一种交通工程用公路裂缝修补装置的制作方法

文档序号:37437979发布日期:2024-03-25 19:37阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种交通工程用公路裂缝修补装置,包括操作箱体(1),所述操作箱体(1)顶端通过螺栓安装有两个滑动条(2),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置,其特征在于:所述移动机构(5)还包括限位架(52)、活动块(53)、链条(54)、第一固定板(55)和第一转动轴(56),所述连接块(51)远离移动板(3)一侧通过螺栓安装有限位架(52),所述限位架(52)中部设置有活动块(53),所述活动块(53)底端通过销轴安装有链条(54),所述操作箱体(1)中部通过螺栓安装有第一固定板(55),所述第一固定板(55)顶端通过轴承安装有第一转动轴(56)。

3.根据权利要求2所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置,其特征在于:所述移动机构(5)还包括第一链轮(57)、第二转动轴(58)、第二链轮(59)和第一电机(510),所述第一转动轴(56)顶端通过螺栓安装有第一链轮(57),所述第一固定板(55)顶端通过轴承安装有第二转动轴(58),所述第二转动轴(58)顶端通过螺栓安装有第二链轮(59),所述链条(54)活动安装在第一链轮(57)和第二链轮(59)之间,所述第二转动轴(58)远离第二链轮(59)一端通过螺栓安装有第一电机(510),所述第一电机(510)通过螺栓安装在第一固定板(55)底端。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置,其特征在于:所述挤压机构(6)还包括第一转动辊(63)、第二固定板(64)、第二转动辊(65)和移动斜面块(66),所述轴杆(61)远离转动斜面块(62)一端通过螺栓安装有第一转动辊(63),所述操作箱体(1)中部通过螺栓安装有第二固定板(64),所述第一转动辊(63)通过轴承安装在第二固定板(64)顶端,所述第二转动轴(58)外部四周通过螺栓安装有第二转动辊(65),所述第二转动辊(65)设置在第二链轮(59)下方,所述第一转动辊(63)和第二转动辊(65)之间活动安装有皮带,所述转动斜面块(62)右端设置有移动斜面块(66)。

5.根据权利要求4所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置,其特征在于:所述挤压机构(6)还包括固定支架(67)、弹簧(68)、挤压板(69)、安装架(610)和气囊(611),所述操作箱体(1)顶端通过螺栓安装有固定支架(67),所述移动斜面块(66)设置在固定支架(67)中部,所述移动斜面块(66)远离转动斜面块(62)一侧通过螺栓安装有弹簧(68),所述弹簧(68)远离移动斜面块(66)一端通过螺栓安装在固定支架(67)中部,所述移动斜面块(66)顶端通过螺栓安装有连接环,且连接环中部通过螺栓安装有挤压板(69),所述挤压板(69)底端通过螺栓安装在移动斜面块(66)顶端,所述固定支架(67)两侧通过螺栓安装有立板,且两个立板顶端通过螺栓安装有安装架(610),所述挤压板(69)设置在安装架(610)中部,所述挤压板(69)远离转动斜面块(62)一侧通过螺栓安装有气囊(611)。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置,其特征在于:所述清扫机构(7)还包括第一转动板(73)、三角架(74)、第二转动板(75)、第四转动轴(76)、第二电机(77)和连接架(78),两个所述第三转动轴(71)远离清洁刷头(72)一端均通过销轴安装有第一转动板(73),两个所述第一转动板(73)远离第三转动轴(71)一侧通过销轴安装有三角架(74),所述三角架(74)远离第一转动板(73)一侧通过销轴安装有第二转动板(75),所述第二转动板(75)远离三角架(74)一侧通过销轴安装有第四转动轴(76),所述第四转动轴(76)远离三角架(74)一端通过螺栓安装有第二电机(77),所述第二电机(77)通过螺栓安装在第一固定板(55)底端,所述第一固定板(55)底端通过螺栓安装有连接架(78),所述第二电机(77)设置在连接架(78)中部。

7.根据权利要求5所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置,其特征在于:所述气囊(611)远离挤压板(69)一端通过螺栓安装有充气箱(8),所述气囊(611)设置在安装架(610)中部,所述充气箱(8)通过螺栓安装在操作箱体(1)顶端,所述操作箱体(1)顶端通过螺栓安装有第一单向阀(9),所述第一单向阀(9)顶端通过螺栓安装有通气管(10),所述通气管(10)远离第一单向阀(9)一端通过螺栓安装有第二单向阀(11),所述第二单向阀(11)远离通气管(10)一端通过螺栓安装有储物盖(12),所述储物盖(12)顶端通过螺栓安装有把手。

8.根据权利要求7所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置,其特征在于:所述储物盖(12)底端设置有储物箱体(13),所述储物箱体(13)底端通过螺栓安装在移动板(3)顶端,所述移动板(3)顶端通过螺栓安装有注水箱体(14),所述注水箱体(14)通过螺栓安装在储物箱体(13)右侧,所述注水箱体(14)顶端通过螺栓安装有第一隔板,所述通气管(10)通过螺栓安装在第一隔板中部,所述注水箱体(14)远离储物箱体(13)一侧通过螺栓安装有通水管,且通水管远离注水箱体(14)一端通过螺栓安装有喷洒器,喷洒器通过螺栓安装在操作箱体(1)底端,所述操作箱体(1)内部底端通过螺栓安装有第二隔板(15),且通水管通过螺栓安装在第二隔板(15)中部。

9.根据权利要求8所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置,其特征在于:所述储物箱体(13)远离注水箱体(14)一侧开设有通孔,且通孔中部通过螺栓安装有连接管(16),所述连接管(16)远离储物箱体(13)一端通过螺栓安装有修补筒(17),所述修补筒(17)顶端通过螺栓安装有加固板(18),所述加固板(18)通过螺栓安装在储物箱体(13)远离注水箱体(14)一侧,所述修补筒(17)底端通过螺栓安装有调节阀,且调节阀底端通过螺栓安装有修补组件(19)。

10.根据权利要求1所述的一种交通工程用公路裂缝修补装置,其特征在于:所述操作箱体(1)顶端通过螺栓安装有两个固定环,且固定环顶端通过螺栓安装有扶手(20),所述扶手(20)前端通过螺栓安装有控制面板(21),所述操作箱体(1)底端通过螺栓安装有四个滚轮支架(22),四个所述滚轮支架(22)中部通过螺栓安装有滚轮,所述操作箱体(1)内部底端通过螺栓安装有控制箱(23),所述控制箱(23)与第一电机(510)、第二电机(77)和喷洒器电性连接,所述控制面板(21)与控制箱(23)电性连接。


技术总结
本发明公开了一种交通工程用公路裂缝修补装置,涉及修补装置技术领域,包括操作箱体,所述操作箱体顶端通过螺栓安装有两个滑动条,移动板,所述操作箱体顶端开设有条形槽,所述条形槽顶端设置有移动板,所述移动板底端活动安装在滑动条上方,移动机构,所述移动机构包括连接块,挤压机构,所述挤压机构包括轴杆和转动斜面块,清扫机构,所述清扫机构包括第三转动轴和清洁刷头。本发明通过安装挤压机构,当第一电机启动时,由于转动斜面块挤压移动斜面块,使得移动斜面块带动挤压板移动,随后气囊受到挤压,内部的气体经过通气管流入储物箱体中部,保证了储物箱体内部放置的填充材料能够匀速流入修补筒中,再从修补组件流出至裂缝中。

技术研发人员:吴昊
受保护的技术使用者:江苏披云科技有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/3/24
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