高度可调节的可组合式交通标牌的制作方法

本技术涉及道路交通指示，特别是高度可调节的可组合式交通标牌。

背景技术：

1、交通标牌是用图形符号和文字传递特定信息，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，主要适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。公开号为cn208889212u的中国专利公开了一种可调式道路指示牌，结构简单，使用方便，并且也方便更换新的标牌，同时也可根据要求调整指示牌的整体高度。但该道路指示牌在实际使用过程中，不仅安装和拆除过程麻烦，而且标牌的最高高度和最低高度受到螺杆的限制，使用不够灵活，而且不方便更换不同样式的标牌。

2、为了解决上述问题，本实用新型提出高度可调节的可组合式交通标牌，予以解决。

技术实现思路

1、本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

2、为此，本实用新型的一个目的在于提出高度可调节的可组合式交通标牌，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

3、为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供高度可调节的可组合式交通标牌，包括主杆，所述主杆的一侧设置有若干连接杆，若干所述连接杆相互螺纹连接，其中一个所述连接杆的一侧与主杆的一侧螺纹连接，若干所述连接杆之间及连接杆与主杆之间均设置有橡胶垫圈，其中一个所述连接杆的一侧螺纹连接有一个堵头，所述连接杆与堵头之间卡接有一个支架，所述支架的一侧固定连接有一个标牌放置框，所述标牌放置框的内部滑动连接有一个交通标牌。

4、由上述任一方案优选的是，所述主杆的一侧固定连接有一个固定板，所述固定板的一侧开设有若干固定孔，若干所述固定孔呈圆周阵列。

5、采用上述方案达到的技术效果是：通过固定板将装置固定。

6、由上述任一方案优选的是，所述主杆的一侧开设有一个第一螺纹孔，所述连接杆的一侧固定连接有一个螺纹柱，所述螺纹柱的外表面与第一螺纹孔的内表面相适配，所述螺纹柱的外表面螺纹连接于第一螺纹孔的内表面。

7、由上述任一方案优选的是，所述橡胶垫圈的内表面与螺纹柱的外表面相适配，所述橡胶垫圈的内表面套接于螺纹柱的外表面，所述主杆、连接杆和橡胶垫圈的外表面直径相等。

8、由上述任一方案优选的是，每个所述连接杆的一侧均开设有一个第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的内表面与螺纹柱的外表面相适配，若干所述连接杆通过螺纹柱和第二螺纹孔相互连接，所述堵头外表面螺纹连接于其中一个第二螺纹孔的内部。

9、采用上述方案达到的技术效果是：堵头的作用是将支架固定。

10、由上述任一方案优选的是，每个所述连接杆的一侧均开设有若干插孔，若干所述插孔呈圆周阵列，所述支架的一侧固定连接有若干插杆，若干所述插杆的数量与插孔的数量相同，所述插杆的外表面插接于插孔的内表面。

11、由上述任一方案优选的是，所述标牌放置框的内部为中空结构且一侧有开口，所述标牌放置框的一侧开设有一个滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有一个挡杆。

12、采用上述方案达到的技术效果是：防止交通标牌滑落。

13、与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

14、本实用新型通过设置若干组合在一起的连接杆，可以通过改变连接杆的数量来改变整个装置的高度，安装好后没有冗余高度，节省安装材料和成本，通过插杆和插孔的配合防止支架的位置偏移造成指示方向不准确，同时还可以起到可以调节支架方向的作用，插孔的密度越大，支架的可调节角度就越多，通过设置标牌放置框，可以更加方便的对内部的交通标牌进行更换，相比于标牌固定安装的方式，使用更加灵活方便，挡杆防止交通标牌从标牌放置框内滑出，交通标牌和标牌放置框可以根据实际使用需要做成圆形、三角形等。

15、本实用新型附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.高度可调节的可组合式交通标牌，其特征在于：包括主杆(1)，所述主杆(1)的一侧设置有若干连接杆(2)，若干所述连接杆(2)相互螺纹连接，其中一个所述连接杆(2)的一侧与主杆(1)的一侧螺纹连接，若干所述连接杆(2)之间及连接杆(2)与主杆(1)之间均设置有橡胶垫圈(3)，其中一个所述连接杆(2)的一侧螺纹连接有一个堵头(4)，所述连接杆(2)与堵头(4)之间卡接有一个支架(5)，所述支架(5)的一侧固定连接有一个标牌放置框(6)，所述标牌放置框(6)的内部滑动连接有一个交通标牌(7)。

2.根据权利要求1所述的高度可调节的可组合式交通标牌，其特征在于：所述主杆(1)的一侧固定连接有一个固定板(101)，所述固定板(101)的一侧开设有若干固定孔(102)，若干所述固定孔(102)呈圆周阵列。

3.根据权利要求2所述的高度可调节的可组合式交通标牌，其特征在于：所述主杆(1)的一侧开设有一个第一螺纹孔(103)，所述连接杆(2)的一侧固定连接有一个螺纹柱(201)，所述螺纹柱(201)的外表面与第一螺纹孔(103)的内表面相适配，所述螺纹柱(201)的外表面螺纹连接于第一螺纹孔(103)的内表面。

4.根据权利要求3所述的高度可调节的可组合式交通标牌，其特征在于：所述橡胶垫圈(3)的内表面与螺纹柱(201)的外表面相适配，所述橡胶垫圈(3)的内表面套接于螺纹柱(201)的外表面，所述主杆(1)、连接杆(2)和橡胶垫圈(3)的外表面直径相等。

5.根据权利要求4所述的高度可调节的可组合式交通标牌，其特征在于：每个所述连接杆(2)的一侧均开设有一个第二螺纹孔(202)，所述第二螺纹孔(202)的内表面与螺纹柱(201)的外表面相适配，若干所述连接杆(2)通过螺纹柱(201)和第二螺纹孔(202)相互连接，所述堵头(4)外表面螺纹连接于其中一个第二螺纹孔(202)的内部。

6.根据权利要求5所述的高度可调节的可组合式交通标牌，其特征在于：每个所述连接杆(2)的一侧均开设有若干插孔(203)，若干所述插孔(203)呈圆周阵列，所述支架(5)的一侧固定连接有若干插杆(501)，若干所述插杆(501)的数量与插孔(203)的数量相同，所述插杆(501)的外表面插接于插孔(203)的内表面。

7.根据权利要求6所述的高度可调节的可组合式交通标牌，其特征在于：所述标牌放置框(6)的内部为中空结构且一侧有开口，所述标牌放置框(6)的一侧开设有一个滑槽(601)，所述滑槽(601)的内部滑动连接有一个挡杆(602)。

技术总结
本技术涉及道路交通指示技术领域，特别是高度可调节的可组合式交通标牌，包括主杆，所述主杆的一侧设置有若干连接杆，若干所述连接杆相互螺纹连接，其中一个所述连接杆的一侧与主杆的一侧螺纹连接，若干所述连接杆之间及连接杆与主杆之间均设置有橡胶垫圈。本技术的优点在于：通过设置若干组合在一起的连接杆，安装好后没有冗余高度，节省安装材料和成本，插杆和插孔的配合防止支架的位置偏移，同时还可以起到可以调节支架方向的作用，插孔的密度越大，支架的可调节角度就越多，通过设置标牌放置框，可以更加方便的对内部的交通标牌进行更换，使用更加灵活方便，交通标牌和标牌放置框可以根据实际使用需要做成圆形、三角形等。

技术研发人员：吴小斌,钟金标,黄江
受保护的技术使用者：广东至皓交通设施科技有限公司
技术研发日：20230228
技术公布日：2024/1/13