本技术属于公路维修,具体的说是一种公路裂缝修补装置。
背景技术:
1、公路在使用时会由于路基沉降不均匀;或在搅拌材料时发生化学反应,产生热量,后期施工时操作不当,导致路面内部温度太高,散热慢,随着气候的变化,容易发生热胀冷缩反应,导致有裂缝等问题需要操作人员对公路裂缝进行修补以此使得公路满足对目前的交通需求。
2、当操作人员在对公路进行修补时,将沥青搅拌好倒入方形框中,随后推动手柄在公路裂纹处来回行走,在自身重力下沥青会进入至裂缝处,需操作人员重复推动手柄在公路裂纹处来回行走,直至完整修复公路。
3、目前现有技术中,当操作人员在对公路进行修补时,需操作人员重复推动手柄在公路裂纹处来回行走,直至完整修复公路,公路的裂缝大小不一,若裂缝过大时则需要操作人员多次将沥青搅拌至方形框中,且裂缝中的灰尘无法清理,导致对裂缝进行修补时沥青难以与路基完全接触,以至于修补后仍有裂缝隐患。
4、因此,针对上述问题提出一种公路裂缝修补装置。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足,解决上述的问题,提出的一种公路裂缝修补装置。
2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种公路裂缝修补装置,包括底座;所述底座上经转轴转动连接有防护盖;所述防护盖中部固接有进料口;所述进料口与底座相连通;所述底座底部固接有伸缩杆;所述伸缩杆上滑动连接有出料口;所述出料口与底座相连通;所述底座底部固接有多组万向轮;多组所述万向轮固接在底座的四角上。
3、优选的,所述底座底部固接有连接板;所述连接板固接在底座底部的一端;所述连接板上固接有多组喷气管;多组所述喷气管呈阵列分布。
4、优选的,所述底座底部固接有刮板;所述刮板固接在远离于连接板的一端。
5、优选的,所述底座靠近于刮板的一侧固接有把手。
6、优选的,所述底座内转动连接有转动轴;所述转动轴底部固接有多组挡板;多组所述挡板上开设有凹槽;多组所述凹槽大小不一。
7、优选的,所述底座底部对应于刮板固接有固定板;所述固定板上螺纹连接有螺栓;所述刮板固接在固定板上。
8、本实用新型的有益效果:
9、本实用新型提供一种公路裂缝修补装置,通过操作人员将搅拌好的沥青从进料口倒入底座中,推动底座利用万向轮沿着裂缝的方向行驶,在行驶过程中,沥青会沿着出料口进入至裂缝中,其中喷气管位于底座前端会朝着裂缝喷气使得裂缝中的灰尘杂质喷出裂缝外,使得裂缝进行修补时沥青与路基完全接触,延长修补后公路的使用寿命。
1.一种公路裂缝修补装置,其特征在于:包括底座(1);所述底座(1)上经转轴(8)转动连接有防护盖(2);所述防护盖(2)中部固接有进料口(3);所述进料口(3)与底座(1)相连通;所述底座(1)底部固接有伸缩杆(10);所述伸缩杆(10)上滑动连接有出料口(7);所述出料口(7)与底座(1)相连通;所述底座(1)底部固接有多组万向轮(4);多组所述万向轮(4)固接在底座(1)的四角上。
2.根据权利要求1所述的一种公路裂缝修补装置,其特征在于:所述底座(1)底部固接有连接板(5);所述连接板(5)固接在底座(1)底部的一端;所述连接板(5)上固接有多组喷气管(6);多组所述喷气管(6)呈阵列分布。
3.根据权利要求2所述的一种公路裂缝修补装置,其特征在于:所述底座(1)底部固接有刮板(11);所述刮板(11)固接在远离于连接板(5)的一端。
4.根据权利要求3所述的一种公路裂缝修补装置,其特征在于:所述底座(1)靠近于刮板(11)的一侧固接有把手(9)。
5.根据权利要求4所述的一种公路裂缝修补装置,其特征在于:所述底座(1)内转动连接有转动轴(12);所述转动轴(12)底部固接有多组挡板(13);多组所述挡板(13)上开设有凹槽(14);多组所述凹槽(14)大小不一。
6.根据权利要求5所述的一种公路裂缝修补装置,其特征在于:所述底座(1)底部对应于刮板(11)固接有固定板(15);所述固定板(15)上螺纹连接有螺栓;所述刮板(11)固接在固定板(15)上。