本申请涉及轨道交通,尤其涉及一种铁路轨道扣件组件。
背景技术:
1、铁路轨道扣件组件是联结钢轨与轨枕或其它轨下基础的重要部件,其作用是保证钢轨与轨下基础间连接可靠,防止钢轨纵/横向移动及钢轨倾翻,并为轨道结构提供一定的弹性。根据轨枕结构,通常将扣件类型分为“(轨枕)有挡肩扣件”和“(轨枕)无挡肩扣件”。
2、在现有技术中,(轨枕)有挡肩扣件多为弹性不分开式,即通过一根锚固螺栓将钢轨、铁垫板和轨枕连接起来,因此,当对轨道状态进行调整时,即使是轻微调整,均需要频繁松紧锚固螺栓,来实现钢轨的高低或位置的调整,不仅操作繁琐,费时费力,且频繁松紧锚固螺栓容易破坏连接的可靠性,影响锚固螺栓组件的使用寿命,使轨道存在安全隐患。
技术实现思路
1、有鉴于此,本实用新型提供了一种铁路轨道扣件组件,从而可以在调整钢轨状态时,避免频繁松紧螺栓组件。
2、本实用新型的技术方案具体是这样实现的:
3、一种铁路轨道扣件组件,包括:铁垫板、两个调距挡板、板下弹性垫板、螺栓组件、轨下弹性垫板和弹条组件;
4、两个调距挡板设置于铁垫板的下方,并分别位于铁垫板的两端;所述轨下弹性垫板设置于铁垫板的下方,并位于两个调距挡板之间;所述螺栓组件依次穿过所述铁垫板、调距挡板并与轨枕固定连接;
5、所述轨下弹性垫板设置于钢轨的底部,所述铁垫板设置于所述轨下弹性垫板的底部;所述弹条组件与铁垫板固定连接,并将钢轨及轨下弹性垫板扣压固定在铁垫板上。
6、较佳的,所述铁路轨道扣件组件还进一步包括轨下调高垫板,所述轨下调高垫板设置于轨下弹性垫板的下方,位于轨下弹性垫板和铁垫板之间。
7、较佳的,所述铁路轨道扣件组件还进一步包括板下调高垫板,所述板下调高垫板设置于板下弹性垫板和调距挡板的下方,并通过螺栓组件与调距挡板及轨枕固定连接。
8、较佳的,所述弹条组件进一步包括:t型螺栓、螺母、垫圈、弹条和绝缘轨距块;
9、所述t型螺栓的底部固定连接在铁垫板上,其顶部与弹条卡接,并穿过垫圈与螺母螺纹连接;
10、所述绝缘轨距块设置在钢轨轨底的上方,并被弹条扣压固定。
11、较佳的,所述螺栓组件进一步包括:双头螺栓、防松螺母、平垫圈、防松垫圈、大平垫圈和套管;
12、所述套管预埋固定在轨枕内;
13、所述双头螺栓的底部与套管螺纹连接;双头螺栓的顶部依次穿过调距挡板上的预留孔、铁垫板上的一字孔、大平垫圈、防松垫圈和平垫圈,并与防松螺母螺纹连接。
14、较佳的,所述调距挡板与铁垫板之间设置有防松垫圈,防松垫圈套接在双头螺栓上。
15、较佳的,所述铁垫板的底部设置有与板下弹性垫板相匹配的卡槽,板下弹性垫板的上部设置于卡槽中。
16、较佳的,所述调距挡板具有与轨枕相匹配的下凸起和上凸起,下凸起设置于轨枕上相应的凹槽内,上凸起的外侧面与轨枕的挡肩相匹配,其内侧面与铁垫板的端面相匹配。
17、如上可见,在本实用新型中的铁路轨道扣件组件中,由于铁垫板的固定与钢轨的固定为分开式固定,可以独立操作,互不影响,从而在调整钢轨状态时,可以避免螺栓组件的频繁松动,操作简单,且保证了钢轨下方的铁垫板等结构的稳固性和可靠性,提高了螺栓组件的使用寿命。
1.一种铁路轨道扣件组件,其特征在于,包括:铁垫板、两个调距挡板、板下弹性垫板、螺栓组件、轨下弹性垫板和弹条组件;
2.根据权利要求1所述的铁路轨道扣件组件,其特征在于,所述铁路轨道扣件组件还进一步包括轨下调高垫板,所述轨下调高垫板设置于轨下弹性垫板的下方,位于轨下弹性垫板和铁垫板之间。
3.根据权利要求2所述的铁路轨道扣件组件,其特征在于,所述铁路轨道扣件组件还进一步包括板下调高垫板,所述板下调高垫板设置于板下弹性垫板和调距挡板的下方,并通过螺栓组件与调距挡板及轨枕固定连接。
4.根据权利要求1所述的铁路轨道扣件组件,其特征在于,所述弹条组件进一步包括:t型螺栓、螺母、垫圈、弹条和绝缘轨距块;
5.根据权利要求1所述的铁路轨道扣件组件,其特征在于,所述调距挡板与铁垫板之间设置有防松垫圈,防松垫圈套接在双头螺栓上。
6.根据权利要求1所述的铁路轨道扣件组件,其特征在于,所述铁垫板的底部设置有与板下弹性垫板相匹配的卡槽,板下弹性垫板的上部设置于卡槽中。
7.根据权利要求1所述的铁路轨道扣件组件,其特征在于,所述调距挡板具有与轨枕相匹配的下凸起和上凸起,下凸起设置于轨枕上相应的凹槽内,上凸起的外侧面与轨枕的挡肩相匹配,其内侧面与铁垫板的端面相匹配。