本技术涉及桥梁限高杆,具体为一种方便调节高度的限高杆。
背景技术:
1、桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物,其中,限高杆主要用于桥梁、涵洞、隧道入口处的门型构架,一般为钢结构焊接而成,起防护桥梁、涵洞、隧道的作用;上有标志牌,标有限高米数,用于提示车辆。
2、然而,现有的限高杆还存在一定的问题,其现有的可以调节的限高杆往往是双层套筒结构,在桥梁或高架桥上使用时,会根据不同高度地形进行伸缩调节,但是该结构的限高杆在调节时无法在设定最高上限的同时设置下限,并对下限进行微调,因此灵活不足,所实现的功能较为单一。
技术实现思路
1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
2、为此,本实用新型的一个目的在于提出一种方便调节高度的限高杆,该方便调节高度的限高杆可以通过两个方管改变限高杆的高度上限和下限,通过启动电机驱动绳索对限高杆进行高度的收放,从而实现在设定好的高度上限中实现下限高度的微调,提高了限高杆高度调节的灵活性。
3、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便调节高度的限高杆,包括两个对称设置的第一方管,所述第一方管的内部滑动安装有第二方管,两个所述第二方管的顶部安装有支撑板;所述支撑板的顶部安装有绕线盘,所述绕线盘上对称设有两股绳索,所述绕线盘的一侧安装有电机,所述电机的转动轴固定连接于所述绕线盘的转轴上,所述绳索的底部一端贯穿所述支撑板且固定连接有限高杆,两个所述第一方管和两个所述第二方管的相对一侧均设有滑槽,所述滑槽的顶部设有矩形槽,所述限高杆的两端均固定连接有筒体,所述筒体的内部滑动安装有活动杆,所述活动杆的一端通过滑块滑动安装于所述滑槽的内部。
4、优选的,所述第二方管的前表面和后表面均设有若干个等距排列的螺纹孔,所述第一方管的前表面和后表面均设有六角螺栓,所述六角螺栓螺纹连接于所述螺纹孔内部。
5、优选的,所述绕线盘的一侧安装有外壳,所述电机位于所述外壳的内部。
6、优选的,所述筒体的内部设有弹簧,所述弹簧的一端抵接于所述活动杆的一端。
7、优选的,所述第一方管的底部固定连接有底板。
8、优选的,所述限高杆的长度不超过两个第一方管的间距长度。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
10、1、本实用新型使用时,通过将第二方管在第一方管上下伸缩进而改变限高杆的高度上限和下限,通过启动电机驱动绳索对限高杆进行高度的收放,从而实现在设定好的高度上限中实现下限高度的微调,使本实用新型提供的限高杆能够灵活地改变高度,并实现高度微调;
11、2、本实用新型中的限高杆两端能够通过滑动活动杆使滑块能够在第一方管或第二方管上的滑槽中进行滑动,能够避免限高杆在外力影响下发生晃动或转动,提高了限高杆的稳定性。
1.一种方便调节高度的限高杆,包括两个对称设置的第一方管(1),所述第一方管(1)的内部滑动安装有第二方管(2),两个所述第二方管(2)的顶部安装有支撑板(3),其特征在于:
2.根据权利要求1所述的一种方便调节高度的限高杆,其特征在于:所述第二方管(2)的前表面和后表面均设有若干个等距排列的螺纹孔(7),所述第一方管(1)的前表面和后表面均设有六角螺栓(10),所述六角螺栓(10)螺纹连接于所述螺纹孔(7)内部。
3.根据权利要求1所述的一种方便调节高度的限高杆,其特征在于:所述绕线盘(5)的一侧安装有外壳(4),所述电机(15)位于所述外壳(4)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种方便调节高度的限高杆,其特征在于:所述筒体(14)的内部设有弹簧(16),所述弹簧(16)的一端抵接于所述活动杆(13)的一端。
5.根据权利要求1所述的一种方便调节高度的限高杆,其特征在于:所述第一方管(1)的底部固定连接有底板(11)。
6.根据权利要求1所述的一种方便调节高度的限高杆,其特征在于:所述限高杆(12)的长度不超过两个第一方管(1)的间距长度。