一种具有防撞功能的停车道闸的制作方法

本技术涉及停车道闸，具体涉及一种具有防撞功能的停车道闸。

背景技术：

1、停车道闸就是在停车场门口通过控制器控制的可以升降的用于拦截的设施。。

2、实用新型专利名为一种一体式智能停车道闸(申请号202121964651.4)中提出了“本实用新型提供一种一体式智能停车道闸，涉及智能停车道闸技术领域。该一体式智能停车道闸，包括道闸主机箱，道闸主机箱的内部设置有道闸阻止杆，道闸阻止杆的一端固定连接有防撞板，道闸主机箱的底部固定连接有地面，道闸主机箱的外侧表面固定连接有反光板，地面的上表明固定连接有防撞箱体，防撞箱体的外侧表面固定连接有车辆感应器。该一体式智能停车道闸在遭遇到道闸主机箱突然断电时，防撞箱体可以使与道闸阻止杆固定连接的防撞板先与阻止板接触缓冲减震，避免了道闸阻止杆重重摔在地面上易造成道闸阻止杆折断的情况发生，达到了有利于提高道闸阻止杆的使用寿命，减少不必要的经济开支的效果。”然而该实用新型专利存在有下列问题：

3、1、该申请中没有考虑到对停车道闸进行保护的结构，这样的处理方法不佳，如果配电设备突然停止运行，设备失去电力控制时升起的道闸会突然落下，栏杆的一端会重重的摔到地面上造成栏杆损坏；

4、2、该申请中没有考虑到栏杆被碰撞时会受到碰撞伤害的情况，栏杆破损后影响正常使用、更换操作繁琐且增加了设备使用成本。

技术实现思路

1、针对上述背景技术所提出的问题，本实用新型的目的是：提供一种具有防撞功能的停车道闸，解决现有技术中存在的问题。

2、为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

3、一种具有防撞功能的停车道闸，包括底座、栏杆、防撞垫、护栏、人行道和放置架，所述底座设置有控制箱，所述控制箱安装有支撑块，所述支撑块安装有电机，所述电机动力输出端安装有旋转轴，所述旋转轴安装有辅助块，所述控制箱安装有第一弹簧和第二弹簧，所述第一弹簧安装有第一缓冲块，所述第二弹簧安装有第二缓冲块；

4、所述放置架设置有与所述栏杆相匹配的放置槽，所述放置槽安装有第三弹簧，所述第三弹簧安装有与所述放置槽相匹配的第三缓冲块；

5、所述栏杆包括支撑段和防撞段，所述支撑段设置有弧形槽，所述弧形槽设置有第四弹簧，所述防撞段设置有支撑杆，所述支撑杆安装有运动杆，所述运动杆与所述第四弹簧相连接。

6、进一步限定，所述第一缓冲块设置有缓冲垫层。这样的结构设计，使辅助块受到的碰撞损伤更小，延长设备使用寿命。

7、进一步限定，所述第二缓冲块设置有缓冲垫层。这样的结构设计，使辅助块受到的碰撞损伤更小，延长设备使用寿命。

8、进一步限定，所述第三缓冲块设置有缓冲垫层。这样的结构设计，使栏杆受到的碰撞损伤更小，延长设备使用寿命。

9、进一步限定，所述第三缓冲块与所述放置槽接触处设置有橡胶垫层。这样的结构设计，使放置槽受到的摩擦损伤更小，延长设备使用寿命。

10、采用本实用新型技术方案，具有以下有益效果：

11、本实用新型通过设置第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧，使本实用新型能够通过第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧对栏杆进行多重缓冲，达到防止因突然断电导致栏杆摔坏的效果；

12、本实用新型通过设置第四弹簧，使本实用新型能够通过第四弹簧对栏杆进行横向缓冲，达到防止栏杆受到撞击折断损坏的效果。

技术特征：

1.一种具有防撞功能的停车道闸，包括底座(1)、栏杆(2)、防撞垫(3)、护栏(4)、人行道(5)和放置架(15)，其特征在于：所述底座(1)设置有控制箱(6)，所述控制箱(6)安装有支撑块(7)，所述支撑块(7)安装有电机(8)，所述电机(8)动力输出端安装有旋转轴(9)，所述旋转轴(9)安装有辅助块(10)，所述控制箱(6)安装有第一弹簧(11)和第二弹簧(12)，所述第一弹簧(11)安装有第一缓冲块(13)，所述第二弹簧(12)安装有第二缓冲块(14)；

2.根据权利要求1所述的一种具有防撞功能的停车道闸，其特征在于：所述第一缓冲块(13)设置有缓冲垫层。

3.根据权利要求2所述的一种具有防撞功能的停车道闸，其特征在于：所述第二缓冲块(14)设置有缓冲垫层。

4.根据权利要求3所述的一种具有防撞功能的停车道闸，其特征在于：所述第三缓冲块(18)设置有缓冲垫层。

5.根据权利要求4所述的一种具有防撞功能的停车道闸，其特征在于：所述第三缓冲块(18)与所述放置槽(16)接触处设置有橡胶垫层。

技术总结
本技术涉及一种具有防撞功能的停车道闸，包括底座、栏杆、防撞垫、护栏、人行道和放置架，底座设置有控制箱，控制箱安装有支撑块，支撑块安装有电机，电机动力输出端安装有旋转轴，旋转轴安装有辅助块，控制箱安装有第一弹簧和第二弹簧，第一弹簧安装有第一缓冲块，第二弹簧安装有第二缓冲块；放置架设置有与栏杆相匹配的放置槽，放置槽安装有第三弹簧，第三弹簧安装有与放置槽相匹配的第三缓冲块；栏杆包括支撑段和防撞段，支撑段设置有弧形槽，弧形槽设置有第四弹簧，防撞段设置有支撑杆，支撑杆安装有运动杆，运动杆与第四弹簧相连接。

技术研发人员：覃建林
受保护的技术使用者：宜昌连达智能科技有限公司
技术研发日：20230313
技术公布日：2024/1/13