补偿槽中浇筑后浇筑混凝土以弥补栈桥梁施工精度不足，钢栈桥板的长度不够的问题，可有效传力，抗倾覆、与混凝土栈桥梁锁紧，安全且可靠。
1.一种基坑钢栈桥结构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的基坑钢栈桥结构，其特征在于，所述挡坎上安装有护栏。
3.根据权利要求1所述的基坑钢栈桥结构，其特征在于，所述骑梁支座的顶部与所述钢桥面板的板面齐平。
4.根据权利要求3所述的基坑钢栈桥结构，其特征在于，所述缺口的侧壁开设有装配孔，所述锁杆的一端弹性安装于所述装配孔中。
5.根据权利要求4所述的基坑钢栈桥结构，其特征在于，所述骑梁支座的顶部开设有连通于所述装配孔的连通孔，所述连通孔内可升降地安装有驱动杆，所述驱动杆的下端连接有锥形头，所述锁杆的远离所述钢桥面板的一端支抵于所述锥形头的侧面。
6.根据权利要求1所述的基坑钢栈桥结构，其特征在于，所述通槽的相对两侧的槽壁开设有安装孔，所述锁定件为千斤顶，所述千斤顶安装于所述安装孔中，所述千斤顶的伸缩端伸至所述通槽中并压抵于所述中间栈桥梁。
7.根据权利要求1所述的基坑钢栈桥结构，其特征在于，所述钢桥面板的另一端与所述外侧栈桥梁的梁面之间垫设有第一减震垫。
8.根据权利要求1所述的基坑钢栈桥结构，其特征在于，所述中间栈桥梁的梁面铺设有第二减震垫。
9.一种如权利要求1～8中任意一项所述的基坑钢栈桥结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：